Wéi eng Deeler mussen an engem Auto geännert ginn ouni op geplangten Ënnerhalt ze waarden
Nëtzlech Tipps fir Automobilisten

Wéi eng Deeler mussen an engem Auto geännert ginn ouni op geplangten Ënnerhalt ze waarden

Déi meescht modern Chauffeuren, déi hiren Auto eleng als Transportmëttel vu Punkt A op Punkt B behandelen, am beschten änneren Motoröl op Zäit. Awer et ginn aner Detailer déi fristgerecht aktualiséiert musse ginn fir d'Liewen vum "Eisen" Frënd ze verlängeren an Iech selwer ze schützen. Wéi eng, wäert Iech soen den AvtoVzglyad Portal.

AIR FILTER

Als allgemeng Regel, empfeelen d'Automobilisten d'Loftfilter bei all Service z'änneren - dat ass, no enger Moyenne vu 15 Kilometer gefuer. An dat ass guer net well Händler grouss Schecken fir de Service musse "stoppen", obwuel och aus dëse Grënn. Den Haapt Saach ass, datt kontaminéierte Loft FILTER net mat sengen Flichten eens, an d'Laascht op der Muecht Eenheet hëlt vill Mol.

Et ass net schwéier ze roden, datt eng veruechtend Haltung vis-à-vis Verbrauchsmaterial kann "zréckkommen" un en onverantwortlechen Autosbesëtzer mat engem schlëmmen Motorausfall. Awer och wann et net zu dësem kënnt, wäert de Chauffer sécherlech mat engem exzessive "Gluttony" vum Auto an enger Ofsenkung vun der Motorkraaft begéinen - e "verstoppte" Loftfilter ass onwuel fir d'Loft duerch ze loossen, wat zu enger Beräicherung an onvollstänneg féiert Verbrennung vun der brennbarer Mëschung.

Wéi eng Deeler mussen an engem Auto geännert ginn ouni op geplangten Ënnerhalt ze waarden

TIMING RIEM

Verspéiten Ersatz vun Rollers an timing Rimm fir Autoen mat hinnen equipéiert kann och zu virzäitegen Echec vun der Muecht Eenheet féieren. Dës Deeler gehéieren och zu der Kategorie vun "Verbrauchsmaterial" - op Gewalt Autoen, de Gürtel "wandert" iwwer 40-000 Kilometer, op importéiert - 60-000. Service Intervalle fir "Synchronisatoren" vun der Operatioun vun den ieweschten an ënneschten Deeler vum Motor kann am Servicebuch oder vun engem Händler spezifizéiert ginn.

BALL Gelenker

Chauffeuren bezuelen dacks net genuch Opmierksamkeet op d'extern Kläng vun der Suspension an den Ecker an de beonrouegende Schlag vun de Rieder, déi d'Rees op d'Tensestatioun bis zu besseren Zäiten ausstelle. Leider hu vill vun hinnen net emol de Verdacht datt dës Schëlder Verschleiung vu Kugellager kënnen uginn, déi fir 50 - 000 Kilometer entworf sinn. Wat ass e getraffene Kugelgelenk? En direkten Wee zu engem déidlechen Accident duerch en ëmgedréint Rad!

Wéi eng Deeler mussen an engem Auto geännert ginn ouni op geplangten Ënnerhalt ze waarden

BREMSKLÄSCHER

Et géif schéngen, datt all Auto Besëtzer iwwer d'rechtzäiteg Ersatz vun Brems- a Flesseggassystem erënneren, mä nee. Wéi de AvtoVzglyad Portal an engem vun de Metropolservicer gesot gouf, probéieren déi meescht Chauffeuren dës Prozedur op d'lescht ze verzögeren, an hoffen op eng Chance. Wéi dann? Dëst ass net sou vill eng Fro vu méigleche Reparaturen wéi vun der elementarer Sécherheet.

GEARBOX OIL

An och wann d'Transmissiounsflëssegkeet net en Detail kann genannt ginn, sollt et nach ëmmer ernimmt ginn. Lauschtert net op Pseudo-Experten déi soen datt den Ueleg an enger automatescher Transmissioun net ersat muss ginn - Nonsens! Wéi Dir wësst, ass de Prinzip vun der Operatioun vun der Gearbox op Reibung baséiert - während der Operatioun vun der Maschinn, kleng Partikele vu Metall a Reibungsmaterialien kommen zwangsleefeg an d'ATF Flëssegkeet, déi net do gehéieren.

Setzt e Commentaire