Wéi Pfleeg fir Zündkerzen
Den Zündsystem ass ee vun de wichtegste Motorsystemer wéinst der sougenannter Benzinsparkzündung. Et besteet aus zwee Kreesleef: niddereg an héich Volt.
Déi éischt gëtt erstallt, dorënner d'Batterie, an déi zweet enthält Komponenten wéi d'Zündspiral, Héichspannungskabel an Zündkerzen. Zündkerzen funktionnéieren sou datt e Spark op hir Elektroden spréngt, wat d'Zündung vun enger kompriméierter Mëschung an der Verbrennungskammer initiéiert, sou datt Zündkerzen haaptsächlech d'Liichtegkeet vum Start, de glatten Operatioun vum Motor a de Brennstoffverbrauch an engem Auto bestëmmen.
VIRLIESEN OCH
Oppassen op d'Käerzen
Lafen Problemer
D'Zündkerze funktionnéiert mat héijer Spannung, sou datt et héich isoléierend Eegeschaften erhalen muss, souwéi resistent géint Drockschwankungen an der Verbrennungskammer a vill aner Faktoren wéi chemesch Prozesser oder plötzlech Temperaturännerungen.
Zousätzlech mussen d'Käerzen och iwwerschësseg Hëtzt no baussen ewechhuelen, sou datt hir Temperatur während der Operatioun net zur Zündung féiert. Aarte vun Automobile Zündkerzen variéieren an der Gréisst, Kierperform, Fuedem, Fabrikatiounsstandard, kaloresche Wäert, an Typ vun Elektroden.
Ofhängeg vun der Mark, dem Modell an dem Alter vum Gefier, sollen Zündkerzen all 30000-45000 Kilometer geännert ginn. Et ass ganz schwéier déi richteg Zündkerzen eleng ze fannen, an et ass am beschten wa mir an dëser Matière op d'Hëllef vun engem Mecanicien oder engem kompetenten Händler vertrauen. Präisser fir Käerzen ufänken vun enger Dosen oder esou PLN an Moyenne
kann 30 Meilen widderstoen. km.
Wéi och ëmmer, méi haltbar Modeller sinn um Maart verfügbar, sou wéi déi mat IRT Legierung, déi bis zu 60-40 Stonnen voll funktionell sinn. km. Zousätzlech hu mir eng Auswiel vu méi deier (Präisser vun ongeféier PLN XNUMX) awer méi haltbar Käerzen mat Platinelektroden. D'Verschleiung vun den Zündkerzen gëtt fir d'éischt mat héije Kilometer beschleunegt, d.h. Motor Verschleiung. An eeler Autoen entsteet sech séier Oflagerungen op Zündkerzen, wat et besonnesch schwéier mécht fir e Spark ze passéieren.
Den Zoustand vun de Käerzen ass am einfachsten ze kontrolléieren mat speziellen Dëscher, déi an Autosgeschäfter fonnt kënne ginn. Mir léiere wéi den Zoustand vum Motor duerch d'Faarf an d'Art vu Kuelestoffdepositioune op den Zündkerzen ze bestëmmen. Et war fréier populär fir dreckeg an ueleg Zündkerzen mat Drotbürsten ze botzen, well nei waren net "direkt" wéi se haut sinn. Wéi och ëmmer, trotz heefege Gebrauch, ass dëst op kee Fall eng gutt Method fir Käerzen ze këmmeren.
VIRLIESEN OCH
Auto Service ënner Garantie, awer net an engem autoriséierten Service
Waart op d'Erhéijung vun de Präisser fir Ersatzdeeler?
Duerch d'Käerzen ze scrubben, kënne mir hir Elektroden souguer beschiedegen, an amplaz se ze botzen, musse mir eng nei kafen. D'Zündkerzeelektroden mat alles kraazt kann d'Porzeläinisolatoren beschiedegen a kontraproduktiv sinn. Wa mir keng Erfahrung mat engem Auto hunn, solle mir net selwer den Ersatz vun Zündkerzen iwwerhuelen, mä dës Aufgab un engem Mecanicien uvertraut. Et ass och derwäert fir d'Performance vun den Héichspannungskabelen ze këmmeren, well ouni si keng eenzeg Käerz richteg funktionnéiert. Se mat denaturéierten Alkohol reiben war fréier eng populär Method fir Päifen ze botzen, haut kënnt Dir Preparatiounen kafen, déi speziell fir dësen Zweck entwéckelt goufen.
D'Konsultatioun gouf vum Sergiusz Garecki, engem Autosmecanicien vu Wroclaw gefouert.
Source: Wroclaw Zeitung.
