Wéi Geld ze spueren wann Dir en Auto op Lease kaaft

Sträitfäll iwwer wat méi rentabel ass - en Auto op Kreditt oder op Leasing ze kafen, hunn net ofgeholl zënter dem leschte "registréiert" an Russland. An obwuel méi wéi 50% vun den neien Autoen nach ëmmer vun eis op Kreditt kaaft ginn, wiisst och d'Zuel vun de Leasing-Anhänger - am Joer 2019 huet et ongeféier 10% vum Verkaf vun neien Autoen ausgemaach. Mëttlerweil, wéi den AvtoVzglyad Portal erausfonnt huet, huet de Leasing eng Rei bedeitend Virdeeler iwwer Prêten.

Zur selwechter Zäit wäerte mir direkt reservéieren datt d'Vergläiche vun dësen zwee Schemaen fir en Auto ze kafen e grousse Feeler ass - obwuel, leider, e ganz heefeg - nëmmen Zënssätz a Bezuelbedingunge berücksichtegen. Et ass schliisslech och ganz wichteg datt Leasingfirmen, am Géigesaz zu de Banken, méi sanft (wann net liberal) sinn fir d'Solvabilitéit vu Clienten ze bewäerten.

Et ass genuch hei ze soen, datt d'lescht Joer d'Banker refuséiert Auto Prêten ze bal 60% vun Potential Prêten erausginn, mä am Auto Locatiounspräis esou Refusen Montant, no e puer Schätzung, ze 5-10%. Iwwregens ass dësen Zoustand besonnesch relevant fir juristesch Entitéite: bal d'Halschent vun de klengen a mëttelgrousse Betriber wëllen, awer kënnen net, e Gefier kafen wéinst strikte Bankebedéngungen fir e Prêt ze ginn. Och wa mir widderhuelen, d'Virdeeler vum Leasing sinn net nëmmen an Zënssätz a Bezuelbedingunge.

Ford Transit zu Halschent Präis, oder Spuert op Steieren

Leasing, an Tatsaach, e finanzielle Lease vun Immobilien, ass attraktiv fir juristesch Entitéite vun der Geleeënheet net bedeitend Aarbecht Kapital ze déviéieren fir d'Firma Logistik Problemer ze léisen. Fir den Objet vum Leasing unzefänken, ass et genuch fir 5% vu sengem Wäert ze deposéieren. D'Gläichgewiicht vun de Fongen un d'Ausrüstung Fournisseur gëtt vum Locataire bezuelt, deen d'Thema vum Leasing op sengem Bilan berücksichtegt virum Oflaf vum Kontrakt (also d'Feele vu Niewefuerderungen am Leasing). No senger Fäerdegstellung mécht de Locataire eng Reschtbezuelung (minimum - 1000 Rubel) a kritt d'Gefier am Besëtz, spuert op Akommessteier an TVA.

Fir besser ze verstoen wéi dat funktionnéiert, loosst eis e Beispill vun enger realer kommerziell Offer fir e Ford Transit Camionnette ginn, dee méi wéi populär a Russland ass, vun engem vun de Leader am Gewalt Leasinggeschäft, Gazprombank Avtoleasing. De Client kaaft en Auto ënner engem Accord, ënner Beuechtung vun enger Remise vum Locataire vun 2 Rubel, mat engem Virausbezuelung vun 100 Tausend Rubel (415%) an engem Kontrakt Dauer vun 700 Méint, während deem hien Renten (gläich) wäert maachen. Bezuelungen. Gläichzäiteg, op Réalisatioun vun der Locatiounspräis Accord, wäert hien fäheg sinn déi bezuelt Akommes Steier an TVA ze rembourséieren (béid - 36,4% all, oder 18 Rubelen). Am Ganzen wäerten d'Käschte fir e Camionette fir de Client op 20 Rubel ze bezuelen.

Wéi kritt een 500 Remise op de BMW X000

Fir Autoimporter sinn Leasingfirmen Grousshandel Keefer. Aus dësem Grond si se ëmmer prett fir Remise ze bidden, déi duerno un de Locataire iwwerdroe ginn. Ofhängeg vun der Mark a vum Modell kënnen d'Entrepreneuren zousätzlech vu 5% bis 20% vum Maartpräis vum Auto spueren, an e puer Fäll nach méi. Zum Beispill, kann déi selwecht stylesch Sport Crossover BMW X6 mat spueren vun bis zu 434 dausend Rubelen geholl ginn.

Bezuelen op Är Kamoudheet

Nom Ofschloss vun der Transaktioun sinn d'Bezuelungen op et a fixen Aktien fir déi ganz Dauer vum Kontrakt verdeelt. Si enthalen d'Bezuelung fir d'Benotzung vu geléinte Fongen, souwéi d'Remboursement vun der Haaptschold. Zur selwechter Zäit kann d'Solvabilitéit vun enger Entreprise dacks variéieren, zum Beispill, baséiert op der Saisonalitéit vu sengem Geschäft. Beim Leasing gëtt et eng exzellent Geleeënheet fir monatlecht Bezuelungen an de Firmebudget anzeginn andeems Dir eng vu fënnef Aarte vu Flugplang auswielt: Bezuelung a gläiche Bezuelungen; erofgaang Bezuelen Schrëtt Bezuelen; individuell Degressioun oder saisonal Bezuelungsplang.

Am éischte Fall ass den Undeel vun Interessi un Bezuelungen am Ufank vum Gebrauch vum Leasingvertrag méi grouss wéi um Enn, während de Bezuelbetrag onverännert bleift. An der zweeter fällt de Bezuelungsbetrag all Mount um Enn vum Leasingvertrag erof. Et ass bequem wann Dir wëllt, zum Beispill, op d'Budgetéierung vun der Erléisungsbezuelung fokusséieren, besonnesch well an dësem Fall och d'Zuel vun den Zënsen reduzéiert gëtt. Déi drëtt a véier Zorte vu Bezuelungen sinn ähnlech wéi déi erofgoen, mam eenzegen Ënnerscheed ass datt a Schrëttbezuelungen d'Laascht a Schrëtt reduzéiert gëtt, an net monatlecht, an individuell Degressiounspläng ginn opgestallt no de Bedierfnesser vum Client. An dësem Fall wäerten d'Quantitéiten variéieren jee no der Period vum Kontrakt. A schliisslech, am saisonalem Zäitplang, sinn d'Bezuelungen ënner engem Leasingvertrag un d'Spezifizitéiten vum Geschäft ugepasst, an hei gëtt d'Rentabilitéit vum Locataire berücksichtegt - seng Peaks a Falen. Dës Approche kann relevant sinn fir Bauorganisatiounen oder Firmen, déi saisonal Wueren transportéieren.

De Staat wäert hëllefen

Fir déi national Autosindustrie z'ënnerstëtzen (an haut sinn ongeféier 85% vun alle verkaaften Autoen an eisem Land gesammelt), huet de Staat eng Rei vun Ënnerstëtzungsmoossnamen entwéckelt. Ee vun hinnen ass Subventiounen fir Leasing Gefierer. Also, am Joer 2019, kleng a mëttelgrouss Betriber, déi um Programm vum Ministère fir Industrie an Handel deelhuelen, goufen vun de Locataire mat enger Remise vun 12,5% op eng Virausbezuelung zur Verfügung gestallt. Seng maximal Gréisst erreecht 625 dausend Rubelen. Business Ënnerstëtzung wäert weider an 2020: am Februar, den Ministère fir Industrie an Handel ass erwaart d'Lëscht vun de Programm Participanten ze bestëmmen. Wéi och ëmmer, d'Erspuernisser beim Kaf vun Gefierer op Lease enden net do.

Kiischt um Kuch

An, natierlech, Preferenz fir Leasing, mir däerfen net vergiessen, datt an der intensiver Konkurrenz mat deene selwechte Banken, Leasingfirmen ëmmer speziell Konditiounen ubidden. Zum Beispill, an der Gazprombank Autoleasing gëtt et eng zousätzlech Remise op der Erléisung Bezuelung am Betrag vun 2%, virgesinn fir d'Feele vun Verspéidungen an Bezuelen. A fir e puer Autosmodeller, am Kader vun den aktuellen Promotiounen, kréien d'Clienten ëmmer e CASCO- an OSAGO-Accord als Bonus am éischte Joer vum Gebrauch vum gepachte Verméigen ugebueden (aner Jore kënnen och direkt verséchert ginn andeems d'Käschte vun de Politiken abegraff sinn. monatlecht Bezuelen fir keng Cash aus der Zirkulatioun ofzeleeën). D'Enn Resultat ass bedeitend Käschte spueren.

supereconomy

Iwwregens, wéineg Leit wëssen, datt et haut méiglech ass net nëmmen en neien, awer och en Occasiounsauto ze leasen, an domat bedeitend Zommen ze spueren. Et ass kee Geheimnis, datt en neien Auto, deen den Händler verléisst, automatesch bis zu 20% am Präis verléiert. An dat ass virun allem wouer an der wirtschaftlecher Situatioun vun haut, wann Ofsaz vun neien Autoen falen, an Occasiounsautoen wuessen. Also, bal 2019 Milliounen Autoe goufen um Secondaire Maart am Joer 5,5 verkaaft, an all Drëttel Occasiounsauto gouf duerch den Trade-in System verkaaft.

Natierlech konnten d'Leasingfirmen dat och net ignoréieren. Richteg, dat heescht net datt absolut all Occasiounsauto ka gepacht ginn. Als Regel, den Alter vum Gefier an der Zäit vun der Conclusioun vun der Transaktioun soll net dräi Joer däerfte, obwuel d'Präsenz vun enger Garantie fir et net néideg ass.

"Nofro fir Occasiounsautoen ass manner elastesch an net esou beaflosst vu wirtschaftleche Faktoren am Verglach mat neien Autoen, d'Präisser vun deenen weider wuessen", kommentéiert de Maxim Agadzhanov, Generaldirekter vu Gazprombank Leasing, d'Situatioun op Ufro vum AvtoVzglyad Portal. . "Zur selwechter Zäit, wa mir iwwer eis Propositioune fir de Kaf vun Occasiounsautoen schwätzen, dann ass de Gesamtbetrag vun de Fongen, déi ënner engem eenzege Leasingvertrag zougedeelt ginn, bis zu 120 Milliounen Rubel, an de Minimum Virausbezuelung fir sou Transaktiounen ass 10%, dat ass ee vun de beschten Indikatoren um Maart ...