Wéi een Auto ass deen zouverléissegsten, spuersamsten a preiswertstensten

Et ass net sou einfach en Auto ze fannen deen Iech wat d'Performance an de Präis passt. Awer um Maart fannt Dir Modeller déi an allen Hisiichte gëeegent sinn. Natierlech musst Dir d'Virdeeler an Nodeeler vum Budget Transport berücksichtegen. Mir hunn eng Lëscht mat relativ bëllegen, awer zouverléissege Autoen zesummegestallt.

renault logan

De Modell ass gefrot bei deenen déi Qualitéit an Zouverlässegkeet schätzen. De Logan hat e Ruff fir zënter Joer "indestructible" ze sinn. Et huet eng zolidd, awer net permanent Ophiewe, gutt Buedemfräiheet. Einfach awer zouverléisseg Design garantéiert de Besëtzer méi wéi ee Joer Notzung. Vill Leit fueren 100-200 dausend km drop ier se mam Besoin fir sérieux Reparatioune konfrontéiert ginn.

Dëst ass e Budget Transport. Ofhängeg vun der Konfiguratioun an de Set vu Funktiounen, kascht den neie Renault Logan am Duerchschnëtt 600 - 800 Tausend Rubel. De Brennstoffverbrauch hänkt dovun of wou Dir fuert (Stad oder Autobunn) a reicht vu 6.6 - 8.4 Liter pro 100 km.

Wann Dir plangt dëse Modell ze kafen, betruecht dann déi folgend Nodeeler:

• schwaach Lackéierung. Chips erschéngen séier virun der Hood;
• Afréiere vu Multimedia Geräter, Feeler vum normale Navigator an Elektrikere gi vu ville Logan Besëtzer bemierkt;
• deier Kierper Reparatur. D'Präisser fir originell Kierperdeeler si vill méi héich wéi fir Hausautoen. D'Käschte si vergläichbar mat den Tariffer fir méi deier Autosmarken.

Hyundai solaris

Den Auto vum koreanesche Hiersteller erschéngt um Maart 2011, an zënterhier gouf et nëmme Popularitéit. D'Virdeeler enthalen e bezuelbare Präis, Autosverlässegkeet. Awer zur selwechter Zäit, wéi vill Budgetsmodeller, huet Solaris e puer Nodeeler.

Als éischt enthalen se:

• dënnem Metall a liichtem Lack. D'Faarfschicht ass dënn genuch fir datt se ufänken ze falen. Wann de Kierper beschiedegt ass, fällt d'Metall staark;
• schwaach Ophiewe. Client Bewäertunge weisen datt de ganze System als Ganzt Reklamatioune mécht;
• no e puer Joer Operatioun, musst Dir d'Sprëtzer fir d'Sprëtzer ersetzen. Si schaffen net sou aktiv wéi fréier;
• de Front Bumper Mount ass net ganz sécher. Notéiert w.e.g. datt et einfach brécht.

Et ass relativ bëlleg e koreaneschen Auto ze kafen. D'Präisser reie vu 750 dausend bis 1 Millioun Rubel, an hänkt vun der Konfiguratioun of. Stadverbrauch 7.5 - 9 Liter, op der Autobunn am Duerchschnëtt - 5 Liter pro 100 km.

Kia Rio

Dëse Modell ass um Maart zënter 2000. Zënterhier ass et duerch verschidde Updates gaang. Haut ginn d'Charakteristiken a Käschte vun engem Auto dacks mam Hyundai Solaris verglach. D'Gefierer sinn am selwechte Präisbereich. Dir kënnt Kia Rio kafen, ugefaange vu 730 - 750 dausend Rubel. De Brennstoffverbrauch op der Autobunn wäert am Duerchschnëtt 5 Liter pro 100 km sinn, an der Stad - 7.5 Liter pro 100 km. True, am Stau kann de Verbrauch 10 oder souguer 11 Liter erreechen.

Loosst eis méi detailléiert iwwer d'Mängel bleiwen, déi d'Besëtzer no e puer Joer Autosoperatioun entdecken:

• dënnem Lack. Wéinst dësem kënnen no 20-30 dausend km Chips bilden, an an Zukunft - Korrosioun;
• Katalysator brécht séier of, sou datt et séier genuch muss geännert ginn. Bedenkt d'Käschte vum ursprénglechen Deel an der Regioun vu 60 dausend Rubel, et stellt sech eraus als deier;
• steife Ophiewe verursaacht séier Verschleiung op der viischter Lager... Et ass opfälleg no 40-50 dausend km;
• et gi Reklamatiounen iwwer den Elektriker, dee mat Feeler funktionnéiert.

Chevrolet Kobalt

Den éischte Serie Auto gouf an den USA bis 2011 produzéiert. Haut ass et en aktualiséierte Budgetsmodell dee sech op déi duerchschnëttlech Kafkraaft fokusséiert. Zënter 2016 gouf et ënner der Ravon Marke (R4) produzéiert. An der Basis Konfiguratioun wäerten d'Käschte duerchschnëttlech 350 - 500 Tausend Rubel sinn. (hänkt dovun of ob Dir den Auto am Ufank vum Joer oder um Enn kaaft). De Brennstoffverbrauch an der Stad ass 9 - 10 Liter pro 100 km, op der Autobunn - 8 Liter.

Hei sinn d'Haaptnodeeler déi d'Besëtzer vun der aktualiséierter Versioun vum Chevrolet Cobalt bemierken:

• nidderegen Niveau vun der Kaméidiisolatioun an der Kabine, Plastik rattelen;
• well d'Motoren a Gearboxe fir de Modell fir eng laang Zäit entwéckelt goufen, ass hir Kraaft net héich genuch. Zousätzlech erhéijen onbestänneg Designen de Risiko vu schnelle Verschleiung;
• dacks Reparaturen. D'Besëtzer bemierken datt se dauernd Autosreparaturgeschäfter mat verschiddene Probleemer musse besichen. Zur selwechter Zäit sinn d'Käschte vum Ënnerhalt fir de Modell zimlech héich.

Volkswagen Polo

De kompakten Auto vun der däitscher Firma ass zënter dem Maart um Maart. Zënterhier goufen et vill Updates. Déi duerchschnëttlech Käschte vum Basismodell sinn 1975 dausend Rubel. De Brennstoffverbrauch an der Stad ass niddereg - 700 - 7 Liter pro 8 km Streck, op der Autobunn - bis zu 100 Liter.

D'Nodeeler enthalen déi folgend Punkte:

• eng net genuch Schicht Lackéierung, wouduerch dacks Chips um Kierper bilden;
• dënnem Metall;
• schwaach Isolatioun.

Wéi och ëmmer, et gi praktesch keng Reklamatioune fir de Volkswagen Polo, sou datt den Auto als ee vun den zouverlässegsten a senger Klass ugesi gëtt.

Dir kënnt en neien an zouverléissege Auto haut an der Gamme vu 600 - 700 dausend Rubel kafen. Wéi och ëmmer, déi meescht Modeller an dësem Präissegment ënnerscheeden sech duerch d'Fragilitéit vum Lack, dënnem Metal. Awer gläichzäiteg hunn déi meescht vun hinnen zouverlässeg technesch Ausrüstung, déi Iech erlaabt den Auto fir e puer Joer ouni gréisser Reparaturen ze benotzen.