Ersetzen DMRV mat engem VAZ 2110-2115 eleng
Wärend der Zäit wou ech e VAZ 2112 mat engem 16-Ventilmotor besëtzt hunn, hunn ech sou e Problem begéint, wann de Bordcomputer stänneg e Feeler ze ginn huet an de Brennstoffverbrauch am Idle staark erhéicht huet. Wann de Fehler geläscht gouf, ass de Flowrate zréck op normal, awer de Problem ass no e puer Minutten entstanen an ëmmer erëm! Well all Modeller, ab 2110, 2114, an VAZ 2115, komplett identesch an Motore sinn, ass den Ersatz vun der Mass Loft Flux Sensor fir all vun hinnen déi selwecht ginn. Datselwecht gëlt fir Gefierer mat 16-Ventile Powertrains.
Also, fir dës Reparatur ze maachen, brauch Dir e Phillips Schrauber an e 10 Ratchet Kapp.
Als éischt, schrauwen d'Klemm op den Inlet vum Loftfilter un, wéi am Bild gewisen:
Dann, zitt et vu senger Plaz of, huelen mir et op d'Säit:
Da wäert et néideg sinn de Block mat der Kabelbunn ze trennen, déi direkt an de Masseluftstroumsensor féieren:
Als nächst huelt mir e Ratchet mat engem Kapp vun 10 a schrauwen d'Bolzen un, déi den DMRV an de Loftkierper befestigen:
An elo kënnt Dir et ouni Problemer ewechhuelen, well et net méi un eppes verbonnen ass:
Mir kafen eng nei, déi vun 1500 bis 2500 Rubel kascht, a mir ersetzen et mat engem neien. Alles gëtt an ëmgedréint Uerdnung gemaach.
