Wéi en Auto Jack ze wielen

Meeschte Leit wëssen, wat fir eng Jack ass. Mat et kënnt Dir eng Laascht mat enger ganz bedeitender Mass op eng gewëssen Héicht ophiewen. Am Géigesaz zu anere Hebemechanismus gëtt de Jack ëmmer vun ënnen plazéiert. Dir kënnt net ouni et maachen, wann Dir e Rad ersetzen musst oder eng Aarbecht ënner dem Kierper vum Kierper maachen. Esou en Apparat muss an der Konfiguratioun vun all neien Auto abegraff ginn, an et soll ëmmer am Kofferraum gehal ginn, well alles op der Strooss geschitt. Awer de Jack kann briechen oder verluer goen. Et geschitt datt Dir eng zweet Kopie braucht oder dat existent Apparat ass einfach onbequem ze benotzen. D'Fro fir en neien Jack ze wielen kann duerchernee sinn, besonnesch wann esou e Kaf fir d'éischte Kéier gemaach gëtt.

Bal all existéierend Jacks falen an dräi Haaptkategorien - mechanesch, hydraulesch a pneumatesch.

Geméiss dem Design kënnen fënnef meescht üblech Typen vu Jacken ënnerscheeden:

1. Schrauwen.
2. Zännstaang an Zännstaang.
3. Fläsch.
4. Rolling.
5. Opblaasbar Këssen (Selson Air Jack).

Schrauwen an Zännstaang Lifter sinn reng mechanesch Apparater, iwwerdeems Fläsch an Rolling Liften hydraulesch benotzen.

An deene meeschte Fäll sinn d'Apparater manuell operéiert - mat engem Hiewel oder e Grëff dréien. Awer et gi Modeller déi op engem elektresche Verbrennungsmotor lafen.

Et gëtt eng Rei vu Varietéiten vu Schraubejacken, awer als éischt sinn et diamantfërmeg Modeller, déi meeschtens mat Autoen ausgestatt sinn, an dofir sinn esou Apparater vill Automobilisten bekannt.



besteet aus véier Hiewelen an enger Schraube, déi d'Säitspëtzten vum Rhombus verbënnt. De Prinzip vun der Operatioun ass extrem einfach - wann d'Schraube rotéiert ass, kommen d'Säit-Peaks géigesäiteg un, an d'Spëtzt an d'Ënner divergéieren, wéinst deem d'Laascht op der Plattform am ieweschten Deel vum Apparat opgehuewe gëtt.

D'Droenkapazitéit ass an de meeschte Fäll net méi wéi 2 Tonnen. Fir Passagéierautoen ass dat ganz genuch. Déi maximal Levée Héicht ass bannent 470 mm, an de Minimum Pickup ass vun 50 mm.

Esou Jacks si ganz populär ënnert Chauffeuren wéinst enger Rei vu Virdeeler:

• liicht Gewiicht an Dimensiounen erlaabt Iech et am Kofferraum vun all Auto ze droen;
• Einfachheet a Qualitéit vum Design bestëmmen eng laang Liewensdauer (ausser, natierlech, de Produit ass gutt Qualitéit);
• niddereg Pick-up Héicht an genuch grouss maximal Levée Héicht mécht esou en Apparat gëeegent fir vill Auto Modeller;
• niddereg Präis.

Den diamantfërmege Jack huet och genuch Nodeeler:

• relativ kleng Laaschtkapazitéit;
• e klengt Gebitt vun Ënnerstëtzung an, als Resultat, net ganz gutt Stabilitéit, dofir ass et besser d'erhiefte Laascht mat Requisiten zousätzlech ze versécheren;
• net ganz praktesch Schrauwen Rotatioun Mechanismus;
• de Besoin fir regelméisseg Botzen a Schmieren.

Am Verkaf ginn et och liicht a kompakt Hiewel-Schrauwen-Geräter.



Esou Jacks si ganz bëlleg, awer et ass besser fir se ze kafen, well se grouss Problemer mat der Stabilitéit hunn, besonnesch op ongläiche Buedem. De Fall vum Auto wäert hir net gutt maachen, awer den Haapt Saach ass de Risiko vun enger schlëmmer Verletzung vun enger Persoun.

, och bekannt als Hijack (High-Jack) oder High-Lift (High-Lift), ënnerscheet sech duerch eng niddereg Pickup Héicht, eng grouss Lift Héicht - bis zu annerhallwe Meter - an einfache Kontrollen. D'Liftplattform läit am ieweschten Deel vun der Schinn, déi eng Zuel vu Lächer fir d'Latch op senger ganzer Längt huet. D'Bewegung vun der Schinn mat der Plattform gëtt mat engem Hiewel duerchgefouert. D'Opstiegs- an Ofstammodus gi gewiesselt andeems Dir de Sperrhebel ëmdréit.

Et ginn och Zännstaang Typ jacks. Si benotzen e Wurmgear mat engem Ratchet, an et gëtt duerch d'Rotatioun vum Grëff ugedriwwen.



Hijack huet eng zimlech grouss Gréisst a Gewiicht. Esou Apparater sinn besonnesch populär ënnert Besëtzer vun SUVs, wéi och déi, déi landwirtschaftlech Maschinnen Bedreiwen. A Rack Jack hëlleft eng ähnlech Technik aus dem Bulli ze zéien. A fir d'Besëtzer vun normalen Autoen ass dëst net déi bescht Wiel.

E Zännstaang Jack erfuerdert eng zolitt Basis. Soss ass et néideg eng speziell Plattform ze ersetzen, soss wäert d'Ferse vum Jack a mëllen Buedem ënnergoen. Et muss strikt vertikal installéiert ginn, an d'Opstieg an Ofstamung soll glat duerchgefouert ginn, fir sécher ze stellen datt et keng Verzerrunge gëtt.

E Rack Jack ass net e ganz stabile Stand well et e relativ klenge Foussofdrock huet. Dofir muss déi opgehuewe Laascht geséchert ginn, zum Beispill mat engem Log oder Zillen. An op kee Fall klammen net ënnert den Auto! Vun all Zorte vun jacks, Zännstaang an pinion ass déi traumatesch.

Hijack ass net recommandéiert ze schmieren, well Dreck op den Ueleg hält, wat de Mechanismus verursaache kann.

funktionéiert hydraulesch. D'Drive Pompel entsteet Uelegdrock am Aarbechtszylinder, deen op de Plunger wierkt, deen d'Staang erop dréckt. Eng Staang mat enger spezieller Plattform am ieweschten Deel dréckt op d'Laascht, hieft se. D'Präsenz vun engem Ventil verhënnert datt den Ueleg zréck fléisst. Fir den Jack vu Mängel am Design ze schützen, gëtt et normalerweis en zousätzleche Bypass-Ventil, deen opmaacht wann déi zulässlech Belaaschtung iwwerschratt ass.

Nieft eenzel Staang, ginn et vill teleskopesch Modeller mat zwee, an heiansdo mat dräi Staang, déi een aus dem aneren wéi Sektiounen vun enger Teleskopantenne verlängeren. Dëst erlaabt Iech d'maximal Lifthéicht op ongeféier 400…500 mm ze erhéijen. D'Propriétairen vun Autoen mat héijer Buedemofstand sollten zum Beispill op e 6-Tonnen Camion oppassen.

Pickup Héicht vun esou Apparater fänkt vun 90 mm (zum Beispill, Modell), an der Muecht Muecht kann 50 Tonnen oder méi erreechen.

Flaschenjacken hu vill Virdeeler, déi se wäit benotzt hunn. Ënnert hinnen:

• héich Droen Kapazitéit;
• glat Lafen;
• Stopp Héicht Genauegkeet;
• autofix;
• niddereg Aarbechtsmaart Käschten;
• kleng Gréisst a Gewiicht erlaabt Iech et am Kofferraum ze droen.

D'Haaptnodeeler sinn eng kleng Levée Héicht, niddereg Vitesse, Schwieregkeeten mat Ofsenkung Héicht Genauegkeet.

D'Lagerung an den Transport vun hydraulesche Jacken sollten nëmmen an enger vertikaler Positioun duerchgefouert ginn fir Leckage vun der Aarbechtsflëssegkeet ze vermeiden.

gëllt och fir hydraulesch Levée Apparater. De Prinzip vu senger Operatioun ass net fundamental anescht wéi d'Flasche. D'Notzlaascht ass d'selwecht. D'Pickup Héicht ass haaptsächlech 130 ... 140 mm, awer heiansdo manner wéi 90 mm. Lifthöhe 300…500 mm.

All d'Virdeeler vun Fläsch jacks, uewen opgezielt, sinn typesch fir Rolling hydraulesch Liften. Ausser Dimensiounen a Gewiicht. Rolling Apparater, mat seltenen Ausnahmen, sinn ze grouss a schwéier fir permanent Transport an engem Passagéierauto.

Zousätzlech Virdeeler vun dëser Zort Jacks enthalen maximal Stabilitéit, Qualitéit, Sécherheet an einfach ze benotzen. D'Rolling Lift huet eng Plattform mat Rieder, wéinst deenen et drënner fiert am Prozess vun der Belaaschtung. Zur selwechter Zäit, am Géigesaz zu all aner Zorte vu Jacken, ass d'Ofwäichung vum Apparat aus der Vertikal ausgeschloss.

Wéi och ëmmer, d'Benotzung vu Rolljacken erfuerdert eng Niveau a fest Uewerfläch fräi vu Steng an aner auslännesch Objeten. Si sinn ideal fir Pneuen Geschäfter an Atelieren. Fir eng perséinlech Garage ass et Sënn fir sou en Apparat ze kafen, wann Dir dacks d'Rieder (fir Iech selwer, Famill, Frënn) muss änneren oder verschidde Reparaturen ausféieren. Wann de Jack heiansdo benotzt gëtt, ass et besser eng méi bëlleg Fläsch oder Diamantjack ze kafen.

Et ass och néideg d'Dimensioune vun der Garage ze berücksichtegen, eng schmuel Këscht kann ze knapp sinn fir e Rollende Lift. Fir sou Konditiounen musst Dir e Modell mat engem Schwenkarm wielen, sou datt et parallel zum Auto an der Mauer funktionéiere kann. Eng zousätzlech Komfort kann e Fousspedal sinn, wat de Prozess vun der Belaaschtung beschleunegt.

Tatsächlech ass et en opblaasbare Këssen aus héichstäerkt Polymermaterial, deen ënner dem Autokierper gesat gëtt. De Schlauch ass mat der Auspuffleitung verbonnen, an d'Ofgase fëllen d'Loftjackkammer, déi den Auto opbléien an ophëlt. D'Existenz vum Kontrollventil schléisst arbiträr Ofbriechen vun engem Këssen aus. Dir kënnt och d'Kammer mat engem Kompressor oder engem Zylinder vu kompriméierter Loft fëllen. Fir den Drock z'erliichteren, gëtt et e Ventil deen opmaacht andeems Dir e speziellen Hiewel dréckt.

Fëllung geschitt zimlech séier, a kierperlech Ustrengung ass praktesch net erfuerderlech, sou datt Frae sécher dës Jack schätzen.

E grousse Foussofdrock erlaabt d'Benotzung vun engem Loftjack fir d'Maschinn aus Bulli, Schnéi oder Sand ze zéien. Eng kleng Pickup Héicht - ongeféier 150 mm - mécht et méiglech den Apparat fir Autoen mat niddereg Buedem Spillraum ze benotzen.

Vill Modeller vu pneumatesch Jacken si mat engem Rolling-Apparat mat Rieder ausgestatt, déi éischtens d'Pickup Héicht erhéicht, an zweetens net ganz bequem am Schnéi oder Sand. Dëst muss berücksichtegt ginn wann Dir e spezifesche Modell auswielt.

Et ass och derwäert oppassen op d'Präsenz vu spezielle Rillen op der Liftplattform vum Jack, déi verhënneren datt d'Maschinn beim Ophiewe oder Ofsenkung rutscht. Et ass och derwäert eng Metallplattform ënner dem Këssen vun ënnen ze hunn, dëst wäert d'allgemeng Stabilitéit vun der Struktur erhéijen.

D'Liewensdauer vun engem pneumatesch Jack gëtt haaptsächlech vun der Alterungszäit vum Kammermaterial festgeluegt, sou datt seng Qualitéit besonnesch Opmierksamkeet sollt ginn.

D'Nodeeler enthalen net ze héich Stabilitéit an d'Schwieregkeet fir eng fix Héicht vun der Belaaschtung z'erhalen, well wéinst der Kompressibilitéit vum Gas den Drock a verschiddenen Deeler vun der Chamber ënnerscheeden kann. Et besteet och e Risiko datt d'Kamera wärend dem Gebrauch oder Lagerung vu scharfen Objete beschiedegt gëtt.

Mä, vläicht, ass den Haaptgrond Nodeel vun dëser Zort vun Apparat e relativ héije Präis, dat ass firwat vill méi bëlleg Optiounen léiwer.

Wann den Auto zwee Auspuffleitungen huet, gëtt d'Airbag net opgeblosen. Dir musst aner Pompelmethoden benotzen.

Dir kënnt e Jack no verschiddene Critèrë wielen, awer dräi Haapttechnesch Parameter si kritesch, déi ëmmer op de Kierper a Verpakung vum Jack uginn. Dëst sinn d'Drokapazitéit, d'Héicht vum Pickup (Haken) an d'maximal Lifthéicht.

1. D'Laaschtkapazitéit ass dat maximalt Gewiicht dat de Jack entwéckelt ass fir ouni de Risiko vu Mängel opzehiewen. Normalerweis an Tonnen uginn. Et soll am Kapp dréit ginn, datt d'Gesamtmass vum Auto nodeems se jacked ass iwwer dräi Rieder an engem Jack verdeelt. Fir e Sécherheetsmarge ze hunn, ass et besser en Apparat ze wielen deen op d'mannst d'Halschent vum Gewiicht vum geluedenen Auto widderstoen kann. Exzessiv Laaschtkapazitéit wäert d'Funktionalitéit net beaflossen, awer de Präis kann méi héich sinn. Dir sollt och net mat Erspuernisser duerchgefouert ginn - sou Geräter sollten net op der Grenz vun hire Fäegkeeten operéiert ginn.
   
   D'Passgewiicht vun Autoen ass selten méi wéi een an en halleft Tonnen, SUVs kënnen 2 ... 3 Tonnen weien.
2. Pickup Héicht. Dëst ass déi minimal méiglech Distanz tëscht der Basis vun ënnen an der Jack Support Plattform vun uewen. Dëse Parameter bestëmmt ob et méiglech ass den Jack ënner engem spezifeschen Auto mat enger gewësser Spillraum ze rutschen. An dësem Fall ass et néideg Rechnung ze huelen déi méiglech Situatioun mat engem flaach Pneuen, wann déi richteg Terrain Spillraum manner wéi de Pass ass. Loosst d'Loft komplett aus dem Pneu eraus a moosst d'entstinn Entloossung - d'Héicht vum Jack soll an de kritt Wäert passen. Iwwerschësseg Stock ass nëtzlos hei, well dëse Parameter ass mat der maximaler Lifthéicht Zesummenhang, déi genuch sollt sinn fir d'Rad vum Buedem ze kommen.
   
   Wann Dir en Auto mat niddereg Buedem Spillraum, Dir sollt oppassen op de sougenannte. Haken Modeller. Si hunn eng Pickup Héicht vun 20 ... 40 mm.
3. Déi maximal Lifthéicht ass d'Distanz vum Jackingpunkt, deen d'Gefier erhéicht ka ginn. Et sollt genuch sinn fir d'Rad ze hänken.
4. Gewiicht an Dimensiounen. Si si wichteg fir en Apparat deen ëmmer am Auto wäert sinn.
5. D'Kraaft déi néideg ass fir op en Hiewel oder Operatiounshandtak applizéiert ze ginn. An anere Wierder, wéi vill musst Dir schweessen fir d'Laascht opzehiewen.
6. D'Präsenz vun enger Gummi-Dichtung ass erfuerderlech wann d'Maschinn keng speziell Plazen huet fir e Lift z'installéieren.

Nodeems Dir e Jack kaaft hutt, fléissendem net fir se an den Trunk ze setzen. Et ass besser et direkt ze testen a sécherzestellen datt et servéierbar, zouverlässeg ass an Iech net entlooss wann de Besoin fir seng méiglech Notzung entsteet.