Maacht et selwer cool "Klassiker": alles iwwer Tuning "Zhiguli"
Inhalt
- Wat ass Tuning
- Styling "Klassiker" VAZ: extern an intern Ännerungen
- Technesch Tuning "Zhiguli": mir erhéijen d'Leeschtung
Héieren d'Wuert "Klassiker", déi meescht Automobilisten an eisem Land erënneren net d'Wierker vun Chekhov an Tolstoi an net symphonesch Musek, mä d'Famill vun Autoen vun der Wolga Automobile Plant, aus dem legendären "Penny" VAZ-2101, verëffentlecht fir de éischte Kéier 1970. Hënneschter-Radundriff kleng Autoen goufen bis 2012 produzéiert, an, trotz hirem archaic Design, vill vun Automobilisten vill vun Automobilisten an der wäitness vun Russland an de Länner vun der fréierer sozialistescher Camp gär. D'Charakteristiken vun der Zhiguli, onofhängeg vum Modell, si ganz bescheiden, an den Design ass eckeg an net ze raffinéiert, awer d'Einfachheet vum Design bitt extensiv Tuningméiglechkeeten. Betruecht déi heefegst Léisunge fir de Stil an d'Fuereigenschaften vun de "Klassiker" ze verbesseren.
Wat ass Tuning
En Auto Tuning ass de Prozess fir en z'änneren fir seng Leeschtung oder Design ze verbesseren. Et ass bedingt méiglech zwee Beräicher vu Verbesserungen z'ënnerscheeden:
- technesch Tuning,
- Styling.
Technesch Tuning zielt fir d'Fuereigenschaften vum Auto ze verbesseren, wéi Kraaft, Aerodynamik, Handhabung, dynamesch Leeschtung, Wirtschaft a Sécherheet. Fir dës Parameteren ze verbesseren, gëtt d'Aarbecht un de Motor, Ophiewe, Gearbox, Auspuff- a Bremssystemer an aner Komponenten amgaang, déi d'Leeschtung vum Auto beaflossen.
Styling gëtt duerchgefouert fir d'Erscheinung vum Auto a säin Interieur z'änneren, fir den Auto eenzegaarteg ze maachen. Verbesserungen an dësem Beräich vun Tuning bezéien normalerweis op Kierper Brieder, Felgen, Beliichtung an Interieur Detailer.
Béid vun dësen Approche ginn op VAZ Modeller vun der klassescher Linn applizéiert, dacks kombinéiert se. Dofir, op de Stroossen vun eisem Land, fannt Dir souwuel Fives, Sevens an aner Modeller vun der Famill onerkennbar geännert, wéi och schwéier-Pflicht Fireballs, déi baussenzeg vun hire Wénkel Géigeparteien net z'ënnerscheeden sinn.
Styling "Klassiker" VAZ: extern an intern Ännerungen
Vill Besëtzer vun "klassesch" VAZ Modeller wëllen den Auto eenzegaarteg ze maachen, an den Interieur méi komfortabel an hell, während e puer einfach d'Erscheinung vun hiren Autoen ongeschloss betruecht. Béid zéien op visuell Tuning, heiansdo ouni den techneschen Deel ze beaflossen. Bedenkt déi populärste Weeër fir d'Erscheinung an den Interieur vum Zhiguli ze verbesseren.
Tuning Front Optik "Lada"
D'Frontbeleuchtung vun engem Auto ass dacks mat den Ae vum Auto verbonnen. Scheinwerfer sinn dacks de definéierende Element vum Design, also ass et kee Wonner, datt déi meescht Automobilisten iwwerhaapt Tuningoptik huelen. Ofhängeg vum Modell, Tuning Aufgaben an d'Quantitéit u Suen, déi de Besëtzer bereet ass ze verbréngen fir säin Auto ze finaliséieren, kënnen dräi Aarte vu Scheinwerferverbesserungen bedingt ënnerscheeden. Betruecht se an der Reiefolleg vun der budgetärsten bis déi komplexst an deier.
Ännert d'Form vun der Kappbeleuchtungsausrüstung andeems Dir Iwwerlagerungen installéiert
Dës Methode fir d'Luuchten ze tuning ass meeschtens vun de Besëtzer vun Autoen VAZ-2104, 2105 an 2107 benotzt. Hir véiereckege Beliichtungsausrüstung mat enger flächeger Plafongsfläch mécht et einfach, Iwwerlagerungen vu bal all Form ze installéieren. Front Luucht Tuning Kits ginn an de meeschte Gewalt Auto Deeler Geschäfter verkaf. Dacks maachen d'Automobilisten eleng Düsen, well dëst erfuerdert nëmmen dichte Plastik, eng scharf Séi a Sandpapier oder eng Datei.
Düsen ginn an der Regel mat Klebstoff direkt un de Scheinwerferdeckel befestegt. Wann Dir Schrauwen benotzt, muss d'Düse op den Autokierper installéiert ginn, fir datt Waasser net an d'Scheinwerfer kënnt, sou datt dës Method manner dacks benotzt gëtt.
Et ass derwäert d'Wiel vum Klebstoff suergfälteg ze berücksichtegen. Et muss hëtzebeständeg sinn, well d'Scheinwerfer kënne während laangfristeg Operatioun op héich Temperaturen erhëtzen.
Installatioun vun Engel Aen op der Zhiguli
Déi sougenannten Engel Aen sinn eng méi komplex Aart vun der Ofstëmmung vum Kapp Liicht vun der "Klassiker". Déi meescht Oft ass esou eng Verfeinerung op de Modeller VAZ-2106 an 2103 duerchgefouert, well op dësen Autoen kann d'LED Sträif och ausserhalb vun de Scheinwerfer fixéiert ginn. Allerdéngs ass dës Ännerung zimlech heefeg op anere Produkter vun der "Klassiker" Linn. Fir Engel Aen op den "véier", "fënnef" oder "siwen" z'installéieren, musst Dir e Reflektor an der Plafong dréien an an all Lach Dioden installéieren. Zousätzlech ass eng Këscht fir e Block vun Dioden a Widderstänn op der Récksäit plazéiert.
Ähnlech kënnt Dir d'Réckoptik verbesseren. D'LEDs wäerten d'Hellegkeet vun de Bremslichter erhéijen, d'Muster vun den hënneschte Luuchten änneren an d'Belaaschtung op den elektresche Netzwierk vum Auto reduzéieren.
All Lächer, déi an de Reflektore fir d'Installatioun vun Dioden gebohrt sinn, musse mat Dichtstoff behandelt ginn, fir datt Waasser net an d'Scheinwerfer kënnt.
Xenon Scheinwerfer fir de "klassesche" VAZ
De stäerkste radikal an deier Ännerung vun der Zhiguli Kapp Luucht ass d'Installatioun vun Xenon headlights. Xenon Liicht ass vill méi hell wéi Halogen, an der Luucht Plaz vun esou headlights ass vill méi breet. Den Installatiounsprozess selwer ass einfach. Et ass genuch fir d'Scheinwerfer ze läschen, Lächer an de Reflektoren ze bueren an nei Luuchten z'installéieren. Wéi och ëmmer, Startausrüstung an d'Luuchte selwer kënnen zimlech deier sinn.
Video: tuning headlights VAZ 2106 mat Lënsen
Tuning Fënsteren "Lada"
Fir eng gemittlech Atmosphär an der Kabine ze kreéieren, wéi och vu helle Sonneliicht ze schützen, ginn d'Besëtzer vun der Zhiguli dacks op d'Fënstere fir d'Fënsteren anzebezéien, souwéi e Gitter op der Heckglas ze installéieren.
Méi iwwer VAZ-2107 Brëller: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html
Toning: Stil, Komfort a Gesetz
Autofenster Tëntung ass méiglecherweis déi allgemeng Aart vun Tuning. In der Regel sinn d'Fënstere mat engem Film getéint. Et gëtt och elektresch Tënt, awer seng Käschte ginn an Tausende vun Dollar gemooss, sou datt et net op Zhiguli benotzt gëtt. Et gi verschidden Zorte vu Tintfilm:
- Gemoolt ass déi allgemeng Optioun. Befestegt mat Klebstoff op d'Uewerfläch vum Film selwer applizéiert. De Grad vun Dimmung hänkt vun de Virléiften vum Autosbesëtzer of.
Blind Tint gesäit stilvoll aus, awer ass onsécher an dofir illegal. - Metalliséiert. Et huet e metallesche Spigelfinish. Sou e Film kann verschidden Nuancen hunn, dat heescht datt et mat der Kierperfaarf vun Ärem Auto ugepasst ka ginn. Et ass op d'Fënster an der selwechter Manéier befestegt wéi et gemoolt ass.Metallesch Tënt verstoppt perfekt den Darm vun der Kabine vu virwëtzeg Aen
- Perforéiert. Besteet aus klengen opaken Zellen a Lächer tëscht hinnen. Et ass normalerweis op der hënneschter Fënster installéiert.
- Silikon. Dës Tënttechnologie war eng Äntwert op déi entstanen Gesetzer, déi den Dimmungsgrad vun de Frontfenster limitéieren, nämlech: Deel 3.1 vum Artikel 12.5 vum Code of Administrative Offenses a GOST 27902. Silikonfaarf gëtt mat engem statesche Effekt befestegt, ouni de Gebrauch vum gekollt.
En Autobegeeschterten, deen amgaang ass hir Autosfënstere ze faarwen, sollten déi gesetzlech Reglementer iwwer den Niveau vum Blackout bewosst sinn. D'Haaptrei Punkte vun GOST 27902 (Glas Liicht Transmissioun):
- D'windshield soll net méi wéi 25% vun Liichtjoer Transmissioun verléieren.
- Fir d'Frontfenster vun Autosdieren kënnen d'Verloschter bis zu 30% sinn.
- D'Réckzentrumglas an d'Säitfenster op den hënneschte Dieren kënne bis zu 95% getéint ginn.
- Dréckerei an perforéierte Film sinn net op der viischter Fënster erlaabt.
- D'Benotzung vu roude, gréngen, gielen a bloe Tintfilm op de Frontfenster ass verbueden.
Heckfenstergitter: e Klassiker fir e "Klassiker"
De Grill op der hënneschter Fënster ass en dekorativen Element am Geescht vu mächtegen amerikanesche Autoen aus de XNUMXer. Zousätzlech zu engem reng ästheteschen Zweck, schützt et der hënneschter Säit vun der Kabine aus direktem Sonneliicht, an der hënneschter Fënster vum Dreck.
Normalerweis gëtt de Gitter a Form vun zwee getrennten Deeler verkaaft an ass mat engem speziellen Ausschlag befestigt, deen um ganze Perimeter vum Deel läit. Dëse Virsprong muss ënnert der hënneschter Fënster Gummistécker Sigel gesat ginn. Kontaktflächen sollten am léifsten gebotzt an entfett ginn.
Aerodynamesch Kierper Kits a Spoiler fir Zhiguli
Wann Dir de Look vun Ärem "Klassiker" radikal änneren wëllt, kënnt Dir net ouni en aerodynamesche Kierperkit maachen. Allerdéngs sollt et verstane ginn datt d'Wuert "aerodynamesch" a Relatioun mat de meeschte Tuning Packagen fir "Lada" a bildleche Sënn benotzt gëtt. Deeler déi wierklech d'Richtung verbesseren oder d'Traktioun erhéijen si seelen a kaschten normalerweis zimmlech vill Suen.
Typesch enthält en aerodynamesche Kierperkit:
- modifizéiert viischt Bumper mat imitéiert Loft intakes a spoilers;
- Dierbiller;
- hënneschte Bumper (heiansdo mat engem dekorativen Diffusor).
Heiansdo enthält den Aerokit och en hënneschte Flillek, deen am meeschten um Kofferdeckel befestegt ass.
Verfeinerung vum Interieur vun der "Klassiker"
Verfeinerung vum Zhiguli Interieur gesäit aus wéi déi gëeegent Styling Richtung, well et ass den Interieur vum Auto, deen am meeschten virun de Chauffer a Passagéier ass. Zousätzlech, zousätzlech zu ästheteschen Ännerungen, kënnt Dir den Niveau vum Komfort wesentlech erhéijen, wat net héich ass an de Basiskonfiguratiounen vun den "klassesche" Linnmodeller.
Schalldämmung vun der Kabine
Apropos Komfort, als éischt sollt Dir op d'Schallisolatioun oppassen. An der Fabréck Konfiguratioun vun Zhiguli ass et praktesch net.
Fir den Interieur mat Schallisolatiounsmaterial ze pechen, musst Dir all d'Sëtzer, den Dashboard, souwéi d'Dier Trimm ewechhuelen. Als Kaméidi Isolatioun kënnt Dir Penofol oder eng speziell Beschichtung benotzen, déi an Deelgeschäfter verkaaft gëtt.
Front Panel: Ersatz, Verfeinerung a Schëller
Front Panel op VAZ Autoen "klassesch" Famill kann Upgrade oder komplett ersat ginn. E puer Besëtzer léiwer Torpedoen vun anere VAZ Modeller op hiren Autoen ze installéieren, awer et ginn och déi, déi décidéieren Deeler vun Autoen vun anere Marken z'installéieren. An der Breet vum Netz fannt Dir Fotoen vun Zhiguli mat Torpedoen vu Mitsubishi Galant a Lancer, Nissan Almera a souguer Maxima. D'BMW Mark ass besonnesch populär an eisem Land, sou datt d'Handwierker Frontpanele vun de meeschte ale Modeller vum Bayeresche Automaker op de "Klassiker" installéieren. Natierlech mussen d'Spender-Torpedoen eescht geännert a personaliséiert ginn, sou datt se an d'Zhiguli-Kabine passen.
Déi gebierteg Frontpanel kann a Lieder oder aner Material geschützt ginn. Dëst ass en zimlech komplizéierte Prozess. Fir datt déi nei Haut gutt ausgesäit, ass et néideg fir d'Material perfekt ze passen, sou datt et net sëtzt oder Falten bilden. Den Torpedo selwer muss fir d'Platéierung komplett ofgebaut ginn.
Nei Apparater ginn dacks op engem Standard Front Panel installéiert. Ready-made Instrument Cluster fir verschidde Zhiguli Modeller ginn an Autosgeschäfter verkaaft, awer déi kreativst Autosbesëtzer maachen Skalen, Pfeiler a Luuchten mat hiren eegenen Hänn.
Video: Tuning Dashboard VAZ 2106
Sëtzer: Polstersëtz oder deckt
Et gi vill Firmen déi Autositzdecken maachen. Hir Sortiment enthält Modeller fir bal all Mark. Ausserdeem produzéiere vill vun dëse Firmen Fäll no individuelle Wënsch vum Client. Also, eng Optioun fir "Klassiker" ze wielen ass net schwéier. Allerdéngs sinn d'Deckelen an deene meeschte Fäll eng temporär Léisung, si strecken a fänken un op d'Sëtzer ze goen.
Wann Dir qualifizéiert sidd fir ze schneiden an ze Nähen, kënnt Dir d'Sëtzer selwer mat dem Material polsteren dat Iech passt. Et ass wichteg datt de Stoff, Lieder oder Vinyl haltbar ass a resistent géint Verdrängung ass.
Liest iwwer VAZ-2107 Sëtzer: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/sidenya-na-vaz-2107.html
Dier Kaart Trimm
Nodeems Dir d'Polsterung vun de Sëtzer an der Frontpanel ersat huet, mécht et Sënn fir op d'Dierkaarten oppassen. In der Regel, an der Basiskonfiguratioun, si si mat bëllegem schwaarze Lieder a Low-Quality Plastik gepolstert. Fir dësen Deel vun der Kabine ze verbesseren, muss de banneschten Dier Trimm geläscht ginn, nodeems d'Armrest, den banneschten Dieröffnungshandtak an d'Kraaftfenster Hiewel ofgebaut ginn.
Installatioun vun Muecht Fënsteren
Am Prozess vum Tuning vun der Dier Trimm kënnt Dir och Kraaftfenster installéieren. Installatiounskits sinn aus Autosdeelgeschäfter verfügbar.
Plafongsverkleedung
D'Plafongen op der Zhiguli leiden bal méi wéi aner Interieurelementer. D'Material, mat deem d'Plafong gepolstert ass, fällt dacks, räissen oder gëtt dreckeg. Et ginn zwou Méiglechkeeten fir d'Plafong ze strecken:
- Direkt Polstersëtz Ersatz. Dës Prozedur erfuerdert d'Entfernung vun de Bogen iwwer déi d'Material gestreckt gëtt. Wärend dëser Operatioun kënnt Dir d'Plafong mat zousätzlech Schallisolatioun pechen.
- Stretching eng nei Layer vun upholstery iwwer déi al. Dës Method ass gëeegent wann déi al Plafong nach net gefall ass.
Ersetzen vum Lenkrad an de Gearshibel
Wann d'tuning vun der "Klassiker" an engem sportleche Stil gemaach ass, mécht et Sënn eng dräi- oder zwee-geschwat Sport Lenkrad vun engem méi klengen Duerchmiesser ze installéieren. Fir dëst ze maachen, musst Dir déi al Lenkrad ewechhuelen, d'Befestigungen vun deenen ënner dem Signalpad sinn. D'Schrauwen déi de Këssen selwer halen, jee no dem Modell, sinn entweder ënner dem Emblème oder op der Réck vum Lenkrad.
Et ass och Sënn fir d'Düsen fir de Gearshifthebel am Aklang mat dem Faarfschema an dem Interieurstil ze wielen. E puer Besëtzer verkierzen den Hiewel selwer fir seng Rees ze reduzéieren, awer dëst kann zu enger Ofsenkung vun der Verréckelungseffizienz féieren.
Video: do-et-selwer VAZ 2107 Interieur Tuning
Landung understatement
Viru kuerzem sinn jonk Automobilisten, déi am meeschten am Tuning "Klassiker" engagéiert sinn, populär mat der Ofsenkung vum Auto. Dëst gëtt eleng aus ästheteschen Grënn gemaach a féiert dacks zu enger Ofsenkung vun de Fahreigenschaften vum Auto. Dës Verbesserungsrichtung ass net recommandéiert fir d'Awunner vun deenen Deeler vun eisem Land, wou d'Qualitéit vun der Stroossefläch vill ze Wënsch léisst.
D'"Klassiker" ënnersträichen ass ganz einfach. Et ass néideg der viischter an hënneschter Suspension Eenheeten ze disassemble an d'Federen op déi néideg Längt ze schneiden.
Technesch Tuning "Zhiguli": mir erhéijen d'Leeschtung
D'Einfachheet vum Zhiguli-Design mécht d'Autoen vun dëser Famill en ideale Konstruktor, aus deem Dir e séieren a manöverbaren Auto montéiere kënnt. An de Layout vun der hënneschter Rieder erlaabt Iech e richtegen Auto fir Drifting Concoursen oder Amateur Circuit Racing ze bauen. Allerdéngs, fir eng sérieux Verbesserung vun der Handhabung, Dynamik a Sécherheet vun Zhiguli, sinn déif Verbesserungen néideg. Loosst eis kucken wéi Dir dëse Prozess starten kënnt.
Wéi d'Handhabung an d'Stabilitéit vun der "Klassiker" ze verbesseren
Trotz der klassesch Layout (virun Motor, hënneschter-Radundriff), sinn Zhiguli duerch mëttelméisseg Ëmgank charakteriséiert. An d'Stroossautoen vun dëser Famill halen net ganz gutt. Dës Situatioun ze korrigéieren ass ganz real. Fir dëst ze maachen, musst Dir oppassen fir d'Suspension an d'Bremsen ze tuning.
Verfeinerung vun der Zhiguli Suspension
Standard tuning Schema fir "klassesch" Suspensioun erlaabt Iech seng Steifheit ze erhéijen an däitlech Rollen reduzéieren. Et besteet aus dräi Etappen:
- Installatioun vun Quellen aus der "Niva" (VAZ 2121). D'Frieder si méi steif, awer gläichzäiteg si si ideal fir d'Installatioun op der Zhiguli. Op dëser Etapp musst Dir och d'Gummi Bumpers ersetzen.
- Ersetzen Schockdämpfer mat Sport. Preferenz soll Gas Ueleg Racken ginn. D'Gamme vun dësen Unitéiten an Deeler Geschäfter ass ganz breet.
- Installatioun steiwe Anti-Roll Baren.
D'Verbesserung vun der Suspension wäert net nëmmen d'Handhabung an d'Stabilitéit verbesseren, awer och de Komfort erhéijen beim Fuere vun engem Zhiguli.
Tuning der Brems- System
Verfeinerung vun der Bremsen op der Zhiguli ass et wäert ze maachen ier Dir d'Erhéijung vun der Kraaft an dynamesche Charakteristiken iwwerhëlt. D'Standardbremsen vun der "Klassiker" sinn ni effizient oder zouverlässeg gewiescht, sou datt se einfach net mat de verstäerkten Geschwindegkeeten eens ginn.
Als Regel, waren all Zhiguli mat virun disc an hënneschter opzebréngen Bremsen equipéiert. Et ass besser de Verbesserungsprozess unzefänken andeems d'Heckbremsen ersat ginn. Brake Tuning Kits vu bekannte Hiersteller kënnen an Deelgeschäfter kaaft ginn, awer hire Präis kann zimlech héich sinn. Budget Optioun ass gelëfter disc Bremsen aus VAZ-2112 installéiert. Si si vill méi effektiv fir den Auto ze stoppen.
Tuning vun der hënneschter Bremsen kënnt erof op d'Ersetzen vun Trommelmechanismus mat Scheibenbremsen. VAZ-2108 kann Spender ginn. Déi viischt Brems- calipers aus der "Aacht" oder "néng" sinn einfach ze adaptéieren an installéiert op der "Klassiker" wéi déi hënnescht, mä discs muss separat kaaft ginn.
Wéi d'Kraaft an dynamesch Charakteristiken vun de "Klassiker" ze erhéijen
Den Achilles Ferse vu "Klassiker" ass seng Dynamik. Och déi budgetär auslännesch Autoen sammelen vill méi séier wéi d'Zhiguli. Vill Proprietairen vun "klassesch" VAZs sinn net prett mat dëser opzeweisen. Si benotzen d'Motore vun hiren Autoen ze tuning, an och den Auspuffsystem änneren.
Video: gelueden "siwen" géint Supercars an Drag Racing Concoursen
Tuning Engine "Zhiguli"
Chip Tuning ass verfügbar fir Besëtzer vum Injektor Zhiguli. Dës Prozedur erfuerdert keng Interventioun am Motordesign. D'Ännerung vun de Charakteristiken vum Motor geschitt wéinst der Upassung vun der Motorsoftware. Mat der Hëllef vum Chip Tuning ass et méiglech den Niveau vun der Sättigung vun der Verbrenne Mëschung mat Benzin z'änneren, wat am Tour zu enger Verännerung vun der Kraaft an der Effizienzparameter féiert.
Léiert méi iwwer den Apparat vum VAZ-2107 Motor: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/dvigatel-vaz-2107-inzhektor.html
Wann Är Zhiguli e Vergasermotor huet, ass Chiptuning, leider, net fir Iech verfügbar. Allerdéngs kann d'Kraaft erhéicht ginn andeems Dir zwee Vergaser installéiert oder duerch d'Erhéijung vum Duerchmiesser vum Brennstoff a Loftjets vum Vergaser. Den Effekt vun dësem Upgrade ass d'Versuergung vun der Loft-Brennstoffmëschung an d'Verbrennungskammer ze beschleunegen.
Wann dës Verbesserungen net genuch sinn, kënnt Dir déi folgend Methoden benotzen fir d'Kraaft vum "klassesche" Motor ze erhéijen:
- Installéiere vun engem Nullresistenz-Loftfilter wäert d'Kraaft erhéijen andeems de Prozess vun der Sättigung vun der brennbarer Mëschung mat der Loft verbessert. D'Performance vum Motor gëtt verbessert ouni d'Effizienz ofzeginn.
- Installatioun vum Kompressor an Turbine.
- Erhéijung vum Aarbechtsvolumen andeems de Zylinderblock langweileg ass.
Video: chiptuning der "siwen" Motor
Ofstëmmungssystem Ofstëmmung
Eng kompetent Verfeinerung vum Zhiguli Auspuffsystem kann eng Erhéijung vun der Muecht bis zu 10 Päerd bréngen. Kaméidi Absorptioun, Ëmweltfrëndlechkeet an Effizienz vun der Maschinn ginn fir d'Performanceverbesserung geaffert.
Et ass méiglech, d'Resistenz vum Auspuffsystem ze reduzéieren an doduerch d'Kraaft ze erhéijen andeems Dir en Direktfluss Auspuff installéiert. Den Ënnerscheed tëscht konventionellem Auspuff a Cocurrent Auspuff ass déi linear Arrangement vun de Schalldämpferkammer.
Et sollt verstane ginn datt e maachen-et-selwer Forward Flow net eng Erhéijung vun der Kraaft bréngt. An dësem Fall wäert de ganze Punkt vun den Ännerungen nëmmen de Volume vum Auspuff erhéijen. Fir méi Vertrauen an d'Tuning Resultater ass et am beschten e riichtaus Schalldämpfer ze kafen entworf vu Spezialisten fir Ären Autosmodell.
Dës Regel gëllt och fir den Ersatz vun den "Hosen" vum Schalldämpfer. E falsch ausgewielten Deel kann d'Operatioun vun den Zylinder stéieren. Wéi och ëmmer, e qualitativ héichwäerteg niddereg-Resistenz-Manifold erhéicht de Motorkraaft wéinst méi effizienter Entfernung vun den Ofgasen.
Erhéijung vun der Sécherheet vun de "Klassiker"
Wann Dir Är "Klassiker" eescht verbessert hutt, et merkbar méi séier a méi manöverbar gemaach hutt, sollt Dir iwwer d'Erhéijung vum Sécherheetsniveau denken. Dës Richtung vum Tuning gëtt besonnesch wichteg wann den Auto an eng oder aner Aart vu Concours benotzt gëtt.
Véier-Punkt Sécherheetsgurt fir Chauffer a Frontpassagéier
Standard Sécherheetsgurt hunn en Drei-Punkt Befestigungssystem. Si këmmeren sech mat der Fixéierung vum Chauffer a Passagéier am Fall vun engem Frontal- a Säitenschlag, awer si halen de Kierper net sécher genuch. Véier-Punkt Gürtel kënnen d'Leit och an engem ëmgedréint Gefier retten. Si sinn am Kontakt mam Kierper wéi d'Schëlleren vun engem Rucksack a si sécher am Stull gehal.
Déi ënnescht Verankerungen vun de véier-Punkt Gürtel sinn op den ënneschten Deel vun de Sëtz zréck, an déi iewescht Verankerungen sinn op speziell eyelets montéiert, déi am Buedem hannert dem Chauffer a Frontpassagéier oder am Rouleau montéiert musse ginn. Dëst léisst normalerweis wéineg Plaz fir d'Been vun den hënneschte Passagéier, sou datt véier-Punkt-Garnesser meeschtens fir Sportmodeller reservéiert sinn, déi keng hënnescht Sëtzer hunn.
Sécherheet Cage fir "Zhiguli"
D'Roll Cage déngt fir de Chauffer a Passagéier vu Verletzungen an de schwéiersten Accidenter ze schützen. Kadavere gi virun allem a Rennautoen benotzt, ausserdeem ass an de meeschte Rennserie d'Präsenz vun engem Sécherheetscage eng Viraussetzung fir datt den Auto op der Streck erlaabt ass. Zousätzlech zu der Schutzfunktioun kann de Frame och d'Steifegkeet vun der Stützstruktur erhéijen, wat e positiven Effekt op d'Handhabung vum Gefier huet.
Et ginn zwou Zorte vu Sécherheet Käfeg sinn fir Installatioun op der Zhiguli:
- Geschweest. Montéiert am Kierper duerch Schweess. Sou eng Struktur kann net ofgebaut ginn.
- Boltova. Montéiert op Bolzen, befestigt, an der Regel, um Buedem a Plafong vum Auto. D'Zouverlässegkeet an d'Befestigungsstäerkt vun esou engem Frame ass e bësse méi niddereg wéi dee vun engem geschweißten Frame, awer fir d'"Klassiker" sinn hir Charakteristiken normalerweis genuch.
Tuning VAZ Autoen vun der "Klassiker" Linn kann en alen Budget Auto zu engem richtege Racing Monster oder an engem stilvollen kompakt Gefier mat engem ganz héije Niveau vun Confort maachen. Et ass wichteg d'Mooss am visuellen Tuning ze kennen an d'technesch Tuning korrekt unzegoen. Raffinéiert Är Zhiguli mat Geschmaach an Intelligenz, da wäert d'Resultat Iech an Är Noperen op der Strooss agreabel iwwerraschen.
