Wéi weess ech ob ech nei Pneuen brauch?
Inhalt
Är Pneuen halen Iech fest op der Strooss. Si hëllefen Iech sécher ze halen wann Dir a verreenten, schneeweegen, waarme oder sonnegen Wieder fuert. Wann Är Pneuen ofgeschnidden sinn, hutt Dir net dee selwechte Grip wéi wann se nei waren. Wéi wësst Dir wéini et Zäit ass se ze ersetzen?
A wéi engem Punkt gëtt e Pneu ugesinn als verschwonnen?
Déi aktuell Miessung déi beweist datt e Pneu säi Liewensdauer erreecht huet ass 2/32 Zoll. Wann Dir keng Fadendéift Jauge hutt, ass et schwéier ze wëssen ob Är Pneuen méi hunn. Hei ass en Test deen Dir selwer maache kënnt fir ze kucken ob Är Pneuen ofgesot sinn a mussen ersat ginn:
Setzt d'Mënz an de Rillen vum Pneuen mat dem Lincoln Kapp no ënnen.
Kuckt fir ze kucken ob en Deel vum Lincoln säi Kapp vum Protecteur bedeckt ass.
Wann et guer net ofgedeckt ass, hutt Dir 2/32 oder manner Trapp lénks.
Kontrolléiert e puer Punkte ronderëm d'Pneuen. Wann iergendeng Plaz net en Deel vum Lincoln säi Kapp ofdeckt, ersetzt d'Pneuen op Ärem Gefier.
Aner Grënn Firwat Är Pneuen Ersat solle ginn
Är Pneuen sinn vläicht net verschwonn, awer et ginn aner Probleemer, déi se ersetzen kënnen, wéi:
Wiederwelt ass e wichtege Faktor fir Är Pneuen. Si sinn dauernd un d'Elementer ausgesat, souwuel waarm a kal, dorënner Äis, Schnéi a Waasser. Gummi ass en natierlecht Material an et brécht of. Gemeinsam Zeeche vu Wiederkonditiounen enthalen kleng Rëss an der Säitewänn a Rëss tëscht de Pneu-Trapblocken. All Kéier wann Äre Pneu Rëss entwéckelt, déi d'Metall- oder Stoffschnouer aussetzt, sollten Är Pneuen direkt ersat ginn.
Virsprong geschitt meeschtens am Pneu beim Impakt. Dëst ka geschéien wann Dir en Trottoir oder Pothole schloen, oder kann och wéinst engem Fabrikatiounsdefekt sinn. Eng Bulge geschitt wann d'Loft tëscht der banneschten Linn vum Pneu an de baussenzege Schichten vu Stoff oder Gummi agespaart gëtt, an eng Lofttasche formt an dësem geschwächt Gebitt. Well et geschwächt ass, soll e bulgende Pneu sou séier wéi méiglech ersat ginn.
Schwéngung Dëst ass e Symptom, deen a ville Fäll vu Pneuenproblemer optriede kann, vu Pneuenbalanceproblemer bis rau Rideproblemer. Ee Pneuproblem, dee Schwéngung verursaache kann, ass wann d'Gürtel oder d'Schnouer am Pneu ausernee kommen, wat de Pneu verformt. E getrennte Pneu ass normalerweis net mat bloussem A ze gesinn, awer wann se op enger Balancemaschinn installéiert ass, ass et ganz merkbar. D'Gefill vum Fuere mat engem geplatztem Pneu gëtt dacks als "klumpeg" bei niddrege Geschwindegkeeten an Iwwergank zu enger Héichfrequenz Schwéngung bei Autobunnsgeschwindegkeet beschriwwen. De getrennte Pneu muss ersat ginn.
Leck Pneuen an e puer Fäll kann Ersatz néideg sinn. E Lach oder d'Punktur an de Pneuen kann a ville Fäll gefléckt ginn, awer e Lach an der Säitwand vun engem Pneu kann net sécher reparéiert ginn a Reparaturen sinn net vum Transportdepartement erlaabt. Wann d'Lach am Pneu ze no un der Säitwand ass oder ze grouss ass fir ze flécken, muss de Pneu ersat ginn.
D 'Präventioun: Wann Dir jeemools Metall- oder Stoffschnouer gesinn, déi aus der Säitewand oder Trapp vun Äre Pneuen erausstinn, ersetzen se direkt. E Pneu mat engem exponéierte Schnouer riskéiert ze platzen oder Loft ze verléieren.
Pneuen sollen ëmmer als Set vu véier Pneuen op véier-Radundriff Gefierer ersat ginn an e Paar oder e komplette Set op zwee-Radundriff Gefierer, souwuel virun an hënneschter Rad fueren. Et ass am beschten fir sécher ze stellen datt all véier Pneuen déiselwecht Quantitéit un Trap lénks hunn.
