Wéi en Auto vu Korrosioun ze schützen?
Rust op den Auto, wann et schéngt, ass bal onméiglech ze läschen. Dofir ass de beschte Wee fir Korrosioun ze bekämpfen ass effektiv ze verhënneren datt se geschitt. Also wéi schützt Dir Iech dovunner?
Déidlech Krankheet fir den Auto
Rust ass virun allem mat enger Reduktioun vun der ästheteschen Wäert vun all corroded Auto an héich Reparatur Käschten assoziéiert. Am Fall vun Uewerflächkorrosioun ass déi éischt Rettung natierlech e Besuch vum Moler. Leider sinn och déi bescht Spezialisten net fäeg Korrekturen ze maachen, déi fir den Auge onsichtbar sinn, sou datt all Reparatur direkt d'Ästhetik vum Auto beaflosst. Molerei ass och deier. Mir bezuelen am Duerchschnëtt PLN 300 bis PLN 500 fir een Element ze decken, also am Fall vu Korrosioun op den Dieren a Fenders kënne mir bis zu 2 PLN gläichzäiteg bezuelen. zloty.
Wéi och ëmmer, d'Erscheinung vum Auto ass net dat eenzegt Affer vu Rost. Net jidderee mierkt datt dëst zu vill méi sérieux Gefore kéint féieren. D'Korrosioun op eisem Auto ignoréieren kann net nëmmen d'Dicke vun eisem Portemonnaie reduzéieren, awer och direkt d'Fueresécherheet beaflossen. Rusted Autoskomponenten behuelen onberechenbar och bei anscheinend harmlosen Accidenter, wat den Niveau vun der Fuersécherheet drastesch reduzéiert. D'Erscheinung vu Rost op den Ënnerhalterkomponenten, wéi zum Beispill d'Schwéngarmmontage, kënne verursaachen datt se beim Fuere kommen, mat engem direkte Risiko fir d'Liewe vu Passagéier. Ähnlech kann déi geféierlech Präsenz vu "roude Kappen" op Schockdämpfer eng grouss Ursaach vun engem Accident sinn. Aner, manner liewensgeféierlech, awer sécher fir de Portemonnaie vum Chauffeur, kënnen d'Auswierkunge vun der Korrosioun op de Killsystem erscheinen. Rust no bei de System kann op d'elektronesch Circuit verbreet ginn, wat d'Isolatioun iwwerhëtzt oder souguer schmëlze kann. Déi bemierkenswäert Korrosiounsproblem betrëfft Kierperdeeler. Fender Flares, Dieren oder Fenders, déi vu Rost betraff sinn, kënne bedeiten datt d'Korrosioun schonn d'Sills, d'Spueren an de Buedem vum Gefier iwwerdeckt. Déi flexibel Verbindunge vum Chassis, also all Beräicher ronderëm d'Dichtungen, si gläich ufälleg fir Rust. D'Korrosioun sollt net onbedéngt d'Resultat vu ville Joere fueren op salzege Wanterstroossen, mee Beweiser fir d'Erspuernisser vun e puer Hiersteller op Lack, dënnem Blieder oder schlecht Qualitéits Anti-Korrosiounsschutz.
E puer Autosmodeller sinn einfach méi ufälleg fir Rust wéi anerer. Am Fall vun esou Modeller soll enk Opmierksamkeet op den Zoustand vun der Auto Kierper bezuelt ginn. Bëlleg Datume sinn dacks net effektiv géint Korrosioun ronderëm Rennen, Dierbunnen oder Brennstofftanknischen geschützt. Daewoo, eemol populär a Polen, korrodéiert dacks d'Heckklappe, d'Radbunnen an d'Dierkanten. Déi selwecht Elementer treffen déi meescht eeler Ford Modeller. Och Bijouen wéi Mercedes, besonnesch Pre-2008 Modeller, hunn Komponenten déi ganz ufälleg fir Korrosioun sinn. An hirem Fall sollt Dir déi ënnescht Deeler vun der Dier iwwerpréiwen, iwwerpréift wat ënner den Dichtungen um Niveau vun de Fënsteren, op de Riederbunnen a ronderëm d'Schlässer oder dekorativ Trimmen geschitt. Et ginn och méi sécher Autoen. 
Besëtzer beschwéieren selten iwwer de Rustproblem. Dëst sinn zum Beispill Volkswagen, Skoda a Volvo. Wéi och ëmmer, wann Dir plangt esou en Occasiounsauto ze kafen, kënne mir net sécher vu senger ganzer Vergaangenheet sinn, besonnesch datt däitsch oder skandinavesch Aarte ganz dacks importéiert Produkter sinn, déi meeschtens an Accidenter beschiedegt sinn. Dann ass et schwéier op d'Sécherheet vum Hiersteller ze zielen.
- E puer Autosmodeller, méi ufälleg fir Rust wéi anerer, hunn näischt mat Reparaturen ze dinn. Och wann déi rustéiert Elementer vun engem Spezialist ausgeschnidden a mat engem Repertoire ergänzt ginn, kann dat net effikass ginn. Am Fall vun ufälleg Gefierer, op Elementer wéi Rad Arches, Dieren oder Sills, no berufflech Blech Reparatur, Ongläichheet ënnert der molen kann eréischt no 2 Joer erschéngen. Si sinn indikativ fir e wuessende Rostfleck ", seet de Bogdan Ruczynski vu Rust Check Polen.
Schützt Ären Auto vu Korrosioun selwer
Korrosiounsschutz heescht net onbedéngt e Besuch an engem Autoreparaturgeschäft. Verschidde selbstapplizéierend Produkter sinn um Maart verfügbar, déi effektiv en onverschmutzte Gefier vu Korrosioun schützen. De sougenannten universelle Mëttel soll een awer net trauen. Effektive Schutz vum Gefier gëtt duerch d'Benotzung vun individuellen internen Schutzmoossnamen an individuellen Moossnamen vum externe Schutz vum Gefier gesuergt. Den internen Schutz deckt all Komponente mat Korrosiounsrisiko duerch Feuchtigkeit a Loftantrëtt an d'Gefier. Mir schwätzen iwwer all d'Kichen an d'Crannies vum Chassis, Lücken, souwéi bewegt Deeler, wéi Schlässer. Schutzpräparatioune ginn duerch Aerosol duerch Drain Lächer an technologesch Lächer applizéiert, sou datt et net néideg ass fir eenzel Deeler vum Auto ze demontéieren. Fir externe Schutz gi Preparatiounen benotzt fir géint direkt Wiederkonditiounen ze schützen, d.h. Kierper an 
Chassis, awer och Stolfelgen. D'Applikatioun fir esou Elementer ass méi bequem. Mir sprëtzen direkt op Riederbunnen, Felgen, Suspensiounssystemer oder Chassiskomponenten déi direkt u Salz a Waasser ausgesat sinn. Aerosol ass net déi eenzeg Form vun Uwendung vun Anti-Korrosiounspreparatiounen. Wa mir Zougang zu enger Spraypistoul hunn, wäert et sécherlech méi bequem sinn de Produit op esou engem groussen Apparat wéi en Auto ze gëllen.
Komplex nëmmen am Atelier
Wéi och ëmmer, am Fall wou Dir en Occasiounsauto kaaft oder Dir musst ophalen fir Taschen vu Rost op engem alen Auto z'entwéckelen, ass et net genuch fir Schutzpreparatiounen eleng ze benotzen. Fir dës Aart vu Schutz ass eng Ateliervisite néideg.
- Am Fall vun Occasiounsautoen mat enger onverifizéierter Geschicht, ass et recommandéiert de komplette Korrosiounsschutzservice ze profitéieren, dee vu professionnelle Workshops ugebuede gëtt. Dank dësem wäerte mir net nëmmen d'Autobeschichtungen vu Korrosioun schützen, awer och déi méiglech Entwécklung vun existente Rosttaschen stoppen ", füügt de Bogdan Ruchinsky derbäi.
Iwwergräifend Anti-Korrosioun Schutz besteet aus Sprëtz Schutz Agenten an der zougemaach Profiler vum Auto an de ganze Chassis mat enger neier Reparatur Schicht schützen. Duerch esou Moossname kënne mir den Auto net nëmmen aus der Entwécklung vu Rost schützen, awer och déi méiglech Erspuernisser vun e puer Automobilisten op Lack, Blech a Fabréck Anti-Korrosiounsschutz verbesseren. Allerdéngs ass et wichteg dës Aktivitéiten u Spezialisten uvertraut, déi garantéieren datt d'Fabréckdrain Lächer net verstoppt sinn, well op dës Manéier, anstatt den Auto vu Rust ze schützen, wäerte mir seng Entwécklung hëllefen. Egal op mir just en Occasiounsauto kaaft hunn oder mir mam selwechte Gefier vun engem neien fueren, all 2-3 Joer soll den Auto eng ëmfaassend Ënnerhalt maachen.
