Wéi eng Bremskloss fir de VAZ 2110 ze wielen?

Ech denken, datt vill Besëtzer dacks duerch d'Aange vun der Wiel vun der Bremspolster gefoltert ginn, an dat ass net iwwerraschend. Wann Dir déi bëllegst an all Autosmarché kaaft, da sollt Dir keng Qualitéit vun esou engem Kaf erwaarden. Wat Dir aus dëse Spuere kënnt kréien sinn:

• séier Verschleiung vun de Beleidegungen
• onwierksam Bremsen
• Auslänner Kläng beim Bremsen (Kiischt a Päifen)

Also war et a mengem Fall, wéi ech Pads um Maart fir meng VAZ 2110 fir 300 Rubel kaaft hunn. Am Ufank, no der Installatioun, hunn ech net gemierkt datt se ganz ënnerschiddlech vun de Fabrik waren. Awer no e puer Kilometer koum et fir d'éischt e Pfeif, an no 5000 km hunn se ugefaang sou schrecklech ze kräischen, datt et ausgesäit datt amplaz vun der Fusioun nëmmen Metall iwwreg war. Als Resultat, no der "Ouverture" huet sech erausgestallt, datt d'Front Bremsklotzer bis op d'Metall getraff goufen. Dofir gouf et e schreckleche Rabbel.

D'Wiel vu Frontpads fir déi Top Ten

No esou engem net erfollegräichen Erfarung hunn ech décidéiert datt ech net méi mat esou Komponenten experimentéiere wäerten a wa méiglech léiwer eppes méi deier a méi héich Qualitéit kafen. huet dat op déi nächst Ännerung gemaach. Ier ech op eng bestëmmte Firma entscheeden, hunn ech décidéiert d'Foren vun auslännesche Autosbesëtzer ze liesen an erauszefannen, wéi eng Pads vun der Fabréck op deemselwechte Volvo installéiert sinn? als séchersten Auto op der Welt. Als Resultat hunn ech geléiert datt op de meeschte Modeller vun dësen auslänneschen Autoen ATE Pads an der Fabréck installéiert sinn. Natierlech wäert d'Bremseeffizienz op der VAZ 2110 net déiselwecht sinn wéi op der schwedescher Mark, awer trotzdem kënnt Dir sécher sinn iwwer d'Qualitéit.

Um Enn sinn ech an de Buttek gaang an d'Sortiment gekuckt, a glécklecherweis fir mech gouf et deen eenzege Set vu Pads vun ATE. Ech hu beschloss et ouni ze zécken, virun allem well ech net mol negativ Kritiken vun Autosbesëtzer vun der Gewalt Autoindustrie héieren hunn.

De Präis fir dës Komponenten zu där Zäit war ongeféier 600 Rubel, wat praktesch dat deierst Produkt war. Als Resultat, nodeems ech dës Verbrauchsmaterial op mengem VAZ 2110 installéiert hunn, hunn ech beschloss d'Effektivitéit ze kontrolléieren. Natierlech hunn déi éischt puer honnert Kilometer net op schaarf Bremsen agegraff, sou datt d'Placke gutt ofgeschleeft goufen. Jo, an et huet eng Zäit gedauert bis d'Bremsscheiwen aus de Rillen ausgeriicht sinn, déi no deene virdru bliwwen sinn.

Als Resultat, wéi se komplett agebrach sinn, wann ech esou dierf soen, dann huet den Auto ouni Zweiwel vill besser ugefaang ze bremsen, ouni Knascht, Pfeifen a Rabbelen. De Pedal muss elo net mat Ustrengung gedréckt ginn, well och mat enger glatter Press den Auto bal direkt verlangsamt.

Wat d'Ressource ugeet, kënne mir dat folgend soen: de Kilometerpunkt op dëse Pads war méi wéi 15 km a si sinn nach net emol hallef geläscht ginn. Ech kann net soen wat duerno mat hinnen geschitt ass, well den Auto erfollegräich un en anere Besëtzer verkaaft gouf. Awer ech si méi wéi sécher datt Dir onwahrscheinlech Probleemer mat dëser Firma stousst wann Dir richteg ATE Komponenten hëlt.

Wiel vun hënneschte Pads

Wat déi Heck ugeet, kann ech soen datt ATE zu deem Moment net fonnt gouf, also hunn ech eng Optioun geholl déi och positiv Kritiken verdéngt - dat ass Ferodo. Och gouf et keng Reklamatiounen iwwer d'Operatioun. Deen eenzege Problem, deen no der Installatioun entstanen ass, war de Besoin fir bal maximal Spannung vum Handbremskabel, well soss refuséiert et den Auto och op engem minimalen Hang ze halen.

Dëst ass héchstwahrscheinlech wéinst engem liicht aneren Design vun den hënneschte Pads (den Ënnerscheed kéint an Millimeter ënnerscheeden, awer dëst spillt eng grouss Roll no der Installatioun). D'Bremsqualitéit ass excellent, et goufe keng Reklamatiounen während der ganzer Fuerzäit.