Wéi weess ech ob mäin Auto nei Pneuen brauch?
Inhalt
Mir mussen eis Autospneuen besser oppassen. Eist Liewen hänkt dovun of.
Pneuen sinn dacks déi vernoléissegt Saach an eisen Autoen, awer mir musse besser ëm si këmmeren, well eist Liewen hänkt dovun of.
Wat mécht e Protecteur?
An enger idealer Welt, wéi eng perfekt dréchen Strooss, reduzéiert d'Trap tatsächlech d'Performance vum Auto, well et d'Gebitt vum Kontaktfleck reduzéiert, an d'Kräften, déi duerch de Kontaktfleck iwwerdroe kënne ginn, ginn deementspriechend reduzéiert.
Awer an enger net-sou-idealer naasser Welt ass d'Trap vital.
D'Trap ass entwéckelt fir Waasser aus dem Kontaktfleck ze verdeelen, sou datt de Pneu hëlleft d'Strooss ze gräifen.
Ouni Trëttoir ass d'Fäegkeet vum Pneu fir op naass Stroossen ze gripen staark limitéiert, sou datt et praktesch onméiglech ass ze stoppen, ze dréinen, ze beschleunegen an ze dréinen.
Wat ass e Kontakt Patch?
De Kontaktfleck ass d'Gebitt vum Pneu deen tatsächlech a Kontakt mat der Strooss ass.
Dëst ass e klengt Handfläch, duerch deen d'Kräfte vum Dréi, Lenkung, Bremsen a Beschleunegung iwwerdroe ginn.
Wéini verschwënnt e Pneu?
D'Trap Verschleiungsindikatoren ginn a regelméissegen Intervalle ronderëm de Pneu an d'Traprillen geformt fir unzeweisen wann de Pneu op d'Sécherheetslimit gedroen ass.
{C} {C} {C}
Déi minimal zulässlech Tieftiefe ass 1.5 mm iwwer d'Trapbreet.
Wann de Pneu op déi gesetzlech Limit gedroe gëtt, ginn d'Pins mat der Flächfläch flaach.
Och wann dëst eng gesetzlech Fuerderung ass, empfeelen e puer Autohersteller Pneuen z'ersetzen ier se an dësem Ausmooss droen.
Kuckt d'Handbuch vun Ärem Besëtzer fir ze kucken wat Ären Autohersteller recommandéiert.
Astellung vum Inflatiounsdrock
De richtege Pneuendrock erhalen ass eng vun de wichtegste Saachen déi Dir maache kënnt fir Är Pneuen ze këmmeren.
E richteg opgebloene Pneu soll gläichméisseg iwwer d'Trap trauen, während e falsch opgebloene Pneu ongläichméisseg trauen.
En ënner opgebloene Pneu wäert méi op de baussenzege Schëlleren trauen, während en iwwerbelaaschte Pneu méi am Zentrum vum Lafbunn trauen.
Den Inflatiounsdrock soll nëmmen agestallt ginn wann de Pneu kal ass. Den Drock klëmmt wéi d'Gefier gefuer ass, sou datt se setzen nodeems Dir eng gewëssen Distanz gefuer ass, féiert zu engem falschen Drock.
Korrekten Drock
Den empfohlene Inflatiounsdrock gëtt op enger Plack ugewisen, déi um Kierper befestegt ass, normalerweis op der Dier vum Chauffer, an och am Handbuch vum Besëtzer.
Pneuen Drock baséiert op normal Fueren an der maximal Unzuel u Passagéier a Gepäck datt d'Gefier legal erlaabt ass ze droen.
Wéini soll ech den Inflatiounsdrock kontrolléieren?
Pneuen solle regelméisseg iwwerpréift ginn, op d'mannst eemol all zwou Wochen.
Si sollten och gepréift ginn ier se op eng laang Rees goen oder virum Ofschleefen, wann et néideg ass, se méi héich ze setzen.
Vergiesst net Ären Ersatz och ze kontrolléieren.
Pneuenaustausch
Äert Pneuen auszetauschen kann Iech och hëllefen dat Bescht aus hinnen ze kréien.
Pneuen droen mat ënnerschiddlechen Tariffer jee no hirer Positioun um Gefier. An engem hënneschte Rad fueren Auto, déi hënneschter Pneuen zouzedrécken méi séier wéi virun; bei engem Frontrad-Undriff trauen déi viischt Pneuen am schnellsten aus.
D'Rotatioun vun de Pneuen ronderëm den Auto kann d'Verschleiung op all Pneuen ausgläichen. Also mussen se all gläichzäiteg ersat ginn.
Wann Dir Pneuen wiesselt, maacht et regelméisseg, mat 5000 km Intervalle, fir den Ënnerscheed tëscht deenen, déi méi séier trauen an déi, déi méi lues droen, ze minimiséieren.
Wann Dir Pneuen ännert, kënnt Dir och e Ersatzpneu enthalen.
Wéini soll den Ersatzpneu ersat ginn?
De Ersatzpneu gëtt bal ëmmer vergiess, am Däischteren am Kofferraum vun eisem Auto leien, bis en am Noutfall gebraucht gëtt.
Ersatzpneuen méi al wéi sechs Joer sollten nëmmen an engem Noutfall benotzt ginn.
E Pneu deen 10 Joer al ass soll ersat ginn.
Musse meng Pneuen wierklech ersat ginn?
Puer Mecanicien an Pneuen Décideuren wäert Iech soen, datt Är Pneuen muss ersat just vun hinnen kucken a soen, datt si ausgesinn.
Huelt hir Wuert net dofir, kontrolléiert et selwer. Visuell kontrolléiert se fir Verschleiung a Schued a kontrolléiert d'Tiefe vun de Rillen.
Fuerstil
Fir d'Liewensdauer vun de Pneuen ze maximéieren, vermeit d'Radrutschen beim Beschleunegen oder beim Bremsen.
Ënnerhalt vun Ärem Gefier
Ären Auto an Topform ze halen kann hëllefen d'Liewensdauer vun Äre Pneuen ze verlängeren, a reegelméisseg Camber Kontrollen sinn eng gutt Iddi.
Kontrolléiert Dir Är Pneuen regelméisseg? Loosst eis Är Tipps an de Kommentaren hei drënner wëssen.
