Wéi ersetzt e Serpentine Gürtel
Wann Äre Motor moies schwätzt wann Dir et fir d'éischt ufänkt, kuckt op de V-Rippgurt ënner der Hood. All Rëss, verglaste Beräicher oder siichtbar Fuedem bedeit datt Dir se ersetzen musst. Loosst et ze laang sinn an Är ...
Wann Äre Motor moies schwätzt wann Dir et fir d'éischt ufänkt, kuckt op de V-Rippgurt ënner der Hood. All Rëss, verglaste Beräicher oder siichtbar Fuedem bedeit datt Dir se ersetzen musst. Loosst et ze laang lafen an Äre Rimm wäert schlussendlech briechen, wat Är Motorkomponente beschiedegt kann.
De V-ribbed Rimm iwwerhëlt en Deel vun der Rotatiounskraaft vum Motor an iwwerdréit se duerch d'Riemen op aner Komponenten. Saache wéi d'Waasserpompel an de Generator ginn normalerweis vun dësem Rimm ugedriwwen. Mat der Zäit, Gummi Alter a gëtt méi schwaach, schlussendlech briechen.
Dës Handbuch ass fir Motoren déi en automateschen Spanner benotzen. Den Auto-Spanner huet e Fréijoer, deen den néidegen Drock op de Rimm applizéiert, sou datt all déi verschidde Komponenten effektiv aktivéiert kënne ginn. Si sinn ganz heefeg op modernen Autoen a mat engem automateschen Spanner musst Dir näischt auserneen huelen. Um Enn muss och d'Fréijoer ersat ginn. Also wann Dir en neie Gürtel hutt dee rutscht, vergewëssert Iech datt de Spanner genuch Drock op de Gürtel setzt.
Dëse Guide weist Iech wéi Dir den alen Serpentingurt ewechhuelt an en neien installéiert.
Deel 1 vun 2: Ewechzehuelen déi al Rimm
Erfuerderen Materialien
- ⅜ Zoll Ratchet
V-ribbed Riem Ersatz
Opgepasst: Déi meescht Spanner hunn en ⅜ Zoll Drive, dee passt a dréit fir d'Spannungen um Rimm ze loosen. Benotzt e laang gehandhabte Ratchet fir d'Leberage ze erhéijen. Wann de Ratchet kuerz ass, kënnt Dir vläicht net genuch Kraaft applizéieren fir d'Spannungsfeder ze bewegen.
Opgepasst: et gi speziell Tools déi dës Aarbecht méi einfach maachen, awer si sinn net ëmmer néideg. Si kënnen hëllefen wann Dir vill Heber brauch oder wann et net vill Plaz ass fir eng normal Gréisst Ratchet ze passen.
Schrëtt 1: Loosst de Motor ofkillen. Dir schafft um Motor a wëllt net vun engem waarmen Deel verletzen, also loosst de Motor e puer Stonnen ofkillen ier Dir mat der Aarbecht ufänkt.
Schrëtt 2: Gitt Iech vertraut wéi de Gürtel geluecht gëtt. Et gëtt normalerweis en Diagramm op der viischter Säit vum Motor, deen weist wéi de Rimm duerch all d'Riehmen soll goen.
D'Spanner gëtt normalerweis op engem Diagramm ugewisen, heiansdo mat Pfeile, déi uginn wéi et bewegt.
Notéiert d'Ënnerscheeder tëscht Systemer mat an ouni Klimaanlag (A / C) Gürtel. Gitt sécher datt Dir dat richtegt Muster befollegt wann et méi Biller fir verschidde Motorgréissten sinn.
- Functions: Wann et keen Diagramm ass, zéien wat Dir gesitt oder benotzt Är Kamera fir Fotoen ze maachen, op déi Dir spéider bezéie kënnt. Et gëtt nëmmen eng Manéier de Gürtel soll bewegen. Dir kënnt och eng schematesch online fannen, gitt einfach sécher datt Dir de richtege Motor hutt.
Schrëtt 3: Fannt d'Spanner. Wann et keen Diagramm ass, kënnt Dir d'Spanner fannen andeems Dir op de Gürtel op verschiddene Plazen zitt fir de bewegt Deel ze fannen.
D'Spanner huet normalerweis en Hiewel mat enger Pulley um Enn, deen Drock op de Rimm applizéiert.
Schrëtt 4: Setzt d'Ratchet an d'Spanner. Dréckt de Ratchet fir e Slack am Gürtel ze kreéieren.
Halt de Ratchet mat enger Hand an huelt de Gürtel vun enger vun de Pulleys mat der anerer.
De Gürtel muss nëmmen aus enger Pulley ewechgeholl ginn. Da kënnt Dir d'Spanner lues a lues op seng ursprénglech Positioun bréngen.
- D 'Präventioun: Vergewëssert Iech datt Dir e festen Grëff op de Ratchet hutt. D'Spanner schloen kann d'Feder an d'Komponenten dobannen beschiedegen.
Schrëtt 5: De Gürtel komplett erofhuelen. Dir kënnt et iwwer d'Spëtzt zéien oder se op de Buedem falen.
Deel 2 vun 2: Installatioun vun der neier Rimm
Schrëtt 1: Vergewëssert Iech datt den neie Gürtel identesch ass mat deem alen.. Zielt d'Zuel vun de Rillen a spannen déi zwee Rimmer fir sécher ze sinn datt se déiselwecht Längt sinn.
Ganz kleng Differenzen an der Längt sinn erlaabt well de Spann den Ënnerscheed kompenséiere kann, awer d'Zuel vun de Rillen muss d'selwecht sinn.
- OpgepasstA: Gitt sécher datt Är Hänn propper sinn wann Dir en neie Gürtel ophëlt. Ueleg an aner Flëssegkeete verursaache de Gürtel ze rutschen, dat heescht datt Dir et erëm ersetzen musst.
Schrëtt 2: Wickelt de Gürtel ëm all ausser ee vun de Pulleys.. Normalerweis ass d'Rulle, vun där Dir et fäerdeg bruecht hutt de Rimm ze läschen, dee leschte deen Dir wëllt de Rimm opsetzen.
Vergewëssert Iech datt d'Gürtel an d'Rollen korrekt ausgeriicht sinn.
Schrëtt 3: Wickelt de Gürtel ëm déi lescht Pulley.. Rotéiert d'Spanner fir e bësse Slack ze kreéieren an de Gürtel ëm déi lescht Pulley befestigen.
Wéi virdrun, hält de Ratchet fest mat enger Hand wéi Dir de Riem installéiert. Lues a lues de Spanner lass, fir den neie Gürtel net ze beschiedegen.
Schrëtt 4: Inspektéieren All Pulleys. Iwwerpréift nach eng Kéier fir sécher ze stellen datt de Rimm richteg festgehalen ass ier Dir de Motor start.
Vergewëssert Iech datt d'Grooved pulleys a Kontakt mat der grooved belt Uewerfläch sinn an d'flaach pulleys sinn a Kontakt mat der flaach Säit vum Rimm.
Vergewëssert Iech datt d'Rillen gutt ausgeriicht sinn. Vergewëssert Iech datt de Rimm op all Pulley zentréiert ass.
- D 'Präventioun: Wann déi flächeg Uewerfläch vum Gürtel a Kontakt mat der Rillenschierm kënnt, wäerten d'Rillen op der Rillen de Gürtel mat der Zäit beschiedegen.
Schrëtt 5: Start de Motor fir den neie Rimm ze kontrolléieren.. Wann de Gürtel lass ass, wäert et héchstwahrscheinlech jäizen an e Klang maachen wéi wann et geschloe gëtt wärend de Motor leeft.
Wann et ze knapp ass, kann den Drock d'Lager vun de Komponenten, déi mam Gürtel verbonne sinn, beschiedegen. De Gürtel ass selten ze knapp, awer wann et ass, héiert Dir wahrscheinlech e Buzz ouni Schwéngung.
Mat engem V-Ripp Gürtel Ersatz kënnt Dir sécher sinn, datt Dir net an der Mëtt vun néierens stécht. Wann Dir Schwieregkeeten hutt de Gürtel opzemaachen, kënnen eis zertifizéiert Techniker hei bei AvtoTachki erausgoen an de Rippengurt fir Iech installéieren.
