Wéi vill op Änneren Motor Ueleg spueren

Wat ass wann de Besëtzer vun engem Auto (besonnesch net en neien), wann erfuerene Experten roden een Ueleg änneren Intervall am Motor, Automobilisten aneren, an de kollektive Bewosstsinn um Internet eng drëtt Optioun? En zousätzleche onbekannte Parameter an dëser Equatioun ass déi héich Käschte vun all Ersatz an d'Verzweiflung vum Autosbesëtzer fir extra Suen ze verbréngen.

Fir net extra ze bezuelen fir regelméisseg Ënnerhalt vun Ärem Auto, éischtens, sollt Dir op d'Mark vum Hiersteller vum Ueleg oppassen, deen Dir an Äre Motor gitt. Elo fuerderen d'Automobilisten, op der Sich no der Geleeënheet hiren Auto super-duper-gréng ze deklaréieren, ëmmer méi streng Fuerderungen un d'Uelegliwwerer. Oilers sinn gezwongen, vill Längt ze maachen fir ëmmer méi energieeffizient an ëmweltfrëndlech Rezepter ze kreéieren. D'Wahrheet fir niddereg-Volumen turbocharged Motore füügt nëmme Kappwéi fir Ueleghersteller. No all, mussen hir Produkter a komplett méi grausam Konditiounen an esou Motore schaffen.

Dofir kënnt Dir ufänken op Motor Ueleg Ännerungen ze spueren och an der Etapp vun der Wiel vun engem Auto. Et ass recommandéiert Modeller mat natierleche aspiréierte Motoren ze wielen, am léifsten ouni Start-Stop-System, deen de Motor auszeschalten kann wann se gestoppt gëtt an et start beim Start. Net nëmmen spuert et net wierklech Brennstoff, et féiert och zu enger verstäerkter Ingress vu Brennstoff (zu der Zäit vun all Start) an den Ueleg. Ënner esou Konditiounen, nëmme speziell entworf Schmiermëttel kënnen normalerweis de Motor schmieren. Wann Dir e méi einfache Motor hutt, an et gëtt keng nei "Öko-Elektrosystemer" am Auto, da kann Ueleg dofir vill méi bëlleg benotzt ginn.

Wann Dir net "an Zyklen gitt" an Ueleger vun deiere Marken, déi offiziell vum Autohersteller empfohlen sinn, kënnt Dir en zousätzleche Gewiicht "Penny" spueren. Den Haapt Saach wann Dir e Motor Ueleg auswielen ass e Produkt ze wielen deen d'Charakteristiken vun der SAE entsprécht - sou datt all dës "sou-a-sou Ws" erfuerderlech vun Ärem Motor erfëllt sinn.

En zousätzleche finanzielle "Bonus" fir Ueleg Ännerungen kann duerch d'Inklusioun vum gesonde Mënscheverstand an der Auswiel vun hirem Timing ginn. Installéiert vum Automaker am "Handbuch" fir Ären Auto, si si fir en Auto entworf, deen a bestëmmten duerchschnëttleche Bedéngungen operéiert gëtt.

Awer wann Äre Passagéierauto net an engem Taxi fonctionnéiert, Dir hutt keen Unhänger mat him, maacht net un "Traffic Light Rennen", wadd net all Dag op Bulli Primer, asw., dann heescht dat datt säi Motor praktesch funktionnéiert an engem "Sanatorium" Modus. Op der anerer Säit ass et bekannt datt och offiziell Händler kee Verbriechen an der Tatsaach gesinn datt e Client säin Auto fir en Uelegwiessel 2000 Meilen spéit bréngt. Vun der viregter kënne mir sécher schléissen: mat sanften Operatioun vum Auto kann d'Period vum Uelegwiessel ëm ongeféier 5000 km verlängert ginn. Bedenkt datt d'Internet Autoritéiten kategoresch zouversiichtlech sinn an d'Noutwennegkeet den Ueleg all 10 Kilometer z'änneren, da gëtt eng Erhéijung vun 000 Mol dës Period, wéi mir gesinn, annerhallefmol Erspuernisser op regelméisseg "Ueleg" Ënnerhalt!

Dir kënnt méi iwwer d'Problemer vun der Auswiel vun Ueleg gewuer ginn, et z'änneren, Sue spueren an aner Nuancen fir Schmiermëttel ze benotzen.