Wéi eng Ueleg fir an de BYD F3-Motor ze schëdden?
Inhalt
D'Dauer an d'Produktivitéit vun de Motoren hänkt vun der Qualitéit vum Brennstoff a Motoröl of. Auto Besëtzer Gießen Brennstoff an den Tank vun enger oder anerer Tankstell, oft op säi Ruff vertrauen. Mat Ueleg ass et ganz anescht. Seng Haaptaufgab ass d'Schmierdeeler ze schmieren, an all Automobilist weess iwwer dës wichteg Funktioun. Awer dëst Brennstoff a Schmierstoffprodukt mécht vill aner Aufgaben:
schützt Deeler vu trocken Reiwung, séier Verschleiung a Korrosioun;
killt reiben Flächen;
schützt géint Iwwerhëtzung;
läscht Chips aus Metall aus Reibungszonen;
neutraliséiert chemesch aktive Produkter vun der Brennstoffverbrennung.
Während Reesen, zesumme mat engem Lafen Motor, gëtt och dauernd Ueleg verbraucht. Entweder Erwiermung oder Ofkillung, et gëtt graduell kontaminéiert a accumuléiert Motorverschleisprodukter, an d'Viskositéit gëtt mat der Stabilitéit vum Uelegfilm verluer. Fir akkumuléiert Verschmotzungen am Motor ze läschen a Schutz ze bidden, muss d'Ueleg a regelméissegen Intervalle geännert ginn. Als Regel, den Hiersteller selwer virschreift, awer nëmmen ee Faktor berücksichtegt - de Kilometer vum Auto. Hiersteller vu BID FZ an hirem Handbuch recommandéieren den Ueleg no 15 dausend km z'änneren. Wéi och ëmmer, et ginn eng Rei Features déi berücksichtegt ginn.
Vill Indikatoren beaflossen d'Frequenz vum Änneren vum Ueleg am Motor: d'Saison vum Joer, d'Verschlechterung vum Verbrennungsmotor, d'Qualitéit vu Brennstoffer a Schmiermëttel, d'Konditiounen an d'Frequenz vum Operatioun vum Gefier, an de Fahrstil. Dofir ass et net néideg fir dëst z'ergräifen, nëmmen op de Kilometer ze fokusséieren, besonnesch wann den Auto a schwieregen Konditiounen bedriwwe gëtt (heefeg Stau, Leedung fir eng laang Zäit, reegelméisseg kuerz Reesen, während deenen de Motor net op d'Betribstemperatur erwiermt , etc.).
Wéi wielen ech de richtege Ueleg fir e BID FZ Motor?
Wéinst der grousser Zuel an der Villfalt vu Brennstoffer a Schmierstoffprodukter ass et heiansdo schwéier Motoröl ze wielen. Auto Besëtzer bezuelen Opmierksamkeet net nëmmen op d'Qualitéit, awer och d'Saisonalitéit vun der Benotzung vun enger bestëmmter Zort Schmierstoff, an ob d'Ueleger vu verschiddene Marken gemëscht kënne ginn. De Viskositéitsindex ass ee vun den Haaptparameter an der Auswiel, op engem Niveau mat
der Basis an der Fabrikatioun benotzt (synthetesch, semi-synthetics, Mineralöl). Den internationale SAE Standard definéiert d'Viskositéit vun engem Schmierstoff. Laut dësem Indikator gëtt souwuel d'allgemeng Méiglechkeet vun der Applikatioun an d'Authentizitéit vum Gebrauch an engem bestëmmte Motor bestëmmt.
Motor Ueleg ass ënnerdeelt an: Wanter, Summer, All-Wieder. De Wanter gëtt mam Buschtaf "W" (Wanter) an eng Nummer virum Bréif uginn. Zum Beispill, op Kanisteren schreiwen se d'SAE Bezeechnung vun 0W bis 25W. Summer Ueleg huet eng numeresch Bezeechnung no SAE, zum Beispill, vun 20 bis 60. Haut getrennt Summer oder Wanter Ueleger sinn praktesch net am Verkaf fonnt. Si goufen duerch all-Saison ersat, déi net um Enn vum Wanter / Summer musse geännert ginn. D'all-Saison Schmierbezeechnung enthält eng Kombinatioun vu Summer a Wantertyp, zum Beispill SAE , , .
De "Wanter" Viskositéit Index weist op wéi eng negativ Temperatur den Ueleg seng Haapteigenschaft net verléiert, dat heescht, et bleift flësseg. De "Summer" Index weist op wéi eng Viskositéit erhale bleift nodeems den Ueleg am Motor erhëtzt gëtt.
Zousätzlech zu den Empfehlungen vum Hiersteller, wann Dir Ueleg auswielt, mussen aner Nuancen berücksichtegt ginn. Zum Beispill, wann Dir einfach a kale Wieder mat engem Minimum vu Verschleiung unzefänken braucht, ass et besser e Low-Viskositéit Ueleg ze huelen. An am Summer verfollegen méi viskos Ueleger, well se en décke Schutzfilm op den Deeler bilden.
Водитель с опытом знает и учитывает все особенности, выбирая более оптимальный вариант для использования во всех сезонах. Но можно заменять смазочный материал и по окончанию сезона: зимой – 5W или даже 0W, а летом переходить на или .
Auto Hiersteller BYD F3 gëtt eng grouss Zuel vu Recommandatiounen iwwert d'Auswiel, benotzen an Frequenz vun Motor Ueleg Ännerungen. Dir musst just d'korrekt Ännerung vum Gefier wielen, a fir dëst ass et besser d'Klärungsinformatioun kennen ze léieren, déi esou Indikatoren enthält: Kraaft, Volumen, Typ, Motormodell a Verëffentlechungsdatum. Zousätzlech Donnéeën sinn néideg fir Deeler an enger gewësser Produktiounsperiod ze eenzegaarteg ze maachen, well d'Fabrikanten dacks spéider Gefierer aktualiséieren.
Instruktioune fir de Motor Ueleg z'änneren
Ier Dir den Ueleg direkt ännert, iwwerpréift mir am Ufank seng Quantitéit, de Grad vun der Verschmotzung an d'Entrée vun aneren Zorte vu Brennstoffer a Schmiermëttel. D'Ännere vum Motoröl geet zur selwechter Zäit wéi d'Ännere vum Filter. D'Ignoréiere vun dëse Regelen an Empfehlungen an der Zukunft kann zu enger wesentlecher Reduktioun vun der Ressource vun der Kraaft Eenheet, Feelfunktioune oder Decompte vum Verbrennungsmotor féieren.
Mir waarm de Motor op d'Betribstemperatur, a schalt et dann aus.
Ewechzehuelen de Schutz vum Motor (wann präsent).
Mir schrauwen de Stecker an der Pan aus an drainéieren den alen Ueleg.
Huelt den Uelegfilter mat engem Kapp vun der entspriechender Gréisst oder.
Als nächst musst Dir de Filtergummi mat engem neie Motoröl schmieren.
Installéiert en neie Filter. Mir verdreiwen de Filterdeckel op de Spannmoment, deen vum Hiersteller uginn ass.
Mir verdreiwen den Drain Plug vum Ueleg an der Pan.
Fëllt mat Ueleg op den erfuerderlechen Niveau.
Mir starten de Motor fir e puer Minutten fir Ueleg duerch de System ze pumpen a fir Leckage ze kontrolléieren. Am Fall vu Mangel, Ueleg addéieren.
Chauffeuren, dacks ouni op en Ersatz ze waarden, addéieren Ueleg wéi néideg. Et ass net ubruecht Ueleg vu verschiddenen Typen an Hiersteller ze mëschen, ausser et ass natierlech en Noutfall. Dir musst och den Uelegniveau iwwerwaachen an eng Ofsenkung oder Iwwerschoss vun der Norm verhënneren.
Wann Dir d'Liewensdauer vum Gefier verlängeren wëllt an de Verbrennungsmotor sou laang wéi méiglech halen (bis zu enger grousser Reform), wielt de richtege Motoröl an ännert et mat Zäit (natierlech, andeems Dir d'Recommandatiounen vum Hiersteller berücksichtegt an Operatiounsbedingunge vum Auto).
Kuckt och
