Wéi kraazt een Auto ewech

Ewechzehuelen Kratzer op engem Auto

Egal wéi suergfälteg Dir Ären Auto behandelt, Kratzen erschéngen zwangsleefeg um Kierper. De Grond ka Branchen sinn, dreckeg Lompen vun Autoswäscher, kleng Steng déi vun de Rieder sprangen - alles wat de Chauffer net kann beaflossen. Deen eenzege Wee fir se ze vermeiden ass einfach net de Gefier ze benotzen. Awer gouf den Auto kaaft fir Stëbs an der Garage ze sammelen?

Glécklecherweis fir Autobesëtzer ginn et Weeër fir sou Schueder doheem ze flécken, déi de Budget net schwéier treffen. An dësem Artikel schwätze mir iwwer déi populärsten an effektivsten.

Wat ass LKP?

Als éischt musst Dir erausfannen wat en Autolack ass. Jiddereen weess datt dëst d'Beschichtung vum Autoshaus mat Lack a Lack ass. Zousätzlech zum Ästhetik vum Gefier ze vermëttelen, ass de Lacksystem entwéckelt fir ze fréi Zerstéierung vu Metall wéinst Korrosioun ze vermeiden.

De Lacksystem enthält folgend Schichtkategorien:

• Priming. De Primer enthält Substanzen déi resistent géint extrem Temperaturen a kleng Deformatiounen sinn. Ënnert dëser Kategorie ginn et Acryl (benotzt fir Reparatur- a Restauratiounsaarbechte vum Kierper), Epoxy (hunn Anti-Korrosiounseigenschaften) a sauer (benotzt ier Dir de Kierper bemoolt a sidd entwéckelt fir Metalloxidatioun ze vermeiden).

• Mëttelstuf. Dës Schicht ass verantwortlech fir d'Kierperfaarf. Ënnert Auto Emailen ënnerscheet sech Acryl (si dréchne séier, schrumpelen net, si resistent géint mechanesch Schued, verschlechteren sech net beim Änneren vun den atmosphäresche Konditiounen), alkyd (Budgetoptioun, poléiert méi schlëmm, et ass schwéier e Spigeleffekt z'erreechen; Autosmoler empfeelen se fir lokal Aarbecht), Metallik (an hinnen d'Kompositioun enthält Aluminiumpulver, wat dem Kierper en originelle Glanz gëtt). Verschidden Aarte vu Faarwen erfuerdert keng Lacker. Fir Radsscheiwen a Bumpere gi speziell Aarte vu Faarwen erstallt.

• Iwwerdaach. Den Zweck vun der Lackbeschichtung ass d'Basisschicht virun UV-Stralen an aggressiven atmosphäresche Konditiounen ze schützen. Et gëtt eng enorm Villfalt vun Autolack. D'Lëscht enthält Acryl (erfuerderlech Respektéiere vun der Uwendungstechnologie, séier trocken), Cellulose (praktesch net fir Reparaturaarbechten benotzt), Glyphthalik (d'Zesummesetzung enthält synthetesch Harze, déi eng Schutzschicht vun Elastizitéit ubidden), Polyurethan (resistent géint Bremsflëssegkeet, Bensin a Sauer) ), Acrylpolyurethan (Zwee-Komponentlack mat Eegeschafte vun Acryl- a Polyurethananalogen).

Fir méi Informatiounen iwwer d'Funktioune vu Lackéierung, kuckt dëse Video:

Wat ass Lackéierung

All Fabrikant an der Etappe vun der Veraarbechtung vum Kierper mat Schutzmëttelen benotzt verschidde Materialien, déi sech vun Analogen a chemescher Zesummesetzung ënnerscheede kënnen. Wat méi haltbar d'Beschichtung ass, wat manner korrosiv Zerstéierung wäert den Autoskierper ausgesat sinn.

Duerfir muss all Automobilist d'Propretéit vu sengem Auto iwwerwaachen, an oppassen op d'Erscheinung vu Kratzer op der Faarf.

Wou kommen Kratzer hier?

Wann de Lack zerstéiert gëtt, verléiert den Auto Kierper säin originelle Glanz. Wéinst der Verletzung vun der Schutzschicht erreechen ultraviolett Stralen einfach d'Faarfschicht a wiessele säi Schiet mat der Zäit. Wat dënn de Lackschicht méi dënn gëtt, wat de Lack méi atmosphäresch Konditiounen ausgesat ass. Mat der Zäit erschéngen Mikrokraken an Delaminatioun drop. Wann Dir net ëm d'Lackéierung op Ärem Auto këmmert, ginn dës Splécken méi ausgesprochen a kënnen zu Lackchips féieren.

Nieft dem natierlechen Alterungsprozess vun der schützender an dekorativer Schicht vum Kierper, kraazt et op sech aus de folgende Grënn:

• Dreck, Stëbs, Steng. Beim Fuere schloe vill kleng Partikelen den Autoskarosser (si kënnen ënner de Rieder vum kommende oder am Virverkéier erausgehäit ginn), déi de Lack krazen oder Chips bilden.
• Schlëmm Fuerer. En onopmierksamt Chauffer kann ongewollt un der Paartstütz hänken wann en den Haff verléisst oder en Noper wärend dem Parking dréckt. Wärend Reesen op e Picknick am Bësch, kann den Auto op enger Branche fänken.
• Schlappend wäschen. E puer Automobilisten spueren op Basis Saachen. Zum Beispill benotze se dreckeg Lompen, Schwammen a benotze keng Autosshampoos fir hiren Auto ze wäschen, an denken datt dëst eng Verschwendung vu Suen ass. Tatsächlech eliminéiert Soapy Waasser den abrasiven Effekt, a speziell Lompen (zum Beispill naass Suede oder Mikrofaser) sammele liicht mikroskopesch Partikelen, sou datt nom Wäschen, keng Scuffs um Kierper bleiwen.
• Ugräifer kënnen den Auto bewosst kratzen. Eng Kaz oder e Vull kann driwwer lafen.

Hei ass eng aner Optioun wou Kratzer op der Lackéierung optriede kënnen:

Wou kommen d'Schrummen um Kierper hier?

Tatsächlech ass dëst net eng komplett Lëscht vun den Ursaache vu Kratzer. Et hänkt alles vun de Betribskonditioune vun der Maschinn of an de Situatiounen déi op de Stroossen optrieden. Wéi Dir gesitt, kënnen net all Ursaachen verhënnert ginn.

Zorte vu kraazt

Well Kratzer vun enger anerer Natur kënne sinn, kënnen d'Methoden fir se ze läschen och anescht sinn. Datselwecht kann iwwer Kratzer op verschidden Aarte vu Flächen gesot ginn, wéi Glas, Plastik oder Lack.

Glas Kratzer sinn:

• Kleng Kratz (Tiefe bis 0.3 mm). Sou Schued ass bal onmerkbar, a si gi méi dacks Scuffs genannt. Fir sou Schued ass d'matte Uewerfläch vum Glas charakteristesch. Wann dat eng windshield ass, da wäert esou Schued d'Vue fir de Chauffer Amëschung, virun allem an der Nuecht mat de headlights vun opkommende Verkéier. D'Verwäertung vu verschmolzene Wiperen, d'Glas op engem dréchene wëschen (Sand wierkt als Schleifmëttel) féiert zu esou Schied un d'Glas.
• Déift Schrummen (méi wéi 0.3 mm déif). Si kënne souguer am Dagesliicht gesi ginn. Schued wéi dëst erschéngt dacks op der Windschutzscheed, wann de Metalldeel vun der Wischer géint d'Glas kraazt. Et kann eng eenzeg Kratzer oder e Spannnetz sinn.

Fir Kratzer, déi charakteristesch vun der Lack, gëtt et esou eng Klassifikatioun:

• Cobwebs si kleng Abrasiounen, déi kaum opfälleg sinn, besonnesch vu wäitem. Sou Schued beaflosst nëmmen d'Lackerschicht, sou datt d'Poléieren genuch ass fir se ze eliminéieren.
• Kleng Kratzer si méi bedeitend Nuten, déi siichtbar kënne sinn (ofhängeg vun hirer Déift, Breet a Längt). Sou eng Kratz kann e puer Schichten vu Lack beaflossen, awer erreecht de Basismantel net.
• Déif Kratzer - Schued, deen d'Primerschicht kloer beaflosst, awer net op d'Metall beschiedegt huet. Sou Schued verursaacht selten Korrosioun, awer wann et net reparéiert gëtt, da fänkt d'Feuchtigkeit zwangsleefeg un op d'Metall ze handelen, a Korrosioun ënner dem Buedem wäert bilden.
• Chips sinn e Stéck Lack, dat erauskomm ass. Esou Schued geschitt dacks während Auswierkunge mat Metalldeformatioun oder am Fall vun enger schlechter Qualitéitsveraarbechtung vum Kierper ier den Auto molen.
• Korrosioun an engem Kratz ass Schued un all Schichten vu Lack, och de Primer. Zënter Zougang zu Loft a Feuchtigkeit opgemaach gouf, fänkt d'Metall un ze oxidéieren, wat desto oder spéider zu méi bedeitende Schued am Kierperdeel féiert.

Weeër fir Schued ze eliminéieren

Zënter der Natur vu Schied un der Lackéierung kann ënnerschiddlech sinn, ënnerscheede sech och d'Methode vun hirer Entféierung. Ënnert all de Methoden kënnen dräi Haaptmethoden ënnerscheeden:

1. Poléieren. Et geet duer wann d'Tiefe vum Schued am Lack ass.
2. Molen a poléieren. Dës Method gëtt fir déif Kratzer benotzt. Fir dëst ze maachen, gëtt d'Faarf op de beschiedegt Gebitt applizéiert, an no der Trocknung gëtt et poléiert.
3. Abrasive Polieren. Et gëtt benotzt wann et vill kleng Kratzer sinn. Et sollt gedroen ginn datt während der Prozedur eng dënn Schicht Lack erofgeholl gëtt, also sollt Dir dës Method net all d'Zäit benotzen.

A ville Autoservicer, no de Reparaturaarbechten, ass den Auto Kierper mat Wachs oder Flëssegglas bedeckt. Dës Produkter bidden zousätzlech Schutz géint Feuchtigkeit a Sonneschued.

Hei sinn d'Äntwerten op déi meescht üblech Froen iwwer Autos poléieren:

Auto poléieren fir Ufänger mam Viktor Platonov. Deel 1

Wiel vun poléieren Agent

Modern Hiersteller bidden eng rieseg Auswiel u Karosserie polnesche Produkter. Si gi konventionell an zwou Kategorien agedeelt:

• Schützend. Hiren Zweck ass d'Lackéierung virun der Beliichtung vun ultraviolette Strahlen ze schützen, si sammele manner Stëbs wéinst der Statik vum Kierper. Geméiss dem Prinzip vun der Handlung an der Zesummesetzung gëtt et eng grouss Varietéit, dofir sollt Dir ier Dir se benotzt mat Spezialisten konsultéieren.
• Abrasiv. Dës Lackéierunge sinn entwéckelt fir Kratzer mat ënnerschiddleche Schwieregkeetsgraden ewechzehuelen. Si ënnerscheede sech a Käregréisst: grofkären, mëttelkären, feinkorneg a mikroschleifend.

Ënnert de Schutzpolieren sinn et synthetesch an organesch. De Virdeel vun der éischter Kategorie ass datt sou Produkter no der Uwendung méi laang bleiwen. Si kënne Substanze enthalen fir effektiv Ueleg a Bitumenflecken ze entfernen. Synthetesch Schutzpatrounen, am Géigesaz zu organeschem Polier, entfernen effektiv Mikro-Kratzer aus dem Lack, a ginn dem Autofaarf déiselwecht Frëschheet. Prinzipiell gi se no der Haaptpoléierung benotzt.

Abrasives hunn eng pecheg oder flësseg Struktur. Déi fréier si fettbaséiert, wärend déi lescht Silikon (oder Waasserbaséiert). Wann Dir déif Kratzer behandelt, solle verschidden Zorten Abrasiven benotzt ginn - no an no d'Käre korrigéiere wéi d'Gebitt behandelt gëtt (ier Dir dat nächst Produkt benotzt, muss déi reschtlech Paste fir d'éischt ewechgeholl ginn an duerno eng nei ugewannt).

Fir e méi detailléierten Iwwerbléck vu abrasiven Nuddelen, kuckt de folgende Video:

Tools fir schleifend Kierperpolieren

Haut ginn et universell Mëttele fir Kierperpolieren. Ee vun hinnen ass 3M Paste. Et enthält souwuel organesch wéi och synthetesch Substanzen, wat de Spektrum vum Schutz vun der Lack erweidert.

Viru kuerzem hunn d'Fabrikanten alternativ Mëttele fir d'Schutzbehandlung vum Kierper entwéckelt. Zum Beispill, eent vun dëse Polieren ass NanoWax. Et gëtt net nëmme fir d'Veraarbechtung vun der Fieder vun engem Auto benotzt, awer och fir Glas a Plastik Elementer vum Auto. En anert Schutzagent dat Popularitéit gewënnt ass "Flëssegglas".

Wéi kleng Kratzer op Lacker ze läschen

Kleng Kratzer op der Maschinn kënne séier an einfach ewechgeholl ginn. Fir dëst ze maachen, braucht Dir nëmmen eng fein abrasiv Paste. Wéi och ëmmer, ier Dir direkt un d'Ewechhuele vu Kratzer weidergitt, musse Virbereedungsaarbechte gemaach ginn.

Den éischte Schrëtt ass den Auto grëndlech aus Dreck ze botzen. Fir dëst ze maachen, wäscht et mam AutosShampoing a trocken et. Et gëtt ugeroden d'Gefier am Schied ze placéieren sou datt et sech net an der Sonn erhëtzt. Duerno huelt Dir e puer Maskeband oder Einfache Band a pech déi beschiedegt Gebidder, fir datt Dir nëmmen un hinnen schaffe kënnt ouni de Rescht vum Kierper ze beréieren.

Elo kënnt Dir bis zu der Entfernung vu Kratzer virgoen. Fir dëst ze maachen, gitt eng fein abrasiv Paste op hinnen, a fänkt mat glatem kreesfërmege Bewegungen ze reiben. Terry oder Microfiber Stoff ka benotzt ginn. Wann de Lacker gläichméisseg verdeelt ass, sollt de Stoff duerch en dréchen ersat ginn a weider goen.

D'Prozedur sollt widderholl ginn bis d'Mängel komplett verschwannen.

Wax polnesche

Et ass e Wax-baséiert Produkt. Et gëtt benotzt wann Dir en Autokierper nom Wäschen behandelt fir e waasserabweisend Effekt ze kreéieren. De Wachs fëllt kleng Kratzer aus, a dank senger Transparenz wäert den Effekt vun der kompletter Eliminatioun vu Scuffs kreéieren.

Den Nodeel vun dëser Method fir kleng Kratzer ze eliminéieren ass d'Zerbriechlechkeet vum Schutz. No e puer wäschen, an den Auto muss erëm veraarbecht ginn. D'Zuel vun de Wäschen, déi d'Produkt widderstoen, hänkt vun der Polnescher selwer of, awer op alle Fall ass dësen Effekt kuerzlieweg.

Poléieren Maschinn + abrasive Paste

Dës Kombinatioun gëtt e méi laangen Effekt am Verglach zum virdrun. Wéinst der Präsenz vu klenge Schleifpartikelen am Polnesch ginn kleng Kratzer eliminéiert. Et ass derwäert ze bedenken datt dës Method nëmme fir déi Kratzer gëllt, déi nëmmen de Lack beaflosst, awer d'Faarwen net beréiert.

Poléieren de beschiedegten Deel vum Kierper kann onofhängeg gemaach ginn, a fir dëst musst Dir kafen:

• Eng Poliermaschinn (e Buer oder e Schleifmaschinn funktionnéiert net, well Dir musst eng kleng Geschwindegkeet setzen);
• fein abrasive Paste;
• Schleifpapier mat 2000 Grit;
• Servietten;
• Atomizer fir propper Waasser.

Ier Dir ufänkt ze poléieren, muss de Kierper gutt gewäsch ginn. Beim Ausféierung vun der Aarbecht soll d'behandelt Gebitt kloer sichtbar sinn, sou datt Dir d'Erreeche vum gewënschten Effekt iwwerwaache kënnt. Den Auto muss trocken sinn, well d'Feuchtigkeit a klenge Kratzer fëllt, an et schéngt wéi se net do sinn.

Behandelt de Kratz selwer mat Sandpapier, befeucht se mat vill Waasser. No der Veraarbechtung gëtt dësen Deel vum Kierper mat Servietten gewäsch. Eng kleng Quantitéit Polierpaste gëtt op d'Schleifrad applizéiert an d'Géigend gëtt mat nidderegen Geschwindegkeet poléiert. Stop net an engem Gebitt, a bréngt d'Geschwindegkeet net op de Maximum, fir net d'Lack ze beschiedegen.

Fir sécherzestellen datt de poléierte Gebitt net vum Rescht vum Lack ënnerscheet, mussen d'Beweegunge glat sinn a musse vu lénks op riets a vun uewe bis ënnen alternéiert ginn. Et ass wichteg net nëmmen d'Schrummen selwer ze veraarbecht, awer och e puer Beräicher no, sou datt d'behandelt Uewerfläch esou gläich wéi méiglech ass.

Wann Dir de Kierper poléiert, ass et néideg, d'Uewerfläch ze wäschen, déi mat propperem Waasser behandelt gëtt, an d'Plack aus dem Rad ewechhuelen. Polieren soll duerchgefouert ginn bis e Kratz op der Uewerfläch sichtbar ass.

Wéi läschen ech Kratzer aus Lack

Méi schlëmm Mängel gi mat engem Restauréierungsbläistëft ewechgeholl. Dëst ass en einfachen an effektive Wee fir mëttelméisseg Kratzer ze reparéieren.

Ier Dir mat der Haaptaarbecht ufänkt, soll den Auto vu Knascht a Stëbs gereinegt ginn, an déi beschiedegt Gebidder sollten entfettert ginn, fir déi méiglech Präsenz vun auslännesche chemesche Verbindungen z'eliminéieren.

Als nächst musst Dir de Mängel suergfälteg ofdecken, probéiert de Schued op ganz Deeler vum Kierper ze minimiséieren. Wann alles fäerdeg ass, da loosst d'Lack XNUMX Stonnen dréchnen a reift d'Uewerfläch fir Bläistëft Marken lass ze ginn. Fir dëst ze maachen, benotzt feine Sandpapier oder e Gummi-Schwamm. Den Haapt Saach an dësem Prozess ass net iwwerall ze presséiert.

De resultéierend beschiedegt Gebitt gëtt mat engem einfachen Polnesch ewechgeholl. Fëllt et un a reift et an eng kreesfërmeg Bewegung mat engem Frotté Stoff. Als Resultat wäert de Mängel komplett verschwannen, an de Kierper gëtt erëm glat a glänzend.

Wéi läschen ech Kratzer op Glas

Schued um Glas ass net nëmmen eng Fro vum Ausgesinn, awer och vu Sécherheet, well Scuffs a "Spannennetz" de Bléck vum Chauffer beaflossen. De effektivsten Wee fir se lass ze ginn ass e Spezialist ze gesinn. Wann Dir awer Sue wëllt spueren, kënnt Dir alles selwer maachen.

Fir Mängel um Glas ze eliminéieren, gëtt eng speziell abrasiv Paste benotzt. De stäerkste effikass ass de brong polnesche - baséiert op Cerium It.

Wäscht a trocken d'Gebitt fir d'éischt ze schaffen. Mir recommandéieren Marken um Réck vum Glas ze maache fir unzeginn wou d'Mängel sinn. Sou verpasst Dir keen eenzegt beschiedegt Gebitt, well wärend dem Reibeprozess ass et bal onméiglech kleng Abrasiounen ze maachen.

De nächste Schrëtt ass poléieren. Reift d'Paste grëndlech an d'Flecken fir se sou vill wéi méiglech ze fëllen. Fir d'Aarbecht ze vereinfachen, kënnt Dir dës Aktiounen net manuell ausféieren, awer e speziellen Uschloss op de Bohrer setzen. Denkt drun Pausen ze maachen fir d'Glas net ze iwwerhëtzen.

Poléieren kann 30 bis 60 Minutten daueren. Fuert weider bis Dir mam Resultat zefridden sidd.

Kleng Kratzer a Marken aus Wëscher gi komplett fort, a méi déif - déi un der Fangerneel hänken - gi manner ausgeprägt a glat aus.

Wéi läschen ech Kratzer aus Plastik

Kratzer um Auto trëtt net nëmmen dobaussen, awer och am Interieur op. Eng onschëlleg Aktioun ka genuch sinn fir eng laang an désagréabel Mark um Kapp ze hannerloossen.

Et ginn zwou Weeër fir sou Mängel ze läschen.

Déi éischt ass méi deier an ustrengend, mat der Benotzung vu speziellen Restaurateuren. Vill vun esou Produkter ginn an Autoshändler verkaaft - a Form vun Aerosolen, Sprayen, asw. Allerdéngs ass de Prinzip vun der Operatioun ähnlech. Wéinst hirer gudder penetrerender Fäegkeet fëllen se effektiv Kratzer aus, an de Polnesch, deen an hirer Zesummesetzung abegraff ass, bréngt den originelle Erscheinungsbild an de Plastikdeel zréck.

Ier Dir sou Produkter benotzt, soll d'Aarbechtsberäich gewäsch an entfett ginn, a besonnesch schwéier Fäll, priméiert ginn.

Déi zweet Method erlaabt Iech séier kleng ze reparéieren an déif Kratzen um Plastik am Auto däitlech z'erzéien. Dir braucht en Hoer Dryer. Setzt d'Temperatur op 500 Grad Celsius um Apparat, a bréngt et an de behandelte Beräich op enger Distanz vun 30 Zentimeter. Als Resultat wäert de Defekt magesch heelen. Wann Dir keen esou en Apparat hutt, kënnt Dir en duerch en einfache Briquet ersetzen.

D'Haaptsaach hei ass virsiichteg ze sinn fir de Plastik net ze iwwerhëtzen. Soss kann den Deel schmëlzen a muss komplett ersat ginn.

Fir méi Informatiounen iwwer wéi Dir Kratzer aus Plastik läscht, liest getrennten Artikel.

Plastik Restaurateuren

Verschidde Hiersteller bidden Keefer Plastik Restaurateuren a verschiddene Formen: Spraydousen, Mëllech, Polnesch oder Aerosol. Eng Feature vun dëse Fongen ass gutt penetréierend Fäegkeet. Wéinst dëser Propriétéit gi se erfollegräich benotzt fir kleng Scuffs a Kratzer op Plastik ze fëllen.

All Produkt huet seng eege Benotzungsmethod, dofir gëtt et an all Fall eng individuell Uweisunge fir de Gebrauch op der Verpackung gedréckt. Prinzipiell musse sou Produkter op dréchen a propper Elementer applizéiert ginn. si däerfen dréchen, an dann ass d'Uewerfläch, déi behandelt gëtt, mat engem Mikrofiber oder trockenem Stoff poléiert.

Hoer Dryer oder liicht

Wann Dir braucht net nëmmen d'Plastik Elementer am Auto Interieur z'erfrëschen, mä och kleng Schued eliminéiert, ass eng méi budgetär Optioun Hëtzt Behandlung ze benotzen. Fir dëst ze maachen, kënnt Dir e Liicht benotzen. True, an dësem Fall, anstatt de Plastik ze restauréieren, kann et nach méi beschiedegt ginn. Et ass vill méi praktesch e Gebai Hoer Dryer ze benotzen.

Et ass noutwendeg fir d'Uewerfläch ze veraarbecht andeems d'Temperatur op den Hoerrockner graduell eropgeet. Direkt de Floss vun der waarmer Loft net nëmmen op een Deel vum Plastiksdeel. Et ass besser glat Beweegunge vu Säit zu Säit ze maachen fir d'Grenz vun der thermescher Effekt ze glatten.

Wann Dir dës Method benotzt, vergiesst net datt e puer Kratzer net komplett eliminéiert kënne ginn, zum Beispill wann se ganz déif sinn oder en Deel vum Plastik ofgebrach ass.

Wéi ewechzehuelen Kratzer op headlights

Scuffs an Mängel op Scheinwerfer ginn nom selwechte Prinzip eliminéiert wéi um Glas. Garage Handwierker kréien dacks einfach Wolleken mat gewéinlecher Zahnpasta lass. Wéi och ëmmer, et ass besser et net ze riskéieren an e speziellen Polier Kit ze kafen, well en all déi néideg Komponente enthält.

D'Benotzung vu sou Sets ass net schwéier.

• Et ass néideg d'behandelt Uewerfläch ze wäschen an ze trocken.
• Maacht Maskeband op Bumpers, Dieren an aner benachbarte Beräicher vum Kierper fir se virum Spill ze schützen.
• D'Glasoberfläche gëtt mat engem fiichte Stoff geschleeft.
• Optik gëtt mat grofkären, duerno feinkornleche Polnesch veraarbecht.
• D'Kapplampe gëtt gebotzt a gewäsch, duerno gëtt eng Schicht UV-Lack drop ugewannt.

Nodeems d'Prozeduren ofgeschloss sinn, kann den Auto net fir e puer Stonnen benotzt ginn, bis de Lack komplett trocken ass. Voll Polymeriséierung fënnt bannent XNUMX Stonnen statt; den Auto wäschen zu dëser Zäit ass verbueden.

Wéi läschen ech e Kratz aus engem Autokierper ouni ze molen?

Wann d'Schrummen op der Autokierper flaach ass, da kann et reparéiert ginn ouni den Auto ze molen. Et ass extrem schwéier héichwäerteg Molerei eleng ze maachen, an d'Servicer vun engem spezialiséierten Zentrum sinn dacks deier.

Fir kleng Abrasiounen a kleng Kratzer ze entfernen, déi um Autokierper erscheinen, zum Beispill während der Wanterzäit, kënnt Dir mat der gewéinlecher Polierung vum Kierper mat enger fein abrasiver Paste duerchgoen. Awer am Fall vun déiwe Schued, a besonnesch an der Präsenz vu Chips, ass et onméiglech fir de Kierpermetall fir eng laang Zäit ouni Lack ze halen.

Tipps fir d'Ewechhuele vu Kratzer aus deelweis Kierperfaarf

Deelweis Molerei vun der Auto Kierper no Ewechhuele Spure vun Schued wäert néideg wann de Schrummen eescht ass, awer net extensiv. Et ass net néideg de ganzen Auto an esou Fäll nei ze molen. D'Benotzung vu Lack a Lack ass ubruecht wann d'Schrummen d'Metall beaflosst. Dës Produkter kënnen an Auto Parts Geschäfter kaaft ginn. Si si kleng Fläschen vu Faarwen vun der gewënschter Faarf.

Si hunn e klenge Pinsel am Deckel, mat deem Dir einfach eng kleng Quantitéit vu Lack fir Schued applizéiert. Awer ier Dir Lack benotzt, muss ausgesat Metal mat engem Rostkonverter behandelt ginn (och wann d'Korrosioun net sichtbar ass).

A méi fortgeschratt Situatiounen, zum Beispill, wann d'Metall duerch Korrosioun beschiedegt gouf, da musst Dir nieft dem Rost ewechhuelen an den Oxidatiounsprozess stoppen, och Autosputz benotzen. No der Restauratioun vun der Basis ginn e Primer a verschidde Schichten vun gebiertege Faarwen oder e gewielte Analog op et applizéiert. Nom Ofschloss vun dësen Aarbechten muss d'gemoolt Uewerfläch mat Lack geschützt ginn an d'Gebitt poléiert.

Allgemeng Empfehlungen fir kleng Kratzer op engem Auto ze läschen

Wann et decidéiert gouf onofhängeg kleng Kratzer ze eliminéieren, déi um Kierper vum Auto erschéngen, da sinn e puer Empfehlungen fir dës Aarbecht ze maachen:

1. De Raum, an deem d'Aarbecht gemaach gëtt, muss dréchen an ouni Entworf sinn;
2. Et ass besser fir Faarwen a Lacker a Polieraarbechten am Raum ze maachen, an net op der Strooss an enger roueger Zäit. D'Méiglechkeet vu Wand kann net ganz ausgeschloss ginn. Och eng kleng Brise kann feine Stëbs erhéijen, wat d'Technologie wesentlech stéieren kann;
3. Ier Dir ufänkt de beschiedegte Gebitt mat Polierpaste ze veraarbecht, muss dëse Kierperdeel virbereet ginn - gewascht a gedréchent;
4. Virun der lokaler Uwendung vu Lack muss d'Uewerfläch entfett ginn, zum Beispill mat Wäissgeescht;
5. All Kierperbehandlungsmëttel huet seng eegen Instruktiounen, déi d'Subtletien vun der Aarbecht mat der Substanz uginn.

Wéi läschen mëttelgrouss Kratzer op engem Auto?

An dësem Fall wäert d'Poléieren net hëllefen, well net nëmmen d'Lackschicht beschiedegt gouf, awer och d'Faarwen. Och wann et méiglech ass d'Schrack auszegläichen, gëtt de visuell behandelt Gebitt anescht wéinst dem Mangel vun enger Lackschicht.

Fir eng déif Kratzer ze reparéieren, kënnt Dir e faarwege Bleistift benotze fir d'Faarwen ze restauréieren. Dës Restauratiounsbläistëfter baséieren op Acrylharzen, déi exzellent Adhäsioun hunn. Wann den Autobesëtzer dës Materialien benotzt, da mussen d'Instruktioune fir d'Benotzung suergfälteg gefollegt ginn.

Wéi am Fall vu Schleifen a spéider Polieren vum Kierper, muss d'Uewerfläch, déi behandelt gëtt, entfettet, gutt gereinegt a gedréchent ginn. Oft ass de Reduktiounsmëttel ganz einfach ze benotzen. A ville Fäll huet de Restauratiounsbläistëft e klenge Pinsel.

Wann et keng Sécherheet ass datt d'Aarbecht suergfälteg gemaach gëtt, da kann d'behandelt Gebitt mat Maskeband gepecht ginn. Ier Dir an de Spull geet, ass et néideg fir eng gewëssen Zäit no der Restauratiounsaarbecht ze waarden. Et hänkt vum Hiersteller an hir Empfehlungen of. E puer Substanzen kënnen de Kontakt mat Waasser schonn eng hallef Stonn no der Behandlung vum Kierper halen, an e puer Fäll no nëmmen 10 Deeg.

Wéi déif Kratzer a Chips ze läschen

Wann de Kratzer op der Maschinn d'Metall erreecht huet oder gechipt ass, braucht Dir e speziellen Restauratiounskit. Als Regel enthält et all déi néideg Tools - Anti-Korrosioun a konventionell Primer, Entfetter, Faarf a Lack.

De Prinzip vun der Handlung ass wéi follegt:

• Spullt an dréit Äert Gefier.
• Benotzt Sandpapier fir all Rust ze läschen.
• Fëllt en Anti-Korrosiouns Primer op d'Uewerfläch an erlaabt et ze dréchen. Als nächstes gëtt e gewéinleche Primer ugewannt, deen d'Uewerfläch nivelléiert a bereet fir ze molen.
• Dee beschiedegt Gebitt sollt zweemol ugestrach ginn. Fëllt als éischt den éischte Lack un, a wann et dréchent, gitt en aneren un.
• Kloer Lack opdroen.

Sou wäert Dir net nëmmen d'Erscheinung vun Ärem Gefier verbesseren, awer och säi Liewensdauer verlängeren, d'Entwécklung vu Korrosioun am Kierper eliminéiert. Grave Mängel um Kierper solle sou séier wéi méiglech eliminéiert ginn, soss kënnen d'Reparaturskäschte wesentlech eropgoen.

Wéi de Mängel ze verhënneren

E bekannte Spréchwuert seet: "Et ass besser ze verhënneren wéi ze heelen." Baséiert op dësem Prinzip, anstatt heefeg Restauratiounsaarbechten, ass et noutwendeg den Auto virsiichteg ze bedreiwen a Schutzausrüstung anzesetzen fir de Kierper ze behandelen.

Standard Precautiounen enthalen:

• virsiichteg Pfleeg vun der Lackéierung (reift net mat graffe Lompen op dréchen, behandelt de Kierper net mat aggressiven Agenten mat Aceton an ähnleche Substanzen);
• präzis Fuere (passt op beim Parking a fuert no dimensionalen Hindernisser);
• Benotze vu Schutzausrüstung (Wachsbeschichtung fir géint Staub a Fiichtegkeet ze schützen).

Am Verglach mam Neimoleren, gëtt en Auto mat Schutzausrüstung vill méi bëlleg, also sollt Dir kleng Schrummen um Kierper ignoréieren. Wann Dir Zweifel hutt iwwer d'Qualitéit vun der Aarbecht, sollt Dir Hëllef vu Spezialiste sichen.

An hei nach e kuerze Video iwwer Autolack:

Wéi een de Kierper richteg këmmert

Video: Weeër fir Kratzer op engem Autokierper ze läschen ouni ze molen

Hei ass e kuerze Video wéi Dir Kratzer selwer reparéiert ouni de ganzen Auto ze molen:

Wéi läschen ech e Kratz op engem Auto, ouni molen, mat Ären eegenen Hänn. Wéi läschen ech e Kratz aus engem Auto.

Gemeinsam Froen:

A wann ech mäin Auto kraazt? Wann nëmmen eng Schicht Lack beréiert gëtt (den Nol hänkt net u Schued fest), kënnt Dir mat Polnesch polnéieren. Wann de Schued d'Metall ausgesat huet, sollt Dir Ären Autoshändler kontaktéieren.

Wéi poléieren ech Kratzer op engem Auto? Kleng Kratzer (net ze gesinn nom wäschen) kënne mat Kierperwachs-Polnesch verstoppt ginn. Méi déif Schied un der Lackbeschichtung gëtt mat enger abrasiver Paste an enger Poliermaschinn erofgeholl.

Wéi läscht ee Schrummen op engem Auto? E Kratz, deen d'Faarfschicht erreecht huet, gëtt fir d'éischt mat engem Restauréierstëfter ewechgeholl (besteet aus engem séier härdenden Acrylharz), an duerno mat Polieren. Wann de Primer beschiedegt oder gechipt ass, primen, molen a Lackéieren.