Gemittlech a schéin Interieur vun der VAZ 2106 op hir eegen

Den Auto VAZ 2106 vun der Zhiguli Famill gouf an den Deeg vun der Sowjetunioun produzéiert. Den éischten Auto vun dësem Modell ass vun der Assemblée Linn vun der Wolga Automobile Plant 1976 gerullt. Den neie Modell krut eng Rei Verbesserungen an Ännerungen am Design an der Fusioun vum Auto Kierper. Den Interieur vum Auto war net ouni d'Opmierksamkeet vun den Ingenieuren verlooss - et gouf bequem, ergonomesch an zouverlässeg. Et war de Salon deen d'Thema vun eiser Opmierksamkeet gouf. Déi gutt al "Sechs" fir 40 Joer Existenz ass e Retro-Auto ginn, während konstant Operatioun an de schwieregen Konditioune vun eiser Realitéit en negativen Impakt op den Zoustand vum Auto als Ganzt a besonnesch op den Interieur hat. Opgepasst op den Ënnerhalt vum Auto, vergiessen d'Propriétairen den Interieur oder fannen einfach net d'Zäit an d'Finanzen dofir. Am Laf vun der Zäit gëtt den Interieur vum Auto moralesch veroudert an, natierlech, physesch verschleeft.

Auto Interieur - en neit Liewen

Haut gëtt et eng riesech Unzuel vun Atelieren um Servicemaart, déi den Interieur vun all Auto hëllefe wäerten.

Andeems Dir Ären Auto an d'Hänn vu Professionnelen gitt, kritt Dir e qualitativ héichwäertegt Resultat fir sou Zorte vu Servicer wéi:

• Reupholstery vun der Sëtzpolsterung, et ass méiglech d'Sëtzstruktur ze reparéieren;
• Schneiderei vun decken no der individueller Bestellung;
• zéien oder Restauratioun vun Dier Kaarten (Paneele);
• Restauratioun vu Faarwen a Lackerbedeckungen vun Holzelementer vum Salon;
• Restauratioun an Tuning vun der Instrument Panel vum Auto;
• Schallisolatioun;
• Audio System Installatioun;
• an anerer.

Natierlech wäert Dir mat dem Resultat zefridden sinn, awer d'Käschte vun dëse Servicer sinn dacks héich. Dofir ass et onpassend fir d'Besëtzer vun alen Hausfabrikéierten Autoen e Betrag aus der Tasche fir bannenzeg Reparaturen ze bezuelen, wat heiansdo méi wéi d'Käschte vum Auto selwer erausstellt. Nëmmen Autosrestaurateuren kënnen esou e Luxus leeschten, awer si verfollegen ganz aner Ziler.

Awer dëst bedeit net datt Dir d'Iddi vergiesse kënnt fir de Salon vun Ärem richtege Frënd ze restauréieren. D'Geschäfter hunn eng zimlech breet Palette vun preiswerten a qualitativ héichwäerteg Materialien, déi fir Selbstreparatioun benotzt kënne ginn. Nodeems mir d'Gamme vu Automobil-, Bau- a Miwwelaccessoiresgeschäfter berücksichtegt hunn, kënne mir wielen wat fir eis gëeegent ass fir den Interieur ze restauréieren.

Salon VAZ 2106

Betruecht eng Lëscht vun Interieur Elementer vun engem Auto VAZ 2106, déi verbessert ginn, an déi, déi maximal zouzedrécken während Operatioun ënnerleien:

• Plaze ;
• Interieur Trimmelementer (Fieder op Racken a Panelen);
• Verkleedung vun Dier Panelen;
• Plafong;
• Réck Panel Trimm;
• Buedembedeckung;
• Dashboard.

Fir bal 30 Joer Autosproduktioun ass d'Polsterung a ville verschiddene Faarwen gemaach: schwaarz, gro, beige, brong, blo, rout an anerer.

Faarweg Faarf krut esou Elementer wéi: Sitzpolsterung - et enthält eng Kombinatioun vu Lieder a Velor; Verkleedung vun Dierplacke - aus Faserplack gemaach a mat Lieder gepolstert; leatherette Gang Hiewel Cover, wéi och engem Textilindustrie Teppech.

D'perforéiert Plafong gestreckt op Strécknadelen gouf a wäiss oder hellgrau gemaach.

Dës Interieur Elementer ginn den Auto Komfort, Raffinesséierung an Individualitéit.

Elementer vum VAZ 2106 Interieur, déi dësen Auto déi bescht an der Linn vun AvtoVAZ Klassiker gemaach hunn

Sëtz Polstersëtz

Mat der Zäit sinn d'Sëtzer, déi mat Velour ofgeschnidden sinn, onbenotzbar ginn, verléieren hir ursprénglech Erscheinung, d'Fusioun ass zerräissen. De Sëtz eleng ze restauréieren wäert ganz schwéier sinn, Dir musst d'Fäegkeete vun engem Schneider hunn, speziell Nähausrüstung hunn. Fir dëst ze maachen, nëmmen ee Wonsch ze hunn, ass onwahrscheinlech erfollegräich ze sinn. Dofir, an dësem Fall, ginn et zwou Méiglechkeeten: Kontakt engem Sëtz Polstersëtz Studio, installéiert auslännesch-feieren Sëtzer am Auto (méi op dëser ënnert), oder änneren upholstery selwer.

D'Wiel vu Materialien a Faarwen, déi vum Studio ugebuede gëtt, ass ganz grouss, andeems Dir se kombinéiert, kënnt Dir all Är Iddien realiséieren. An Dir kënnt och de Schaumgummi änneren, d'Form vum Sëtz änneren a souguer d'Heizung installéieren.

Varietéit vu Faarwen aus kënschtlechem Material Alcantara, entworf fir Neipolsterung vun Autosinterieur

D'Käschte vun der Aarbecht am Studio variéieren immens jee no wéi enge Materialien Dir benotze wëllt. Et kann Stoff, Alcantara, Velor, Lieder oder echt Lieder sinn (d'Präisser vun deenen variéieren och jee no der Qualitéit an dem Hiersteller).

Atelier gemaach Lieder Polsterung fir e zäitgenëssesche Look

Fir qualitativ héichwäerteg Sëtzpolsterung musst Dir eng uerdentlech Zomm bezuelen, am Duerchschnëtt vun 8 Tausend Rubel fir eng Rei vu Stoffbedeckte Sëtzer, aner Materialien wäerte méi kaschten. Erfuerene Chauffeuren wëssen datt d'Sëtzpolsterung selwer ka gemaach ginn.

Kuerz Instruktioune fir d'Selbstpolsterung vun de Sëtzer:

1. D'Sëtzer ginn aus dem Auto geläscht an op engem Dësch oder enger anerer Uewerfläch, déi bequem ass fir d'Aarbecht, installéiert.
2. Ewechzehuelen der Fabréck Sëtz deckt. Et ass unzeroden dëst virsiichteg ze maachen fir et net ze räissen. Fir d'Polsterung aus dem Sëtz ze entfernen, musst Dir als éischt d'Kappstull vum Réck vum Sëtz erofhuelen:
   • Silikonfett Typ WD 40 gëtt mat den Headrest Posts geschmiert, sou datt de Schmierstoff duerch d'Poste an d'Headrest Mount fléisst;
   • d'Koppleeschtung ass ganz erofgesat;
   • mat enger scharfen Bewegung mat enger Upward Kraaft gëtt d'Kapphalter aus dem Mount erausgezunn.
3. Déi ewechgeholl Këscht gëtt an de Nähte zerräissen.
4. D'Deeler ginn op dat neit Material geluecht an hir exakt Kontur ass skizzéiert. Separat ass et néideg d'Kontur vun der Saum ze kreesen.
   

   Den neien Deel gëtt laanscht d'Kontur vun der aler Haut gemaach, an Elementer zerräissen
5. Op Lieder an Alcantara, wann dës Materialien benotzt ginn, ass et néideg de Stoffbaséierte Schaum op der Réck ze pechen, sou datt de Schaum tëscht dem Lieder (Alcantara) an dem Stoff ass. Schaumgummi mat Lieder (Alcantara) ze pechen ass nëmme mat Sprayleim noutwendeg.
6. Detailer ginn laanscht d'Kontur ausgeschnidden.
7. Déi préparéiert Deeler si genee laanscht d'Kontur vun der Naht zesummen. Loops fir Spannungsstricknadelen ginn direkt agehaangen. D'Revers ginn op d'Säiten geziicht, mat enger Linn gebitzt.
8. De fäerdegen Trim gëtt erausgedréit an op de Sëtz gezunn an der ëmgedréint Uerdnung vun der Entféierung. No der Installatioun muss d'Lieder (Alcantara) Polsterung mat engem Haartrockner erwiermt ginn, sou datt et sech ausdehnt a fest op de Sëtz setzt. Bei der Fabrikatioun vu Stoffpolsterung ginn d'Dimensiounen am Viraus berücksichtegt, sou datt d'Polsterung gutt op de Sëtz passt.

Dier Trimm

D'Basis vun enger Ofdeckung vun Dieren besteet aus Fiberboard. Dëst Material absorbéiert schlussendlech Feuchtigkeit a verformt. D'Haut fänkt un aus der banneschten Panel vun der Dier ze beweegen, biegen an zitt d'Clips aus de Sëtzer. Dir kënnt eng nei Haut kafen an se op nei Clips installéieren, da wäert d'Haut laang daueren.

Fir déi, déi e Mantel am selwechte Stil mat aneren Interieurelementer maache wëllen, ass et néideg eng nei Mantelbasis ze maachen. Déi selwecht Fiberboard oder Sperrholz kann als Basismaterial déngen. Et ass nach besser e manner hygroskopescht Material ze benotzen, wéi Plastik oder Plexiglas, si wäerte méi laang daueren an net mat der Zäit verformen.

Wéi maachen ech Dier Trimm:

1. Den Trimm gëtt vun der Dier ewechgeholl.
2. Mat der Hëllef vun engem Messer gëtt d'Fabréck Leder vun der Basis vun der Haut getrennt an ewechgeholl.
3. D'Fiberboardbasis gëtt op engem neie Blat vum Material plazéiert, enk gedréckt an d'Kontur vun der Fabrikbasis ass skizzéiert, andeems d'Lächer fir d'Clips, d'Bolzen an d'Fensterlifthandtak berücksichtegt ginn.
4. Mat enger Puzzel gëtt eng nei Basis ausgeschnidden. All Lächer ginn gebuert.
5. D'preparéiert Material gëtt laanscht d'Kontur vun der Basis ausgeschnidden, andeems Dir eng Erlaabnes vun 3-4 cm fir d'Dreechung berücksichtegt.
6. D'Material gëtt op d'Basis gestreckt, déi gewéckelt Kante gi gekollt, zousätzlech kann et mat Klameren fixéiert ginn.
7. Nei Clips ginn agebaut.

Ähnlech d'Fabrikatioun vun Trimm fir déi hënnescht Dieren.

Déi fabrizéiert Basis kann mat all gëeegent Material bedeckt ginn. Et kann en Auto Teppech, Lieder, Alcantara sinn. Fir mëll Haut ze kreéieren, gëtt e Blat aus Schaumgummi, 5-7 mm déck, als éischt op d'Basis gekollt.

D'Dier Trimm kann benotzt ginn fir d'Lautsprecher vum akustesche System z'installéieren. Fir dës Zwecker ass et besser e speziellen akusteschen Podium ze benotzen. Fir Spriecher an enger Dier z'installéieren, ass et recommandéiert se als éischt Schalldicht ze maachen.

D'Dier kann mat personaliséiertem Panel mat engem akustesche Podium ausgestatt sinn

Hënneschter Trim

Déi hënnescht Regal am Auto ass eng ganz praktesch Plaz fir akustesch Spriecher ze installéieren. Meeschtens ass dat wat d'Besëtzer vum VAZ 2106 maachen. Fir e bessere Klang vum akustesche System z'erreechen, gëtt en neie Regal-Podium installéiert amplaz vum normale Regal. Et gëtt haaptsächlech aus Spanplack oder Sperrholz (10-15 mm) gemaach a Podiums vum Duerchmiesser entspriechend de Spriecher sinn op et installéiert. De fäerdege Regal ass mat deemselwechte Material bedeckt wéi d'Dier Trimm.

Fabrikatioun:

1. D'Fabréck Panel gëtt aus dem Auto geläscht.
2. Miessunge ginn gemaach an eng Kartonschabloun gëtt gemaach. Et ass och méiglech eng Schabloun no der Fabréck Panel ze maachen.
3. Wann de Regal akustesch ass, da gëtt de Standort vun de Spriecher op der Schabloun markéiert.
4. Laut der Form vun der Schabloun gëtt e Panel vu Spanplack (16 mm) oder Sperrholz (12-15 mm) mat enger elektrescher Puzzel geschnidden.
5. Kante ginn veraarbecht. Mat der Dicke vum Regal gëtt de Schräg vun der Säit mat där d'Panel op d'Glas läit berechent. Lächer si virbereet fir de Panel op de Kierper mat Bolzen oder selbsttappende Schrauwen ze befestigen.
6. No der Form vun der Schabloun, andeems d'Inversioun berücksichtegt gëtt, gëtt d'Material ausgeschnidden.
7. D'Material gëtt op de Panel gestreckt, d'Inversioun gëtt mat Klebstoff oder Klameren fixéiert. Wann Teppech benotzt gëtt, gëtt et op dat ganzt Gebitt gekollt fir ze bedeckt.
8. De Panel ass op enger regulärer Plaz installéiert a fixéiert mat selbsttappende Schrauwen.

Back Panel vu mir selwer gemaach. Akustesch Podiums ginn op der Panel installéiert. Ponel bedeckt mat Auto Teppech

Salon Buedem Fudder

De Buedembedeckung ass en Textilteppech. Et ass am meeschte ufälleg fir Verschleiung a Kontaminatioun vun de Féiss vu Passagéier a transportéiert Wueren. Et kann aus all gëeegent Material gemaach ginn: Teppech, Teppech, Linoleum.

Fir de Buedembedeckung z'ersetzen:

1. Sëtzer, Plastik Dier Sills a Piliere, Kader vun Heizung System, Gürtel buckles ginn ewechgeholl.
2. Ewechzehuelen der Fabréck Buedem Trimm.
3. De Mantel, geschnidden an der Form vun der Fabrik, gëtt op de Buedem verdeelt a suergfälteg ausgeglach.
4. An der ëmgedréint Uerdnung vun der Entféierung sinn déi ewechgeholl Interieur Deeler installéiert.

Léiert méi iwwer d'Astellung vum VAZ 2106 Interieur: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2106.html

Schallisolatioun

Héichqualitativ Schallisolatioun ass eng Quell vu verstäerkte Komfort. Dës Ausso ass gëeegent fir all Autoen, an nach méi fir Gewalt. De Prozess vun der Schallisolatioun ass net komplizéiert, awer ganz ustrengend. Et kann op Är eegen gemaach ginn.

Fir Problemer ze vermeiden wann Dir un der Installatioun vun der Schallisolatioun schafft, befollegt w.e.g. dräi Grondregelen:

1. Erënnert virsiichteg oder schreift d'Prozedur fir d'Demontage vun der Kabine op. Skizzen oder markéieren op der Drot wou d'Drähten a Stecker verbannen. Späichert ewechgeholl Deeler a Befestigungen a Gruppen, sou datt näischt verluer geet.
2. Gutt aus Dreck botzen an d'Uewerfläch entfetten, ier Dir Schalldämmelementer applizéiert. Maacht den Deel virsiichteg ier Dir d'Material schneiden an se op d'Uewerfläch vum Kierper applizéieren.
3. Betruecht direkt d'Dicke vun den applizéierten Materialien fir net déi néideg Spalten fir d'Installatioun vun den Interieur Trimmelementer während der Montage ze verléieren.

Wann Dir wéineg Fräizäit hutt, kann d'Aarbecht vun der Schallisolatioun anzeféieren an Etappen opgedeelt ginn. Zum Beispill, demontéiert d'Dier, gëllen Schalldämmung a montéiert se zréck. Op den nächsten fräien Dag kënnt Dir déi nächst Dier maachen, etc.

Wann Dir eleng Schallisolatioun maacht, ouni Hëllef vun baussen, kënnt Dir ganz einfach an 5 Deeg ëmgoen. Mir schwätzen iwwer d'komplett Schallisolatioun vun engem Hausproduktioun Hatchback Auto, andeems d'Schalldämmung vum Gepäckraum berücksichtegt, d'komplett Demontage vum Passagéierraum an d'Ewechhuele vum Instrumentpanel.

Tools fir Schallisolatiounsaarbechten néideg:

• e Set vun Tools fir den Autosinterieur ofzebauen;
• Trimmen Clip Ewechhuele Outil;
• Messer;
• Schéier;
• Roller fir Rolling Schwéngungsisolatioun;
• Gebai Hoer Dryer fir d'Heizung vun der bituminöser Schicht vun der Schwéngungsisolatioun;
• Handschuesch fir Handschutz.

Fotogalerie: e speziellen Tool fir d'Schallisolatioun VAZ

E Gebai Hoerrockner gëtt benotzt fir Schwéngungsisolatioun virun der Uwendung z'erhëtzen, fir d'Material elastesch ze maachen

Clip Remover fir sanft Ewechhuele vu Clips

En décke Stolmesser ass gebraucht fir Material ze schneiden

D'Roller ass entwéckelt fir déi ugewandte Schwéngungsisolatioun ze rollen

Material fir Schalldämmung néideg

Kaméidi Isolatioun vum Auto ass mat Material vun zwou Zorte duerchgefouert: Schwéngung-absorbéierend an Toun-absorbéierend. D'Wiel vum Material um Maart ass enorm - verschidden Dicken, Absorptiounseigenschaften, verschidde Hiersteller. D'Käschte sinn och ganz anescht, fir all Budget, wat Material ze wielen ass un Iech. Natierlech sinn deier Materialien méi technologesch fortgeschratt an hunn e Virdeel iwwer bëlleg, an d'Resultat vun hirem Gebrauch wäert besser sinn.

Schwéngungsabsorbéierend a Schallabsorbéierend Materialien, déi populärsten haut um Maart

Dësch: Beräich vun veraarbechten Interieur Elementer VAZ 2106

Element	Gebiet, m2
Salon Buedem	1,6
Motorraum	0,5
Vorderachs	0,35
Dieren (4 Stéck)	3,25
Ceiling	1,2
Total	6,9

D'Gesamtfläch vun de behandelte Flächen ass 6,9 m². Et ass recommandéiert d'Material mat enger Marge ze huelen. Zousätzlech ass et néideg 10-15% méi Toun-absorbéierend Material ze huelen, well et d'Vibratiounsisolatioun iwwerlappt.

Ier Dir d'Aarbechten un der Installatioun vun der Schallisolatioun ufänkt, empfeelen ech all Kaméidiquellen ze eliminéieren, besonnesch déi, déi an Hausautoen inherent sinn. Esou Quelle kënne sinn: ofgeschrauft Deeler déi rattelen; Dréit ofgepëtzt ënner dem Dashboard, verschleeft Dierschloss, déi d'Dier net gutt am zouenen Zoustand halen; loose Dier Scharnéier; verouderte Dichtungsgummi etc.

D'Prozedur fir d'Uwendung vun Schallisolatiounsmaterialien:

1. D'Uewerfläch gëtt vu Dreck gereinegt.
2. D'Uewerfläch gëtt entfett.
3. Mat enger Schéier oder engem Messer gëtt en Deel aus dem Schwéngungsabsorberende Material vun der gewënschter Form ausgeschnidden.
4. D'Werkstéck gëtt mat engem Gebai Hoerrockner erhëtzt fir et Elastizitéit ze ginn.
5. De Schutzpabeier gëtt aus der Pechpabeier geläscht.
6. D'Werkstéck gëtt op d'Uewerfläch mat enger plakeg Schicht applizéiert.
7. Virsiichteg gewalzt mat enger Roller fir d'Loftspalt tëscht der Uewerfläch an dem Material ze entfernen.
8. D'Uewerfläch vum Schwéngungsabsorberende Material gëtt entfett.
9. Schallabsorberende Material gëtt applizéiert.
10. Dréckt fest mat Hänn.

Soundproofing der Kabine Buedem

Déi Kaméidiste Beräicher um Buedem vun der Kabine sinn d'Transmissiounsberäich, de Kardantunnel, d'Sillberäich an d'Radbunnberäich. Dës Beräicher gi verstäerkter Veraarbechtung vu Schwéngungsabsorberende Materialien ënnerworf. Déi zweet Schicht gëtt op déi ganz Uewerfläch vum ënneschten Schallabsorberende Material applizéiert. Vergiesst net datt d'technesch Lächer an d'Sëtzmontageklammern net iwwerpecht ginn.

Kaméidi Isolatioun vum Motorraum

Mam selwechte Prinzip deckt mir d'Front vun der Kabine - de Motorraum. D'Material gëtt bis op d'Windschutzschicht applizéiert. Déi grouss Zuel vun installéiert Unitéiten an wiring Géigewier mécht et schwéier hei ze bedreiwen. Allerdéngs ass dëst Element ganz wichteg fir de Gesamteffekt vun der Schallisolatioun z'erreechen. Wann et vernoléissegt gëtt, wäert de Klang vun engem lafende Motor géint den Hannergrond vun enger allgemenger Reduktioun vum Kaméidi Unerkennung verursaachen.

Kaméidi Isolatioun gëtt op de Motorraum applizéiert a fléissend iwwer d'Kabinebuedem als Ganzt

Empfehlungen fir d'Materialien op de Motorraum an den Interieurbuedem z'applizéieren:

1. Wann Dir d'Fabréck Schalldämmung erofhuelen, ass et wënschenswäert, d'Uewerfläch gutt vu sengen Iwwerreschter ze botzen. D'Uewerfläch gutt botzen an offetten.
2. D'Material fänkt un fir d'éischt op de Motorraum applizéiert ze ginn, vun uewen unzefänken, vun der Windshield-Gummi, da passéiert glat op d'Kabinebuedem.
3. Grouss flaach Flächen, déi ënner Schwéngungen ënnerleien, gi gepecht. Dëst kann iwwerpréift ginn andeems Dir op d'Uewerfläch tippt, et klappt.
4. Open Lächer sinn am Motorraum versiegelt fir kal Loft am Wanter ze verhënneren.
5. Déi maximal Fläch ass op de Motorraum gekollt.
6. D'Radbunnen an d'Transmissiounstunnel ginn mat enger zousätzlecher zweeter Schicht behandelt oder e méi décke Material gëtt benotzt.
7. Et ass net néideg fir d'Klammern an d'Steifer mat Schwéngungsisolatioun ze behandelen.
8. Soundproofing muss d'ganz Uewerfläch decken, Lücken vermeiden.

Opgepasst op d'Fabréck Soundproofing. Maach net presséiert et ewech ze geheien. An e puer Beräicher, zum Beispill, ënnert de Féiss vun de Passagéier an de Chauffer, wäert et genuch Plaz ginn et zesumme mat der neier Schalldämmung ze verloossen. Et wäert net schueden, am Géigendeel, et wäert e super Additioun am Kampf géint Kaméidi vum Motor a Rieder sinn. Et kann iwwer nei Materialien gesat ginn.

Schalldicht Dieren

Dieren ginn an zwou Etappe veraarbecht. Als éischt, den banneschten Deel, dat heescht d'Element, dat op der Äussewelt vum Auto (Panel) gemoolt ass, an dann d'Dierpanel mat techneschen Ëffnungen. D'Ouverture sinn och versiegelt. Den banneschten Deel kann nëmme mat Schwéngungsisolatioun behandelt ginn, net méi wéi 2 mm déck, dëst wäert genuch sinn. Awer mir këmmeren d'Panel suergfälteg, all d'Lächer zoumaachen, dëst hëlleft och d'Hëtzt an der Kabine am Wanter ze halen.

Dier Panel bedeckt mat Schwéngungsisolatioun a Schallabsorberende Material

Aarbechtsuerdnung:

1. D'Dier Handle gëtt ewechgeholl, et gëtt mat dräi Bolzen geschrauft, déi mat Stecker bedeckt sinn.
2. D'Fënsterregulatorhandtak, eng dekorativ Kapsel gëtt aus dem Dieröffnungshandtak geläscht.
3. D'Clips ginn ofgeschaaft an d'Dierverkleedung gëtt ewechgeholl. 4 selbsttappende Schrauwen ginn ofgeschrauft an d'Uewerbeleidegung vun der Haut gëtt ofgeschaaft.
   

   Nodeems d'Clips ofgeschaaft ginn, kann d'Trim einfach aus der Dier erausgeholl ginn.
4. D'Uewerfläch vun der Dier ass virbereet fir ze Kleeblatt: Dreck gëtt ewechgeholl, d'Uewerfläch gëtt entfett.
5. Eng eidel vun der gewënschter Form gëtt aus der Schwéngungsisolatiounsplack ausgeschnidden fir op d'Dierpanel applizéiert ze ginn. Et ass net néideg fir 100% vun der Paneloberfläche ze decken, et ass genuch fir iwwer de gréisste Fliger ze pechen, deen keng Versteifer huet. Vergewëssert Iech oppen Drainage Lächer fir Feuchtigkeit aus der Dier ze läschen!
6. D'applizéiert Schwéngungsisolatioun gëtt mat enger Roller gerullt.
7. Technesch Lächer op der Dier Panel si mat Schwéngungsisolatioun versiegelt.
   

   Vibratiounsisolatioun op de Panel an d'Dierpanel applizéiert
8. Schallisolatioun gëtt op d'ganz Uewerfläch vum Dierpanel applizéiert. Lächer ginn op d'Material geschnidden fir Clips a selbsttappende Schrauwen ze befestigen.
9. D'Dier Trimm ass installéiert. D'Dier ass an der ëmgedréint Uerdnung vun Demontage montéiert.

Méi iwwer de VAZ 2105 Kraaftfensterapparat: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/steklopodemnik-vaz-2106.html

D'Resultat vun enger gutt gemaacher Aarbecht wäert direkt bemierkbar sinn. De Kaméidi Niveau am Auto wäert bis zu 30% erofgoen, tatsächlech ass dat zimlech vill.

Dir wäert net fäeg sinn e Resultat ze erreechen dat vergläichbar ass mat modernen auslänneschen Autoen, egal wéi schwéier Dir probéiert. An hinnen, am Ufank, ass de Kaméidi Niveau vun der Operatioun vun Komponente an Assemblée e puer Mol manner.

Video: de Prozess vun der Schallisolatioun applizéieren

Kaméidi Isolatioun VAZ 2106 no der Klass "Standard"

Front Instrument Panel

D'Instrument Panel ass meeschtens Ännerunge ënnerworf, well et net nëmmen en dekorativen Element ass, awer och d'"Aarbechtsberäich" vum Chauffer. Et enthält d'Gefier Kontrollen, Instrument Panel, Kontroll Rot an Elementer vun der Heizung System, Handschuesch Këscht. D'Instrumentpanel ass stänneg am Gesiichtsfeld vum Chauffer. Wat d'Automobilisten am Prozess vun der Verbesserung vum Instrumentpanel net kommen: si passen et mat Lieder oder Alcantara; mat Flock oder Gummi bedeckt; installéiert Multimedia Apparater; zousätzlech Sensoren; maachen d'Beleuchtung vum Panel, Kontrollen, Handschueschkëscht, am Allgemengen, fir déi nëmmen Phantasie genuch ass.

Liest iwwer d'Reparatur vum Instrumentpanel VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

Fir eng nei Beschichtung op d'Panel opzemaachen, muss se aus dem Gefier geläscht ginn. Dës Prozedur ass ganz Zäitopwänneg, also ass et recommandéiert d'Aarbecht an engem Komplex ze maachen, wann Dir de Panel erofhuelen fir Schallisolatiounsmaterialien z'installéieren.

Iwwregens, weess all Besëtzer vun der VAZ 2106, datt d'Heizung System hei onvollstänneg ass an, an schwéieren Frost, kann et Problemer mat fogging Fënsteren ginn, an heiansdo ass et just kal an der Kabine. Fir de Fonctionnement vun der Heizung ze verbesseren, muss dacks och d'Instrumentpanel ofgeschaaft ginn. Dofir ass et néideg am Viraus kloer ze verstoen wat fir eng Aarbecht Dir maacht, ier Dir ufänkt d'Kabine ze demontéieren, fir d'Aarbecht net zweemol ze maachen.

D'Instrumentpanel harmonéiert gutt mat aneren Interieurelementer, well de ganzen Interieur am selwechte Stil gemaach gëtt. Den Interieur vum Auto gëtt mat Lieder bedeckt

Dashboard

Et gi 5 Ronn Instrumenter um Dashboard, ganz typesch fir de VAZ 2106. Fir d'Instrumentpanel ze verbesseren, gëtt proposéiert et mat Material ze decken oder eng Beschichtung sou wéi d'Panel opzemaachen. Fir dëst ze maachen, muss de Schëld geläscht ginn an all Apparater ofgeschaaft ginn.

An den Apparater selwer kënnt Dir déi schwaach Fabréck-Backlight op LED änneren, andeems Dir d'Faarf vun der LED no Ärem Wënsch auswielt. Dir kënnt och den Ziffer änneren. Dir kënnt preparéiert wielen oder et selwer maachen.

Déi wäiss Dial vum Apparat a Kombinatioun mat enger gudder LED Géigeliicht gëtt gutt an all Liicht gelies.

Instrumenter mat wäissen Zifferen kucken hell a maachen et einfach Informatiounen aus hinnen ze liesen.

Handschuesch Këscht

D'Beliichtung vun der Handschueschkëscht kann mat engem LED-Strip verbessert ginn, deen un der Spëtzt vun der Innere vun der Handschueschkëscht befestegt ass. De Band gëtt vum Fabréck Limitschalter ugedriwwen.

1. Den 12 V LED Strip gëtt no der Faarf ausgewielt.
2. Déi erfuerderlech Längt gëtt gemooss an ofgeschnidden no enger spezieller Mark, déi op de Band applizéiert gëtt.
   

   De Band weist d'Plazen vum Schnëtt vum Band, op deem et Kontakter fir d'Kraaft gëtt
3. Zwee Dréit ofgepëtzt bis zu 20 cm laang sinn un d'Band Kontakter soldered.
4. De Band ass an der Handschueschkëscht op d'Spëtzt gekollt.
5. Tape Muecht Drot sinn un der Handschuesch Këscht Enn schalt ugeschloss. D'Polaritéit muss beobachtet ginn, et sinn "+" an "-" Marken op der Band.
   

   LED Sträif Beliichtung ass vill besser wéi eng Standard Glühbir d'Handschueschkëscht beliicht

Sëtzer

Dëst ass vläicht dat wichtegst Element am Interieur vum Auto. Beim Fuert op laang Reesen, sollt de Chauffer keng Unerkennung vun engem onwuelbare Sëtz erliewen. Dëst kann zu enger verstäerkter Middegkeet féieren, als Resultat wäert d'Rees an d'Péng verwandelen.

De Sëtz vum Auto VAZ 2106 an der Fabréck Versioun ënnerscheet sech net an de verstäerkte Komfort am Verglach mat modernen Autoen. Et ass ze mëll, et gëtt keng lateral Ënnerstëtzung. Mat der Zäit gëtt de Schaumgummi al a fänkt un ze falen, d'Feder schwächen, d'Fusioun ass zerräissen.

Mir geschwat uewen iwwer de Sëtz Polstersëtz zitt, mä et ass eng zweet Optioun, datt d'Zhiguli Besëtzer haut ganz oft wielen - dat ass d'Installatioun vun Sëtzer aus auslännesch-feieren Autoen am Auto. D'Virdeeler vun dëse Sëtzer sinn offensichtlech: e gemittleche Fit mat der lateraler Réckstützung, en héije Sëtz zréck, e gemittlechen Headrest, eng breet Palette vun Upassungen. Et hänkt alles of wéi ee Sëtzmodell Dir wielt. Et ass derwäert ze bemierken datt dacks nëmmen déi viischt Sëtzer ersat ginn, well et ganz schwéier ass en hënneschte Sofa ze wielen.

Wéi fir d'Wiel vun gëeegent Sëtzer fir VAZ 2106, dann ass all gëeegent Gréisst fir dësen Auto do, well d'mountings nach während Installatioun nei gemaach ginn. Fir d'Montages ze finaliséieren, déi gëeegent sinn fir nei Sëtzer z'installéieren, brauch Dir vläicht e Schweißmaschinn, e Metalleck, e Schleifmaschinn, e Buer. All dëst ass néideg fir nei Ënnerstëtzer um Buedem vun der Kabine ze bilden, zesumme mat de Sëtzrutschen, wéi och fir d'Fabrikatioun vu Klammeren. Wéi eng Befestigungen Dir maacht hänkt vun de Sëtzer an Ärer Erfindung of.

Lëscht vun Autosmodeller deenen hir Sëtzer fir Installatioun am VAZ 2106 populär sinn:

• Volkswagen Passat B3;
• Ford Scorpio;
• Renault 19;
• Ford Focus;
• BMW E34;
• Opel (80er vun Fräisetzung);
• Mazda 626.

Fotogalerie: Resultater vun Installatioun Plaze vun auslännesch Autoen

D'Resultat vun der Installatioun vun Lieder Sëtzer vum BMW E34

D'Resultat vun der Installatioun vu Sëtzer vum Opel Vectra B

D'Resultat vun der Installatioun vu Sëtzer vum VW Passat B3

Et ass un Iech ze entscheeden wéi eng Sëtzer am Auto installéiert ginn amplaz vun de reguläre, déi Iech entspriechen a leeschten.

Wa mir iwwer d'Nodeeler schwätzen, déi mat der Installatioun vun auslännesche Sëtzer verbonne sinn, kënne mir déi folgend ënnerscheeden: vläicht eng Ofsenkung vum fräie Raum tëscht dem Sëtz an der Dier; Dir musst vläicht d'Bewegung vum Sëtz op de Schlitten opginn; vläicht eng liicht Verréckelung vum Sëtz relativ zu der Lenksäule.

Et gi méi sérieux Schwieregkeeten verbonne mat der Installatioun vun Net-gebierteg Sëtzer. De Réck vum Sëtz kann ganz héich sinn an d'Héicht vum Sëtz passt net. An dësem Fall kënnt Dir de Réck vum Sëtz selwer verkierzen. Et ass en ustrengenden Prozess:

1. De Sëtz zréck ass op de Frame ofgebaut.
2. Mat der Hëllef vun engem Schleifmaschinn gëtt en Deel vum Frame op déi gewënscht Längt geschnidden.
   

   Déi gréng Linnen markéieren d'Plazen wou de Frame geschnidden ass. Schweesspunkte sinn rout markéiert
3. Den ausgeschniddene Sektioun gëtt ewechgeholl an eng verkierzte Versioun vum Réck gëtt geschweest.
4. Am Aklang mat der neier Gréisst vum Réck gëtt de Schaumgummi a sengem ënneschten Deel geschnidden an op der Plaz installéiert.
5. D'Këscht gëtt verkierzt oder en neit gemaach.

Et ass léiwer direkt Sëtzer ze wielen déi fir all Dimensiounen gëeegent sinn.

Am Allgemengen kritt Dir méi wéi Dir verléiert: e bequeme Fit ass dee wichtegsten Aspekt fir de Chauffer!

Interieur Beliichtung

Zousätzlech Beliichtung an der Kabine vum VAZ 2106 wäert net iwwerflësseg sinn, et ass laang bekannt datt d'Fabréckliicht wäit vun ideal ass. Et gëtt proposéiert eng Plafongslampe vun den Autoen vun der Samara Famill (2108-21099) ze benotzen. Dir kënnt eng LED Lampe an dëser Plafongslampe installéieren, d'Liicht dovun ass zimlech staark a wäiss.

Plafond aus Autoen vun der Famill Samara, op der Plafongsverkleedung installéiert, gutt beliicht den Interieur

Dir kënnt et op der Daachfaart installéieren (wann Ären Auto een huet) tëscht de Sonneschutz:

1. D'Plafongsverkleedung gëtt ewechgeholl.
2. Vun der Säit Interieurlampe ginn d'Drähten ënner dem Trimm gezunn fir d'Lampe mat dem Bordnetz ze verbannen.
3. E Lach gëtt an der Iwwerlagerung fir den Drot gemaach.
4. D'Plafong gëtt ofgebaut a seng Récksäit ass mat selbsttappende Schrauwen un der Fusioun befestegt.
5. De Cover gëtt op der Plaz gesat.
6. D'Verdrahtung gëtt op d'Kontakter vun der Plafong geluecht.
7. D'Plafong gëtt an der ëmgedréint Uerdnung vun der Demontage montéiert.

Video: wéi d'Plafong am "Klassiker" ze installéieren

Verfeinerung vum Liicht am Interieur vun der Vase (Klassiker)

Als Conclusioun, wëll ech feststellen datt d'Klassiker vun der Gewalt Autosindustrie ganz hëllefräich sinn fir Interieur Ännerungen. D'Einfachheet vum Interieur an déi grouss Erfarung vun den Automobilisten beim Tuning vun dëse Modeller erlaabt Iech all nei Technologien an Techniken ze gëllen, an Hausingenieuren hunn dofir gesuergt datt Dir déi ganz Palette vun der Aarbecht selwer maache kënnt. Experiment, Vill Gléck.