Kia Rio ënner dem Lupp
Virun e puer Joer, wéi d'Kia Rio bei meng Garage komm ass, huet e Frënd mech gefrot: "Wosst Dir datt d'Ofkierzung "Kia" heescht "en aneren Auto kafen." Ech geduecht et vill Wourecht an dësem. Ech hunn deen Auto net gär.
Wéi ech hannert dem Rad vun der leschter Generatioun Rio souz, war ech sprachlos vun Staunen. Dëst ass e komplett aneren Auto. Am Verglach mam Rio virun e puer Joer ass d'Versioun vun dësem Joer méi aggressiv ausgesinn, besser fäerdeg, méi komfortabel a mat vill méi Systemer ausgestatt fir dem Chauffer seng Aarbecht méi einfach ze maachen.
Ech invitéieren Iech mat der fuschneie Kia Rio kennen ze léieren, a senger véierter Inkarnatioun.
modern Aussen-
Dat fält direkt op. Är Frënn och. D'Äusserung vum neie Rio gesäit wierklech cool aus. Kuckt op hir niddereg, fortgeschratt Silhouette. Op ee Bléck seng verlängert Scheinwerfer an integréiert Ënnerschrëft Grille. Kuckt emol hannendrun mat héije Radbogen, enger scharf-wénkelger Heckfenster an Hannerluuchten ähnlech wéi déi Dir normalerweis op vill méi deier Autoen gesitt. Är Rio kann wäiss, schwaarz, hell Sëlwer, rout, giel, beige, brong, GRAPHITE oder zwee-Téin blo ginn. Allerdéngs ass d'Kraaft vun dësem Auto net a senger Schéinheet, mä an der Praxis.
Gemittlech Interieur
Wéi ech fir d'éischt hannert d'Rad vun dësem Auto geklomm sinn, hunn ech direkt op dat agreabel Plastiks-Dashboard opmierksam gemaach. D'Windschutzschicht bewegt sech zréck, an et schéngt vill méi breet a méi massiv wéi et wierklech ass. Den Instrument Cluster mécht et einfach all déi néideg Donnéeën ze liesen. Rout beliichte Aueren midd d'Aen net a freeën de Chauffer no donkel.
De Besëtzer vun dësem Auto wäert net vergiessen iwwer d'Plaz vun de Schalteren op der Mëttkonsole. Si sinn och grouss genuch datt hir Operatioun keng Problemer mécht. De Chauffer Sëtz ass grouss, mëll, gutt geformt a mat enger breet Palette vun Upassungen. Et kann och gehëtzt ginn.
An der Lëscht vun Duerchduechte Saachen am Interieur vu Rio, hunn ech och d'Steierrad bruecht. Et ass déck, passt gutt an d'Hänn, ass an zwee Ebenen installéiert an ... hëtzt op. Dëst ass eng interessant Ënnerscheedung vun ähnlechen Modeller vun anere Marken. Wichteg ass, datt Mammen, déi mat Kanner reesen, et einfach fannen, Uerdnung an der Kabine vun dësem Auto ze halen. Nieft der 15-Liter Handschueschkëscht um Dashboard, hunn de Chauffer an d'Passagéier och ënner anerem 3 Liter méi Stauraum an der Mëttkonsole zur Verfügung gestallt a Poschen fir 1,5-Liter Fläschen un de Frontdieren an d'Halschent. -Liter Fläschen op der hënneschter Säit.
Wat iwwer d'Plaz? Ech kann Iech versécheren, datt kee vun de véier erwuesse Passagéier sech knapp fille soll. Keen klappt de Kapp an d'Plafong oder, sëtzt virun hinnen, klappt d'Knéien op den Dashboard. U Bord vun dësem Modell vu Kia wäerte mir e Radio mat RDS System an engem CD an MP3 Spiller gesinn equipéiert mat engem AUX Socket, iPod an USB.
Kompromisslos Stamm
Hutt Dir heiansdo méi Saachen mat, braucht Plaz fir grouss Akeef, bréngt Dir Campingausrüstung fir d'ganz Famill mat? Dës Kia wäert Iech a schwéieren Zäiten net entloossen. Den hënneschte Sëtz zréck ass 60/40 gespléckt fir Gepäckraum ze vergréisseren an e bal flaache Buedem mat zousätzlech hënneschte Späicherplatz ze kreéieren. Koffervolumen ass 288 Liter mat de Réck erop a méi wéi 900 Liter mat de Réck erof. Esou Parameteren maachen et méiglech bequem eng Rees Krëpp fir e Kand ze Transport, e puer suitcases oder Equipement ze Camping.
Effikass Motor
Wann Dir an e Kia Händler gitt fir en neien Rio ze kafen, bestellt den 109L 1.4hp Bensinmotor. Taki huet an der Versioun geschafft fir ze testen. Ech versécheren Iech datt Dir e séieren (183 km / h) a frëschen Auto hutt (11,5 Sekonnen op e Steak).
Ech warnen Iech awer direkt net op den duerchschnëttleche Dreifstoffverbrauch ze zielen, deen vum Hiersteller versprach gëtt um Niveau vu 5,3 Liter. Beim Fueren ëm 100 km/h op steile Ofstänn ausserhalb vun der Stad an am Stadverkéier louch mäin Duerchschnëttsresultat an der Regioun vun 8 l/100 km. D'Gearbox, déi mat dësem Drive interagéiert, ass zimmlech präzis, an dynamesch Fuere erfuerdert net dacks Benotzung vum Joystick.
Wann Dir nëmmen déi bëllegst Versioun vum Rio leeschte kënnt, kënnt Dir 1.2 PS 85 Benzinmotoren gesinn. Et wäert Ären Auto e bësse manner beschleunegen, awer bezuele sech mat manner Dreifstoffverbrauch, ongeféier 5 Liter fir all 100 gereest Kilometer.
gutt Suspensioun
Wéi sech dat koreanescht Meeschterstéck op der Strooss verhält. Pits am Asphalt, héich Trottoiren. D'Kia Rio wäert si sécher effektiv schloen. Op Dreckstroosse fueren ass och kee Problem. Ech hu gemierkt datt d'Bremsen super funktionnéieren. D'Lenkerad ass liicht, sou datt den Auto am urbanen Dschungel manövréieren ass eng Loft. Rio fiert zouversiichtlech. Hien ass stabil a mobil. Mat dësem Auto kënnt Dir och ouni Suergen op eng laang Rees goen.
Räich Ausrüstung
Anti-Lock-Bremssystem (ABS) a Kraaftverdeelung während dësem Manöver (EBD), Stabilitéitskontroll (ESC) oder Gefier Stabilitéitsmanagement (VSM) hëlleft Iech beim Fuert op glatem Flächen. Et gëtt souguer en ESS Noutstoppsystem. Et warnt déi hënnescht Chauffeuren, datt den Auto staark ofhëlt. D'Sensoren erkennen schwéier an haart Bremsen a blénken d'Geforeluuchten dräimol fir Chauffeuren hannendrun ze alarméieren.
Wann Dir Rio kaaft, kënnt Dir Wischer mat Reensensor an automatesch Trocknung vun de Fënsteren, Parksensoren oder en automateschen Accidenterkennungssystem bestellen, deen direkt d'Noutdéngschter informéiert.
Самый дешевый пятидверный Kia Rio, то есть с бензиновым двигателем 1,2 под капотом, можно купить за 39.490 злотых. Учитывая качество сборки, оснащение и возможности этого автомобиля, это действительно немного.
Цены на версию с более крупным и мощным 1,4-литровым бензиновым двигателем начинаются от 42.490 1.1 злотых. Рио с дизелем 75 мощностью 45.490л.с. стоит от 7 злотых, тоже дешево, да? Но у семьи «Корейцев» есть еще один аргумент, угрожающий конкуренции. Это единственный представитель малолитражных автомобилей класса «В» на рынке, на который распространяется полная -летняя гарантия, которой могут пользоваться и последующие владельцы.
