Wéini den Ueleg an enger automatescher Transmissioun ze änneren

Virun e puer Joerzéngte war automatesch Transmissioun (AKP) nëmmen an deier Autoen vun der europäescher oder amerikanescher Versammlung. Elo installéieren ech dësen Design a Flaggschëff Autoen vun der chinesescher Autosindustrie. Eng vun de spannende Froen, déi sech beim Betrieb vun esou engem Auto opstinn, ass: "Ass et derwäert den Ueleg an der Gearbox z'änneren a wéi dacks soll ech et maachen?"

Ass et derwäert den Ueleg an enger automatescher Transmissioun z'änneren?

All Automobilisten behaapten eestëmmeg datt eng automatesch Transmissioun bal keen Ënnerhalt brauch. Op d'mannst d'Ueleg an et muss während sengem ganze Liewen net geännert ginn. Wat ass de Grond fir dës Meenung?

Standard Garantie fir d'Operatioun vun automateschen Transmissiounen ass 130-150 dausend km. Am Duerchschnëtt ass dat genuch fir 3-5 Joer Fuere. Et ass derwäert ze bemierken datt d'Ueleg gläichzäiteg seng Funktiounen um "5" ausféiert, well et net verdampft, net mat Kuelemonoxid kontaminéiert gëtt, asw. entweder d'Gearbox komplett ersetzen (an där se scho mat neiem Ueleg gefëllt ass), oder en neien Auto kaaft.

Mee Service Statioun Aarbechter an erfuerene Chauffeuren hu laang hir eege Meenung iwwert dëse Problem. Well d'Konditioune fir Autoen ze benotzen wäit vun ideal sinn, ass et nach ëmmer derwäert den Ueleg an der automatescher Transmissioun z'änneren. Op d'mannst well et schlussendlech méi bëlleg ass wéi déi ganz Këscht ze ersetzen.

Wéini musst Dir den Ueleg an der automatescher Gearbox änneren?

D'Entscheedung fir d'technesch Flëssegkeet z'ersetzen sollt gemaach ginn nodeems Dir déi folgend Schëlder iwwerpréift:

• Faarf - wann et bis schwaarz däischter ass, ass et definitiv néideg fir en neien auszefëllen; Mëllechwäiss oder brong Tint weist op Probleemer am Killmëttel Heizkierper (Leckage ass méiglech);
• Geroch - wann et den Aroma vun Toast gläicht, da gëtt d'Flëssegkeet iwwerhëtzt (iwwer 100 C) an huet dofir seng Eegeschafte verluer (deelweis oder komplett);
• Konsistenz - d'Präsenz vu Schaum an / oder Blasen weist iwwerschësseg ATF oder falsch ausgewielten Ueleg un.

Zousätzlech ginn et zwee mechanesch Tester fir den Uelegniveau a seng Qualitéit ze kontrolléieren.

1. Mat Hëllef vun enger Sonde. Wann d'Transmissioun leeft, erhëtzt d'Flëssegkeet an erhéicht am Volume. Et gi Marken op der Dipstick, déi den Niveau vun der ATF an engem kale a flëssege Staat uginn, wéi och d'Notzung fir ze fëllen.
2. Blotter / wäiss Stoff Test. Fir sou eng Prozedur, huelt e puer Drëpsen vun Aarbechtsueleg an dréit op d'Basis. No 20-30 Minutten, kontrolléiert ob de Fleck sech verbreet / absorbéiert huet. Wann d'Ueleg net verbreet an eng donkel Faarf huet, ass et Zäit et ze aktualiséieren.

Bis zu kritesche Wäerter (virun automatesch Transmissioun Echec), den Zoustand vun Ueleg wäert net d'Operatioun vun de Mechanismus Afloss. Wann et scho Problemer an der Operatioun vun der Gearbox sinn, da wäert et wahrscheinlech komplett ersat ginn.

Wéini ass et néideg den Ueleg an enger automatescher Transmissioun z'änneren?

Et gi verschidde Symptomer déi uginn datt den Ueleg geännert oder opgefëllt muss ginn:

• et gëtt méi schwéier fir an den Transfer ze kommen;
• frieme Kläng héieren;
• Schwéngungen ginn am Schalthiewel gefillt;
• an Héichgeschwindegkeet fänkt d'automatesch Iwwerdroung un e jalous Toun ze maachen.

Dës Schëlder, als Regel, bedeiten schonn eng Feelfunktioun an der automatescher Transmissioun selwer, sou datt d'Diagnostik vun der ganzer Këscht och erfuerderlech ass.

Wéivill Meilen muss en Ueleg änneren?

Händler vun de meeschte Marken recommandéieren den Ueleg all 60-80 Tausend Meilen z'änneren, trotz anere Virschrëfte. Fir e puer automatesch Transmissiounsmodeller ass de regelméissegen Ersatzintervall an eise Fuerbedingungen a mat eisem Temperament ze laang. Also, virun der geplangter Zäit änneren - no 30-40 dausend Kilometer - ass eng super Iddi.

Konklusioun

Den Ueleg muss geännert ginn. Bis se mat engem Wee kommen fir d'Alterung vun technesche Flëssegkeeten an d'Verschleiung vum mechanesche Deel vun der automatescher Transmissioun ze vermeiden, ass dës Operatioun inévitabel. Ökologie an Marketing sinn net op Ärer Säit, si hu wéineg Interessi un der laanger Operatioun vum Auto. Gleeft net un Mäerchen iwwer éiweg Flëssegkeeten, déi automatesch Transmissiounen fir Joer halen. D'Alterungszäit hänkt nëmmen vun der Operatiounstemperatur, Volumen an Operatiounsbedingungen of. Ännert den Ueleg ouni Fanatismus, awer net wann d'Maschinn schonn hallef dout ass an d'Ueleg änneren hëlleft op kee Fall.