Wéini den Ueleg an engem Autosmotor z'änneren

Vill Chauffeuren interesséiert sech fir d'Fro wéini a wéi oft et derwäert ass de Motor Ueleg z'änneren. Et gëtt keng eenzeg Äntwert op dës al Fro. Engersäits hutt Dir e Servicebuch op der Hand, dat d'Intervalle a Kilometer an Zäit uginn: op d'mannst eemol am Joer, oder all 20, 30 oder 40 dausend Kilometer, jee no der Mark vum Auto. Awer Dir musst drun erënneren datt dës Instruktiounen op ideal Benotzungsbedingunge bezéien:

• propper a glat Stroossen ouni Stëbs a Dreck;
• de Motor huet Zäit während alldeeglechen Reesen voll ze waarm;
• Dir stitt net laang am Stau mam Lafenden Motor;
• gutt Qualitéit Brennstoff ouni verschidde Verschmotzung;
• temperéiert Klima ouni frosteg Wanteren a waarme Summeren.

Wann d'Betribskonditioune vun Ärem Auto mat deenen uewen opgezielt entspriechen, da kënnt Dir d'Instruktioune vum Hiersteller voll vertrauen. Wann den Auto nach nei ass, da musst Dir guer keng Suergen maachen, fuert et just op d'Tensestatioun fir d'Garantieservice an en Uelegwiessel.

Wéi och ëmmer, wa mir d'Betribsbedéngungen vun engem Auto an Russland analyséieren, da si mir mat direkt Géigendeel Faktoren konfrontéiert, fir déi d'Serviceinstruktioune liicht ugepasst ginn. Erfuerene Automobilisten roden de Kilometerpunkten vun den Hiersteller an zwee opzedeelen, oder nach besser, ruffen déi noosten Auto Mecanicien d'Qualitéit vum Ueleg ze kontrolléieren.

Prinzipiell kënnt Dir et selwer maachen. Et ass genuch den Uelegniveau mat engem Dipstick ze moossen 10-15 Minutten nodeems de Motor gestoppt ass. Drop Ueleg op eng Servietten, e proppere Schmierstoff deen net ersat muss ginn, verbreet sech gläichméisseg an engem klenge Krees iwwer de Pabeier, awer wann d'Ueleg donkel, déck ass an no der Trocknung bleift e schwaarze Fleck mat Rouspartikelen um Pabeier, Ersatz ass direkt néideg.

Déi folgend Faktore sollten och berücksichtegt ginn:

• Aart vun Ueleg (Mineralwaasser, Hallefsynthetik, Synthetik), Mineralöl gëtt aus Nebenprodukter vun der Uelegdestillatioun gemaach a verschidde Hiersteller beroden et ganz dacks z'änneren - no 5-8 dausend km, semi-synthetesch - 10-15 dausend km , synthetesch - 15-20;
• Alter an Typ vum Motor - fir Dieselmotoren ass d'Uelegännerung méi dacks erfuerderlech wéi fir Benzin, wat méi al den Auto ass, wat méi dacks ass en Uelegwiessel gebraucht;
• Betribssystemer Konditiounen - schwéier Betribssystemer Konditiounen sinn genee de Géigendeel vun deenen uewen beschriwwen.

Fir net nach eng Kéier ze stéieren, kontrolléiert just regelméisseg den Uelegniveau, wann et propper ass, awer den Niveau ass liicht méi niddereg - erop bis op déi gewënscht Mark, awer wann d'Spure vu Rous a Rous erscheinen, ännert et.

Wéi den Ueleg an engem Autosmotor einfach z'änneren an am wichtegsten

Luet ...