Wat ass de richtege Pneuendrock?

Pneuen Drock beaflosst net nëmmen de Komfort, awer och d'Sécherheet, souwéi d'Pneuenverschleißrate. Dofir ass virsiichteg Doséierung am Aklang mat den Empfehlungen vum Hiersteller wesentlech fir sécher Reesen ouni Iech selwer a Gefor ze bréngen. An dat sinn iwwerhaapt keng Klengegkeeten, well bal 20% vun allen Kollisiounen an Accidenter mat Autoen mat enger falscher Lenkung verbonne sinn. Ëmmerhin sinn Rieder a Pneuen den eenzegen Kontaktpunkt tëscht engem Auto an dem Buedem.

Auto Pneuen Drock - wéi Unitéiten z'ënnerscheeden?

Ofhängeg vun der Hierkonftsplaz vum Gefier kann et eng aner Bezeechnung hunn fir d'Quantitéit u Loft, déi an d'Rieder injizéiert gëtt. Also, zum Beispill, a briteschen Modeller oder just aus deem Maart, mierkt Dir datt d'PSI Bezeechnung benotzt gëtt. Dëst iwwersetzt op Pond pro Quadrat Zoll. Natierlech kann esou eng Bezeechnung wéineg soen, awer wann se ëmgewandelt ginn an Eenheeten déi an Europa benotzt ginn, d.h. zu Baren, Dir kënnt gesinn, datt 1 psi = 0,069 Bar.

Pneuen Drock gëtt och Atmosphär genannt.. Ongeféier 1 Bar an 1 Atmosphär (atm.) et ass dee selwechte Wäert. D'Ënnerscheeder tëscht hinnen erreechen e puer Honnertstel. Also kënne mir dovun ausgoen datt se een an datselwecht sinn. Et gëtt heiansdo och als kPa (Kilopascal) bezeechent, dat heescht 0,01 Bar. Bekannt mat de Moossname vum Gasdrock, och natierlech d'Loft, déi op d'Rieder geliwwert gëtt, erlaabt Iech se mat engem Apparat mat engem Indikator ze pumpen.

Wat soll den Drock vun de Pneuen sinn?

Fir déi meescht Passagéierautoen gëtt ugeholl datt 2,2 Bar e passende Standardpneuendrock ass. Natierlech ass dëst nëmmen e bedingte Niveau vum Drock an de Pneuen vum Auto. Dir fannt déi genee Wäerter op der Nummplack, déi am Gefier läit (normalerweis op der Dier vum Chauffer oder Passagéier). Et weist wat de Pneuendrock op all Achs soll sinn a wann Dir mat an ouni Passagéier fuert..

E puer Hiersteller proposéieren och wéi eng Wäerter am Summer op Rieder setzen a wéi eng am Wanter. A ville Fäll ginn et Instruktioune fir spezifesch Felggréissten an dofir Pneuversioune. Dofir ass et net eng gutt Iddi fir un 2,2 Bar ze halen. Ausserdeem hänkt de Wäert vum Pneuendrock vun anere Faktoren of.

Wéi eng Pneuendrock soll ech ofhängeg vun de Bedéngungen astellen?

Wann Dir op den Nummplack kuckt, mierkt Dir datt d'Ënnerscheeder tëscht spezifesche Gefierachsen net op d'Pneugréisst limitéiert sinn. Eng vun den nächsten Informatiounsstécker ass de Gepäck deen Dir am Auto hutt an d'Zuel vun de Passagéier. Den Ënnerscheed tëscht Pneueninflatiounsniveauen ka sou vill wéi 0,3 / 0,4 Bar sinn ofhängeg vun wéi vill Leit Dir maacht an ob Dir Fracht am Kofferraum hutt. Iwwerdeems an Stad Autoen oder Sedan d'Verdeelung normalerweis ähnlech ass, an Station Waggonen kann et geschéien, datt virun Achs Rieder net néideg Loft Niveau vun méi wéi 0,1 oder 0,2 Bar ze erhéijen.

Eng aner Fro ass am Zesummenhang mat wéi vill Loft am Wanter a Summer an de Pneuen soll sinn.. E puer sinn der Meenung, datt wann Dir um Schnéi fuert, et soll erofgesat ginn fir eng besser Traktioun. Hiersteller an Autosindustrie Fachleit recommandéieren dës Praxis net. Ausserdeem ass et ganz geféierlech wéinst heefege Temperaturännerungen.

Temperatur beaflosst de Volume an den Drock vun engem Gas. Wann et eropgeet, erhéicht de Volume, a wann et erofgeet, geet et erof. Dofir ass e vill bessere Wee fir e stabile Fahrt de recommandéierte Pneuendrock vum Hiersteller ëm ongeféier 10-15% ze erhéijen. De Pneuendrock, deen am Wanter benotzt gëtt, soll eemol am Mount gepréift ginn.. Natierlech dauert d'Period vum strenge Wanter an eisem Land net laang, awer et ass de Risiko net wäert. Eng Temperaturreduktioun vun 10°C reduzéiert de Pneuendrock ëm 0,1 bar.

Korrekt Pneuen Drock - Firwat musst Dir et kontrolléieren?

Et gi verschidde Grënn firwat Dir Äre Pneuendrock muss iwwerpréiwen. Mat der Zäit kënnen d'Radkomponenten wéi Ventile (Ventile) oder souguer Legierungsfelgen ausschlagen an d'Loft auslecken. Dëst ass wéinst onsécher Ënnerhalt (Ventile sinn onkritesch deier a soll op d'mannst eemol all zwee Joer geännert ginn). Donieft kann ongëlteg Fueren, wéi zum Beispill géint Trottoiren reiwen oder iwwer Trottoiren lafen, d'Loft lues entloossen.

Eng Punch mat engem Nol oder engem anere scharfen Objet ass och inévitabel. Et ass héchstwahrscheinlech datt et am Lafbunn hänke bliwwen, wouduerch den Drock vun de Pneuen liicht, awer stänneg erofgeet.

Wéi de Pneuen Drock vun engem Auto ze kontrolléieren?

An modern Autoen ginn et zwee crimping Systemer - indirekten an direkt. Déi Zwëschenzäit benotzt den ABS-Apparat a moosst net d'Gréisst vun de speziell opgeblosen Rieder, mee d'Geschwindegkeet vun hirer Rotatioun. Wann d'Rad seng Gréisst ännert, fänkt se méi séier un, wat direkt vum System festgestallt gëtt. Pneuen Drock mat dësem System kann net op eemol an all Rieder falen, well et séier geschittśD'Rotatioun gëtt tëscht all Hoop verglach. Wann jidderee vun hinnen d'Loft verléiert, wäert de System net reagéieren.

Déi direkt Method baséiert op der Disponibilitéit vun TPMS Iwwerwaachungssensoren. Si ginn an de Rieder mat engem Ventil plazéiert. Sou moosse si aktiv den Drock vun de Pneuen a schécken e Signal un de Computer fir en iwwer den aktuellen Zoustand z'informéieren. Dëst Mooss System ass ganz genee a Wierker separat fir all Rad. Säin Nodeel ass den héije Präis am Fall vun engem Echec an de Besoin fir zousätzlech Sensoren an de Set vu Wanterrieder aféieren. Si kënnen och beschiedegt ginn wann Dir Pneuen op Felgen wiesselt.

Wéi vill Atmosphäre sinn et an de Pneuen, oder wéi den Niveau ouni Fabréckssensoren ze kontrolléieren

Natierlech ass net all Auto mat engem spezielle System equipéiert, deen den Niveau vun der Pneueninflatioun iwwerpréift. All Auto huet awer Pneuen op Felgen an den Drock vun de Pneuen muss iwwerpréift ginn. Wéi maachen et? Natierlech ass ee Wee op eng Vulkanisatioun oder Tankstell ze goen, wou Dir Pneuen opbléien kann. Nodeems Dir de Raséierapparat op de Ventil gesat huet, soll den Drockmeter den aktuellen Zoustand weisen. Iwwregens, wann Dir eng Ofwäichung vun der Norm bemierkt, kënnt Dir séier déi erfuerderlech Quantitéit un Loft erfëllen.

Dir kënnt awer och de Pneuendrock op eng aner Manéier kontrolléieren.. Dofir gëtt e Pneuendrocksensor benotzt.. Natierlech kënnt Dir en Drockmeter kafen an esou en Apparat selwer erstellen, awer et ass besser e speziellen Apparat ze wielen deen fir d'Messung vun Autospneuen ugepasst ass. Et ass net deier, Dir musst net all Kéier op d'Tankstell fueren oder vulkaniséieren, an Dir kënnt séier a grëndlech iwwerpréiwen wat Dir braucht.

Ass et derwäert mat personaliséierten Pneuendrock ze fueren?

Natierlech ass et net derwäert. Et ginn op d'mannst e puer Grënn, an ee vun hinnen, natierlech, ass Sécherheet. Och de Fahrkomfort bei niddregen Pneuendrock steet a Fro. Zousätzlech, mat esou Operatioun vum Auto kann Pneuen beschiedegt ginn, wat fir Ersatz vill méi nëtzlech ass, awer dat ass net alles. Niddereg Pneuen verlängert Bremsen Distanzen.

Wann de Pneuendrock ze héich ass, fillt Dir vill méi Schwéngungen an der Kabine. Well d'Dämpfung méi schlëmm ass, fillen net nëmmen Dir an Är Passagéier et, mee déi ganz Suspension. Denkt drun datt et d'Pneuen ass déi vill Schwéngungen sammelen, déi also net vum Suspensiounssystem absorbéiert ginn. Ausserdeem besteet et e méi grousse Risiko fir Pneuen ze punktéieren nodeems se en haart Hindernis getraff hunn.

Wéi Dir gesitt, ass et derwäert ze suergen datt Är Pneuen richteg opgeblosen sinn a se regelméisseg iwwerpréift.

Oft gestallten Froen

Wat ass de Pneuen Drock 15?

Den Drock a 15 Zoll Pneuen ass 2,1 bis 2,3 Bar fir déi viischt Achs an 1,9 bis 2,9 Bar fir déi hënnescht Achs. Wann Dir Zweifel hutt, kuckt d'Informatioun op der Nummplack, Sticker um Gefier oder an der Handbuch vum Gefier.

Wéi gesäit e Pneuendrockindikator aus?

Den TPMS System iwwerwaacht de Pneuendrock. Vum 1. November 2014 un ass dat obligatoresch Ausrüstung fir all neien Auto, deen an der Europäescher Unioun verkaaft gëtt. Wann de Pneuen Drock ze niddreg ass, wäert en orange Symbol mat engem Ausrufezeeche an engem Houfeisen op der Instrument Rot beliichten.

Wéi Pompelen Auto Pneuen op der Gare?

Hautdesdaags huet bal all Tankstell e Kompressor, mat deem Dir d'Pneuen vun Ärem Auto gratis oppompe kënnt. Setzt de richtege Wäert op de Kompressor op deen d'Pneuen opgeblosen ginn. Schrauwen de Ventil aus, deen de Ventil séchert, a setzt de Kompressorröhr an et an. De Kompressor fänkt un a stoppt wann d'Loft de passenden Wäert erreecht.