Wéi eng Pompel op den Auto ze setzen

Wéi eng Pompel ass besser? Dës Fro gëtt vun de Chauffeuren gefrot, déi mat der Noutwennegkeet konfrontéiert sinn dës Eenheet z'ersetzen. Typesch ass d'Wiel vun enger Waasserpompel fir den Auto baséiert op e puer Parameteren - d'Material oder d'Form vum Impeller an den Hiersteller. Et ass mat Hiersteller datt d'Froen dacks optrieden. Um Enn vum Material gëtt d'Bewäertung vu Maschinnpompelen presentéiert, eleng op d'Erfahrung an d'Rezensiounen vun Autosbesëtzer erstallt.

Wéi eng Pompelen ginn et?

D'Aufgaben vun enger Maschinn Pompel (Pompel) sinn wéi follegt:

• behalen konstant eng stabil Temperatur am ganze Verbrennungsmotor Killsystem vum Gefier;
• plötzlech Temperaturännerungen am Killsystem ausgläichen (dëst eliminéiert den Effekt vum "thermesche Schock" wann et eng plötzlech Ännerung ass, normalerweis eng Erhéijung vun der Motorgeschwindegkeet);
• suergen konstant Bewegung vun antifreeze duerch d'Verbrennungsmotor Widerufsdélai System (dëst suergt net nëmmen Moteur Killmëttel, mä erlaabt och den Uewen normal ze bedreiwen).

Onofhängeg vum Autosmodell a vum Motor, sinn dës Unitéiten strukturell ähnlech mateneen, ënnerscheede sech nëmmen an der Gréisst, der Montagemethod, an am wichtegsten an der Leeschtung an der Aart vum Impeller. Wéi och ëmmer, si sinn normalerweis nëmmen an zwou Kategorien ënnerdeelt - mat engem Plastiks- a Metallschneider. Jiddereen huet seng eegen Virdeeler an Nodeeler.

Wéi eng Pompel impeller ass besser?

Déi meescht modern Pompelen hunn e Plastiksimpeller. Seng Virdeeler leien a senger méi niddereger Mass am Verglach zum Metall, an dofir manner Inertia. Deementspriechend muss de Verbrennungsmotor manner Energie verbréngen fir den Impeller ze spinnen. Dacks hunn déi sougenannte Turbopompelen e Plastiksimpeller. Ausserdeem hunn se e zouenen Design.

Wéi och ëmmer, Plastiksimpeller hunn och Nodeeler. Ee vun hinnen ass, datt mat der Zäit, ënner dem Afloss vun héijen Temperaturen vun antifreeze, d'Form vun de Blades ännert, wat zu enger Verschlechterung vun der Effizienz vum Impeller féiert (dat ass déi ganz Pompel). Zousätzlech kënnen d'Blades einfach mat der Zäit verschwannen oder souguer vun der Staang falen a dréinen. Dëst ass virun allem wouer fir bëlleg Waasser Pompelen.

Wat den Eisen Impeller ugeet, ass säin eenzegen Nodeel datt et grouss Träger huet. Dat ass, de Verbrennungsmotor verbréngt méi Energie fir et ze spinnen, nämlech am Moment vum Start. Awer et huet e laange Liewensdauer, trëtt praktesch net mat der Zäit aus, a ännert d'Form vun de Blades net. A verschiddene Fäll gëtt bemierkt datt wann d'Pompel bëlleg / schlecht Qualitéit ass, da kënne Rost oder grouss Korrosiounstaschen op de Blades mat der Zäit bilden. Besonnesch wann e niddereg-Qualitéit Antifreeze benotzt gëtt oder e gewéinleche Waasser (mat engem héije Salzgehalt) amplaz benotzt gëtt.

Dofir, wéi eng Pompel ze wielen ass un den Autosbesëtzer ze entscheeden. Fir fair ze sinn, ass et derwäert ze notéieren datt déi meescht modern auslännesch Autoen eng Pompel mat engem Plastikschneider hunn. Wéi och ëmmer, si gi mat héijer Qualitéit gemaach, a mat der Zäit verschwannen se net oder änneren hir Form.

Wann Dir eng Pompel auswielt, musst Dir och op d'Héicht vum Impeller oppassen. Vun allgemenge Considératiounen kënne mir soen datt wat méi kleng de Spalt tëscht dem Block an dem Impeller ass, desto besser. Wat méi niddereg den Impeller ass, wat méi niddereg ass d'Leeschtung, a vice versa. A wann d'Performance niddereg ass, féiert dat net nëmmen zu Problemer mat der Motorkühlung (besonnesch bei héijer Motorgeschwindegkeet), awer och zu Probleemer an der Operatioun vum Interieurheizung.

Och wann Dir eng Pompel auswielt, sollt Dir ëmmer op d'Dichtung an d'Lager oppassen. Déi éischt soll zouverlässeg Versiegelung bidden, an déi zweet soll glat op all Vitesse an esou laang wéi méiglech schaffen. Fir d'Liewensdauer vun der Ueleg Sigel ze verlängeren, braucht Dir héich-Qualitéit antifreeze ze benotzen, déi Ueleg Sigel lubricant enthält.

Déi meescht Oft ass d'Pompelkierper fir Passagéierautoen aus Aluminium. Dëst ass wéinst der Tatsaach datt et méi einfach ass Deeler vu komplexe Formen mat komplexen technologeschen Ufuerderungen aus dësem Material ze maachen. Waasser Pompelen fir Camionen sinn oft vun Goss gemaach, well se fir niddereg Vitesse entworf sinn, mä et ass wichteg eng laang Liewensdauer vum Apparat ze garantéieren.

Unzeeche vun enger futtis Pompel

Wann d'Pompel net funktionnéiert, wéi eng Schëlder weisen dat un? Loosst eis se an der Rei oplëschten:

• heefeg Iwwerhëtzung vun der Verbrennungsmotor, besonnesch an der waarmer Saison;
• D'Dichtung vun der Pompel ass gebrach; d'Kühlmittellecke wäerte vun ënner hirem Kierper siichtbar sinn (dëst ass besonnesch kloer ze gesinn wann d'Antifreeze mat engem Leuchtstoffelement benotzt gëtt);
• de Geroch vu Fett, deen aus dem Waasserpompellager kënnt;
• e schaarfe Klang, deen aus dem Pompellager Impeller kënnt;
• D'Heizung an der Kabine huet gestoppt ze schaffen, virausgesat datt de Verbrennungsmotor erwiermt gouf.

Déi opgezielt Schëlder weisen datt d'Pompel onbedéngt geännert muss ginn, a wat méi fréi desto besser ass, well wann et stéiert, da muss den Timinggurt och geännert ginn. oder souguer Moteur Reparatur kann néideg sinn. Parallel mat dësem ass et néideg zousätzlech Diagnostik ze maachen fir den Zoustand vun aneren Elementer vum Verbrennungsmotor Killsystem ze kontrolléieren.

Ursaachen vun Pompel Echec

D'Grënn fir deelweis oder komplett Ausfall vun der Pompel kënne sinn:

• Impeller Feeler;
• grousst Spill beim Befestigung vun der Pompel op säi Sëtz;
• Stauung vun Aarbechtslager;
• Reduktioun vun der Dicht vu versiegelte Verbindungen wéinst Schwéngungen;
• initial Defekt vum Produkt;
• schlecht Qualitéit während Installatioun.

Maschinn Waasser Pompelen sinn irreparabel, also an der grousser Majoritéit vun de Fäll, Auto begeeschteren sinn gezwongen d'Fro vun der Pompel komplett duerch eng nei ze ersetzen.

Wann Är Pompel änneren

Et ass interessant, datt an der Dokumentatioun vun villen Autoen, dorënner importéiert, et gëtt keng direkt Indikatioun op wat Kilometerpunkten eng nei kille System Pompel ze installéieren. Dofir kënnt Dir op zwou Weeër handelen. Déi éischt ass fir e geplangten Ersatz zesumme mam Timinggurt auszeféieren, déi zweet ass d'Pompel z'änneren wann se deelweis feelt. Allerdéngs ass déi éischt Optioun méi gëeegent, well et de Verbrennungsmotor an engem funktionnéieren Zoustand halen wäert.

D'Liewensdauer vun enger Maschinnpompel hänkt vun den Operatiounsbedingunge vum Gefier of. nämlech d'Faktoren déi zu enger Reduktioun an dëser Period féieren sinn:

• Operatioun vun der Verbrennungsmotor an Konditiounen vun extrem Temperaturen (Hëtzt an exzessiv Frost), wéi och eng schaarf Ännerung vun dëser Temperatur;
• schlecht Qualitéit Installatioun vun der Waasser Pompel selwer;
• Mangel oder, ëmgekéiert, Iwwerschoss vu Schmierstoff an de Pompellager;
• Gebrauch vun niddereg-Qualitéit antifreeze oder antifreeze, corrosion vun Pompel Elementer vun coolants.

Deementspriechend, fir de Liewensdauer vun dëser Eenheet ze verlängeren, musst Dir säin Zoustand an den Zoustand vum Verbrennungsmotor Killsystem iwwerwaachen.

Ersatzfrequenz

Wat de geplangten Ersatz vun der Motorpompel ugeet, ass d'Frequenz vu sengem Ersatz fir vill Autoen einfach net an der technescher Dokumentatioun uginn. Dofir maachen déi meescht Autobegeeschterten e geplangten Ersatz all 60 ... 90 dausend Kilometer, wat dem geplangten Ersatz vum Timing Rimm entsprécht. Deementspriechend kënnt Dir se a Pairen änneren.

Am zweete Fall, wann eng méi héich Qualitéit Pompel a manner Qualitéit Gürtel benotzt ginn, da kann den Ersatz wéi follegt duerchgefouert ginn - eng Pompel Ersatz fir zwee Timing Rimm Ersatz (no ongeféier 120 ... 180 dausend Kilometer). Wéi och ëmmer, Dir musst den Zoustand vun engem an aneren Node virsiichteg studéieren. Niewent dem Ersatz vun der Band an der Pompel ass et och derwäert d'Guiderollen ze ersetzen (wann Dir se als Set kaaft, wäert et manner kaschten).

Wéi eng Pompel soll ech installéieren?

D'Wiel vun der Pompel fir ze installéieren hänkt ënner anerem vun der Logistik of, nämlech. Wéi och ëmmer, et ginn eng Zuel vun Hiersteller déi iwwerall sinn, an hir Produkter gi vun der Majoritéit vun den Hausautoenthusiaster benotzt. Déi folgend ass eng Lëscht kompiléiert eleng op Rezensiounen an Tester vun eenzelne Maschinnpompelen um Internet fonnt. D'Bewäertung reklaméiert keng vun de Marken déi dran opgezielt sinn.

Metelli

Déi italienesch Firma Metelli SpA produzéiert eng grouss Varietéit vun Autosdeeler, dorënner Maschinnepompelen. D'Produkter vun dëser Firma ginn a méi wéi 90 Länner ronderëm d'Welt verkaaft, wat hir héich Qualitéit beweist. Pompelen ginn souwuel op de Secondaire Maart geliwwert (als Ersatz fir gescheitert Eenheeten) an als Original (installéiert op engem Auto vun der Assemblée Linn). All d'Produkter vun der Firma entspriechen dem internationale Qualitéitsstandard ISO 9002. Am Moment sinn d'Haaptproduktiounsanlagen vun der Firma a Polen. Et ass interessant, datt vill Auto Deeler, dorënner Pompelen, produzéiert ënnert de Marken vun esou gutt-bekannt Auto Hiersteller wéi Peugeot, GM, Ferrari, Fiat, Iveco, Maseratti an anerer produzéiert gi vun Metelli. Dofir ass hir Qualitéit héich. Ausserdeem gëtt bemierkt datt d'Produkter vun dëser Mark selten gefälscht sinn. Awer Dir sollt nach ëmmer op d'Qualitéit vun der Verpackung an aner Virsiichtsmoossnamen oppassen.

Kritik vun Auto Besëtzer an Mecanicien, déi Metelli Pompelen benotzt hunn si meeschtens positiv. Et gëtt e virtuelle Fehlen vu Mängel, ganz gutt Veraarbechtung vum Metal vum Impeller, an Haltbarkeet vum Apparat. Zousätzlech zu der Pompel enthält den originelle Kit och eng Dichtung.

E wesentleche Virdeel vu Metelli Maschinnpompelen ass hire relativ niddrege Präis mat ganz gudder Veraarbechtung. Also, déi bëllegst Pompel vun Ufank 2019 kascht ronn 1100 Rubelen.

Séiss

D'Mark Dolz gehéiert zu der spuenescher Firma Dolz SA, déi zënter 1934 operéiert. D'Firma spezialiséiert exklusiv an der Produktioun vun Maschinn Pompelen fir kille Systemer, souwuel fir Autoen a Camionen, wéi och fir speziell Ausrüstung. Natierlech, mat esou enger geziilte Approche, produzéiert d'Firma extrem héichwäerteg Ersatzdeeler ënner senger eegener Mark. D'Firma Dols war eng vun den éischten, déi d'Produktioun vun Aluminiumpompelen ugefaang hunn, déi net nëmmen d'Gewiicht vun dëser Eenheet reduzéiert hunn, awer och d'Kühlsystem méi technologesch fortgeschratt gemaach hunn.

D'Produkter vun der Firma decken bis zu 98% vum europäesche Maart fir Autoshersteller, a ginn och iwwerséiesch exportéiert. nämlech hunn d'Produite e Q1 Qualitéitspräis a gi fir Autoe vun Ford hiergestallt benotzt.Zimm dacks kënnen Dolz Produkter a Këschte vun anere Verpackungsfirmen verpackt ginn. Also wann Dir esou Informatioun hutt, kënnt Dir eng héichwäerteg Maschinnpompel och méi bëlleg kafen.

D'Zouverlässegkeet vun de Dolz Waasserpompelen ass besonnesch duerch d'Qualitéit vum Impeller ënnerscheet. Dëst gëtt duerch d'Benotzung vu speziellen Aluminiumguss a mechaniséierter Versammlung garantéiert. En zousätzleche Virdeel ass datt se praktesch net gefälscht sinn. Sou ginn d'Originaler a Markenverpackungen markéiert TecDoc verkaaft, a gläichzäiteg ass seng Geometrie perfekt respektéiert. Wann et e Fake am Verkaf ass, wäert et wéineg Sue kaschten, während d'Original Dolz Pompelen zimlech deier sinn. Dëst ass hiren indirekten Nodeel, obwuel hir Liewensdauer et kompenséiert.

De Präis vun der bëllegst Pompel vun der ernimmt Mark wéi vun der uewen Period ass ongeféier 1000 Rubelen (fir eng klassesch Zhiguli).

SKF

SKF ass ursprénglech aus Schweden. Et produzéiert eng grouss Varietéit vu Produkter, dorënner Waasserpompelen. Wéi och ëmmer, d'Produktiounsanlagen vun der Firma sinn a ville Länner ronderëm d'Welt etabléiert, nämlech Ukraine, China, der Russescher Federatioun, Japan, Mexiko, Südafrika, Indien an e puer europäesch Länner. Deementspriechend kann d'Land vun der Hierkonft op der Verpackung anescht uginn.

SKF Maschinn Pompelen si vun der héchster Qualitéit an déngen Auto Enthusiaster fir eng extrem laang Zäit. Beurteelt duerch d'Rezensiounen um Internet fonnt ginn et dacks Fäll, wann d'Pompel no 120 ... 130 Tausend Kilometer geännert gëtt, an dëst gëtt nëmme fir präventiv Zwecker gemaach, den Timinggurt z'änneren. Deementspriechend sinn SKF Waasserpompelen voll recommandéiert fir op all Gefier ze benotzen fir deen se geduecht sinn.

En indirekten Nodeel vun dësem Hiersteller ass déi grouss Zuel vu gefälschte Produkter. Deementspriechend, ier Dir kaaft, musst Dir d'Erscheinung vun der Pompel kontrolléieren. Also, seng Verpakung muss e Fabrécksmark a Marquage hunn. Dëst ass e Must! Zur selwechter Zäit muss d'Qualitéit vum Drock op der Verpackung héich sinn, a keng Feeler an der Beschreiwung sinn erlaabt.

NUMMER

D'HEPU Mark, ënner där populär Maschinnewaasserpompelen produzéiert ginn, gehéiert zu der Konzern IPD GmbH. D'Firma produzéiert verschidden Elementer vum Auto Killsystem. Also, et huet e puer vun hiren eegene Laboratoiren wou Fuerschung duerchgefouert gëtt fir seng eege Produkter ze verbesseren. D'Resultat vun dësem war e Virdeel an der Resistenz géint Korrosioun, wéi och aner negativ extern Faktoren. Dank dësem, Pompelen an aner Elementer daueren esou laang wéi méiglech bannent de uginn Parameteren.

Real Tester a Rezensiounen weisen datt d'Pumpen vun der Mark HEPU zum gréissten Deel vun zimlech héich Qualitéit sinn, an ouni Probleemer bis 60 ... 80 Tausend Kilometer lafen. Allerdéngs ass et néideg der Operatioun Konditiounen vum Auto Rechnung ze huelen, nämlech, antifreeze benotzt, an d'Spannung vun der Rimm. Heiansdo ginn et Mängel a Form vun engem liichte Spill oder schlecht geschmiert Lager. Dëst sinn awer isoléiert Fäll, déi d'Gesamtbild net beaflossen.

Also, HEPU Pompelen si voll recommandéiert fir Gebrauch op Gewalt an auslännesch Autoen am Mëtt-Präis Gamme. Si kombinéieren gutt Wäert fir Suen. Zënter Ufank 2019 ass déi bëllegst HEPU Waasserpompel e Präis vu ronn 1100 Rubel.

BOSCH

D'Bosch Firma brauch keng Aféierung, well et en industrielle Ris ass, deen eng grouss Varietéit vun Ersatzdeeler produzéiert, dorënner Maschinnenersatzdeeler. Bosch Pompelen sinn op vill europäesch an e puer asiatesch Autoen installéiert. Notéiert w.e.g. datt Bosch seng Produktiounsanlagen bal iwwerall op der Welt huet; dofir kann d'Verpakung vun enger bestëmmter Pompel Informatiounen iwwer seng Produktioun a verschiddene Länner enthalen. Et gëtt bemierkt datt Pompelen (wéi och aner Ersatzstécker), déi an der russescher Federatioun oder an anere post-sowjetesche Länner produzéiert ginn, vu manner Qualitéit sinn. Zu engem groussen Deel ass dëst wéinst der Tatsaach datt d'Qualitéitsnormen an dëse Länner net sou streng sinn wéi an der Europäescher Unioun. Deementspriechend, wann Dir eng Bosch Waasserpompel wëllt kafen, ass et unzeroden e Produit am Ausland ze kafen.

Rezensiounen iwwer BOSCH Pompelen si ganz widderspréchlech. De Fakt ass datt se dacks gefälscht sinn, an e Fake ze erkennen ka ganz schwéier sinn. Dofir musst Dir d'Originalprodukt suergfälteg auswielen, an installéieren an et nëmmen am Aklang mat den Empfehlungen vum Hiersteller benotzen. An dësem Fall wäert d'Pomp op den Auto fir eng laang Zäit daueren.

Ënnert den Nodeeler vun dëse Pompelen kann een den héije Präis notéieren (de Mindestpräis fir d'Period hei uewen ass 3000 Rubel a méi), wéi och hir Fehlen an de Geschäfter. Dat ass, si ginn dacks op Uerdnung bruecht.

WELL

Valeo ass uechter d'Welt als Fabrikant vun enger grousser Villfalt vun Maschinn Deeler bekannt. Hir Clienten sinn esou bekannt Automobilisten wéi BMW, Ford, General Motors. Valeo Waasserpompele gi souwuel um Primärmaart (als Originaler, zum Beispill op Volkswagen) an op de Secondaire (Aftermarket) verkaaft. Ausserdeem gëtt d'Pompel dacks komplett mat engem Timinggurt a Roller verkaaft. Wann Dir se installéiert, ass et festgestallt, datt d'Ressource vun esou engem Kit bis zu 180 dausend Kilometer ka sinn. Dofir, virausgesat datt Dir en originelle Produkt kaaft, sinn esou Pompelen definitiv fir ze benotzen recommandéiert.

D'Produktiounsanlagen vu Valeo sinn an 20 Länner ronderëm d'Welt, dorënner d'russesch Federatioun. Deementspriechend ass et derwäert fir Produkter ze wielen déi an der entspriechender Fabrik an der Nizhny Novgorod Regioun hiergestallt ginn.

D'Nodeeler vu Valeo Produkter sinn traditionell - héich Präisser fir den duerchschnëttleche Konsument an eng grouss Zuel vu gefälschte Produkter. Also, déi bëllegst Valeo Pompelen kaschten vun 2500 Rubel a méi. Wéi fir Fälschungen, ass et besser Akeef op spezialiséiert Valeo Retail Geschäfter ze maachen.

GMB

Déi grouss japanesch Firma GMB ass net déi lescht Plaz am Ranking vun Hiersteller vu verschiddene Maschinnendeeler. Zousätzlech zu Pompelen produzéiere se Fankupplungen, Maschinnophängungselementer, Lager an Timingrollen. Vedus kooperéiert mat esou Firmen wéi Delphi, DAYCO, Koyo, INA. Laut Client Kritik, GMB Pompel kann vun 120 dausend Kilometer bis 180 dausend lescht, trotz der Tatsaach, datt de Präis relativ bezuelbar ass, bannent 2500 Rubelen.

Wéi all Firmen, déi e Qualitéitsprodukt produzéieren, ginn et dacks Fälschungen, déi d'Gesamtbewäertung vum Hiersteller erofsetzen an de Ruff staark verduerwen. Ee vun de wesentleche Methoden fir ze bestëmmen ob eng Pompel vun engem bestëmmten Hiersteller e Fälschung ass ass d'Këscht an d'Inskriptiounen op se suergfälteg ze studéieren. Dacks gëtt et net GMB geschriwwen, mee GWB. studéiert och säin Design an d'Veraarbechtung (d'Blades vum Fake an d'Original ënnerscheede sech a Form, an d'Markéierunge gi gegoss).

GMB Pompel ass populär net nëmme mat Besëtzer vun Toyotaen, Hondas an Nissans, fir deenen hir Assemblée Linn geliwwert ginn, mä och mat Hyundais an Lanos. Si konkurréiere mat anere qualitativ héichwäerteg Produkter wéinst Präis, well d'Produktioun a China ass, an op der Këscht schreiwen se JAPAN (wat net d'Gesetz verletzt well et net Made in Japan ass, awer wéineg Leit oppassen op dëst). Also wa se besser Assemblée maachen, da kënnen d'Analogen och Hackwork vu chinesesche Fabriken treffen.

LAZAR

D'Mark Luzar gehéiert zu der Lugansk Aircraft Repair Plant. D'Firma produzéiert Ersatzdeeler fir Autoskillsystemer. Ënnert der Mark Luzar gi bëlleg, awer qualitativ héichwäerteg Waasserpompelen fir Killsystemer vun europäeschen an asiatesche Autoen produzéiert. nämlech, vill Gewalt VAZ-Lada Besëtzer benotzen dës ganz Produiten. Dëst ass wéinst hirer breet Palette an niddrege Präis. Zum Beispill, eng Pompel fir viischt-Radundriff VAZ vun Ufank 2019 kascht ongeféier 1000 ... 1700 Rubelen, déi ee vun de niddregsten Präisser um Maart ass. D'Planz produzéiert lizenzéierte Produkter déi international Qualitéitszertifikater hunn.

Real Rezensiounen weisen datt Luzar Maschinn Pompelen net esou laang daueren wéi an de Reklammbroschüren vum Hiersteller uginn. Allerdéngs, fir Auto Besëtzer vun VAZs an aner Gewalt Autoen, Luzar Pompelen wäert eng gutt Léisung ginn, virun allem wann Verbrennungsmotor Motor scho bedeitend Kilometerpunkten an / oder zouzedrécken.

FENOX

Fenox Produktiounsanlagen sinn a Wäissrussland, Russland an Däitschland. D'Gamme vu fabrizéierten Ersatzdeeler ass zimlech breet, dorënner Elementer vum Autokühlsystem. D'Virdeeler vu Fenox Waasserpompelen sinn wéi follegt:

• D'Benotzung vum modernen Kuelestoff-Keramik-Dichtung CarMic+, deen eng komplett Dichtheet garantéiert a Leckage vermeit och wann et Spill am Lager ass. DÉI Fonktioun kann d'total Pompel Liewen vun 40% Erhéijung.
• E Multi-Blade Impeller mat engem System vun zousätzleche Blades - Multi-Blade Impeller (abkierzt als MBI), souwéi Kompensatiounslächer, reduzéiert d'axial Belaaschtung op de Lagerwelle an d'Versiegelung. Dës Approche erhéicht de Service Liewen a verbessert d'Performance vun der Pompel. Déi speziell Form vun den Impellerblades eliminéiert d'Méiglechkeet vu Kavitatioun (Nidderdruckzonen).
• D'Benotzung vun héich Temperatur Dichtstoff. Et verhënnert Leckage vum Kältemëttel duerch d'Pressverbindung tëscht dem Dichtung an dem Gehäuse.
• Sprëtz molding. Nämlech gëtt d'Aluminiumlegierung Stierfgussmethod benotzt fir de Kierper ze fabrizéieren. Dës Technologie eliminéiert d'Optriede vu Gossdefekte.
• D'Benotzung vu verstäerkten Duebelreihen zouene Lager. Si si fäeg bedeitend statesch an dynamesch Lasten ze widderstoen.

D'Zuel vu gefälschte Fenox Waasserpompelen ass net ganz grouss. Dëst ass ënner anerem wéinst dem niddrege Präis vum Produkt. Awer nach ëmmer, wann Dir kaaft, musst Dir d'Qualitéit vun der Pompel selwer kontrolléieren. nämlech ass et onbedéngt d'Qualitéit vum Goss ze kucken, wéi och d'Präsenz vu Fabrikmarkéierungen souwuel op der Verpackung an op de Produkt selwer. Wéi och ëmmer, heiansdo hëlleft dëst och net, well heiansdo ass et einfach defekt an den Timinggurt rutscht aus sengem Gang. Ënnert de Virdeeler ass et derwäert déi niddreg Präisser ze notéieren. Zum Beispill, eng Pompel fir VAZ Auto kascht 700 Rubelen a méi.

Fir ze resuméieren, gouf en Dësch mat Bewäertungsindikatoren generéiert baséiert op der Moyenne Bewäertung vu Bewäertungen aus PartReview an dem Duerchschnëttspräis.

Fabrikant	Charakteristiken
Rezensiounen	Duerchschnëtt Bewäertung (5 Punkte Skala)	Präis, Rubelen
Metelli	Laang dauerhaft, aus Qualitéitsmaterial gemaach	3.5	1100
Séiss	Net berühmt fir héich Kilometer, awer hu bezuelbare Präisser	3.4	1000
SKF	Si funktionnéieren fir 120 km oder méi laang an entspriechen Präis-/Qualitéitsnormen	3.6	3200
NUMMER	Stille Pompelen, an de Präis entsprécht der Qualitéit	3.6	1100
BOSCH	Si daueren ongeféier 5-8 Joer ouni Kaméidi oder Leckage. De Präis ass gerechtfäerdegt duerch d'Qualitéit	4.0	3500
WELL	Déngt ongeféier 3-4 Joer (jee 70 km)	4.0	2800
GMB	Laang Liewensdauer wann et en originelle Deel ass (et gi vill Fälschungen). Geliwwert un der Assemblée Linn vu ville japanesch Autoen	3.6	2500
LAZAR	Schafft stabil bis 60 km an zu engem bezuelbare Präis, awer Mängel sinn heefeg	3.4	1300
FENOX	De Präis entsprécht der Qualitéit a geschätzte Kilometerstand vun ongeféier 3 Joer	3.4	800

Konklusioun

De Killsystem Waasserpompel, oder Pompel, ass eng zimlech zouverlässeg an haltbar Eenheet. Allerdéngs ass et unzeroden et periodesch z'änneren fir méi eescht Problemer mat der Verbrennungsmotor op laang Dauer ze vermeiden. Wéi fir d'Wiel vun enger bestëmmter Pompel, éischtens musst Dir vun den Empfehlungen vum Autoshersteller guidéiert ginn. Dëst betrëfft seng technesch Parameteren, Leeschtung an Dimensiounen. Wéi fir Hiersteller, sollt Dir net éierlech bëlleg Produkter kafen. Et ass besser Deeler aus dem Mëttel- oder méi héije Präissegment ze kafen, virausgesat datt se originell sinn. Wéi eng Marke vu Pompelen installéiert Dir op Ärem Auto? Deelt dës Informatioun an de Kommentaren.