Wat ass d'Oktanzuel vum Benzin
Oktan ass d'Fäegkeet vum Benzin fir Kompressioun z'erhalen. Héichleistung Gefierer brauchen méi héich Oktan Benzin fir Effizienz a Leeschtung ze verbesseren.
Déi meescht vun de Chauffeuren sinn op eng Tankstell gezunn an hunn Benzin vun engem gewëssen Oktanbetrag opgelueden. Typesch, Tankstell bidden dräi Zorte vu Bensin mat verschidden octane Bewäertungen.
Wéi och ëmmer, net all vun eis wësse wat eng Oktanzuel ass, a mir wëssen nëmmen datt een huet 87, deen aneren huet 89, an d'Premium huet 91 Oktan.
Wat ass d'Oktanzuel am Benzin?
Déi kuerz Äntwert ass datt Oktan e Mooss ass fir wéi vill Kompressioun e Brennstoff kann ausstoen ier en entzündegt ass. A Laie Begrëffer, wat méi héich den Oktanbewäertung ass, dest manner wahrscheinlech ass de Brennstoff bei méi héijen Drock ze entzünden an Äre Motor ze beschiedegen.
Dofir erfuerderen High-Performance Autoen mat méi héije Kompressiounsmotoren méi héich Oktan (Premium) Brennstoff. Wesentlech sinn méi héich Oktan Brennstoffer kompatibel mat méi héije Kompressiounsmotoren, wat d'Effizienz an d'Leeschtung verbesseren kann, potenziell d'Emissiounen erofsetzen andeems se Brennstoff méi komplett verbrennen.
An de meeschten Deeler vun den USA huet regelméisseg Bläifräi Benzin en Oktanbewäertung vun 87, mëttlere Grad ass 89, a Premium ass 91-93. Dës Zuele ginn duerch Motortest bestëmmt, wat zu zwou Miessunge resultéiert: Fuerschungsoktanzuel (RON) an de Motor. Oktannummer (MCH). ).
Vill Gefierbesëtzer wësse vläicht net wéi e Benzinverbrennungsmotor funktionnéiert oder firwat Oktan wichteg ass. E puer kéinte souguer mengen datt de Verkaf vu reguläre Bensin u Premium Benzin, wéinst senge méi nidderegen a méi héije Präisser, eng Method ass fir "normale Bensin" op "Fancy Benzin" ze verkafen. Tatsächlech bezéie verschidde Marken op d'Zorte vu Gefiermotoren déi verschidden Oktanniveauen am Benzin erfuerderen.
Wéi funktionnéiert Octane an engem Motor?
Ofhängeg vum Design vun engem Gefiermotor spillt Oktan eng Schlësselroll an der Motorleistung a moosst d'Fäegkeet fir spontan Verbrennung ze widderstoen, allgemeng bekannt als Detonatioun.
E Benzinverbrennungsmotor kompriméiert d'Mëschung vu Loft a Brennstoff a sengen Zylinder, an doduerch d'Temperatur an den Drock vun der Mëschung erop. D'Loft/Brennstoffmëschung gëtt vun engem Funken während der Kompressioun entzündegt, an déi doraus resultéierend Verbrennung verëffentlecht Hëtztenergie déi schlussendlech den Auto fiert. Knocking kann bei enger genuch héich Temperatur (als Resultat vun der Kompressioun) an de Motorzylinder geschéien. Op laang Dauer reduzéiert d'Klappen d'Brennstoffwirtschaft vum Gefier, de Motor vu Kraaft of, a verursaacht Motorschued.
:
