Wéini de PMH Sensor ze ersetzen?
Net kategoriséiert

Wéini de PMH Sensor ze ersetzen?

Den TDC Sensor ass den elektroneschen Deel vun Ärem Auto deen Äre Motor erlaabt ze starten. Wann et net méi funktionnéiert, musst Dir an d'Garage goen fir se direkt ze reparéieren. Wann Dir Froen iwwer d'Operatioun an den Ënnerhalt vun Ärem PMH Sensor hutt, ass dësen Artikel fir Iech!

🚗 Wat ass d'Roll vum PMH Sensor?

Wéini de PMH Sensor ze ersetzen?

Den TDC (oder Top Dead Center) Sensor ass en elektresche Bestanddeel, deen och e Kurbelwellensensor oder Geschwindegkeetssensor genannt gëtt. Et ass um crankshaft an flywheel etabléiert.

Dëst erlaabt d'Motorgeschwindegkeet ze berechnen an domat d'Brennstoffinjektioun unzepassen.

Dëse Sensor huet eng duebel Funktioun: et informéiert de Motorkontrollcomputer iwwer d'Positioun vum Piston an d'Geschwindegkeet vun der Rotatioun vum Kurbelwelle.

Schlussendlech bemierken mir datt dësen Sensor ëmmer manner benotzt gëtt an un modern Autoen ugepasst ass; et gëtt no an no duerch Modeller mat Hall Effekt ersat.

IP Wou ass den TDC Sensor?

Wéini de PMH Sensor ze ersetzen?

Den TDC Sensor, och de Crankshaft Sensor genannt, ass um Niveau vum Motor Schwéngrad. Dëst erlaabt eng Notchmark op de Motor Schwéngrad a vermëttelt domat d'Positioun vun all de Kolben, déi de Motor ausmaachen, un de Computer.

Wéi laang dauert den TDC Sensor?

D'Liewensdauer vun engem TDC Sensor ass schwéier ze bestëmmen. Et kann net fir d'ganzt Liewen vun engem Auto geännert ginn, sou wéi et no e puer Zéngdausende vu Kilometer ausfale kann.

🚘 Wéi den TDC Sensor ze kontrolléieren?

Wéini de PMH Sensor ze ersetzen?

Hei sinn d'Symptomer déi uginn datt den TDC Sensor am HS Staat ass:

  • Onméiglech oder schwéier ufänken;
  • Motor Ruck an klappt;
  • Vill onzäiteg Stänn beim Fuere mat reduzéierter Geschwindegkeet;
  • Den Tachometer weist net méi déi richteg Informatioun.

Leider ass et am meeschte Fäll onméiglech de Motor ze starten wéinst enger Feelfunktioun vum TDC Sensor. De Motor wäert net ufänken.

Déiselwecht Schëlder kënnen aner Probleemer uginn, also frot e Mechaniker fir Ären Auto ze analyséieren fir net zu Conclusiounen ze sprangen.

🔧 Wéi weess ech ob mäin TDC Sensor funktionnéiert?

Wéini de PMH Sensor ze ersetzen?

Fir sécherzestellen datt Äre PMH Sensor richteg funktionnéiert, musst Dir seng Resistenz mat engem Multimeter testen. Mir erkläre wéi et hei ze maachen!

Néideg Material: Multimeter, justierbar Schlëssel.

Schrëtt 1. Demontéiert de PMH Sensor

Wéini de PMH Sensor ze ersetzen?

Als éischt musst Dir de PMH-Sensor demontéieren fir en ze testen. Fir et ze demontéieren, schrauwen d'Schrauwen aus, déi et op der Plaz halen, trennt dann de Sensor vun de Stecker an huelt se aus dem Fall.

Schrëtt 2. Visuell iwwerpréift de Sensor

Wéini de PMH Sensor ze ersetzen?

Als éischt, beobachtet Är Jauge an huelt e séieren visuellen Inventar. Vergewëssert Iech datt Äre Sensor net ze verstoppt ass, da gitt sécher datt d'Garness net geschnidden ass (besonnesch et kéint eng Kuerz verursaachen) an datt d'Loftspalt net beschiedegt ass. Wann alles an der Rei ass, ass de Problem net de beschiedegte Sensor, also kënnt Dir et mat engem Multimeter kontrolléieren.

Schrëtt 3. Check der Integritéit

Wéini de PMH Sensor ze ersetzen?

Fir d'Kontinuitéit vum Sensor z'iwwerpréiwen, setzt de Multimeter an de Kontinuitéitstestmodus. Dëse Schrëtt iwwerpréift fir eng Kuerzschluss tëscht dem Buedem an dem Sensorausgang. Fänkt un mat engem Enn vum Multimeter an ee vun den Terminal Lächer an deen aneren Enn op de Buedem ze setzen. Maacht datselwecht fir dat anert Lach. Wann de Multimeter 1 weist, gëtt et keng Paus. Also dat ass net de Problem. Dir musst d'Resistenz vum PMH Sensor kontrolléieren.

Schrëtt 4: kontrolléieren Resistenz

Wéini de PMH Sensor ze ersetzen?

Fir d'Resistenz vun Ärem Sensor ze testen, setzt Äre Multimeter an den Ohmmeter Modus. Start mat der Iwwerpréiwung vun der sougenannter "normaler" Resistenz vum PMH-Sensor op der Websäit vum Sensorhersteller (ausgedréckt an Ohm, zB 250 Ohm). Da setzt déi zwee Enden vum Multimeter an d'Lächer am Sensorkierper.

Wann de Multimeter beim Spannungsmessung e Wäert méi niddereg weist wéi de recommandéierte Wäert vum Hiersteller (hei 250 Ohm), ass dat wéinst der Tatsaach datt de PMH-Sensor defekt ass a muss ersat ginn. Wann, op der anerer Säit, de Wäert gläich oder liicht méi héich ass, heescht et datt Äre PMH-Sensor an engem gudden Zoustand ass an de Problem soss anzwousch ass. Dofir rode mir Iech an d'Garage ze goen fir eng méi komplett Diagnos vun Ärem Gefier.

👨🔧 Wat ass wann mäin TDC Sensor net an Uerdnung ass?

Wann Ären TDC Sensor klappt, muss en direkt ersat ginn oder Dir kënnt net zréck op d'Strooss kommen. Fir de beschte Präis ze fannen, kritt Dir eng Offer an 3 Klicks an enger vun eise vertrauenswürdege Garagen.

De PMS HS Sensor signaliséiert de gezwongenen Stop vun Ärem Gefier. Kann net korrekt Informatioun un de Motor schécken, et kann net ufänken. Wann Dir dozou kommt, gëtt et nëmmen eng Léisung: maacht et. ersetzen.

Setzt e Commentaire