Wéi eng Autosmark ass déi eelst

Hutt Dir jeemools gefrot wéi eng Autosmark déi eelst ass? Et gëtt sécherlech déi, déi d'Mark Ford oder souguer de Ford Model T als éischten Auto nennen.

Tatsächlech war de berühmten Tesla net deen éischten Auto produzéiert. Hie gouf berühmt fir den éischten masseproduzéierten Auto ze sinn. De Verbrennungsmotor selwer war am Asaz laang virun der Aféierung vum Model T. Ausserdeem hunn déi éischt Autoen eng Dampmaschinn benotzt.

Déi eelst Autosmarken

Den éischte Schrëtt ass e wichtege Moment am Liewen vun all Persoun. Dat selwecht kann iwwer Autoen gesot ginn. Ouni den Dampmaschinn wier et keng modern mächteg Motore, déi fäeg sinn onvirstellbar Geschwindegkeeten z'entwéckelen. Wéi eng Marke si Pionéier an der Automobilindustrie?

1. Mercedes-Benz. Obwuel d'Mark offiziell nëmmen am Joer 1926 registréiert gouf, geet d'Geschicht vun der Firma zréck op de spéiden 19. Joerhonnert. Den 29. Januar 1886 krut de Karl Benz e Certificat fir de Patent Benz Patent-Motorwagen. Et gëtt allgemeng ugeholl datt dësen Datum de Grënnungsdatum vu Mercedes ass.
2. Peugeot. D'Grënnungsfamill vun der franséischer Autosmark fabrizéiert zënter dem 18. Joerhonnert. An der Mëtt vum 19. Joerhonnert gouf an der Fabrik eng Linn fir d'Produktioun vu Kaffisschleifer geschaf. Am Joer 1958 huet de Chef vun der Firma den Numm vun der Mark patentéiert - e Léiw deen op seng hënnescht Been steet. Am Joer 1889 huet den Armand Peugeot dem Public e selbstfahrend Gefier demonstréiert, dee vun engem Dampmaschinn gefuer ass. E bësse méi spéit gouf d'Dampmaschinn duerch eng Benzin-Eenheet ersat. De Peugeot Typ 2, deen 1890 erauskoum, war den éischten Auto vum franséische Fabrikant.
3. Ford. 1903 huet den Henry Ford déi berühmt Autosmark gegrënnt. E puer Joer virdrun huet hien säin éischten Auto erstallt - e Ford Quadricycle. 1908 ass den éischten Masseproduzéierten Auto op der Welt, de berühmte Model T, vun der Versammlungslinn vun der Fabréck gerullt.
4. Renault. Déi dräi Bridder Louis, Marcel a Fernand hunn d'Autosmark gegrënnt, un déi si 1898 hiren Numm ginn hunn. Am selwechte Joer ass den éischte Renault-Modell, d'Voiturette Type A, vun der Versammlungslinn gerullt, den Haaptkomponent vum Auto war eng Dräi-Gang-Këscht, déi vum Louis Renault patentéiert gouf.
5. Opel. D'Mark ass wäit komm, ugefaang mat der Produktioun vu Bitzmaschinnen am Joer 1862, wéi den Adam Opel eng Fabréck opgemaach huet. A just 14 Joer gouf d'Produktioun vu Vëloen etabléiert. Nom Doud vum Grënner ass den éischten Auto vun der Firma, de Lutzmann 3 PS, 1895 vun der Opel Versammlungslinn gerullt.
6. FIAT. D'Firma war vun e puer Investisseuren organiséiert, an no dräi Joer FIAT huet seng Plaz ënnert de gréissten Auto Hiersteller. No engem Besuch vun der Gestioun vun der Firma an der Ford Fabréck, huet FIAT déi éischt Autosversammlungslinn an Europa a senge Fabriken installéiert.
7. Bugatti. Den Attori Bugatti huet säin éischten Auto am Alter vu 17 gebaut. 1901 huet hien säin zweeten Auto gebaut. An 1909 huet hien d'Automobilfirma Bugatti patentéiert. Am selwechte Joer erschéngt e Sportmodell.
8. Buick. Am Joer 1902, zu Flint, Michigan, USA, huet den David Dunbar Buick eng Autoversammlung a Fabrikatiounsfirma gegrënnt. E Joer méi spéit ass de Buick Model B opgetaucht.
9. Cadillac. 1902, no der Insolvenz an der spéiderer Liquidatioun vun der Detroit Motor Company, déi vum Henry Ford opginn gouf, huet den Henry Leland zesumme mam William Murphy de Cadillac Motor Car gegrënnt. E Joer méi spéit gouf dem Cadillac säin Debutmodell, de Model A, verëffentlecht.
10. Rolls-Royce. De Stuart Rolls an den Henry Royce hunn 1904 hiren éischten Auto zesumme gebaut. Et war en 10 Päerd Rolls-Royce Modell. Zwee Joer méi spéit hunn se d'Rolls-Royce Limited Autoversammlungsfirma gegrënnt.
11. Skoda. Déi tschechesch Autosfirma gouf vum Mecanicien Vaclav Laurin a Bicherhändler Vaclav Klement gegrënnt. Am Ufank huet d'Firma Veloen gemaach, awer véier Joer méi spéit, 1899, huet se ugefaang Motorrieder ze produzéieren. D'Firma huet hiren éischten Auto am Joer 1905 produzéiert.
12. AUDI. D'Automobilkonzern gouf vum August Horch am Joer 1909 organiséiert, nom "Iwwerliewen" vun der éischter Produktioun vun Horch & Co. E Joer no der Grënnung erschéngt den Debut Autosmodell - AUDI Typ A.
13. Alfa Romeo. D'Firma gouf ursprénglech vum franséischen Ingenieur Alexandre Darrac an engem italieneschen Investisseur organiséiert a gouf Societa Anonima Itatiana genannt. Et gouf 1910 gegrënnt, a gläichzäiteg gouf den éischte Modell agefouert - ALFA 24HP.
14. Chevrolet. D'Firma gouf vum William Durant gegrënnt, ee vun de Grënner vun General Motors. Den Ingenieur Louis Chevrolet huet och un hirer Schafung deelgeholl. D'Chevrolet Firma gouf 1911 gegrënnt, an den Debutmodell, d'C Serie, gouf e Joer méi spéit verëffentlecht.
15. Datsun. Den ursprénglechen Numm vun der Firma war Caixinxia. D'Firma gouf 1911 vun dräi Partner gegrënnt: Kenjiro Dana, Rokuro Ayama a Meitaro Takeuchi. Déi éischt verëffentlecht Modeller goufen DAT genannt, no den initialen Buschtawen vun den Nimm vun den dräi Grënner. Zum Beispill, den éischten Auto, deen aus der Versammlungslinn vu Kaishinxia koum, gouf DAT-GO genannt.

Eelst Betribssystemer Autoen

Puer Vintage Autoen hunn bis haut iwwerlieft:

1. Kugnot Fardie. Den Auto, entworf vum franséischen Ingenieur Nicolas Joseph Cugnot, gëllt als éischten selbstfahrend Gefier. Et gouf 1769 gemaach a war fir déi franséisch Arméi geduecht. Hie war mat enger Vitess vu 5 km/h ënnerwee. Dat eenzegt iwwerliewend Beispill ass a Frankräich, am Musée des Handwierker.
2. Hancock omnibus. Et gëtt als éischt kommerziell Gefier ugesinn. Säin Designer Walter Hancock kann als Pionéier vum Passagéierstroosstransport ugesi ginn. Omnibuse sinn tëscht London a Paddington gefuer. Am Ganzen hu si ronn 4 Leit transportéiert.
3. La Marquis. Den Auto gouf 1884 gebaut an huet dräi Joer méi spéit seng éischt Stroossecourse gewonnen. 2011 huet déi "al Fra" et fäerdeg bruecht e Rekord ze setzen andeems se deen deiersten Auto op Auktioun verkaf gouf. Et gouf fir bal $ 5 Millioune verkaf.
4. Den Auto gouf fir bal $ 5 Millioune verkaf.
5. Benz Patent-Motorwagen. Vill Experten behaapten, datt dëst besonnesch Modell den éischten Auto d'Welt mat Benzin Motor ass. Zousätzlech huet de Karl Benz e Vergaser a Bremskloss op den Auto installéiert.
6. "Russesch-Balt. Den eelsten Auto produzéiert a Russland. Den eenzegen iwwerliewende Auto, deen 1911 produzéiert gouf, gouf vum Ingenieur A. Orlov kaaft. Hien huet et vun 1926 bis 1942 benotzt. De verloosse Russo-Balt gouf zoufälleg an der Kaliningrad Regioun am Joer 1965 entdeckt. Et gouf vum Gorky Film Studio kaaft an un de Polytechnic Musée gespent. Et ass bemierkenswäert datt den Auto eleng an de Musée ukomm ass.

Trotz hirer Primitivitéit huet jiddereng vun den éischte Modeller zu der Entwécklung vun der Automobilindustrie bäigedroen.