Wéi wielen an ersat Schock absorbers op VAZ 2107

Kontrollbarkeet an einfacher Benotzung vum VAZ 2107 hänkt direkt vun der Suspension of, an där de Schockdämpfer e wichtegt Element ass. All Besëtzer vun dësem Auto soll fäeg sinn Dämpferfehler z'identifizéieren, onofhängeg auswielen an ze ersetzen.

Stoßdämpfer VAZ 2107

Trotz der Tatsaach, datt de VAZ "siwen" als Luxus Versioun vum VAZ 2105 presentéiert gëtt, ass den Design vun der viischter an hënneschter suspensions net anescht wéi aner klassesch Modeller. Dëst gëllt och fir Schockdämpfer, déi net all Besëtzer mat hirer Aarbecht passen.

Zweck an Design

D'Haaptfunktioun, déi Schockdämpfer an der Suspension vun engem Auto maachen, ass d'Dämpfung vu Schwéngungen a Schock, déi de Kierper beaflossen wann Dir iwwer Knollen fuert. Dësen Deel garantéiert zouverlässeg Kontakt vun de Rieder mat der Strooss an hält d'Kontrollbarkeet vum Gefier onofhängeg vum Zoustand vun der Stroossoberfläche. Strukturell besteet de Schockdämpfer aus zwee Elementer - e Piston an e Zylinder. Ofhängeg vun der Aart vum Dämpfungsapparat sinn Chambers mat Ueleg a Loft oder Ueleg a Gas am Zylinder. De Gas- oder Uelegmedium widderstoen während der Bewegung vum Kolben, ëmgewandelt Schwéngungen an thermesch Energie.

Den Design vun de Schockdämpfer vun der viischter an hënneschter Suspension: 1 - ënnescht Luch; 2 - Kompressiounsventil Kierper; 3 - Kompressiounsventil Discs; 4 - Drossel Disc Kompressioun Ventil; 5 - Kompressiounsventil Fréijoer; 6 - Clip vum Kompressiounsventil; 7 - Kompressiounsventilplack; 8 - Recoil Ventil Mutter; 9 - Recoil Krunn Fréijoer; 10 - Stoßdämpfer Piston; 11 - Recoil Ventil Plack; 12 - Recoil Krunn Scheiwen; 13 - Piston Ring; 14 - Wäschmaschinn vun der Recoil Ventilmutter; 15 - Drosselscheif vum Recoilventil; 16 - Bypass Ventil Plack; 17 - Bypass Ventil Fréijoer; 18 - restriktiv Plack; 19 - Reservoir; 20 - Stock; 21 - Zylinder; 22 - Këscht; 23 - Staang Guide Hülse; 24 - Dichtungsring vum Reservoir; 25 - e Clip vun engem Epiploon vun enger Staang; 26 - Stamm Drüs; 27 - Dichtung vum Schutzring vun der Staang; 28 - Schutzring vun der Staang; 29 - Reservoirmutter; 30 - den ieweschte Auge vum Schockdämpfer; 31 - Mutter fir den ieweschten Enn vun der viischter Suspension Schockdämpfer ze befestigen; 32 - Fréijoer Wäschmaschinn; 33 - Washer Këssen Opriichte Schock absorber; 34 - Këssen; 35 - Spacer Hülse; 36 - Front Ophiewe Schock absorber casing; 37 - Stock Puffer; 38 - Gummi-Metall Scharnier

Wat sinn

Et gi verschidden Aarte vu Schockdämpfer:

• Ueleg;
• Gas;
• Gas-Ueleg mat konstante hardness;
• Gas-Ueleg mat verännerbar Steifheit.

All Optioun huet seng eegen Virdeeler an Nodeeler.

Ueleg Twin-Tube Schock absorbers sinn op VAZ 2107 virun an hënneschter installéiert.

Dësch: Dimensiounen vun der hënneschter ursprénglecher Dampers vun der "siwen"

Verkeefer Code	Rod Duerchmiesser, mm	Koffer Duerchmiesser, mm	Kierper Héicht (ausser Stamm), mm	Stabschlag, mm
21012915402	16	42	310	182

Ueleg

D'Aarbechtsmedium an Uelegdämpfungselementer ass Ueleg. De Virdeel vun esou Produkter gëtt op en einfachen an zouverléissege Design reduzéiert. Dës Zort Dämpfer kann ouni Probleemer fir e puer Joer funktionnéieren ouni d'Fuerleistung vum Gefier ze kompromittéieren. Vun de Minusen ass et derwäert déi lues Reaktioun ze markéieren. D'Tatsaach ass datt wann Dir mat héijer Geschwindegkeet fuert, den Dämpfer einfach keng Zäit huet fir Onregelméissegkeeten auszeschaffen an zréck op seng ursprénglech Positioun ze kommen, als Resultat vun deem den Auto fänkt un ze rocken. Schockdämpfer vun dësem Typ sinn recommandéiert fir Automobilisten ze installéieren déi mat enger Geschwindegkeet vun net méi héich wéi 90 km / h bewegen.

D'Aarbechtsmedium an Uelegschockdämpfer ass Ueleg

Léiert wéi Dir den Ueleg op engem VAZ 2107 selwer ännert: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/zamena-masla-v-dvigatele-vaz-2107.html

Gas

Gas-Typ Produkter sinn déi steif. Den Design, am Verglach mat Uelegdämpfungselementer, huet zwou Kammeren: Ueleg a Gas, an deem kompriméiert Gas (Stickstoff) bei engem Drock vun 12-30 Atm benotzt gëtt. Esou Schock absorbers sinn an Racing Autoen an op e puer SUVs benotzt.

Pure Gasschockdämpfer existéieren net, well Ueleg gëtt benotzt fir d'Pistons an d'Dichtungen ze schmieren.

Gas-Ueleg mat konstante hardness

Den Design vun dëser Zort Dämpfer ass zwee-Päif, dh et ass eng bannenzeg Päif am baussenzege Päif. D'Produkt huet zwee Kolben mat Ventile, enthält Gas ënner Drock vu 4-8 Atm. an Ueleg. Wann d'Schockdämpfer Staang kompriméiert ass, bleift en Deel vum Ueleg am banneschten Rouer a funktionnéiert wéi an engem Uelegdämpfer, an e puer passéiert an de baussenzege Rouer, als Resultat vun deem de Gas kompriméiert gëtt. Wann dekompriméiert ass, dréckt de Gas d'Ueleg eraus, an et an d'Bannenrouer zréck. Duerch dës Aarbecht ass d'Glätterheet geséchert, wat zu der Glättung vu Schock féiert. Esou Schockdämpfer si manner steif wéi Gasschockdämpfer, awer net sou mëll wéi Uelegschockdämpfer.

Gas-Ueleg Schockdämpfer si méi steif wéinst der Verwäertung vu Gas zesumme mat Ueleg

Gas-Ueleg mat verännerbarer Hardness

Op Zhiguli sinn Dämpfer mat variabelen Steifheit praktesch net benotzt, wéinst den héije Käschte vun esou Produkter. Strukturell hunn esou Elementer e Solenoidventil, deen automatesch un de Modus vun der Operatioun vum Gefier upasst. Am Prozess vun der Upassung ännert sech d'Quantitéit vum Gas am Haaptdämpferröhre, als Resultat vun deem d'Steiffness vum Mechanismus ännert.

Video: Aarte vu Schockdämpfer an hiren Ënnerscheed

Wéi eng Schockdämpfer si besser a méi zouverléisseg - Gas, Ueleg oder Gasueleg. Just iwwer komplizéiert

Wou sinn etabléiert

D'Schockdämpfer vun der hënneschter Suspension "siwen" sinn an der Géigend vun de Rieder installéiert. Den ieweschten Deel vum Dämpfer ass un den Autoscarrosserie festgeluecht, an den ënneschten Deel ass mat Hëllef vun enger Klammer op der hënneschter Achs fixéiert.

Design vun der hënneschter Ophiewe VAZ 2107: 1 - spacer Hülse; 2 - Gummistécker; 3 - ënneschten Längsstaaf; 4 - ënneschten Isoléierdichtung vum Fréijoer; 5 - ënneschten Ënnerstëtzung Coupe vum Fréijoer; 6 - Ophiewe Kompressioun Schlag Puffer; 7 - e Bolt vun der Befestigung vun der ieweschter Längsbar; 8 - Klammer fir d'Befestigung vun der ieweschter Längsstab; 9 - Suspension Fréijoer; 10 - déi iewescht Coupe vum Fréijoer; 11 - déi iewescht Isoléierdichtung vum Fréijoer; 12 - Fréijoer Ënnerstëtzung Coupe; 13 - Entworf vum Hiewel vun engem Drive vun engem Drockregulator vun der Réckbremsen; 14 - Gummistécker Busch vun der Schock absorber Auge; 15 - Schock absorber Opriichte Klammer; 16 - zousätzlech Suspension Kompressiounsschlagbuffer; 17 - ieweschte Längsstaaf; 18 - Klammer fir d'Befestigung vun der ënneschter Längsstab; 19 - Klammer fir d'Queeschstab op de Kierper ze befestigen; 20 - hënneschter Brems- Drock regulator; 21 - Schock absorber; 22 - transversal Staang; 23 - Drock regulator fueren Hiewel; 24 - Halter vun der Ënnerstëtzung vum Hiewel; 25 - Hiewel Bushing; 26 - Wäschmaschinnen; 27 - Fernauslöser

Méi iwwer den hënneschte Suspensiounsapparat: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zadnyaya-podveska-vaz-2107.html

Schock absorber Feelfunktioune

Et ginn eng Rei vun Indikatoren, duerch déi Dir feststellt datt d'Abschätzungselementer vun Ärem Auto onbrauchbar ginn an an der nächster Zukunft musse ersat ginn. Soss gëtt et Schwieregkeeten beim Fueren, an d'Bremsdistanz wäert och eropgoen.

Ueleg Flecken

Déi einfachst Zeeche vum Dämpferverschleiung ass d'Erscheinung vun Uelegflecken um Kierper, wat duerch visuell Inspektioun bestëmmt ka ginn.

E Schockdämpfer Leck weist d'Notzung fir d'Element ze ersetzen

Mat esou Schëlder ass et recommandéiert sécher ze stellen, datt d'Element a Fro fonctionnéiert, fir déi se d'Hänn op den hënneschte Flillek scharf drécken an se befreien. Wann den Deel richteg funktionnéiert, wäert d'Suspension sech lues a lues a seng ursprénglech Positioun zréckzéien. Wann d'Dämpfungselement net richteg funktionnéiert, spréngt d'Réck vum Auto op d'Fréijoer, séier zréck an seng ursprénglech Positioun.

Video: e defekt Damper z'identifizéieren ouni en aus dem Auto ze läschen

Wéi Test e Schock absorber

Klappt a Knascht beim Fueren

Déi heefegst Ursaach fir Schockdämpfer ze klappen ass Flëssegkeetsleckage. Wann et keng Zeeche vu Leckage sinn, ass et néideg den Test uewen beschriwwen mat der Opbau vun der Maschinn auszeféieren. Knocking kann och d'Ursaach vum Dämpferverschleiung sinn. Wann den Deel méi wéi 50 dausend km gereest ass, da sollt Dir drun denken ze ersetzen. Gemeinsam Ursaachen fir ze klappen enthalen och d'Loft, déi an de baussenzege Dämpferzylinder erakënnt wéinst Uelegleckage. Dir kënnt probéieren de Problem ze fixéieren andeems Dir et pompelt. Wann beim Fuere e Knascht vun der hënneschter Suspension héieren, kann d'Ursaach vun der Feelfunktioun Gummibushungen vun den ieweschten an den ënneschten Schockdämpfer Lus sinn.

Ongläich Pneuen droen

Schockdämpferfehler kënnen och duerch ongläiche Pneuenverschleiung gesi ginn, wat hiert Liewen staark reduzéiert. Dat erkläert sech duerch d'Tatsaach, datt d'Rieder beim Fuere mat engem defekten Dämpfer dacks vun der Stroosseoberfläche kommen an erëm dru festhalen. Als Resultat vun dësem Prozess trauen de Gummi ongläich. Ausserdeem kënnt Dir d'Verschleiung an der Form vu Flecken bemierken, wat wéinst enger Verletzung vum Gläichgewiicht vun de Rieder ass. Dofir muss den Zoustand vun de Pneuen periodesch iwwerwaacht ginn.

Wann d'Pneuen ongläich gedroen sinn, ass ee vun de wahrscheinlech Ursaachen e Problem mat de Schockdämpfer.

lues Bremsen

Am Fall vu falschen Schock-absorbéierend Elementer oder Probleemer an hirer Operatioun verschlechtert de Kontakt vun de Rieder mat der Strooss. Dëst féiert zu kuerzfristeg Pneuenrutschen, reduzéierter Bremseffizienz a verstäerkter Bremspedalreaktiounszäit, wat a verschiddene Fäll zu Accidenter féiere kann.

Pecken an zitt den Auto op d'Säiten beim Bremsen

Verstouss géint d'Schockdämpferventile, wéi och d'Verschleiung vun den Dichtungen am Produkt, kënnen e merkbare Opbau vum Kierper verursaachen wann Dir d'Bremspedal liicht dréckt oder fuert. Eng kloer Zeeche vun enger Feelfunktioun ass staark Kierper Roll wann cornering, déi verlaangt och oft taxiing. Eng Feelfunktioun vun de Schockabsorberende Elementer gëtt och duerch d'Pecking vun der Front oder der Heck vum Auto bei schwéierer Bremsen uginn, also wann d'Front staark erofgeet an d'Heck ophëlt. D'Gefier kann op d'Säit zéien, zum Beispill, wann déi hënnescht Achs net Niveau ass. Dëst ass méiglech mat engem Decompte vun de Längsstäbchen a spéider schlecht Qualitéit Reparaturen.

Gefier Stabilitéit op der Strooss

Wann d'"siwen" sech während der Bewegung onbestänneg behuelen a se op d'Säiten werft, da kann et vill Grënn fir sou Verhalen sinn. Et ass néideg den Zoustand vun den Elementer vun der viischter an der hënneschter Suspension ze kontrolléieren, wéi och d'Zouverlässegkeet vun hirer Befestigung. Mat Bezuch op der hënneschter Säit vum Auto, ass et derwäert opgeschriwwen, datt Opmierksamkeet op den Zoustand vun der Schock absorbers bezuelt gin soll, hënneschter Achs Staang, Gummistécker Seals.

Gebrach Schock absorber

Heiansdo sinn Auto Besëtzer VAZ 2107 mat esou engem Problem konfrontéiert, wann et d'Opriichte Réng vun der hënneschter Ophiewe Schock absorbers brécht. Sou e Problem entsteet wann Dir Spacers ënner gebierteg Quellen oder Quellen aus VAZ 2102, VAZ 2104 installéiert fir d'Entloossung ze erhéijen. Wéi och ëmmer, mat esou Ännerungen an der Längt vun de Standard Schockdämpfer sinn et net genuch an d'Montage Aen räissen no enger Zäit of.

Wann d'Installatioun vun héich Quellen an der hënneschter Suspension an d'Benotzung vun gebierteg Schock absorbers, d'Aen briechen

Fir dëst ze verhënneren, ass et néideg eng speziell Klammer z'installéieren, mat där d'Schockdämpferrees reduzéiert gëtt.

Fir d'Schockdämpfer net ze räissen beim Installatioun vun héije Quellen, gi speziell Klammern benotzt, déi d'Rees vun den Dämpfer reduzéieren

Et gëtt eng aner Optioun - en zousätzleche "Ouer" vun ënnen vum alen Dämpfer ze verschweißen, wat och d'Rees reduzéiere wäert an d'Versoen vum Suspensiounselement a Fro vermeit.

Video: firwat déi hënnescht Schockdämpfer erauszéien

Wat heescht RWT Stoßdämpfer? (kloer).

Hënneschter Stoßdämpfer VAZ 2107

Wann Dir der hënneschter Ophiewe Schock absorbers op de siwenten Modell Zhiguli ze schounen wëllt, ass et néideg net nëmmen d'Sequenz vun Aktiounen ze wëssen, mä och d'Dämpfer soll installéiert ginn.

Wat fir ze wielen

Wann Dir Schock-absorbéierend Elementer fir Ären Auto auswielt, musst Dir verstoen wat Dir wëllt erreechen. Ueleg-Typ Dampers si super fir gemoossene Fuere. Si si méi mëll wéi Gas a bidden e méi héije Komfort beim Fuere iwwer Bumps, a keng extra Laascht gëtt op d'Kierperelementer transferéiert. Am Prozess vun der Reparatur fir vill ass de Präis en entscheedende Faktor. Dofir, fir klassesch Zhiguli, Ueleg Schock absorbers sinn eng vun de beschten Optiounen. Wann Dir gär Sport fueren, ass et besser Gas-Ueleg Dampers Preferenz ze ginn. Si si méi steif an erlaben Iech Ecken mat méi héijer Geschwindegkeet ze huelen.

Ueleg Schock absorbers kann aus all Fabrikant beschwéiert kaaft ginn, zum Beispill, SAAZ. Wa mir Gas-Ueleg Elementer betruecht, sinn se praktesch net vun Gewalt Hiersteller produzéiert. Déi meescht üblech Marken déi Dir an de Geschäfter fannt, enthalen:

• Kayaba;
• Sachs;
• Päerd.

Kayaba Schockdämpfer sinn ee vun de meescht üblech wann se op klassesch Zhiguli installéiert sinn

Dësch: Analoga vun der hënneschter Schock absorbers VAZ 2107

Fabrikant	Verkeefer Code	Präis, reift.
PUK	343098	1400
PUK	443123	950
Fenox	A12175C3	700
QML	SA-1029	500

Wéi ersat

Net-trennbar Schock absorbers sinn an der hënneschter Ophiewe vun VAZ 2107 installéiert. Dofir ass den Deel net reparéierbar a muss am Fall vu Probleemer ersat ginn. Et soll am Kapp dréit ginn, datt d'Elementer a Fro zu Puer geännert ginn, dat ass, zwee op der viischter Suspension oder zwee op der hënneschter Säit. Dëse Besoin ass wéinst der Tatsaach, datt d'Belaaschtung op den neien an alen Schockdämpfer anescht wäert sinn a se funktionnéieren anescht. Wann de Produit eng niddereg Kilometerpunkten huet, zum Beispill, 10 dausend km, kann nëmmen een Deel ersat ginn.

Fir ze schaffen, braucht Dir déi folgend Lëscht vun Tools a Materialien:

• Schlëssel fir 19 an engem Kapp mat engem Ratchet an engem knob;
• Hummer;
• WD-40 oder all aner penetréierend Schmierstoff.

Mir demontéieren d'Schockdämpfer an der folgender Uerdnung:

1. Mir fueren den Auto an e Bléckloch, schalten d'Gang un oder spannen d'Parkbrems.
2. Mir schrauwen d'Mutter vum ënneschten Schockdämpfermontage mat engem 19-Schlüssel ofschrauwen, hält de Bolt vun engem ähnlechen Schlëssel oder Ratchet.
   

   Vun ënnen ass de Schockdämpfer mat engem 19 Schlësselschrauwen befestigt.
3. Mir entfernen de Bolt, wann néideg, klappt et mat engem Hammer.
   

   Wann de Bolt net mat der Hand ewechgeholl ka ginn, klappt et mat engem Hummer eraus
4. Huelt de Spacer-Buss eraus.
   

   Nodeems Dir de Bolt erausgezunn hutt, huelt d'Spacerhülse ewech
5. Beweegt de Schockdämpfer liicht vun der Klammer ewech, läscht d'Fernauslöser.
   

   Ewechzehuelen der spacer aus dem Bolt
6. D'Dämpfer Top Mount loosen.
   

   Vun uewen ass de Schockdämpfer op de Stud mat enger Mutter gehal.
7. Ewechzehuelen der Wäschmaschinn an baussenzege Gummistécker bushing.
   

   Nodeems Dir d'Mutter ofschrauwen, d'Wäschmaschinn an d'äusseren Hülse erofhuelen
8. Mir demontéieren de Schockdämpfer, no deem mir den banneschten Gummiband erofhuelen, wann et net mat dem Dämpfer zitt.
   

   Déi bannenzeg Hülse gëtt einfach aus dem Stud oder zesumme mam Schockdämpfer erausgeholl
9. Installéiert Dämpfer an ëmgedréint Uerdnung.

Méi iwwer d'Ersatz vun hënneschte Schockdämpfer: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zamena-zadnih-amortizatorov-vaz-2107.html

Wéi Pompel

Wärend der Lagerung an dem Transport kann d'Aarbechtsflëssegkeet an de Schockdämpfer aus dem banneschten Zylinder an den äusseren Zylinder fléien, während de Réckwaassergas an den banneschten Zylinder kënnt. Wann Dir d'Produkt an dësem Zoustand installéiert, da wäert d'Ophiewe vum Auto klappen, an d'Dämpfer selwer zerklappt. Dofir, fir Decompte ze vermeiden an den Deel an d'Aarbechtskonditioun ze bréngen, muss et gepompelt ginn. Dës Prozedur ass haaptsächlech zwee-Päif Dampers ënnerworf.

Pompelen vun Ueleg Apparater ass wéi follegt duerchgefouert:

1. Mir huelen d'Abschiebungselement aus dem Package eraus. Wann den Deel an engem kompriméierten Zoustand war, da verlängeren mir de Stamm ëm ¾ vun der Längt a dréien et mat dem Stamm erof.
2. Dréckt sanft a dréckt de Stamm, awer net de ganze Wee. Mir waarden 3-5 Sekonnen.
   

   D'Schockdämpfer ëmdréinen, mir drécken d'Staang, erreechen net e puer Zentimeter bis et stoppt
3. Mir dréinen de Schockdämpfer ëm a waarden nach 3-5 Sekonnen.
4. Mir verlängeren de Stamm ¾ vun der Längt a waart nach 2 Sekonnen.
   

   Mir dréinen de Schockdämpfer an d'Aarbechtspositioun an erhéijen d'Staang
5. Installéiert d'Dämpferstang erof an dréckt et erëm.
6. Widderhuelen Schrëtt 2-5 ongeféier sechs Mol.

No der Pompel, soll d'Schock absorber Staang glat an ouni Ruck plënneren. Fir de Gas-Uelegprodukt op d'Aarbecht ze preparéieren, maache mir déi folgend Schrëtt:

1. Mir huelen de Produit aus der Verpackung, dréinen et op d'Kopp a waart e puer Sekonnen.
2. Mir kompriméieren den Deel a waart e puer Sekonnen.
3. Mir dréinen de Schockdämpfer ëm, halen se vertikal a loossen d'Staang erauskommen.
4. Widderhuelen Schrëtt 1-3 puer mol.

Video: Pompelen Gas-Ueleg Schock absorbers

Wéi bluddeg Gas-Ueleg Schock absorbers

Moderniséierung vun Schock absorbers

Net all Besëtzer gär déi mëll Suspension vun de "siwen". Fir den Auto méi montéiert ze maachen, d'Rollen an d'Opbau ze reduzéieren, d'Steifegkeet ze erhéijen, d'Automobilisten op d'Modifikatiounen zréckgräifen andeems se gebierteg Schockdämpfer mat Produkter mat anere Charakteristiken ersetzen. Zum Beispill, der hënneschter Ophiewe stiffen ouni Ännerungen an Ännerungen, kënnt Dir Schock absorbers aus Niva installéiert. Baséierend op de Feedback vu ville Besëtzer vun der "Sevens", gëtt den Auto no esou Ännerungen e bësse méi haart an hält d'Strooss besser.

Duebelstär

Fir duebel Schockdämpfer z'installéieren braucht Dir:

• 4 hënneschter Schock absorbers;
• e Set vu Kapp, Schrauber, Schlësselen;
• Hummer;
• Schweessmaschinn.

D'Essenz vun der Verfeinerung kacht op d'Tatsaach datt et néideg ass fir eng Klammer fir den zweeten Dämpfer op de Kierper ze maachen an ze fixéieren.

Fir den zweeten Schockdämpfer ze montéieren, musst Dir d'Klammer maachen a fixéieren

D'Installatioun vun der leschter op der hënneschter Achs ass zesumme mat dem Standard Schock-absorbéierend Element mat engem laange Bolzen oder Bolzen duerchgefouert. D'Prozedur gëtt op déiselwecht Manéier op béide Säiten duerchgefouert.

Vun ënnen ass den zweeten Schockdämpfer mat engem laange Bolzen oder Stud befestegt

Mat esou Ännerungen ass et recommandéiert nei Schock absorbers ze installéieren.

Sport

Wann den Auto fir e sportleche Fahrstil finaliséiert gëtt, da gëllen d'Ännerungen net nëmmen op der Heck, awer och fir d'Frontophiewe. Fir esou Zwecker ass et bequem e Suspension Kit ze benotzen, deen Quellen a Schockdämpfer enthält. Ofhängeg vun den Ziler, déi verfollegt ginn, ass d'Installatioun vun esou Elementer méiglech souwuel ouni Ännerung vun der Spillraum, wéi och mat der Ofsenkung vun der Suspension, déi maximal Steifheit an all Operatiounsmodus vun den Dämpfer bitt. De Kit erlaabt Iech exzellent Handhabung vum Auto ze kréien. Allerdéngs kënnt Dir Sportselementer separat installéieren - virun oder hannert, wat nëmmen op Äre Wënsch hänkt. Ee vun de stäerkste gemeinsam Optiounen fir Sport Schock absorbers, déi vun de Besëtzer vun der "Sevens" an aner "Klassiker" installéiert sinn - PLAZA SPORT. Installatioun gëtt an der Plaz vun Standard Deeler ouni Ännerungen duerchgefouert.

Vun Sport Schock absorbers, Besëtzer vun VAZ 2107 installéiert oft PLAZA SPORT

"Zhiguli" vum siwenten Modell an technesch Begrëffer sinn zimlech einfach Auto. Wéi och ëmmer, déi schlecht Qualitéit vun der Strooss Uewerfläch féiert dacks zum Echec vun der Ophiewe Schock absorbers. Et ass einfach, Feelfunktioune vun dësen Elementer ze identifizéieren, och a Garagebedéngungen, wéi och ze ersetzen. Fir dëst ze maachen, ass et genuch fir déi néideg Set vun Tools ze preparéieren, d'Schrëtt-fir-Schrëtt Instruktiounen ze liesen a se am Prozess ze verfollegen.