Wat sinn d'Zorte vun automateschen Transmissiounen?

Déi meescht Autoen hunn eng Gearbox, dat ass en Apparat deen d'Kraaft vum Autosmotor op d'Rieder iwwerdréit. Am Allgemengen, ginn et zwou Zorte vun Transmissioun - manuell an automatesch. Manuell Transmissiounen sinn am Fong d'selwecht, awer et gi verschidden Aarte vun automateschen Transmissiounen, déi all anescht funktionnéieren mat hiren eegene Vir- an Nodeeler. 

Wann Dir interesséiert sidd oder schonn en Auto mat automateschen Iwwerdroung besëtzt, wann Dir seng Iwwerdroung kennt, kann Iech hëllefen besser ze verstoen wéi et ass en Auto ze fueren, wat gutt ass, a wat net sou super ass.

Firwat brauchen Autoen eng gearbox?

An de meeschten net-elektresche Gefierer gëtt d'Kraaft néideg fir ze beweegen vun engem Benzin- oder Dieselmotor. De Motor dréit e Kurbelwelle verbonne mat enger Gearbox, déi am Tour mat de Rieder verbonnen ass.

D'Kurbelwelle selwer kann net mat enger breet genuch Spektrum vu Geschwindegkeet a Kraaft rotéieren fir effektiv d'Rieder ze fueren, sou datt eng Gearbox benotzt gëtt fir d'Kraaft aus dem Motor unzepassen - wuertwiertlech eng Metallkëscht vu Gears vu verschiddene Gréissten. Niddereg Gears iwwerdroen méi Kraaft op d'Rieder fir den Auto ze beweegen, wärend méi héich Gears manner Kraaft iwwerdroen awer méi Geschwindegkeet wann den Auto méi séier beweegt.

Gearboxen sinn och als Transmissiounen bekannt well se Kraaft vum Motor op d'Rieder transferéieren. Iwwerdroung ass méiglecherweis de beschte Begrëff well net all Transmissiounen tatsächlech Gears hunn, awer a Groussbritannien ass de Begrëff "Gearbox" e gemeinsame Fang-All Begrëff.

Automatesch Transmissioun selector an der BMW 5 Serie

Wéi ass eng manuell Transmissioun anescht wéi eng automatesch?

Einfach gesot, wann Dir en Auto mat enger manueller Transmissioun fiert, musst Dir d'Gears manuell wiesselen, an d'automatesch Transmissioun wiesselt Gears, gutt, automatesch wéi néideg.

Op engem Auto mat enger manueller Transmissioun, de Kupplungspedal op der lénker Säit, déi gedréckt muss ginn, trennt de Motor an d'Transmissioun aus, fir datt Dir de Schalthebel beweegt an eng aner Gang auswielt. En Auto mat automateschen Iwwerdroung huet keng Kupplungspedal, nëmmen e Schalthebel deen Dir an Drive oder Reverse setzt wéi néideg, oder an de Park wann Dir wëllt stoppen, oder an Neutral wann Dir keng Gears wielt (wann , zum Beispill, den Auto muss ofgeschleeft ginn).

Wann Äre Führerschäin nëmme fir en automatesche Gefier gëlteg ass, däerf Dir kee Gefier mam Kupplungspedal fueren. Wann Dir e Führerschäin mat enger manueller Transmissioun hutt, kënnt Dir en Auto mat manueller oder automatescher Transmissioun fueren.

Elo datt mir beschriwwen hunn wat eng automatesch Transmissioun ass a wat et ass, loosst eis d'Haaptarten kucken.

Manuell Transmissioun Hiewel an engem Ford Fiesta

Déi bescht Autoen mat automatesch Transmissioun

Beschte benotzt kleng Autoen mat automatesch Transmissioun

Autoen mat Mechanik an automatesch: wat ze kafen?

Automatesch Transmissioun mat Dréimoment Converter

Dréimoment Converter sinn eng vun den heefegsten Typen vun automateschen Transmissiounen. Si benotzen Hydraulik fir Gears ze wiesselen, wat zu glatem Verréckelung resultéiert. Si sinn net déi wirtschaftlechst vun Automatik, obwuel si vill besser si wéi virdrun, deelweis well Automobilisten extra Gears bäigefüügt hunn fir d'Effizienz ze verbesseren.

Dréimoment Konverter Transmissiounen hunn typesch sechs bis zéng Gears, ofhängeg vum Gefier. Si tendéieren op méi luxuriéis a mächteg Gefierer gepasst ze ginn wéinst hirer glatter Ride a kierperlecher Kraaft. Vill Automobilisten ginn hir Marken - Audi nennt et Tiptronic, BMW benotzt Steptronic, a Mercedes-Benz benotzt G-Tronic.

Iwwregens, Dréimoment ass d'Kraaft vun Rotatioun, an et ass anescht aus Muecht, déi normalerweis Päerd Muecht an der automobile Welt genannt gëtt. Fir eng ganz einfach Illustratioun vum Dréimoment versus Kraaft ze ginn, ass Dréimoment wéi schwéier Dir op engem Vëlo pedaléiere kënnt a Kraaft ass wéi séier Dir kënnt pedaléieren.

Dréimoment Converter automatesch Transmissioun selector an Jaguar XF

automatesch Transmissioun Variator

CVT steet fir "Continuously Variable Transmission". Déi meescht aner Zorte vu Transmissiounen benotzen Gears amplaz Gears, awer CVTs hunn eng Serie vu Rimmer a Kegel. D'Gürtel réckelen op an erof d'Kegel wéi d'Geschwindegkeet eropgeet an erofgeet, dauernd déi effizientst Ausrüstung fir d'Situatioun ze fannen. CVTs hunn keng separat Gears, obwuel e puer Automobilisten hir Systemer mat simuléierten Gears entwéckelt hunn fir de Prozess méi traditionell ze maachen.

Firwat? Gutt, Autoen mat enger CVT Gearbox kënnen e bësse komesch fillen fir ze fueren, well de Motorrausch net eropgeet oder erofgeet wann d'Gitt wiesselt. Amplaz geet de Kaméidi weider wéi d'Vitesse eropgeet. Awer CVTs si ganz glat a kënnen extrem effizient sinn - all Toyota a Lexus Hybriden hunn se. Marke fir CVT Transmissiounen enthalen Direct Shift (Toyota), Xtronic (Nissan), a Lineartronic (Subaru).

CVT automatesch Transmissioun selector zu Toyota Prius

Automatesch manuell Transmissioun

Mechanesch sinn se d'selwecht wéi konventionell manuell Transmissiounen, ausser datt Elektromotoren d'Kupplung aktivéieren an d'Gears änneren wéi néideg. Et gëtt keng Kupplungspedal hei, an déi eenzeg Gangwahl ass Drive oder Reverse.

Automatiséiert manuell Transmissiounen kascht manner wéi aner Zorte vun automatesch Transmissiounen a sinn typesch a méi kleng, manner deier Gefierer benotzt. Si sinn och méi brennstoffeffizient, awer d'Verréckelung kann e bësse ruckend fillen. Markennimm enthalen ASG (Seat), AGS (Suzuki) an Dualogic (Fiat).

Automatesch manuell Transmissioun selector zu Volkswagen up!

Dual Clutch automatesch Transmissioun

Wéi eng automatiséiert manuell Transmissioun ass eng Dual Clutch Transmissioun am Wesentlechen eng manuell Transmissioun mat Elektromotoren déi Gears fir Iech änneren. Wéi den Numm et scho seet, huet et zwou Kupplungen, während d'automatiséiert Handbuch nëmmen eng huet. 

Och mat Elektromotoren, déi d'Aarbecht an enger automatiséierter manueller Transmissioun maachen, dauert d'Verréckelung relativ laang, a léisst e merkbare Spalt an der Motorkraaft ënner Beschleunegung. An enger duebeler Kupplungsiwwerdroung engagéiert eng Kupplung déi aktuell Gang, während déi aner prett ass fir an déi nächst ze wiesselen. Dëst mécht Ännerungen méi séier a glat, a verbessert Brennstoff Effizienz. Smart Software kann viraussoen wéi eng Ausrüstung Dir am meeschte wahrscheinlech an d'nächst wiesselt an et deementspriechend opstellen.

Marken enthalen DSG (Volkswagen), S tronic (Audi) a PowerShift (Ford). A ville Fäll gëtt et einfach als DCT (Dual Clutch Transmission) verkierzt. 

Dual Clutch Automatic Transmission Selector in Volkswagen Golf

Elektresch Gefier automatesch Transmissioun

Am Géigesaz zu engem Benzin- oder Dieselmotor ass d'Kraaft an d'Dréimoment vun Elektromotoren konstant, onofhängeg vun der Geschwindegkeet vun de Motoren. Elektromotore sinn och vill méi kleng wéi de Motor a kënne méi no un d'Rieder montéiert ginn. Also déi meescht Elektroautoe brauchen net wierklech eng Gearbox (obwuel e puer wierklech mächteg Autoen et maachen, wat hinnen hëlleft ganz héich Geschwindegkeeten ze erreechen). Elektresch Gefierer hunn nach ëmmer e Ganghebel fir d'Reesrichtung no vir oder ëmgedréint ze setzen, a si hu keng Kupplungspedal, sou datt se als automatesch klasséiert sinn. 

Et ass derwäert ze bemierken datt e puer elektresch Gefierer e separaten Motor fir ëmgedréint hunn, anerer dréien einfach den Haaptmotor ëmgedréint.

Elektresch Gefier automatesch Transmissioun selector zu Volkswagen ID.3

Dir fannt eng breet Palette Gefierer mat automatesch Transmissioun sinn aus Cazoo sinn. Benotzt einfach d'Sichfunktioun fir ze fannen wat Dir gär hutt a kaaft et dann komplett online. Dir kënnt d'Liwwerung bei Ärer Dier bestellen oder an der noosten ofhuelen Cazoo Client Service Center.

Mir aktualiséieren an dauernd eis Sortiment ausbauen. Wann Dir haut net déi richteg fannt, ass et einfach. ageriicht Promotiouns Alarmer fir déi éischt ze wëssen wéini mir Gefierer hunn déi Äre Besoinen entspriechen.