Wéi de Brennstoff Pompel ze ersetzen

All Gefier ass mat engem Brennstoffmeter ausgestatt, deen de Chauffer seet wéi vill Brennstoff am Brennstofftank bleift. D'Brennstoffpompel ass den Apparat deen de Flux erstellt fir Brennstoff aus dem Brennstofftank op d'Brennstoffbunn ze liwweren.

D'Brennstoffpompel läit am Brennstofftank a befestegt un de Brennstoffmesser Sensor. D'Pompel huet Gears oder e Rotor bannen fir e Flow ze kreéieren deen Brennstoff duerch d'Brennstoffleitungen dréckt. D'Brennstoffpompel huet normalerweis e Bildschierm fir se vu grousse Partikelen ze schützen. Déi meescht Pompelen hunn haut Filtere fir fein Partikel ze filteren.

D'Brennstoffpompel op eeler Autoen virun der Brennstoffinjektioun an d'Automobilindustrie agefouert gouf op der Säit vun de Motore montéiert. Dës Pompelen hu geschafft wéi Waasserkanounen, op an erof gedréckt fir Flow ze kreéieren. D'Brennstoffpompel hat eng Staang, déi vun der Nockenwelle gedréckt gouf. Et ass egal ob d'Nockenwell net synchroniséiert war oder net.

E puer eeler Autoen hunn de Cam op der Nockenwelle gebrach, sou datt d'Brennstoffpompel ausfällt. Gutt, e schnelle Fix fir de Brennstoffmanagementsystem ze tanken war eng 12 Volt elektresch Brennstoffpompel ze benotzen. Dës elektronesch Brennstoffpompel ass gutt, awer et kann ze vill Flux fir de Volume vum Brennstoff an de Linnen erstellen.

Zeeche vun enger Bensinpompelfeeler

Well de Brennstoff stänneg an d'Pompel gegoss gëtt, drainéiert gëtt wann de Motor leeft, a wéinst de Fuerbedingunge gesprëtzt gëtt, erhëtzt d'Brennstoffpompel dauernd op a killt of, sou datt de Motor liicht verbrennt. Mat der Zäit verbrennt de Motor sou vill datt et ze vill Resistenz an den elektresche Kontakter verursaacht. Dëst wäert de Motor ophalen ze schaffen.

Wann de Brennstoff déi ganzen Zäit niddereg ass, tendéieren d'Brennstoffpompelen bei enger méi héijer Temperatur ze lafen, wat d'Kontakter verbrennt. Dëst wäert och de Motor ophalen ze schaffen.

Mat der Brennstoffpompel laafen, lauschtert no ongewéinleche Kläng an héich gekrasch Kläng. Dëst kéint en Zeeche vu verschwonne Gears bannent der Pompel sinn.

Wann Dir e Gefier während enger Testfahrt fiert, erfuerdert d'Drosselkierper vum Motor staark méi Brennstoff vum Brennstoffmanagementsystem. Wann d'Brennstoffpompel leeft, beschleunegt de Motor séier; awer, wann d'Brennstoff Pompel klappt oder klappt, wäert de Motor getrollt an Akt wéi et wëll auszeschalten.

• D 'Präventioun: Benotzt keng Startflëssegkeet fir e Motor mat enger defekter Brennstoffpompel ze starten. Dëst wäert de Motor beschiedegen.

Eng aner Ursaach vum Brennstoffpompelfehler ass d'Zort Brennstoff an de Brennstofftank gegoss. Wann Brennstoff op enger Tankstell gefëllt gouf, wann d'Tankstell d'Statioun fëllt, wäerten d'Schutt um Buedem vun de grousse Späicherbehälter eropgoen an an de Brennstofftank vum Auto kommen. Partikel kënnen an der Brennstoffpompel kommen an d'Resistenz erhéijen wann de Rotor oder d'Gears ufänken ze reiwen.

Wann Brennstoff op enger Tankstell mat ganz wéineg Verkéier op d'Tankstell gefëllt gouf, kann et exzessiv Waasser am Brennstoff sinn, wat d'Gears oder d'Brennstoffpompelrotor verursaachen an de Motor erhéijen oder erfaassen.

Och, wann eng vun der wiring vun der Batterie oder Computer un der Brennstoff Pompel gëtt corroded, et wäert méi Resistenz Ursaach wéi normal an der Brennstoff Pompel wäert ophalen schaffen.

Brennstoff Gauge Sensor Feelfunktioun op Computer kontrolléiert haten Gefierer

Wann d'Brennstoffpompel klappt, wäert de Motormanagementsystem dëst Evenement ophuelen. De Brennstoffdrucksensor wäert dem Computer soen ob de Brennstoffdrock ëm méi wéi fënnef Pond pro Quadratzoll (psi) erofgaang ass.

Motor Luucht Coden Zesummenhang mat Brennstoff Niveau Sensor

• P0087
• P0088
• P0093
• P0094
• P0170
• P0171
• P0173
• P0174
• P0460
• P0461
• P0462
• P0463
• P0464

Deel 1 vun 9: Den Zoustand vun der Brennstoffpompel kontrolléieren

Well d'Brennstoffpompel am Brennstofftank ass, kann se net iwwerpréift ginn. Wéi och ëmmer, Dir kënnt den elektronesche Stecker op der Brennstoffpompel fir Schued kontrolléieren. Wann Dir en digitalen Ohmmeter hutt, kënnt Dir d'Kraaft iwwerpréiwen um Harness Plug. Dir kënnt d'Resistenz vum Motor duerch de Stecker op der Brennstoffpompel kontrolléieren. Wann et Resistenz ass, awer net héich, da funktionnéiert den Elektromotor. Wann et keng Resistenz bei der Brennstoffpompel ass, da sinn d'Motorkontakter verbrannt.

Schrëtt 1: Iwwerpréift de Brennstoffmeter fir den Niveau ze gesinn. Dokumenter de Pointer Positioun oder Prozentsaz vum Brennstoffniveau.

Schrëtt 2: Start de Motor. Lauschtert fir all Probleemer am Brennstoffsystem. Kuckt wéi laang de Motor dréit. Kontrolléiert fir e verrotten Ee Geroch wéi de Motor schlank leeft.

• Opgepasst: De Geroch vu verfaulten Eeër ass wéinst der Iwwerhëtzung vum Katalysator duerch d'Verbrennung vun Ofgasen iwwer der Temperatur vum Pyrometer.

Deel 2 vun 9: Preparéieren der Brennstoff Pompel ze ersetzen

All déi néideg Tools a Materialien op der Plaz ze hunn ier Dir mat der Aarbecht ufänkt, erlaabt Iech d'Aarbecht méi effizient ze maachen.

Erfuerderen Materialien

• Hex Schlëssel Set
• Socket Schlësselen
• Wiesselen
• Puffer Pad
• Brennbar Gasdetektor
• 90 Grad Schleifmaschinn
• Drëps Schacht
• Blëtz
• Flaach Kapp screwdriver
• Jack
• Brennstoff resistent géint Handschuesch
• Brennstoff Transfer Tank mat Pompel
• Jack steet
• Nadel Nues Zangen
• Schutzkleedung
• Sécherheet Brëll
• Sandpapier mat mëllem Grit
• Ratchet mat metreschen a Standard Sockets
• RTV Silikon
• Dréimoment Bit Set
• Wrench
• Transmission Jack oder ähnlechen Typ (grouss genuch fir de Brennstofftank z'ënnerstëtzen)
• Rad chocks

Schrëtt 1: Parkéiert Äert Gefier op enger flächeger, fester Uewerfläch.. Vergewëssert Iech datt d'Transmissioun am Park ass (fir automatesch Transmissioun) oder am éischte Gang (fir manuell Transmissioun).

Schrëtt 2: Installéiert Rad chocks ronderëm de hënneschte Rieder, déi um Buedem bleiwen.. An dësem Fall wäerten d'Rad chocks ronderëm d'Virrieder sinn, well d'Réck vum Auto eropgeet. Maacht d'Parkbrems fir d'Rieder vun den hënneschte Rieder ze blockéieren.

Schrëtt 3: Installéiert eng néng Volt Batterie an der Zigaretteliichter.. Dëst wäert Äre Computer lafen an déi aktuell Astellungen am Auto späicheren. Wann Dir hutt keng néng-Volt Batterie, kee groussen Deal.

Schrëtt 4: Öffnen den Autokapp fir d'Batterie ze trennen.. Ewechzehuelen de Buedem Kabel vun der negativ Batterie Opluedstatioun vun ausschalten Muecht un der Brennstoff Pompel an Sender.

Schrëtt 5: Huelt den Auto. Benotzt e Jack recommandéiert fir d'Gewiicht vum Gefier, hieft et ënner dem Gefier op den uginnene Jackpunkte bis d'Rieder komplett vum Buedem sinn.

Schrëtt 6: Ariichten der jacks. D'Jackstänn sollen ënnert de Jackingpunkte sinn. Dann den Auto op d'Jackelen erofsetzen. Fir déi meescht modern Autoen, sinn d'Jack Stand Befestigungspunkten op engem Weld direkt ënner den Dieren laanscht de Buedem vum Auto.

• Opgepasst. Follegt d'Uweisunge fir benotzen déi richteg Plaz fir de Jack bestëmmen **.

Deel 3 vun 9: Ewechzehuelen der Brennstoff Pompel

Ewechzehuelen der Brennstoff Pompel aus Autoen mat engem Sprëtz Motor

Schrëtt 1: Öffne vun der Brennstofftankdier fir Zougang zum Füllhals ze kréien.. Ewechzehuelen d'Montageschrauwen oder Bolzen un der Ausschnëtt befestegt. Huelt de Brennstoffkappkabel aus dem Brennstofffüllhals a setzt op der Säit.

Schrëtt 2: Gitt Är Rebe an Tools fir ze schaffen. Gitt ënner dem Auto a fënnt de Brennstofftank.

Schrëtt 3: Huelt eng Transmissioun Jack oder ähnlechen Jack a Plaz et ënnert der Brennstoff Tank.. Looss an ewechzehuelen de Brennstoff Tank Bänner. Senk de Brennstofftank liicht.

Schrëtt 4 Erreeche fir d'Spëtzt vum Brennstofftank.. Dir musst fille fir d'Garness, déi um Tank befestegt ass. Dëst ass d'Brennstoffpompelbunn oder d'Transmissiounseenheet op eeler Gefierer. Trennt d'Garness aus dem Connector.

Schrëtt 5: Senk de Brennstofftank nach méi niddereg fir op de Belëftungsschlauch ze kommen, deen um Brennstofftank verbonnen ass.. Ewechzehuelen der clamp a klenge vent Schlauch fir méi Spillraum ze bidden.

• Opgepasst: Gefierer gemaach an 1996 oder méi spéit wäert e Kuelestoff Retour Brennstoff FILTER un der vent Schlauch befestegt hunn Brennstoff Damp fir Emissiounen ze sammelen.

Schrëtt 6: Huelt d'Klemm aus dem Gummi-Schlauch, deen de Brennstofffüllhals ofséchert.. Rotéiert de Brennstoff Füllhals an zitt se aus dem Gummi-Schlauch. Pull de Brennstoff Füllhals aus der Géigend an huelt se aus dem Gefier.

Schrëtt 7: Ewechzehuelen de Brennstoff Tank aus dem Auto. Ier Dir de Brennstofftank ewechhuelt, gitt sécher de Brennstoff aus dem Tank ze drainéieren.

Wann Dir de Füllhals ewechhuelt, ass et am beschten den Auto mat 1/4 Tank Brennstoff oder manner ze hunn.

Schrëtt 8: Nodeems Dir de Brennstofftank aus dem Gefier geläscht hutt, kontrolléiert de Gummischlauch fir Rëss.. Wann et Rëss ass, muss de Gummi-Schlauch ersat ginn.

Schrëtt 9: Botzen d'Verdrahtung um Gefier an de Brennstoffpompelstecker um Brennstofftank.. Benotzt en elektresche Botzmëttel an e flauscheg Stoff fir Feuchtigkeit an Dreck ze entfernen.

Wann de Brennstofftank aus dem Gefier geläscht gëtt, ass et recommandéiert d'One-Manéier Otemschwieregkeeten um Tank ze läschen an ze ersetzen.

Wann d'Atmung um Brennstofftank defekt ass, musst Dir eng Pompel benotzen fir den Zoustand vun de Ventile ze kontrolléieren. Wann de Ventil klappt, muss de Brennstofftank ersat ginn.

Den Atemventil um Brennstofftank erlaabt Brennstoffdamp an de Kanister ze flüchten, awer verhënnert datt Waasser oder Schutt an den Tank erakommen.

Schrëtt 10: Botzen Dreck an Dreck ronderëm d'Brennstoff Pompel.. Maacht d'Bolzen vun der Befestigung vun der Brennstoffpompel eraus. Dir musst vläicht Hexschlüssel mat Dréimoment benotzen fir d'Bolzen ze loosen. Droen Brëller an ewechzehuelen der Brennstoff Pompel aus dem Brennstoff Tank. Ewechzehuelen der Gummistécker Sigel aus dem Brennstoff Tank.

• Opgepasst: Dir musst vläicht d'Brennstoffpompel dréien fir de Schwemm aus dem Brennstofftank ze kréien.

Deel 4 vun 9: Ewechzehuelen der Brennstoff Pompel aus der carbureted Motore.

Schrëtt 1: Situéiert eng beschiedegt oder defekt Brennstoff Pompel.. Ewechzehuelen de Klameren datt de Brennstoff Schlauch un der Versuergung an Liwwerung Häfen sécheren.

Schrëtt 2: Setzt eng kleng Pan ënner dem Brennstoffschlauch.. Trennt d'Schlauchen vun der Brennstoffpompel.

Schrëtt 3: Ewechzehuelen der Brennstoff Pompel Montéierung Bolzen.. Huelt d'Brennstoffpompel aus dem Zylinderblock. Pull de Brennstoff Staang aus dem Zylinderblock.

Schrëtt 4: Ewechzehuelen déi al gasket aus dem cilinderblock wou d'Brennstoff Pompel installéiert ass.. D'Uewerfläch mat feine Sandpapier oder e Pufferscheif op engem 90-Grad-Schleifer botzen. Ewechzehuelen all Dreck mat engem propperen, flauscheg Stoff.

Deel 5 vun 9: Installéiert déi nei Brennstoff Pompel

Installatioun vun enger Brennstoffpompel op Autoen mat enger Sprëtzmotor

Schrëtt 1: Installéiert eng nei Gummi Dichtung op de Brennstofftank.. Installéiert d'Brennstoffpompel mat enger neier Schwämm am Brennstofftank. Installéiert d'Brennstoffpompel Befestigungsbolten. Dréckt d'Bolzen mat der Hand, dann 1/8 Wendung méi.

Schrëtt 2: Place de Brennstoff Tank zréck ënnert dem Auto.. Wischt de Gummi-Brennstofftank-Schlauch mat engem füllfräien Tuch**. Installéiert eng nei Clamp op de Gummistécker Schlauch. Huelt de Füllhals vum Brennstofftank a schrauwen en an de Gummischlauch. Installéiert d'Klemm erëm an dréit d'Slack fest. Loosst de Brennstoff Füllhals rotéieren, awer erlaabt de Kraang net ze beweegen.

Schrëtt 3: Lift de Brennstofftank bis op de Belëftungsschlauch.. Befestegt de Belëftungsschlauch mat enger neier Clamp. Dréckt d'Klemm bis de Schlauch verdréit ass an 1/8 Wendung dréit.

• D 'Präventioun: Vergewëssert Iech datt Dir keng al Clips benotzt. Si wäerten net fest halen a verursaachen Damp ze lecken.

Schrëtt 4: Erhéije de Brennstofftank de ganze Wee fir de Brennstofffüllhals mam Ausschnëtt auszegläichen.. Ausriichten d'Brennstofffiller Hals Montage Lächer. Senk de Brennstofftank a spannen d'Klemm. Vergewëssert Iech datt de Brennstofffüllhals net beweegt.

Schrëtt 5: Erhéije de Brennstofftank op d'Verdrahtung.. Verbënnt d'Brennstoffpompel oder d'Senderband un de Brennstofftankverbinder.

Schrëtt 6: Befestegt d'Brennstofftankbänner a spannen se de ganze Wee.. Dréckt d'Montagemutter op d'Spezifikatioune vum Brennstofftank mat engem Dréimomentschlüssel. Wann Dir den Dréimomentwäert net kennt, kënnt Dir d'Nëss eng zousätzlech 1/8 Wendung mat bloe Loctite festhalen.

Schrëtt 7: Ausriichten de Brennstoff Füllhals mam Ausschnëtt am Brennstofftürberäich.. Installéiert d'Montageschrauwen oder Bolzen am Hals a dréit se fest. Connect de Brennstoffkappkabel an de Füllhals. Schrauwen d'Brennstoffkapp op bis et an d'Plaz gespaart ass.

Deel 6 vun 9: Installatioun vun der Brennstoff Pompel op Carburetor Motore

Schrëtt 1: Fëllt eng kleng Quantitéit RTV Silikon op de Motorblock op, wou d'Dichtung erofgaang ass.. Loosst ongeféier fënnef Minutten stoen an eng nei Dichtung setzen.

Schrëtt 2: Installéiert déi nei Brennstoffstab am Zylinderblock.. Setzt d'Brennstoffpompel op der Dichtung an installéiert d'Montagebolten mat RTV Silikon op de Fuedem. Dréckt d'Bolzen mat der Hand, dann 1/8 Wendung méi.

• Opgepasst: RTV Silikon op Boltfäegkeeten verhënnert Uelegleckage.

Schrëtt 3: Installéiert nei Brennstoff Schlauch Klamere.. Connect d'Brennstoffschlauch an d'Brennstoffversuergung an d'Liwwerhäfen vun der Brennstoffpompel. Dréckt d'Klemmer fest.

Deel 7 vun 9: Leck Check

Schrëtt 1: Open den Auto Hood. Reconnect de Buedem Kabel un der negativ Batterie Post.

Ewechzehuelen der néng Volt Sicherung aus der Zigarett hell.

Schrëtt 2: Dréckt d'Batterieklemm fest fir eng gutt Verbindung ze garantéieren..

• OpgepasstA: Wann Dir keen XNUMX-Volt Energiespuerer hutt, musst Dir all d'Astellunge vun Ärem Auto zrécksetzen, wéi zum Beispill de Radio, Stroumsëtzer a Kraaftspigelen. Wann Dir hat eng néng Volt Batterie, Dir musst de Motor Coden läschen, wann all, ier den Auto ufänken.

Schrëtt 3: Tour op der ignition. Lauschtert fir d'Brennstoffpompel ze schalten. Schalt d'Zündung aus nodeems d'Brennstoffpompel stoppt Kaméidi ze maachen.

• OpgepasstA: Dir musst den Zündschlëssel 3-4 Mol ausschalten fir sécherzestellen datt d'ganz Brennstoffschinn mat Brennstoff gefëllt ass.

Schrëtt 4: Benotzt e brennbare Gasdetektor a kontrolléiert all Verbindunge fir Leckage.. Geroch d'Loft fir de Geroch vu Brennstoff.

Deel 8 vun 9: Den Auto erofsetzen

Schrëtt 1: Sammelt all d'Tools a Creepers an huelt se aus dem Wee..

Schrëtt 2: Huelt den Auto. Benotzt e Jack recommandéiert fir d'Gewiicht vum Gefier, hieft et ënner dem Gefier op den uginnene Jackpunkte bis d'Rieder komplett vum Buedem sinn.

Schrëtt 3: Ewechzehuelen der Jack steet an halen hinnen ewech vum Gefier..

Schrëtt 4: Den Auto erofsetzen, sou datt all véier Rieder um Buedem sinn.. Pull de Jack eraus a setzt se op der Säit.

Schrëtt 5: Ewechzehuelen d'Rad chocks vun der hënneschter Rieder a setze se op der Säit..

Deel 9 vun 9: Testfuere mam Auto

Schrëtt 1: Fuert den Auto ronderëm de Block. Beim Iwwerpréiwung lauschtert no ongewéinleche Geräischer vun der Brennstoffpompel. Och beschleunegt de Motor séier fir sécher ze stellen datt d'Brennstoffpompel richteg funktionnéiert.

Schrëtt 2: Kuckt de Brennstoffniveau um Dashboard a kontrolléiert datt d'Motorlicht op ass..

Wann de Motor Luucht kënnt no der Brennstoff Pompel ersat, dëst kann weider Diagnos vun der Brennstoff Pompel Assemblée oder e méiglech elektresche Problem am Brennstoff System uginn.

Wann de Problem bestoe bleift, sollt Dir d'Hëllef vun engem vun eisen zertifizéierte Mechaniker sichen, deen d'Brennstoffpompel iwwerpréift an de Problem diagnostizéiere kann.