Wéi hunn d'Zeeche vu sowjetesche Autoen ausgesinn a wat hunn se gemengt
Inhalt
Am Joer 1976, zu Jelgava, bei Riga, huet d'Produktioun vum ikonesche Rafik-2203 ugefaang. Sowjetesch Designer hu probéiert Autoschëlder modern ze maachen. D'Heizkierpergitter vun der Masse-produzéierter Camionnette gouf mat enger spektakulärer rouder Plack dekoréiert, op där d'Silhouette vun engem Minibus mam ieweschten Deel a Form vun der Ofkierzung RAF duerch Sëlwerlinnen bezeechent gëtt.
Unzeeche vun sowjetesch Autoen sinn Deel vun der Geschicht vun der UdSSR verlount. Si si mat déif Symbolik duerchgesat an op engem héije artistesche Niveau ausgefouert. Oft hunn d'Awunner vum Land un der Diskussioun vu Skizzen deelgeholl.
AZLK (Lenin Komsomol Automobile Plant)
Moskauer Auto Assemblée Fabréck ugefaang an 1930. Dobäizemaachen fir säin Numm den Ausdrock "den Numm vun der Kommunistescher Jugend International", krut hien d'Ofkierzung KIM op den Emblème géint den Hannergrond vun engem roude proletarian Fändel, wéi d'Badges vun der UdSSR verlount Autoen. Am Victoire 1945, gouf d'Produktioun ëmbenannt Moskau Small Car Plant. D'Produktioun vu Moskvich gouf lancéiert, op dem Schëld vun deem de Kremltuerm erschéngt an e Rubinstären houfreg blénkt.
Mat der Zäit hunn d'Elementer liicht geännert, awer d'expressiv Symbol huet d'sowjetesch Autosindustrie weltwäit populär gemaach. Moskvitch huet d'Opmierksamkeet vum Publikum ugezunn, mat de beschten auslänneschen Autoen an de beléifsten internationale Rallyen konkurréiere: London-Sydney, London-Mexico City, Tour of Europe, Golden Sands, Raid Polski. Als Resultat gouf et a ville Länner exportéiert.
AZLK (Lenin Komsomol Automobile Plant)
Um Enn vun den 80er Joren Moskvich-2141 an Produktioun gaangen. Op senger Basis ginn Maschinnen mat fürstlechen Nimm "Ivan Kalita", "Prënz Vladimir", "Prënz Yuri Dolgoruky" entwéckelt. Op der Nummplack bleift et eng onbestëmmend metallesch-faarweg Zong vun der Kreml Mauer, stiliséiert wéi de Bréif "M". Et gëtt vun der AZLK Ënnerschrëft ergänzt, well zënter 1968 ass d'Firma Lenin Komsomol Automobile Plant genannt.
Am Joer 2001 gouf eng vun den eelsten Autosmarken net méi produzéiert, seng Schëlder an Nummplacke kënnen elo nëmmen op Raritéiten fonnt ginn, vill vun deenen hiert Liewen a private Sammlungen oder polytechnesche Muséeën liewen.
VAZ (Volga Automobile Plant)
Am Joer 1966 huet d'Regierung vun der Sowjetunioun e Kontrakt mat engem italienesche Automobilist gemaach fir e komplette Zyklus-Entreprise ze kreéieren. De vertraut "Penny" ("VAZ 2101") ass den éischten Auto, deen en normalen Aarbechter fräi kafe konnt. Dëst ass e liicht geännert FIAT-124 fir lokal Konditiounen, déi 1966 den "Auto vum Joer" an Europa gouf.
Am Ufank goufen Montagekits ouni Badge um Heizkierpergrill an d'UdSSR aus Turin geschéckt. Hausdesigner hunn d'Ofkierzung FIAT duerch "VAZ" ersat. Mat dësem rechteckegen Emblème ass den éischten Zhiguli am Joer 1970 vun der Tolyatti Versammlungslinn gerullt. Am selwechte Joer hunn Autoen ugefaang mat Nummplacken aus Italien geliwwert ze ginn, entwéckelt op Basis vun engem Skizzbild vum A. Dekalenkov. Op enger purpurroude lackéierter Uewerfläch mat kaum bemierkenswäerte Wellen huet e Reliefverchromte aalt russescht Boot geschwëmmt. Seng Inscriptioun abegraff de Bréif "B", viraussiichtlech - aus dem Numm vun der Wolga River oder VAZ. Um ënnen ass d'Ënnerschrëft "Tolyatti" bäigefüügt, déi spéider verschwonnen ass, well seng Präsenz d'Ufuerderunge fir d'Mark widdersprécht.
VAZ (Volga Automobile Plant)
An Zukunft huet den Emblème vun der Mark net radikal geännert. Am Aklang mat den Trends vun der globaler Automobilindustrie huet d'Boot, den Hannergrond op deem et läit, an de Frame evoluéiert. Op de "Sechs" gouf d'Feld schwaarz. Da gouf d'Ikon Plastik, d'Wellen verschwonnen. An den 90er Jore gouf d'Silhouette an engem Oval ageschriwwen. Et gëtt eng blo Faarfvariant.
GAZ (Gorky Automobile Plant)
"Volgari" erstallt, vläicht, déi spektakulärst Zeechen vun Autoen an der UdSSR. Verschidde Autoen vun der Gorky Enterprise hunn verschidden Emblème op der Hood gedroen. Produzéiert zënter 1932, Modell A Autoen an AA Camionen, déi op Ford Produkter baséieren, ierwen e zimlech unpretentious Nummplack Design vun hire Virfueren. Op der ovaler Plack war eng flott Inskriptioun "GAZ hinnen. Molotov", op béide Säiten ëmgi vun ideologesch gelueden Biller vu gekräizte Hammer a Sichel. Et war entweder komplett schwaarz, oder mat engem contrastesche hellgroen Tint.
Déi berühmt "emka" ("M 1936"), déi 1 publizéiert gouf, krut e méi konstruktivistesche Label: de Bréif "M" (Molotovets) an d'Zuel "1" goufen komplizéiert kombinéiert, den Text gouf a rout op wäiss oder sëlwer applizéiert op Scharlachroute.
GAZ (Gorky Automobile Plant)
1946 koum den nächste Modell eraus, mat der Seriennummer "M 20". Als Gedenkminutt vun der Néierlag vun den Nazien am Grousse Vaterländischen Krich gouf et "Victoire" genannt. De geschnëtzten "M" gouf als Referenz op d'Schluecht vun der Kremlmauer gesinn; an engem Seagull iwwer d'Waasser schwiewen - de Wolga River. De Bréif ass a roude Faarf mat engem sëlweren Rand gemaach, wat symbolesch e roude Banner bedeit. Separat vum Nummplack ass eng Plack mat der Inskriptioun "GAS", integréiert an de Grëff fir d'Kapitel opzehiewen.
1949 gouf e majestéiteschen Emblème fir d'Exekutiv "M 12" erstallt. Géint den Hannergrond vum Kreml Tuerm mat Rubin Stär ass e roude Schëld. Lafen Hirsch gefruer op et, déi e weltberühmte Symbol vun de Produkter vun der Gorky Automobile Betrib ginn ass. D'Figur ass aus Sëlwermetall. Adel Déier wossten op der Badge net zoufälleg - et war aus dem Wope vun der Nizhny Novgorod Provënz vum russesche Räich geléint. Am Joer 1956 huet sech eng dreidimensional Figur vun engem Teppech Réi op der Hood vun der GAZ-21 (Volga) niddergelooss a gouf den Objet vum Wonsch fir vill Generatiounen vun Automobilisten.
Am Joer 1959 koumen d'Crimson Schëlder mat Festungsschlësselen um Emblème vun der Regierung Chaika. De lafen Hirsch ass um Grill an um Stammdeckel. 1997 gëtt den Hannergrond blo, 2015 gëtt et schwaarz. Zur selwechter Zäit verschwannen d'Festungsschluechten an d'Ofkierzung. D'Schëld ass guttgeheescht als offiziell Produkt Logo fir all nei Modeller vun der GAZ Grupp, déi Pavlovsky, Likinsky a Kurgan Bus Hiersteller enthält.
ErAZ (Yerevan Automobile Plant)
An Armenien d'Entreprise produzéiert loaders a Camionetten mat enger Kapazitéit vun bis zu enger Tonn op der Gaz-21 Wolga Chassis. Déi éischt Modeller goufen am Joer 1966 zesummegestallt no der Dokumentatioun entwéckelt an der Riga Bus Factory (RAF). Spéider gouf "ErAZ-762 (RAF-977K)" a verschiddenen Ännerungen hiergestallt.
Den neie Basismodell "ErAZ-3730" a Varietéit goufen eréischt 1995 a Produktioun gesat. Mass Verëffentlechung gescheitert.
ErAZ (Yerevan Automobile Plant)
Den Emblème op den Autoen war d'Opschrëft "ErAZ". De Buschtaf "r" op der donkeler rechtecklecher Plack war schwéier z'ënnerscheeden. Heiansdo gouf d'Inscriptioun an enger schräg Versioun ouni Hannergrond gemaach. Spéider Camionetten haten e ronnen Chrom Schëld a Form vun engem Piktogram, deen de Mount Ararat an de Sevan See weist, déi fir Armenier ikonesch sinn. Dacks goufen Jerevan Autoen ouni Schëlder verkaaft, am Géigesaz zu den uewe genannten sowjetesche Autoen.
KAvZ (Kurgan Bus Plant)
Am joer 1958, déi éischt-gebuerene, entworf vun designeren aus pavlovsk, verloossen den atelier - "KAvZ-651 (PAZ-651A)" op der aggregéierter basis vum truck gaz-51. Zënter 1971 huet d'Produktioun vum Modell ugefaang 685. D'Installatioun vu sengem Kierper op Ural Trakteren, Kurgan Leit versammele mächteg Schichtaarbechter. Am Joer 1992 huet d'Produktioun vun eegene Bussen no dem Wagonschema ugefaang, méi sécher a méi komfortabel. Am Joer 2001 hu mir en originelle Schoultransport entwéckelt, deen dem GOST fir den Transport vu Kanner entsprécht. Esou Maschinnen goufen net nëmmen a Russland geliwwert, mä och Belarus, Kasachstan an der Ukraine.
KAvZ (Kurgan Bus Plant)
Einfach gro Placke goufen un déi al Ural Hood befestegt. Am Zentrum sinn e Paar Hiwwele mat engem Floss um Fouss an enger Wollek iwwer d'Spëtze duergestallt an engem Krees mat der Inskriptioun "Kurgan". Op der lénker Säit vum Schëld ass "KavZ" geschriwwen, op der rietser - den nummeréierten Index vum Modell.
Modeller entwéckelt no der Entrée vum Kurgan Automaker an der GAZ Grupp droen e Firmelogo a Form vun engem schwaarze Schëld mat engem lafende Sëlwer Hirsch op der Heizkierper.
RAF (Riga Bus Factory)
Am Joer 1953 goufen déi éischt vollgréisst RAF-651 Bonnets, Kopie vum Gorky's GZA-651, produzéiert. 1955 gouf de RAF-251 Wagonbus gestart. Dës Produkter hunn nach net hiren eegene Emblème.
Am Joer 1957 huet d'Geschicht vu populäre Minibussen ugefaang, de Prototyp fir deen den ikonesche Volkswagen Camionnette war. Schonn 1958 fänkt d'Verëffentlechung vum "RAF-977" un. Op der viischter Mauer vu sengem Gehäuse gouf eng diagonal Inskriptioun RAF op engem roude Schëld gesat.
RAF (Riga Bus Factory)
Am Joer 1976, zu Jelgava, bei Riga, huet d'Produktioun vum ikonesche Rafik-2203 ugefaang. Sowjetesch Designer hu probéiert Autoschëlder modern ze maachen. D'Heizkierpergitter vun der Masse-produzéierter Camionnette gouf mat enger spektakulärer rouder Plack dekoréiert, op där d'Silhouette vun engem Minibus mam ieweschten Deel a Form vun der Ofkierzung RAF duerch Sëlwerlinnen bezeechent gëtt.
ZAZ (Zaporozhye Automobile Plant)
Den Auto baséiert op der neier FIAT-600 ënner dem Numm "Moskvich-560" gouf fir Entwécklung zu Zaporozhye transferéiert. Am Joer 1960 goufen déi éischt kleng ZAZ-965 Autoen produzéiert, genannt "Humped" fir déi ursprénglech Kierperform. D'Plaz vun hiren Auto Badges war ongewéinlech fir Autoen aus der UdSSR verlount. E Schimmel ass vun der Windschutzscheed an der Mëtt vum Kofferdeckel erofgaang. Et ass mat engem verflaachte roude Sterisk ofgeschloss, an deem d'Ofkierzung "ZAZ" kompetent ageschriwwen ass.
Sechs Joer méi spéit hunn d'Zaporozhets-966 d'Liicht gesinn, ausgesinn wéi déi westdäitsch NSU Prinz 4. Wéinst de grousse Loftaufnahmen op de Säiten vum Motorraum hunn d'Leit den Auto "Ouer" genannt. E bal véiereckege Fënnefpunkt Emblème mat engem Chromrand ass op de Kofferdeckel installéiert. Op de roude Feld, traditionell fir Schëlder vun Autoen vun der UdSSR verlount, war d'Symbol vun Zaporozhye duergestallt - Damm vun DneproGES nom V. I. Lenin genannt, uewen - d'Inscriptioun "ZAZ". Heiansdo goufen d'Autoen mat engem dräieckege roude oder wäiss-roude Nummplack mat dem Numm vun der Planz am ënneschten ofgeschloss.
ZAZ (Zaporozhye Automobile Plant)
Zënter 1980 huet d'Firma ugefaang "Zaporozhets-968M" ze produzéieren, genannt "Seifebox" fir säin alen primitive Design. Den 968 gouf mat de selwechte Schëlder fäerdeg wéi säi Virgänger.
1988 huet d'Massproduktioun vun Tavria mat engem klassesche Frontmotor ugefaang. Méi spéit, op senger Basis, goufen fënnef-Dier hatchback "Dana" an Sedan "Slavuta" entwéckelt. Dës Autoe goufen mat Plastiksbadges a Form vun engem groe Buschtaf "Z" op engem schwaarzen Hannergrond ausgezeechent.
Am Joer 2017 gouf d'Produktioun vun Autoen op ZAZ gestoppt.
