Wéi wielen ech en Auto Jack? Video an Uweisunge mat wichteg Fonctiounen
Et gëtt net néideg iwwer ze schwätzen wéi nëtzlech an néideg engem Outil engem Jack ass. Jiddereen huet op d'mannst eemol misse e punktéierte Pneu op der Strooss änneren, an ouni Ären eegene Jack kënnt Dir den Decompte net eens ginn.
Normalerweis kënnt dëse Mechanismus an enger Fabrikkonfiguratioun, awer dacks sinn Chauffeuren net zefridden an et gëtt e Wonsch fir en neien ze kafen. Dëst ass wou d'Problemer ufänken, well Auto Parts Geschäfter eng grouss Auswiel hunn.
Den Automobilportal Vodi.su wäert probéieren mat dësem Thema ze këmmeren.
Charakteristiken vun jacks
Основные параметры:
- Droen;
- Ophiewe Héicht;
- Pickup Héicht;
- fueren Typ - Mechanik, Hydraulik, Pneumatik.
Droen vun der Kapazitéit
Fir Autoen, Mëttelklass Crossovers, Minivans ass eng Droenkapazitéit vun 1-1,5 Tonnen genuch. Dir musst net de ganzen Auto ophiewen, just eng Säit e bëssen ophiewen fir d'Rad erof ze kréien.
Offroad Gefierer brauche méi mächteg Apparater, well heiansdo musst Dir d'Front oder d'Réck vum Auto ophiewen fir en vun der Strooss ze zéien. Wann Dir fir Camionen wielen, dann och Rechnung huelen hir Droen Muecht, zum Beispill, KAMAZ selwer waacht 5-6 Tonnen, plus et kann bis zu 15 Tonnen vun cargo droen. Deementspriechend kaaft en Apparat fir 10-15 Tonnen entworf.
Ophiewe Héicht
Normalerweis ass et 30-50 Zentimeter, dat ass genuch op enger flächeger Uewerfläch. Op Tankstatiounen ginn Jacken mat enger méi laanger Stammverlängerungslängt benotzt. Och eng grouss Héicht wäert gebraucht ginn fir SUVen déi am Bulli verstoppt sinn.
Pickup Héicht
An einfache Begrëffer ass dëst d'Héicht vum Jack. Dat heescht, huelt et op sou datt et ënner dem Auto passt. Wann d'Entloossung héich ass, an d'Steifer sinn héich iwwer dem Buedem, da sollt den Apparat se einfach erreechen.
Fuert Typ - Dëse Parameter erfuerdert méi detailléiert Iwwerleeung, also wäerte mir et eng separat Sektioun widmen.
Zorte vu jacks
Mechanesch
Déi einfachst - mat engem mechanesche Fuert. Normalerweis ass e Schraube-Typ Apparat am Package abegraff, a Rack-a-Pinion sinn fir SUVs gëeegent. Béid si ganz zouverlässeg.
Virdeeler vu Schraubejacken:
- wéineg Plaz ophuelen;
- ganz stabil;
- et gëtt eng zimlech breet Beräich fir Schwéierpunkt op der stiffener vum Auto.
Awer hir Minus ass datt Dir grouss Efforte maache musst fir se ze hiewen - Dir musst d'Schraube mat Hëllef vun engem Grëff rotéieren, deen als Hiewel wierkt.
Rack, oder wéi se och genannt ginn - High Jack Lift:
- héich Levée Héicht - bis zu engem Meter oder méi;
- ka vill zousätzlech Funktiounen ausféieren - eng Winch, e Lift, en Apparat fir d'Rad Beading;
- Stabilitéit, Zouverlässegkeet.
Richteg, erëm, Dir musst en Effort maachen fir opzehiewen, um Buedem vum Auto solle speziell Plattforme sinn fir den Zanghaken z'installéieren. Wéi och ëmmer, den High Jack Lift ass héich gesicht vun Offroad-Enthusiaster.
Et ginn aner Zorte vu mechanesch jacks: Schéier Typ oder Rolling. Déi lescht si gutt well Dir keng Suergen maache musst datt den Auto rutscht oder d'Jack rullt.
Hydraulik
Hydraulesch huet och eng genuch Zuel vu Varietéiten. Hiren Haaptplus ass datt Dir keng Efforte maache musst fir opzehiewen, just den Hiewel setzen an den hydraulesche Zylinder oppompelen, de Stab wäert d'Laascht ophiewen ouni d'Participatioun vun Ärer Muskelkraaft.
Am meeschte verbreet sinn Flaschenjacken. Si kënnen eenzel Staang, oder Zwee-Staang sinn, wéinst deenen d'Héicht Héicht wesentlech erhéicht gëtt.
Hir Haaptvirdeeler:
- breet Ënnerstëtzungsplattform, minimal Chance fir ëmzebréngen;
- méi héich Droen Kapazitéit - vun engem Ton bis 50;
- Zouverlässegkeet - de Jack ass sou entworf datt et de berechent Gewiicht plus 25 Prozent ophiewe kann, awer wann d'Laascht nach méi schwéier ass, wäert d'Staang ophalen;
- praktesch a kompakt Design, huelen wéineg Plaz op;
- niddereg Gewiicht.
Aus eegener Erfahrung kënne mir soen, datt och fir Sedans vun der Klass D oder E duer geet en 1-2 Tonnen Jack, Si sinn zimlech einfach ze schaffen, awer bei heefege Gebrauch kann den hydraulesche Zylinder net aushalen, an dann den Ueleg fänkt aus ze fléien. An dësem Fall musst Dir permanent hydraulesch Ueleg dobannen addéieren. Si sinn zimlech bezuelbar a punkto Käschten.
Rolling hydraulesch Jacks hunn sech gutt bewisen. Si sinn e Frame op Rieder, déi ënner dem Auto fuert. E grousse Plus ass datt den hydraulesche Zylinder vertikal läit, a wann Dir ufänkt Drock am Zylinder mat engem Hiewel oder Pedal ze kreéieren, geet et an engem Wénkel erop, an da fänkt d'Staang un ze verlängeren.
Déi positiv Qualitéiten enthalen: héich Effizienz, glat Lafen, Laaschtkapazitéit. Rolling Apparater ginn oft an Tankstatiounen benotzt, sou datt se souwuel en A-Klass Hatchback an e schwéiere Frame Pickup Camion ophiewen.
Et ginn och Varietéiten an deenen den Drock mat engem verbonne Elektromotor erstallt gëtt.
Pneumo-hydraulesch, pneumatesch
Pneumo-Hydraulik funktionnéiert um selwechte Prinzip wéi Zwilling-Röhre Gasschockdämpfer, dat heescht, et gëtt eng Uelegkammer an eng Loftinjektiounskammer. Pneumatesch sinn Zylinder déi mat Loft opgeblosen sinn.
Si sinn och dacks op Tankstellen ze gesinn. De wichtegste Virdeel ass datt se mat engem Kompressor oder Gase vun engem Schalldämpfer gepompelt ginn. Et ginn och Nodeeler: Dir musst e Kompressor a Schlauch mat Armaturen mat Iech droen, si huelen vill Plaz wann se entlooss ginn, d'Kammer kann zoufälleg duerchbrach ginn.
D 'Resultat. Wéi Dir gesitt, sinn et vill ze wielen. Wann Dir selten e Jack benotzt, da geet déi üblech Schraube oder hydraulesch Flaschentyp duer. Fir méi schwéier Autoen ass déi optimal Wiel Hydraulik mat enger Hebekapazitéit vu fënnef Tonnen oder méi.
Luet ...
