Wéi de Brennstoff Drock regulator ze ersetzen

Brennstoffdrockregulatoren hëllefen de Brennstoffinjektor déi richteg Betrag u Brennstoff ze befreien an e konstante Brennstoffdrock ze halen fir eng optimal Brennstoffverbrauch.

De Brennstoffdrockregulator ass en Apparat entwéckelt fir e konstante Brennstoffdrock fir eng korrekt Brennstoffatomiséierung z'erhalen.

Bannen am Reguléiererkierper gëtt et e Fréijoer deen op d'Membran dréckt. De Fréijoersdrock gëtt vum Hiersteller virgesinn fir de gewënschten Brennstoffdrock. Dëst erlaabt d'Brennstoffpompel gläichzäiteg genuch Brennstoff a genuch Drock ze pumpen fir de Fréijoersdrock ze iwwerwannen. Iwwerschoss Brennstoff, deen net erfuerderlech ass, gëtt zréck an de Brennstofftank iwwer d'Brennstoffretourlinn geschéckt.

Wann de Motor vum Auto Leedung ass, gëtt et manner Brennstoffdrock an de Regulateur. Dëst gëtt gemaach andeems de Motorvakuum op d'Membran am Brennstoffdrockregulator zitt, an de Fréijoer kompriméiert. Wann d'Drossel op ass, fällt de Vakuum an erlaabt d'Fréijoer d'Membran auszedrécken, wouduerch en héije Brennstoffdrock an der Brennstoffschinn opbaut.

De Brennstoffdrockregulator funktionnéiert mam Brennstoffrailsensor. Wann d'Pompel Brennstoff liwwert, erkennt de Brennstoffrail Sensor d'Präsenz vu Brennstoff. De Brennstoffdrockregulator bitt e konstante Drock an der Brennstoffbunn fir Brennstoff un d'Injektoren fir eng korrekt Atomiséierung ze liwweren.

Wann de Brennstoffdrockregulator ufänkt ze funktionnéieren, ginn et e puer grondleeënd Symptomer déi de Besëtzer vum Gefier alarméieren datt eppes falsch ass.

Den Auto fänkt mat Schwieregkeeten un, wouduerch den Starter méi laang leeft wéi soss. Zousätzlech kann de Motor onregelméisseg lafen. Et kënne souguer Fäll sinn, wou Probleemer mam Brennstoffrail-Drocksensor de Motor einfach während normaler Operatioun ausschalten.

Motor Luucht Coden verbonne mat Brennstoff Drock regulator op Gefierer mat Computeren:

• P0087
• P0088
• P0170
• P0171
• P0172
• P0173
• P0174
• P0175
• P0190
• P0191
• P0192
• P0193
• P0194
• P0213
• P0214

Deel 1 vun 6: Kontrolléiert den Zoustand vum Brennstoffdrockregulator

Schrëtt 1: Start de Motor. Kontrolléiert d'Instrumentpanel fir e Motorlicht. Lauschtert de Motor fir Zylinder falsch ze maachen. Fillt all Schwéngungen wärend de Motor leeft.

• Opgepasst: Wann de Brennstoffdrockregulator komplett aus der Rei ass, kann de Motor net starten. Probéiert net den Starter méi wéi fënnef Mol ze knacken oder d'Batterie wäert an der Leeschtung falen.

Schrëtt 2: Kontrolléiert de Vakuumschlauch.. Stop de Motor an oppen der Hood. Kontrolléiert fir gebrach oder beschiedegt Vakuumschlauch ronderëm de Brennstoffdrockregulator.

Ofgerappte Vakuumschlauchen kënnen dozou féieren datt de Regulator net funktionnéiert an de Motor idle.

Deel 2 vun 6: Virbereedung fir de Brennstoffdrockregulator z'ersetzen

All déi néideg Tools a Materialien op der Plaz ze hunn ier Dir mat der Aarbecht ufänkt, erlaabt Iech d'Aarbecht méi effizient ze maachen.

Erfuerderen Materialien

• Hex Schlëssel Set
• Socket Schlësselen
• Brennbar Gasdetektor
• Elektresch Botzmëttel
• Brennstoff Schlauch Quick Disconnect Kit
• Brennstoff resistent géint Handschuesch
• Lint-gratis Stoff
• Schutzkleedung
• Ratchet mat metreschen a Standard Sockets
• Sécherheet Brëll
• Klenge flaach screwdriver
• Wrench
• Dréimoment Bit Set
• Rad chocks

Schrëtt 1: Parkéiert Äert Gefier op enger flächeger, fester Uewerfläch.. Vergewëssert Iech datt d'Transmissioun am Park ass (fir automatesch Transmissioun) oder 1. Gang (fir manuell Transmissioun).

Schrëtt 2: Befestegt de virun Rieder. Place Rad chocks ronderëm Pneuen déi um Buedem bleiwen. An dësem Fall wäerten d'Rad chocks ronderëm d'Virrieder sinn, well d'Réck vum Auto eropgeet. Maacht d'Parkbrems fir d'Rieder vun den hënneschte Rieder ze blockéieren.

Schrëtt 3: Installéiert eng néng Volt Batterie an der Zigaretteliichter.. Dëst wäert Äre Computer lafen an déi aktuell Astellungen am Auto späicheren. Wann Dir keen XNUMX-Volt Energiespuerapparat hutt, kënnt Dir dëse Schrëtt iwwersprangen.

Schrëtt 4: Trennt d'Batterie. Öffnen den Autokapp fir d'Batterie ze trennen. Ewechzehuelen de Buedem Kabel aus der negativ Batterie Opluedstatiounen Muecht un der Brennstoff Pompel ze trennen.

• OpgepasstA: Et ass wichteg Är Hänn ze schützen. Vergewëssert Iech Schutzhandschuesch ze droen ier Dir Batterieklemmen erofhuelen.

• Functions: Et ass am beschten d'Handbuch vum Gefier ze verfollegen fir de Batteriekabel richteg ze trennen.

Deel 3 vun 6: Ewechzehuelen de Brennstoff Drock Sensor

Schrëtt 1: Ewechzehuelen de Motor Cover. Ewechzehuelen de Cover vun der Spëtzt vum Motor. Ewechzehuelen all Klammeren déi mat der Brennstoff Drock regulator Amëschung kann.

• OpgepasstBemierkung: Wann Äre Motor eng Loftopnam huet, déi transversal montéiert ass oder de Brennstoffdrockregulator iwwerlappt, musst Dir d'Loftaufnahme ewechhuelen ier Dir de Brennstoffdrockregulator erofhuelt.

Schrëtt 2 Situéiert der Schrader Krunn oder Kontroll port op der Brennstoff Schinn.. Droen Sécherheetsbrille a Schutzkleedung. Plaz eng kleng Palette ënner der Schinn an deckt den Hafen mat engem Handtuch. Mat engem klenge Flachschrauber, öffnen de Ventil andeems Dir op de Schrader Ventil dréckt. Dëst wäert den Drock an der Brennstoffbunn erliichteren.

• Opgepasst: Wann Dir e Testport oder Schraderventil hutt, musst Dir de Brennstoffversuergungsschlauch op d'Brennstoffschinn ewechhuelen. An dësem Fall braucht Dir eng Palette fir de Brennstoffschinnversuergungsschlauch an e Toolkit fir de Brennstoffschlauch séier ze trennen. Benotzt e gëeegent Brennstoffschlauch Schnell Trennungsinstrument fir de Brennstoffschlauch aus der Brennstoffschinn ze läschen. Dëst wäert den Drock an der Brennstoffbunn erliichteren.

Schrëtt 3: Ewechzehuelen der Vakuum Linn aus dem Brennstoff Drock regulator.. Ewechzehuelen der fasteners aus dem Brennstoff Drock regulator. Ewechzehuelen de Brennstoff Drock regulator vun der Brennstoff Schinn.

Schrëtt 4: Botzen d'Brennstoff Schinn mat engem lint-gratis Stoff.. Kontrolléiert den Zoustand vum Vakuumschlauch vum Motormanifold an de Brennstoffdrockregulator.

• Opgepasst: Ersetzen de Vakuumschlauch vum Motoraufnahmemanifold an de Brennstoffdrockregulator, wann et gekrackt oder perforéiert ass.

Deel 4 vun 6: Installéiert den neie Brennstoff Pressure Regulator

Schrëtt 1: Installéiert en neie Brennstoffdrockregulator op d'Brennstoffschinn.. D'Befestigungen mat der Hand festhalen. Dréckt d'Montage Hardware op 12 in-lbs, dann 1/8 Tour. Dëst wäert de Brennstoffdrockregulator un d'Brennstoffschinn sécheren.

Schrëtt 2: Connect de Vakuum Schlauch un de Brennstoff Drock regulator.. Installéiert all Klammeren déi Dir musst ewechhuelen fir den alen Reguléierer ze läschen. Installéiert och d'Loftaufnahme wann Dir se ewechhuele musst. Vergewëssert Iech nei Dichtungen oder O-Réng ze benotzen fir de Motoraufnahme ze versiegelen.

• Opgepasst: Wann Dir d'Brennstoffdruckleitung an d'Brennstoffschinn trennen musst, gitt sécher datt Dir de Schlauch an d'Brennstoffschinn erëm verbënnt.

Schrëtt 3: Ersetzen de Motor Cover. Installéiert de Motordeckel andeems se se op der Plaz knipsen.

Deel 5 vun 6: Leck Check

Schrëtt 1 Connect der Batterie. Maacht den Autokapp op. Reconnect de Buedem Kabel un der negativ Batterie Post.

Ewechzehuelen der néng Volt Sicherung aus der Zigarett hell.

Dréckt d'Batterieklemm fir eng gutt Verbindung ze garantéieren.

• OpgepasstA: Wann Dir keng néng Volt Batteriespuer benotzt hutt, musst Dir all Astellungen an Ärem Gefier zrécksetzen, wéi de Radio, d'Kraaftsëtzer an d'Muechtspigel.

Schrëtt 2: Ewechzehuelen der Rad chocks. Ewechzehuelen d'Rad chocks vun der hënneschter Rieder a setze se op der Säit.

Schrëtt 3: Tour op der ignition. Lauschtert fir d'Brennstoffpompel ze schalten. Schalt d'Zündung aus nodeems d'Brennstoffpompel stoppt Kaméidi ze maachen.

• OpgepasstA: Dir musst den Zündschlëssel 3-4 Mol ausschalten fir sécherzestellen datt d'ganz Brennstoffrail voller Brennstoff an ënner Drock ass.

Schrëtt 4: Iwwerpréift fir Leckage. Benotzt e brennbare Gasdetektor a kontrolléiert all Verbindunge fir Leckage. Geroch d'Loft fir de Geroch vu Brennstoff.

Deel 6 vun 6: Testfuere mam Auto

Schrëtt 1: Fuert den Auto ronderëm de Block. Wärend der Kontroll lauschtert op falsch Reproduktioun vun de Motorzylinder a fillt komesch Schwéngungen.

Schrëtt 2: Check fir Warnung Luuchten op der Dashboard.. Halt en Aa op de Brennstoffniveau um Dashboard a fir d'Erscheinung vum Motorindikator.

Wann d'Motor Luucht op kënnt och nodeems de Brennstoffdrockregulator ersat gouf, kann zousätzlech Brennstoffsystemdiagnostik erfuerderlech sinn. Dëse Problem kann mat engem méiglechen elektresche Problem am Brennstoffsystem verbonne sinn.

Wann de Problem bestoe bleift, kontaktéiert en zertifizéierten Techniker, wéi AvtoTachki, fir de Brennstoffdrockregulator ze kontrolléieren an de Problem ze diagnostizéieren.