Wéi eng Pneuen si besser - Bridgestone oder Yokohama: Performance Verglach, Bewäertung, Meenungen
Inhalt
Fir erauszefannen, wéi eng Pneuen besser sinn, "Bridgestone" oder "Yokohama", hunn d'Experten en Test vun der Bremsgeschwindegkeet gemaach. Autoen hunn op 100 km/h beschleunegt an abrupt gestoppt. Op dréchenem Trëttoir huet d'Bréck no 35,5 m gebremst, an de Konkurrent no 37,78 m. D'Reschtgeschwindegkeet vum Bluearth war méi héich - 26,98 km/h versus 11,5 km/h.
Fir erauszefannen, wéi eng Pneuen besser sinn, "Bridgestone" oder "Yokohama", hunn d'Experten eng Rei Tester gemaach. Mir verglach d'technesch Charakteristike vun de Pneuen, de Kaméidiniveau an d'Ridequalitéit op Wanter- a Summerstroossen.
Main Bewäertungskriterien
Als Deel vum Test hunn Experten déi folgend Indikatoren ënnersicht:
- Ëmgank a verschiddene Konditiounen.
- Verzögerungsgeschwindegkeet.
- Hydroplaning Resistenz. An dëser Etapp hunn d'Experten erausfonnt, wéi eng Pneuen, Bridgestone oder Yokohama, op naass Stroossen besser Grip halen.
Dës Faktore bestëmmen de Fuerkomfort a Sécherheet.
Verglach vu Pneuen "Yokohama" an "Bridgestone"
Fir Wanterpneuen ze testen, hunn d'Experten IceGuard iG60 a Blizzak Ice mat engem asymmetresche Lafmuster benotzt. Den Turanza T001 an de Bluearth RV-02 hunn un de Summerverspriechen deelgeholl.
Wanterpneuen
Verglach vu Yokohama a Bridgestone Wanter studless Pneuen gouf a verschiddene Konditiounen duerchgefouert: op naass, schneeweeg an äisegem Stroossen.
Ëmgank Test Resultater:
- Op Äis. IceGuard Pneuen iwwerholl de Konkurrent - 8 vs 7 op enger 10-Punkt Skala.
- Op enger schneeger Streck. Tires IceGuard huet 9 Punkten geschoss, an de Blizzak Ice nëmmen 7.
- Op naass Trëttoir. Béid Géigner ware gläich stabil - op enger zolitter 7.
Bridgestone Pneuen
Fir erauszefannen, wéi eng Wanterpneuen am Sënn vun Traktioun besser sinn - Yokohama oder Bridgestone - hunn d'Experten d'Pneuen a Beschleunegung a Bremsen getest:
- Op Äis. D'Resultater waren d'selwecht - 6 Punkten vun 10.
- Op enger schneeger Streck. IceGuard huet 9 geschoss an de Blizzak Ice huet 8 geschoss.
- An de Schnéi. Bridgestone stallt a krut eng Bewäertung vu 5. Am russesche Wantermodus ass dëse Gummi praktesch nëtzlos. An Yokohama huet 10 Punkte verdéngt.
- Op naass Trëttoir. Gummi "Bréck" huet sech gutt während Beschleunegung an Bremsen gewisen: Auto Besëtzer huet et 10 Punkten. De Géigner krut nëmmen 6.
- Op enger dréchener Streck. D'Lück ass ausgeglach: IceGuard a Blizzak Ice hunn all 9.
Summer Pneuen
Mat Längshydroplaning brécht ee vun de Rieder vum Auto vun der Autobunn ewech, fiert den Auto an e Rutsch. Transversal ass nach méi geféierlech - zwee Rieder verléieren Traktioun.
Naass Test Resultater:
- Längs Aquaplaning. Mat Turanza-Pneuen geet den Auto mat enger Geschwindegkeet vun 77 km/h an d'Rutschen, mat Konkurrenten - bei 73,9 km/h.
- Transversal Aquaplaning. Resultat: Turanza - 3,45 km/h, Bluearth - 2,85 km/h.
- Säit Schiet. D'Stabilitéit vun der "Bréck" war 7,67 m/s2 géint 7,55 m/s2 bei engem Konkurrent.
Yokohama Pneuen
Fir erauszefannen, wéi eng Pneuen besser sinn, "Bridgestone" oder "Yokohama", hunn d'Experten en Test vun der Bremsgeschwindegkeet gemaach. Autoen hunn op 100 km/h beschleunegt an abrupt gestoppt. Op dréchenem Trëttoir huet d'Bréck no 35,5 m gebremst, an de Konkurrent no 37,78 m. D'Reschtgeschwindegkeet vu Bluearth war méi héich - 26,98 km/h versus 11,5 km/h.
Wéi eng Pneuen si besser no Besëtzer
Autosbesëtzer fannen et schwéier ze beäntweren wéi eng Pneuen besser sinn - Bridgestone oder Yokohama. Béid Géigner hunn 4,2 Punkte vu 5 geschoss.
Wann Dir Konkurrenten vergläicht, hunn d'Keefer berücksichtegt:
- Verschleiung Taux;
- Kaméidi Niveau;
- Kontrollbarkeet.
Wahlresultater ginn an der Comparativ Tabell gewisen.
| Yokohama | Bridgestone | |
| Droen Resistenz | 4,1 | 4,2 |
| Kaméidi | 4,1 | 3,8 |
| Verantwortung | 4,1 | 4,3 |
Wann Dir decidéiert wat besser ass, Bridgestone oder Yokohama Pneuen, wielen Autosbesëtzer dacks déi éischt Optioun. De Verkafsvolumen vun dësem Hiersteller ass méi héich wéi dee vun engem Konkurrent.
