Keeway E-ZI: Kleng Stad elektresch Scooter pa EICMA
Schonn d'lescht Joer enthüllt, ass d'Keeway E-Zi Gamme vun elektresche Scooter zréck op EICMA, wou et mat neie Modeller ersat gouf, déi heiansdo gutt verstoppt sinn.
No de Charakteristiken komplizéiert den Hiersteller d'Liewen net, well all Modeller vun der E-ZI Linn benotzen Motore vum däitsche Fournisseur Bosch, deem seng Kraaft vun 1900 bis 3000 Watt läit. D'Batterien sinn och identesch onofhängeg vun der gewielter Versioun.
Presentéiert als déi grouss Neiheet vun dëser 2019 Editioun, steet de Keeway E-ZI PRO als neien High-End Benchmark vum Hiersteller eraus. De Modell ass mat engem Grille anescht wéi den E-ZI LIGHT an E-ZI PLUS ausgestatt a gëtt vun engem 3 kW Bosch Motor ugedriwwen, deen eng Topgeschwindegkeet vu 45 bis 60 km / h. Konfiguréiert op 60V-20Ah, behaapt d'Batterie 50 km vun Autonomie. D'Käschte, déi am Fall vun engem zweete Package verduebelt kënne ginn.
| E-ZI PRO | E-DAY LIGHT | E-DAY PLUS | |
| Rated power | 2000 W | 1200 W | 800 W |
| Peak Muecht | 3000 W | 2100 W | 1920 W |
| Couple | 130 Nm | 105 Nm | 105 Nm |
| maximal Geschwindegkeet | 45-60 km / h | 45 km / h | 45 km / h |
| Akkulator | 60 V – 20 Ach | 60 V – 20 Ach | 60 V – 20 Ach |
| Batteriekapazitéit | 1200 Wh | 1200 Wh | 1200 Wh |
| Autonomie | 50 km | 50 km | 50 km |
Gutt verstoppt nei Elementer
Zum Schluss, wat méi interessant ass iwwer Keeway bei EICMA ass ouni Zweifel wat den Hiersteller net presentéiert huet. An engem Online-Katalog, deen eis geschéckt gouf, bitt d'Mark aner Modeller, déi geschwënn um europäesche Maart kënnen optrieden, dorënner d'e-Panarea, den elektresche Äquivalent vum 125 mam selwechten Numm, an d'E-ZI Neo Gamme. Dës Zort vun elektresche Mini Scooter, verfügbar an zwou Versiounen, huet eng Watt vun 1500 bis 1800 Watt. Leider wësse mer net méi.
An a Frankräich?
Wann et ëm Marketing geet, bleiwe mir onzefridden. Wann e puer Modeller an der E-ZI Gamme wierklech an e puer europäesche Mäert fir ronn 2000 € verfügbar sinn, ass Frankräich nach ëmmer net besuergt.
Bei der EICMA konnte mir mat engem vun de Vertrieder vun der Mark schwätzen. Hien huet eis erkläert datt d'Disponibilitéit vu senger Stroumversuergung a Frankräich vun der Präsenz vum Importer hänkt. E Fall fir ze verfollegen!
