Wéi den Ueleg z'änneren

Den Ueleg änneren ass eng wichteg Ënnerhaltprozedur. Vermeiden eeschte Motor Schued mat regelméissegen Ersatz.

Ee vun de wichtegste präventiven Ënnerhaltsservicer déi Dir op Ärem Gefier ausféiere kënnt ass en Uelegwiessel, awer vill Gefierer leiden ënner schwéiere Motorfehler wéinst engem Mangel u rechtzäiteg Uelegwiesselservicer. Et ass gutt dëse Service bewosst ze sinn, och wann Dir décidéiert et un e professionnelle Buttek wéi Jiffy Lube oder engem erfuerene mobilen Mecanicien ze loossen.

Deel 1 vun 2: Versammelen Ëmgeréits

Erfuerderen Materialien

• Socket Wrench (oder Socket oder Ratchet)
• Wegwerf Handschuesch
• Eidel Kartongskëscht
• Taschenlampen
• trompett
• Hydraulesch Jack a Jack Stänn (wann néideg)
• Fett
• Ueleg Drain Pan
• Uelegfilter
• Uelegfilter Schlëssel
• Stécker oder Pabeierhandtücher

Äert Ueleg z'änneren kann wéi eng einfach Aufgab schéngen, awer et ass wichteg all Schrëtt virsiichteg ze verfollegen. De ganze Prozess, dorënner de Kaf vun Ëmgeréits, dauert ongeféier 2 Stonnen.

Schrëtt 1: Ënnersicht d'Location an d'Gréisst vum Uelegdrain a Filter.. Gitt online a fuerscht d'Plaz an d'Gréisst vum Uelegdrain Plug an Uelegfilter fir Ären Autosmark a Modell fir datt Dir wësst ob Dir den Auto muss ophiewen fir Zougang ze kréien. ALLDATA ass en exzellente Wëssenszenter mat Reparaturhandbuch vun de meescht Hiersteller. E puer Filtere ginn vun uewen geännert (Motorraum), an e puer vun ënnen. Jacks si geféierlech wann se falsch benotzt ginn, also gitt sécher ze léieren wéi Dir se richteg benotzt oder se vun engem professionnelle Mechaniker gemaach hunn.

Schrëtt 2: Kafen déi richteg Ueleg. Vergewëssert Iech datt Dir déi exakt Aart vun Ueleg kritt, déi vum Hiersteller recommandéiert ass. Vill modern Autoen benotzen syntheteschen Ueleg wéi Castrol EDGE fir streng Brennstoffwirtschaftsnormen z'erreechen an d'Motorschmierung ze verbesseren.

Deel 2 vun 2: Ueleg änneren

Erfuerderen Materialien

• All Ëmgeréits ginn am Deel 1 gesammelt
• Al Kleeder

Schrëtt 1: Maacht prett fir dreckeg ze ginn: Huelt al Kleeder un, well Dir wäert e bëssen dreckeg ginn.

Schrëtt 2: Warm den Auto op. Start den Auto a loosst et op bal Operatiounstemperatur erwiermen. Probéiert net den Ueleg no enger laanger Rees z'änneren, well den Ueleg an de Filter ze waarm sinn.

Den Auto fir 4 Minutten unzefänken sollt genuch sinn. D'Zil hei ass d'Ueleg z'erhëtzen sou datt et méi liicht drainéiert. Wann d'Ueleg bei der Operatiounstemperatur ass, hält et dreckeg Partikelen an Dreck am Ueleg suspendéiert, sou datt se an d'Ueleg drainéiert ginn anstatt op den Zylindermaueren an der Ölpanne ze bleiwen.

Schrëtt 3: Park op enger sécherer Plaz.. Park op enger sécherer Plaz, wéi eng Fuert oder Garage. Maacht den Auto aus, gitt sécher datt et geparkt ass, d'Fënster erofsetzen, d'Kapitel opmaachen an d'Noutbrems ganz schwéier setzen.

Schrëtt 4: Bereet Äre Workspace vir. Plaz Ëmgeréits bannent Aarm d'Längt vun Ärer Aarbecht Beräich.

Schrëtt 5: Fannt den Uelegkapp. Öffnen der Hood a lokaliséiert de Brennstoff Füllkapp. De Kapp kann souguer d'recommandéiert Uelegviskositéit fir Äre Motor uginn (zum Beispill 5w20 oder 5w30).

Schrëtt 6: Füügt den Trichter un. Huelt d'Ueleg Füllkapp erof a setzt en Trichter an d'Uelegfillloch.

Schrëtt 7: Preparéieren d'Ueleg ze drainéieren. Huelt e Schlëssel an eng Uelegdrain Pan a setzt eng Kartongskëscht ënner der Front vum Auto.

Schrëtt 8: Los den Drain Plug. Ewechzehuelen den Ueleg Drain Plug läit um ënnen vun der Ueleg Pan. Et brauch e bësse Kraaft fir den Drain Plug ze loosen, awer et sollt net ze enk sinn. E méi laangen Schlëssel wäert et och méi einfach maachen ze loosen a festzehalen.

Schrëtt 9: Ewechzehuelen der Plug a loosse den Ueleg drain. Wann Dir den Drain Plug geläscht hutt, plazéiert eng Drain Pan ënner dem Ueleg Drain Plug ier Dir de Plug komplett ewechhuelt. Wann Dir den Ueleg Drain Plug loosen an Ueleg fänkt un Drëpsen, vergewëssert Iech datt Dir de Stecker hält wéi Dir se ofschrauwen, sou datt et net an d'Ueleg Drain Pan fällt (wann dat geschitt, musst Dir dohinner kommen). méi spéit a fänken him). Wann all d'Ueleg drainéiert ass, gëtt et op e luesen Tropfen reduzéiert. Waart net bis de Drëpsen ophalen well et e puer Deeg daueren kann - lues Drëpsen ass normal.

Schrëtt 10: Kontrolléiert d'Dichtung. Wischt den Uelegdrain Plug an d'Materfläch mat engem Stoff a kontrolléiert d'Ueleg Drain Plug Gasket. Dëst ass eng Gummi- oder Metalldichtungswäscher an der Basis vum Drain Plug.

Schrëtt 11: D'Dichtung ersetzen. Et ass ëmmer eng gutt Iddi d'Uelegdichtung z'änneren. Gitt sécher déi al Uelegdichtung ze geheien, well eng duebel Dichtung Uelegleckage verursaacht.

Schrëtt 12: Ewechzehuelen der Ueleg FILTER. Lokaliséiert den Uelegfilter a réckelt d'Drain Pan ënner dëser Plaz. Den Uelegfilter erofhuelen. Den Ueleg wäert héchstwahrscheinlech fir d'éischt aus der Pan lekken, an Dir musst d'Positioun vun der Pan ajustéieren. (Zu dësem Punkt kann et hëllefräich sinn frësch Gummi Handschuesch ze droen fir den Uelegfilter besser ze gräifen.) Wann Dir de Filter net mat der Hand ofschrauwen kënnt, benotzt en Uelegfilterschlüssel. Et gëtt Ueleg am Filter, also virbereet. Den Uelegfilter gëtt ni komplett eidel, also setzt se einfach zréck an d'Këscht.

Schrëtt 13: Installéiert en neien Uelegfilter. Ier Dir den neien Uelegfilter installéiert, daucht Äre Fanger an den neien Ueleg a fuert dann Äre Fanger laanscht d'Gummi Uelegfilterdichtung. Dëst wäert hëllefen eng gutt versiegelt Naht ze kreéieren.

Huelt elo e propperem Stoff a wëschen d'Uewerfläch, wou d'Filterdichtung am Motor wunnt. Vergewëssert Iech datt déi al Uelegfilterdichtung net un de Motor hänke bliwwen ass wann Dir de Filter erofhuelt (wann Dir zoufälleg en neie Filter mat duebelen Dichtungen installéiert, da leeft Ueleg). Et ass wichteg datt d'Materfläch vum Filter a Motor fräi vun alen Ueleg a Dreck ass.

Schrauwen op den neien Uelegfilter, suergt dofir datt et riicht a glat geet, passt virsiichteg op d'Fieden net ze zéien. Wann et knaschteg ass, dréit et nach e Véierel ëm (erënnert net ze iwwerschrauwen well Dir oder een aneren et d'nächst Kéier muss ewechhuelen wann Dir den Ueleg ännert).

• Opgepasst: Dës Instruktioune gëllen fir e Spin-on Uelegfilter. Wann Äert Gefier e Patroun-Typ Uelegfilter benotzt deen an engem Plastik- oder Metallgehäuse mat engem threaded Cap gehal ass, befollegt d'Spezifikatioune vum Hiersteller fir den Dréimomentwäert vun der Uelegfilterhauskapp. Iwwerschrauwen kann de Filtergehäuse ganz einfach beschiedegen.

Schrëtt 14: Double Check Är Aarbecht. Vergewëssert Iech datt den Uelegdrainstecker an den Uelegfilter installéiert sinn a genuch festgehalen sinn.

Schrëtt 15: neien Ueleg derbäi. Gëtt et lues an den Trichter am Uelegfiller Lach. Zum Beispill, wann d'Uelegkapazitéit vun Ärem Auto 5 Liter ass, stoppen op 4 1/2 Liter.

Schrëtt 16: Start de Motor. Den Ueleg Füllkapp zoumaachen, de Motor starten, 10 Sekonnen lafen an ausschalten. Dëst gëtt gemaach fir den Ueleg zirkuléieren an eng dënn Schicht Ueleg op de Motor opzemaachen.

Schrëtt 17: Check den Ueleg Niveau. Vergewëssert Iech datt d'Gefier während dem Test ausgeschalt ass. Fügt den Dipstick an a läscht d'Ueleg wéi néideg fir den Niveau op déi voll Linn ze bréngen.

Schrëtt 18: Botzen Är Géigend. Passt op datt Dir keng Tools am Motorraum oder op der Fuert hannerloosst. Dir musst den alen Ueleg recycléieren a filteren an Ärem lokalen Reparaturgeschäft oder Autosdeelzentrum, well et illegal ass Petrol-baséiert Flëssegkeeten ze drainéieren.

Schrëtt 19: Check Är Aarbecht. Loosst den Auto fir ongeféier 10 Minutten lafen, während Dir ënner dem Auto op den Drain Plug an Uelegfilterberäich kuckt. Duebelpréift datt de Brennstoffdeckel zou ass, kuckt no Fuite an no 10 Minutten, schalt de Motor aus a loosst et fir 2 Minutten sëtzen. Da kontrolléiert den Uelegniveau erëm.

Schrëtt 20: Reset d'Ënnerhalt Erënnerung Luucht (wann Äert Gefier een huet). Schreift de Kilometer an den Datum vun Ärem nächsten Uelegwiessel an der ieweschter lénkser Ecke vun der Windschutzscheibe vum Chauffer mat engem dréchene Erasemarker. Normalerweis empfeelen déi meescht Autoen Ären Ueleg all 3,000 bis 5,000 Meilen z'änneren, awer kuckt d'Handbuch vun Ärem Besëtzer.

Fäerdeg! Et gi verschidde Schrëtt involvéiert fir den Ueleg z'änneren, an et ass wichteg all suergfälteg ze verfollegen. Wann Dir e méi neit, méi komplext Gefier hutt oder net sécher sidd iwwer ee vun de Schrëtt, kann ee vun eisen Top-bewäertte mobilen Mechaniker en Ueleg änneren fir Iech mat héichqualitativen Castrol Schmiermëttel.