Feeler Code P0017

Code P0017 kléngt wéi "Ofwäichungen am Signal vum Kurbelwell an der Nockenwellepositiounssensor (Bank 1, Sensor B)". Dacks a Programmer déi mat engem OBD-2 Scanner funktionnéieren, kann den Numm d'englesch Schreifweis hunn "Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 1, Sensor B)".

Technesch Beschreiwung an Interpretatioun vum Feeler P0017

Dësen Diagnostic Trouble Code (DTC) ass e generesche Iwwerdroungscode. P0017 gëtt als generesche Code ugesinn well et fir all Marken a Modeller vu Gefierer gëlt. Och wann déi spezifesch Reparaturschrëtt liicht variéiere kënnen ofhängeg vum Modell.

D'Crankshaft Positioun (CKP) Sensor an camshaft Positioun (CMP) Sensor schaffen zesummen Timing an Spark / Brennstoff Liwwerung ze kontrolléieren. Béid besteet aus engem reaktiven oder Tounring deen iwwer e magnetesche Pickup leeft. Wat eng Spannung generéiert déi d'Positioun ugeet.

De Crankshaft Sensor ass Deel vum primäre Zündsystem an wierkt als "Ausléiser". Bestëmmt d'Positioun vum Crankshaft Relais, deen Informatioun un de PCM oder den Zündmodul schéckt (ofhängeg vum Gefier). Fir d'Zündungszäit ze kontrolléieren.

De Camshaft Positioun Sensor erkennt d'Positioun vun den Nockenwellen a schéckt Informatioun un de PCM. De PCM benotzt den CMP Signal fir den Start vun der Injektorsequenz ze bestëmmen. Dës zwee Wellen an hir Sensoren si mat engem Zänngurt oder Kette verbonnen. De Cam an d'Krank musse genee an der Zäit synchroniséiert ginn.

Wann de PCM feststellt datt d'Kurbelwell an d'Cam-Signaler mat enger gewëssen Zuel vu Grad aus der Phase sinn, setzt dës DTC. Bank 1 ass d'Säit vum Motor, deen den Zylinder # 1 enthält. De "B" Sensor wäert héchstwahrscheinlech op der Auspuffnockenwelle sinn.

Maacht weg datt op e puer Modeller Dir dëse Feelercode dacks a Kombinatioun mat P0008, P0009, P0016, P0018 an P0019 gesinn. Wann Dir e GM Gefier hutt an et huet verschidde DTCs. Referéiert op Service Bulletins déi op Äre Motor gëlle kënnen.

Feelfunktioun Symptomer

D'Haaptsymptom vun engem P0017 Code fir de Chauffer ass d'MIL (Malfunction Indicator Lamp). Et gëtt och Check Engine genannt oder einfach "Check ass op".

Si kënnen och ausgesinn wéi:

1. D'Kontrolllampe "Check Engine" wäert op der Kontrollpanel opmaachen.
2. De Motor kann lafen, awer mat reduzéierter Kraaft (Muecht drop).
3. De Motor kann dréinen awer net starten.
4. Den Auto stoppt net gutt oder start net gutt.
5. Ruckt / Feeler beim Idle oder ënner Belaaschtung.
6. Méi héich Dreifstoffverbrauch.

Grënn fir de Feeler

Code P0017 kann heeschen datt een oder méi vun de folgende Probleemer opgetruede sinn:

• Timing Kette gestreckt oder Timing Gürtel Zänn gerutscht wéinst Verschleiung.
• Timing Rimm / Kette Mëssverständis.
• Rutsch / gebrach Ring op der crankshaft / camshaft.
• Defekte Kurbelwelle oder Nockenwellensensor.
• D'Crackshaft oder crankshaft Sensor Circuit ass op oder beschiedegt.
• Beschiedegt Zahnriemen / Kettenspanner.
• Crankshaft balancer net richteg festgehalen.
• Los oder vermësst crankshaft Buedem bolt.
• CMP Aktuator Solenoid opgemaach.
• De CMP Aktuator ass an enger anerer Positioun wéi 0 Grad festgehalen.
• De Problem ass am VVT System.
• Beschiedegt ECU.

Wéi Problembehandlung oder zrécksetzen DTC P0017

E puer virgeschloen Troubleshooting Schrëtt fir Feelercode P0017 ze fixéieren:

1. Inspektéieren d'elektresch Drot an Ueleg Kontroll solenoid Krunn Stecker. Souwéi Nockenwellen a Kurbelwellepositiounssensoren.
2. Kontrolléiert den Niveau wéi och den Zoustand an d'Viskositéit vum Motoröl.
3. Liest all gespäichert Daten a Feelercoden mat engem OBD-II Scanner. Fir ze bestëmmen wéini an ënner wéi enge Ëmstänn e Feeler geschitt ass.
4. Kloer d'Fehlercoden aus dem ECM-Erënnerung a kontrolléiert d'Gefier fir ze kucken ob de P0017-Code erëm erscheint.
5. Kommando d'Ueleg Kontroll solenoid Krunn op an aus. Fir erauszefannen ob de Ventil Timing ännert.
6. Wann kee Problem fonnt gëtt, fuert weider mat der Diagnos no der Prozedur vum Gefierhersteller.

Wann Dir dëse Feeler diagnostizéiert a korrigéiert, musst Dir d'Empfehlungen vum Gefierhersteller befollegen. Versoen dëst ze maachen kann zu schwéiere Motor Schued a séier Ersatz vun defekt Komponente Resultat.

Diagnos a Problemléisung

Wann Ären Auto relativ nei ass, ass d'Gearbox vun enger Garantie ofgedeckt. Dofir, fir Reparatur, ass et besser den Händler ze kontaktéieren. Fir Selbstdiagnos, befollegt d'Empfehlungen hei ënnen.

Als éischt, kontrolléiert d'Kurbelwelle an d'Nockenwellensensoren an hir Harnesser visuell fir Schued. Wann Dir gebrach oder gebrochenen Drot bemierkt, reparéiert se a kontrolléiert nach eng Kéier.

Kontrolléiert d'Plaz vun der Cam an Crank. Ewechzehuelen der camshaft an crankshaft balancer, kontrolléiert d'Réng fir Ongläichheeten. Vergewëssert Iech datt se net locker, beschiedegt oder geschnidden sinn duerch de Schlëssel deen se ausriicht. Wann et keng Probleemer sinn, ersetzen de Sensor.

Wann d'Signal OK ass, kontrolléiert d'Timing Kette / Rimm Ausrichtung. Wann se verdrängt sinn, ass et derwäert ze kontrolléieren ob d'Spanner beschiedegt ass. Sou kann d'Kette/Gürtel op een oder méi Zänn rutschen. Vergewëssert Iech och datt d'Band / Kette net gestreckt gëtt. Da fixéiert a rescan fir P0017.

Wann Dir méi spezifesch Informatioun iwwer Äert Gefier braucht, kuckt w.e.g. d'Fabréck Reparaturhandbuch.

Wéi eng Gefierer si méi wahrscheinlech dëse Problem ze hunn?

De Problem mam Code P0017 kann op verschiddene Maschinnen optrieden, awer et gëtt ëmmer Statistiken iwwer wéi eng Marken dëse Feeler am meeschten geschitt. Hei ass eng Lëscht vun e puer vun hinnen:

• Acura
• Audi (Audi Q5, Audi Q7)
• BMW
• Cadillac (Cadillac CTS, SRX, Escalade)
• Chevrolet (Chevrolet Aveo, Captiva, Cruz, Malibu, Traverse, Trailblazer, Equinox)
• Citroen
• Dodge (Dodge Caliber)
• Ford (Ford Mondeo, Focus)
• Schlaang
• Hammer
• Hyundai (Hyundai Santa Fe, Sonata, Elantra, ix35)
• Kia (Kia Magentis, Sorento, Sportage)
• Lexus (Lexus gs300, gx470, ls430, lx470, rx300, rx330)
• Mercedes (Mercedes m271, m272, m273, m274, ml350, w204, w212)
• Opel (Opel Antara, Astra, Insignia, Corsa)
• Peugeot (Peugeot 308)
• Porsche
• Skoda (Skoda Octavia)
• Toyota (Toyota Camry, Corolla)
• Volkswagen (Volkswagen Touareg)
• Volvo (Volvo S60)

Mat DTC P0017 kënnen aner Feeler heiansdo festgestallt ginn. Déi heefegst sinn: P0008, P0009, P0014, P0015, P0016, P0018, P0019, P0089, P0171, P0300, P0303, P0335, P0336, P1727, P2105, P2176, P228D.

Видео

DTC P2188 - Idle Too Rich (Bank 1) DTC P2188 liest "Ze Räich 0 42,5k. DTC P2187 - Idle Too Lean (Bank 1) DTC P0299 Turbocharger / Supercharger Boost Pressure net genuch