Wat ass den Duerchmiesser vun der Düse op der Spraypistoul néideg fir en Auto ze molen
Inhalt
- D'Struktur an de Prinzip vun der Operatioun vun enger pneumatesch Spraypistoul fir Autoen ze molen
- Zorte vu pneumatesch Spraydousen
- Mat wéi enger Düse fir e Airbrush ze huelen fir en Auto ze molen
- Nozzle fir Spraypistoul
- Noutwendeg Düsen Duerchmiesser fir en Auto mat engem Airbrush ze molen
- Wéi eng Spraypistoul ze wielen
Ufänger kënnen en universellen Apparat mat enger 1,4 mm monolithescher Düse ophuelen. Et ass gëeegent fir d'Uwendung vun enger Buedemmëschung, déi liicht iwwer der Norm verdënntem ass, wéi och fir Autoselementer mat verschiddene Faarwen a Lacker ze molen. Awer et sollt am Kapp gedriwwe ginn datt d'Resultat vum Sprayéiere vu schlechter Qualitéit ka sinn: Iwwerschoss vu Lack wéinst Niwwel oder d'Erscheinung vu Flecken ass méiglech.
Fir qualitativ héichwäerteg Molerei vum Auto ass et wichteg de richtegen Duerchmiesser vun der Spraypistouldüse ze wielen. Et ass néideg d'Viskositéit vun der Mëschung ze berücksichtegen, mat där d'Uewerfläch gemoolt ass. Wann d'Düse falsch ausgewielt gëtt, féiert dat zu enger schlechter Leeschtung a Schued un der Eenheet.
D'Struktur an de Prinzip vun der Operatioun vun enger pneumatesch Spraypistoul fir Autoen ze molen
Déi lescht Etapp an der Produktioun vun engem Auto, wéi och seng Reparatur, ass d'Uwendung vun engem Lack. Et ass onméiglech ze virstellen datt en Autoreparateur dës Aarbecht mat engem Pinsel ausféiert - sou e Prozess wäert laang sinn, an de Lackverbrauch wäert enorm sinn. Haut ginn d'Autoen mat engem Airbrush gemoolt - e speziellen Apparat deen Lackmaterial sprayt.
Ausserhalb gläicht de Lacksprayer e Pistoul Grip. Et besteet aus de folgenden Haaptelementer:
- Handle - mat senger Hëllef gëtt de Tool an der Hand gehal;
- Tank fir Material;
- Ausléiser - ass verantwortlech fir de Sprayprozess unzefänken;
- molen nozzle (nozzle) - erstellt d'Richtung vum Jet fir den Auto mat engem Airbrush ze molen;
- Drockregulator - kontrolléiert de Flux vun der kompriméierter Loft a verännert säin Drock.
Sauerstoff, deen an d'Spraypistoul duerch e spezielle Schlauch erakënnt, gëtt vun engem Dämpfer blockéiert. Nodeems Dir den Ausléiser dréckt, fänkt d'kompriméiert Loft duerch d'intern Kanäl vum Apparat ze bewegen. Well d'Sauerstoffversuergung blockéiert ass, dréckt de Loftfloss Lackpartikelen aus dem Tank duerch d'Düse.
D'Erscheinung vun der Spraypistoul
Fir d'Sprayrate z'erhéijen oder ze reduzéieren, änneren d'Handwierker d'Gréisst vun der Düse beim Schaffen mat der Spraypistoul. De Prinzip vun der Operatioun vum Apparat kann mat engem Haushaltsspraypistoul verglach ginn, awer amplaz Waasser sprayt den Apparat Lack.
Zorte vu pneumatesch Spraydousen
Hiersteller um russesche Maart bidden eng grouss Auswiel u Lacksprayer. Si ënnerscheeden sech am Präis, Erscheinung, Charakteristiken. Awer hiren Haaptunterschied ass den Typ. Et ginn 3 Haaptarten vu Spraypistoulen:
- HP ass e Budget awer ausgeräiften Apparat deen en Héichdrocksystem benotzt. Wéinst dem mächtege Loftfloss entsteet e staarken Ausstouss vu Lack. Nëmmen 40% vun der Léisung erreecht d'Uewerfläch, 60% gëtt an e faarwege Niwwel.
- HVLP ass eng Zort Spraypistoul mat nidderegen Drock awer héije Volumen vu kompriméierter Loft. D'Düse, déi an dëser Spraypistoul benotzt gëtt, reduzéiert Jet fir Automolerei, reduzéiert d'Niwwelbildung ëm bis zu 30-35%.
- LVLP ass eng innovativ Eenheet, erstallt no der Technologie "kleng Loftvolumen bei niddregen Drock". Den Apparat bitt héichqualitativ Lackdeckung. 80% vun der Léisung erreecht d'Uewerfläch.
Wann Dir e pneumatesch Lacksprayer auswielt, berücksichtegt all Keefer säin Zweck, Parameteren, souwéi seng finanziell Fäegkeeten.
Mat wéi enger Düse fir e Airbrush ze huelen fir en Auto ze molen
Masters benotzen e Lacksprayer net nëmme fir den Auto ze molen, awer och fir seng Kitt, Primer. D'Düse gëtt ofhängeg vum Zweck vum Gebrauch ausgewielt, wéi och d'Viskositéit an d'Zesummesetzung vum Material. Zum Beispill, fir en Auto mat Basis Email ze molen, brauch den Duerchmiesser vun der Düse op der Spraypistoul eng Mindestgréisst, fir Kitt - de Maximum.
Am Verkaf ginn et Lacksprayer mat engem Set vu eraushuelbare Düsen. Professionell Handwierker recommandéieren en Airbrush mat enger Düse ze huelen, déi ewechgeholl ka ginn fir en Auto ze molen. Dëst erlaabt Iech d'Düse fir de gewënschten Zweck z'änneren.
Nozzle fir Spraypistoul
All Element vun der Lacksprayer mécht eng spezifesch Funktioun, fir déi richteg Operatioun vum Apparat ze garantéieren. Eng Lackdüse (Düse) ass eng Düse mat engem Lach, duerch deen e Jet vu Lackmëschung mat Hëllef vum Drock erausgedréckt gëtt.
Noutwendeg Düsen Duerchmiesser fir en Auto mat engem Airbrush ze molen
D'Düse gëtt ausgewielt op Basis vum benotzte Lackmaterial, wéi och d'Methode fir d'Faarwen opzemaachen. Richteg Auswiel vum Duerchmiesser vun der Spraypistouldüse fir den Auto ze molen, gëtt de Sprëtzprozess esou effizient wéi méiglech, an de Léisungsverbrauch wäert rational sinn. Wann d'Düsegréisst net gëeegent ass, gëtt d'Zesummesetzung vun der Mëschung mat der Bildung vun iwwerschësseg Niwwel oder Flecken gesprayt. Zousätzlech kann falsch Operatioun zu Verstopptung vum Lach an dem Ausfall vum Apparat selwer féieren.
Düsen a pneumatesch Sprayer
Wann den Ausléiser gedréckt gëtt, mécht d'Schlussnadel an der Spraypistoul e Lach op, duerch deen d'Faarf duerch kompriméiert Loft erausgedréckt gëtt. Ofhängeg vun der Konsistenz vun der Léisung an dem Duerchmiesser vun der Düse vun der Spraypistoul, déi benotzt gëtt fir den Auto ze molen, gëtt d'Leeschtung vum Apparat festgeluecht. Déi optimal Düsengréisst fir d'Uwendung vu Lack a Lackmaterial mat engem pneumatesche Sprayer:
- 1,3-1,4 mm - Basis Email;
- 1,4-1,5 mm - Acrylfaarf, faarweg Lack;
- 1,3-1,5 mm - primär Buedemmëschung;
- 1,7-1,8 mm - primer-filler, Raptor molen;
- 0-3.0 mm - flësseg Kitt.
Fir qualitativ héichwäerteg Molerei vun engem Auto ass e gewëssen Duerchmiesser vun der Düse op der Spraypistoul néideg. E puer Kënschtler léiwer eng universell Düsegréisst ze benotzen. D'Erfahrung erlaabt hinnen d'Faarfverbrauch ze reduzéieren a gutt Resultater z'erreechen onofhängeg vum benotzte Mörser. Awer fir mat enger Primermëschung a Kitt ze schaffen, funktionnéiert eng universell Düse net - Dir musst en zousätzleche Set vu Düsen kafen.
Airless Düsen
D'Spraywaffen, déi vun engem Elektromotor ugedriwwe ginn, hunn eng héich Leeschtung. Meeschtens sinn se an grouss-Skala Produktioun vun automobile Equipement benotzt, an net fir Gewalt Zwecker. Fir en Auto ze molen, ass en Airbrush mat enger klenger Düse gebraucht, déi fir eng Airless Spray-Eenheet entwéckelt ass. Nozzle Gréisst hänkt vun der Viskositéit vun der Mëschung benotzt (an Zoll):
- 0,007 ″ - 0,011 ″ - flësseg Primer, Lack, Fleck;
- 0,011 ″ - 0,013 ″ - eng Mëschung vu gerénger Viskositéit;
- 0,015″ - 0,017″ - Uelegfaarwen, Primer;
- 0,019 ″ - 0,023 ″ - Anti-Korrosiounsbeschichtung, Fassadlack;
- 0,023 ″ - 0,031 ″ - Feier retardant Material;
- 0,033 ″ - 0,067 ″ - Pâtisserie Mëschung, Kitt, viskos a viskos Zesummesetzung.
Wann Dir en Airless Spraypistoul kaaft fir Autoen ze molen, kann net jidderee mat der Düse beschäftegen a bestëmmen wéi eng Gréisst gebraucht gëtt a wat et heescht. Produktmarkéierung enthält 3 Zifferen:
- 1st - Spraywénkel, berechent andeems d'Zuel mat 10 multiplizéiert gëtt;
- 2. an 3. - Lach Gréisst.
Als Beispill, betruecht der XHD511 nozzle. D'Nummer 5 bedeit den Ëffnungswénkel vun der Täscheluucht - 50 °, wat en Ofdrock ongeféier 2 Mol méi kleng an der Breet léisst - 25 cm.
Elektresch Spraypistoul
D'Nummer 11 ass verantwortlech fir den Duerchmiesser vun der Spraypistouldüse déi néideg ass fir en Auto ze molen. An der Marquage gëtt et an Tausendstel Zoll (0,011) uginn. Dat ass, mat der Düse XHD511 ass et méiglech d'Uewerfläch mat enger Mëschung vu gerénger Viskositéit ze molen.
Wéi eng Spraypistoul ze wielen
Wann Dir e Lacksprayer auswielt, musst Dir verstoen fir wéi en Zweck et benotzt gëtt. Airless Spraypistoulen sinn néideg fir grouss Ausrüstung ze molen: Camionen, Gidderween, Schëffer. Fir Passagéier Autoen an eenzel Deeler, ass et unzeroden engem pneumatesch Apparat ze wielen. Als nächst sollt Dir iwwer d'Aart vum Spray entscheeden, oppassen op d'Virdeeler an Nodeeler vun der Spraypistoul:
- HP - gëeegent fir doheem benotzen. Nodeems Dir de passenden Duerchmiesser vun der Spraypistouldüse gewielt hutt, kann de Meeschter d'Eenheet benotze fir en Auto mat Metall oder Lacker mat hiren eegenen Hänn ze molen. De Lack ass gutt a séier op d'Uewerfläch applizéiert. Awer glänzend Materialien erfuerderen zousätzlech Polieren, well wéinst engem Iwwerschoss vu faarwege Niwwel kann d'Beschichtung net perfekt gläichméisseg sinn.
- HVLP - am Verglach mam fréiere Lacksprayer, laacht dësen Apparat besser, verbraucht manner Lackmaterial. Mä dës Zort vun Apparat verlaangt eng mächteg an deier Kompressor, souwéi Aarbecht ënner bestëmmte Konditiounen. Et ass noutwendeg fir d'Entrée vu Stëbs a Dreck op der Aarbechtsoberfläche auszeschléissen.
- LVLP ass déi bescht Eenheet mat där et net néideg ass den Auto nom Molerei ze poléieren. Awer sou eng Spraypistoul ass deier. An de Meeschter, dee mat him schaffe wäert, muss e professionnelle sinn. Feeler an der Operatioun an onsécher Operatioun vun der Spraypistoul féieren zu der Bildung vu Flecken.
Wann Dir en Ufänger sidd, da gitt Preferenz fir preiswerte Modeller, déi Iech hëllefe Erfahrung ze kréien an Är Hand ze fëllen. Och wann Dir plangt d'Eenheet a rare Fäll ze benotzen, ass et unzeroden HP oder HVLP Lackwaffen ze kafen. A Professionnelen, déi regelméisseg Autoe molen, sollten LVLP Modeller méi no kucken.
