Wat ass d'Liewensdauer vun Auto Pneuen

Themen am Zesummenhang mat der Liewensdauer vun Autopneuen sinn net nëmme fir Autosbesëtzer, awer och fir Hiersteller. Et gi keng technesch Schwieregkeeten fir d'laangfristeg Erhaalung vu Gummi ze garantéieren; d'Thema ass méi juristesch a wirtschaftlech. Et ass net ganz rentabel ze investéieren fir d'Haltbarkeet vun de Pneuen ze erhéijen, wann d'Zäitlimite vu Gesetzer limitéiert sinn, an d'Konkurrenten net géint hiren eegene Virdeel handelen.

Dofir ass déi deklaréiert Liewensdauer vun de Pneuen ongeféier d'selwecht fir jiddereen, an d'Erfahrung weist datt et zimmlech zesumme mam gesonde Mënscheverstand existéiert.

Wat ass d'Haltdauer vu Pneuen

Den Verfallsdatum gëtt als eng garantéiert Zäit ugesinn, an där Dir keng Iwwerraschungen vun de Pneuen erwaart, den Hiersteller ass sécher datt de Produit zu all Moment vun dëser Period all seng Charakteristiken entsprécht. A legislative Dokumenter a Fabrécksnormen spezifizéieren d'Donnéeën.

ГОСТ

No GOST 4754-97, déi d'Eegeschafte vun Auto Pneuen Modeller an de Maart reguléiert, ass de Minimum zulässlech Regal Liewen 5 Joer. Dat ass, d'Fabrikanten sinn verflicht eng Garantie ze ginn, datt, ënner Bedéngungsregelen, näischt mam Pneu während dëser Zäit geschitt, an et wäert seng deklaréiert Eegeschaften voll garantéieren.

Dëst bedeit net datt de Pneu no 5 Joer ewechgehäit ka ginn, awer et huet d'Recht e puer vu senge Qualitéiten deelweis ze verléieren. Trotz der Erfahrung ënner Automobilisten a Fachleit, datt Pneuen wierklech bis zu 10 Joer liewen, gëtt dëst och vun e puer Hiersteller bestätegt, no der Verfallsdatum wäert de Besëtzer vum Auto scho Verantwortung fir d'Sécherheet iwwerhuelen.

De Pneu kann merkbar oder ouni sichtbar Ännerungen vill Parameteren verléieren, och déi déi direkt Sécherheet beaflossen:

• Griffeigenschaften vun der Gummiverbindung vum Trapp mat verschiddenen Aarte vu Stroosseflächen;
• d'Kraaft vum Schnouer, deen verantwortlech ass fir d'korrekt Form vum Pneuprofil ënner Betribsdrock an d'Resistenz vum Rad géint Schocklaaschten;
• Pneuen Dichtheet, déi d'Wahrscheinlechkeet vun engem plötzlechen Drockverloscht beaflosst, wat zu Zerstéierung entsprécht;
• Verschleißrate ënner schwéieren Operatiounsbedingungen.

No de Empfehlungen vum GOST hëlleft Ierger ze vermeiden, op d'mannst däitlech reduzéieren hir Wahrscheinlechkeet.

Summerpneuen

Wann iergendeen sécher ass datt de Gummi seng Eegeschaften net vill ännert, och an 10 Joer, ass dat méi wahrscheinlech speziell fir Summerpneuen ze gëllen. Si hunn eng bewosst méi steif a resistent Gummiverbindung, e haltbaren Schnouer mat minimaler Empfindlechkeet fir Säitrutschen.

Mä dëst huet och en Nodeel. Summer Pneuen ënnerworf vill méi schwéier benotzen, wéinst héich Vitesse an Temperaturen - zwee vun den Haapt Feinde vun Strooss Gummistécker. Dofir sollt Dir net op déi speziell Kraaft vun haarde Summerpneuen vertrauen.

Och déi schnellsten an héchst Qualitéit Pneuen sinn recommandéiert duerch nei ze ersat ginn no ongeféier 6 Joer Operatioun, onofhängeg vun der verbleibenden Fouss Déift, déi wichteg ass, mä garantéiert keng Sécherheet.

Wanter

Wanterpneuen si vill méi mëll, well se bei niddregen Temperaturen funktionnéieren a gläichzäiteg net "Tan" sinn. All Wantertyp, an dëst ass eng Reibung "Velcro" a Studded Pneuen, dat ass wat säi Grip op eng Beschichtung garantéiert, déi komplett onbestänneg fir Bewegung schéngt.

Reiwung Pneuen Lamellen mussen Flexibilitéit a geometresch Dimensiounen hunn, déi den enkste Kontakt vun de Rippen mat Äis garantéieren. Dëst ass wéi en net-studded Wanterpneu funktionnéiert, an net d'"Sticking" Method, wéi Dir vläicht aus dem populäre Numm mengt. Et ass einfach onméiglech do ze halen, d'Äis an der Kontaktzone schmëlzt, an de Gummi rutscht.

Studded Pneuen sinn erfuerderlech fir Stahlspikes an hire Sockets ze halen, wärend et hinnen erlaabt eng gutt definéiert Fräiheet ze hunn. Natierlech, wann d'Trap seng Elastizitéitseigenschaften verléiert, da kënnt, wéi am Fall vu Velcro, näischt Gutt aus der Traktioun mat Äis, Schnéi oder souguer kale Asphalt.

Den Hiersteller weess dat, sou datt strikt Moossname geholl ginn fir d'laangfristeg Stabilitéit vun de Gummi-Eegeschaften ze garantéieren.

De Gummi wäert seng 5 Joer auswierken, awer Dir musst wëssen, datt et um Enn vum Begrëff schonn e Pneu gëtt mat engem ganz mëttelméissege Kontakt mat der Wanterstrooss. De Besëtzer, dee sech ëm d'Sécherheet këmmert, ersetzt se einfach an net méi wéi dräi Saisonen. Wat indirekt vun Hiersteller ënnerstëtzt gëtt, déi hir Wanterpneumodelllinnen op ongeféier déiselwecht Frequenz aktualiséieren.

Wéi laang dauert Gummi ouni Gebrauch?

Wann Dir Pneuen späichert, och perfekt korrekt, kënnen se op kee Fall méi jonk ausgesinn. Kontakt mat atmosphäresche Sauerstoff, lues Reaktiounen am Gummi, Plastik a Metall, sinn dauernd, sou datt d'Lagerung an der garantéierter Haltzäit abegraff ass.

E Pneu ze kafen, dee fir dës fënnef Joer gespäichert gouf, ass ze optimistesch. Obwuel och um Enn vum Begrëff wäert d'Rad komplett sécher bleiwen an den Ufuerderunge vum Hiersteller treffen.

Awer formell, an engem Joer, wäert de Pneu theoretesch onbrauchbar sinn. An hei hänkt vill vun Informatiounen of, déi net zougänglech sinn.

Keen wäert soen wéi d'Pneuen gespäichert goufen, wéi virsiichteg all Empfehlungen gefollegt goufen. Virun allem wann et Wanterpneuen sinn. Hei ass et definitiv net derwäert ze kafen no enger laanger Lagerung.

Facteuren déi Pneuen Operatioun Afloss

Service Liewen kann duerch moderéiert Benotzung verlängert ginn:

• wat manner d'Vitesse ass, wat de Pneu méi laang dauert;
• déi selwecht kann iwwer Temperatur gesot ginn;
• op d'mannst eemol am Joer ass et néideg d'Ausrichtung vun de Rieder ze kontrolléieren;
• Den Drock soll strikt no den Empfehlungen vun den Instruktioune gehale ginn a wöchentlech iwwerwaacht ginn;
• Rieder austauschen ass et wäert nëmme wann de Chauffeur sécher ass firwat et néideg ass, an net nëmmen well d'Instruktioune soen;
• de Pneu muss ausgeglach sinn, och wann seng Schwéngung onmerkbar ass;
• schwéier Bremsen a Beschleunegung beaflossen d'Rad Liewen nach méi schlëmm wéi d'Geschwindegkeet an d'Temperatur, an déiselwecht Manéier wéi d'Limite Wendungen.

Loosst den Auto net an der oppener Sonn, et ass schiedlech net nëmme fir de Kierper, awer och fir d'Pneuen.

Wéi identifizéieren ofgelaaf Pneuen

Geméiss dem Standard ass den Datum vun der Fabrikatioun vum Pneu an enger ovaler Form op der Säitewand uginn a besteet aus 4 Zifferen. Déi éischt zwee sinn d'Woch vum Joer, déi zweet sinn déi lescht Ziffere vum Joer vun der Ausgab. Et ass net schwéier ze zielen wéi vill bis zum garantéierte Verfallsdatum bleift. Jidderee kann fir sech selwer entscheeden ob hien bereet ass Wueren ze huelen, déi 5 Joer op enger onbekannter Plaz geluecht hunn, oder Dir kënnt an den nächste Buttek goen an nei Pneuen kafen. Vläicht ass eng gutt Remise et wäert.

Firwat verschlechtert Gummi während der Lagerung

Wärend der Lagerung verschlechtert de Gummi wann verschidde Konditioune verletzt ginn:

• Orientéierung vu Pneuen wann se op de Regaler vum Lager leeën;
• Minimum a maximal Temperatur;
• Loftfiichtegkeet;
• Beliichtung, besonnesch am UV Beräich;
• Temperatur Ännerungen;
• d'Präsenz vu Chemikalien an der Loft.

Spezifesch Donnéeën fir all Element ginn an der technescher Dokumentatioun vun de Pneuen uginn. Awer och ouni dëst ass et bekannt wéi d'Lagerhäiser fir Autosgummi ausrüsten. Et ass wichteg wéi de Fournisseur d'Regele befollegt.

Wann Pneuen sollen net benotzt ginn

Pneuen Zoustand ass e wesentlecht Element vun der Sécherheet. Dofir musse se sécher duerch nei ersat ginn wann:

• D'Trapdéift entsprécht net de Reglementer, et ass anescht fir all Typ vu Gummi;
• den Verfallsdatum ass wesentlech iwwerschratt, de Pneu ass méi wéi 10 Joer al;
• et gëtt déif Schnëtt, de Schnouer oder de Breaker ass beschiedegt;
• de Pneu ass un ongläiche Verschleiung ausgesat ginn;
• Gummistécker ugefaang aus Alter a schwéier benotzen ze knacken;
• de Pneu hält den Drock och op enger neier Scheif net;
• d'Rad ass net gutt ausgeglach.

Méi präzis kann den Zoustand vum Pneu vun engem Spezialist bestëmmt ginn. Erfuerene Pneuenaarbechter hu vill praktesch Informatiounen.

Wéi d'Liewen vun Auto Pneuen ze verlängeren

Pneuen kënnen net als perishable Commodity ugesi ginn, delikat an erfuerderlech Lagerung ewech vu Stroossen an Autoen. Dëst sinn haltbar, resistent an High-Tech Produkter entworf fir vill Schwieregkeeten vum Stroosseservice. An et gëtt nëmmen eng Konditioun fir datt se hir bedeitend Ressource voll ausschaffen - d'Regele vun der Operatioun ze verfollegen.

E puer vun hinnen sinn uewen duergestallt, de Rescht ginn an de Fahrschoulen geléiert. Et gi keng geheim Tricken an Nuancen hei. Drock, Geschwindegkeet, Temperatur, ruckeleg Fuere op schlechte Stroossen - den Effekt vun esou Fuere op Gummi ass jidderee bekannt. Dir kënnt nëmmen d'Bereetstellung vu saisonal Späicherbedéngungen addéieren.

Ännerungen vu Summerpneuen op Wanterpneuen a vice-versa sinn obligatoresch ginn. Wann et kee Vertrauen a Konditioune gëtt, datt et méiglech ass onofhängeg déi uewe genannte Viraussetzunge fir Pneulagerung z'erhalen, ass et besser d'Servicer vun de Lagerorganisatiounen ze benotzen, déi erschéngt sinn, wou, fir e klenge Betrag, saisonal Pneuen an der Linn waarden. Konformitéit mat all wëssenschaftlechen an techneschen Reegelen.