Wéi funktionéiert en Airbag?

De passive Sécherheetssystem vum Gefier enthält ënner anerem: eng Airbag. Seng Aufgab ass de Kapp an aner Deeler vum Kierper vu Leit am Auto während enger Kollisioun ze mëllen. Aus dësem Text léiert Dir, wou dës Mechanismen am Auto sinn, wat d'Airbags kontrolléiert a wéi se mat hirem Versoen ëmgoen. Maacht mat an erweidert Äert Automobilkenntnisser!

Wat ass en Airbag an engem Auto?

Wéi mir am Ufank ugeschwat hunn, ass d'Airbag ee vun deenen Deeler, déi entwéckelt sinn fir d'Gesondheet an d'Liewen vun de Leit am Auto während engem Accident ze schützen. Virdrun war et net op all Autoen installéiert. Haut ass et e obligatoresche Mechanismus an Autoen a bitt eng zousätzlech Schicht vu Sécherheet.

Et besteet aus 3 Haaptstrukturelementer. Dëst:

• Aktivatioun Kommando;
• staark Brennstoff igniter;
• Gas Këssen.

Wéi funktionnéieren Auto Airbags?

Modern Airbag Sécherheetssystemer sinn extensiv a punkto Pyrotechnik an Elektromechanik. Baséierend op de Crash Sensor Signaler, kritt an interpretéiert den Airbag Controller déi plötzlech Ännerung vum Gefiergeschwindegkeetssignal. Et entscheet ob d'Verzögerung wéinst enger Kollisioun mat engem Hindernis ass an aktivéiert de Gas generéierende Feststofftank. D'Airbag entsprécht der Impaktzone gëtt agesat a gëtt mat engem harmlosen Gas, meeschtens Stickstoff, opgeblosen. De Gas gëtt entlooss wann de Chauffer oder de Passagéier op d'Sekretioun leet.

Airbag Geschicht

John Hetrick a Walter Linderer erstallt Restriktiounen déi Airbags benotzt hunn. Et ass interessant datt béid onofhängeg vuneneen gehandelt hunn, an hir Erfindunge bal gläichzäiteg erstallt goufen a ware ganz ähnlech mateneen. D'Patente waren innovativ wat d'Gesondheet an d'Liewen vum Chauffer ugeet, awer si haten och e puer Nodeeler. Ännerungen, déi vum Allen Breed agefouert goufen, hunn d'Airbag méi séier, méi sécher a méi empfindlech op Auswierkunge gemaach. D'Systemer déi am Moment benotzt ginn baséieren op seng Léisungen, déi an de 60er ëmgesat goufen.

Déi éischt Airbags am Auto

Direkt no der Erfindung vun de beschriwwene Sécherheetssystemer hunn General Motors a Ford sech ganz u Patenter interesséiert. Wéi och ëmmer, et huet zimmlech laang gedauert ier d'Erfindung effizient an effektiv genuch war fir a Gefierer installéiert ze ginn. Dofir, wossten Airbag an Autoen net an de 50er an och net an de 60er, mä nëmmen an 1973. Et gouf vun Oldsmobile agefouert, déi Autoe vu méi héije Segmenter a Luxusautoen produzéiert huet. Mat der Zäit huet et opgehalen ze existéieren, awer d'Airbag als System huet iwwerlieft a gouf bal obligatoresch u Bord vun all Auto.

Wéini setzt en Airbag an engem Auto aus?

Plötzlech Verzögerung nom Hit vun engem Hindernis gëtt vum Sécherheetssystem als eng Bedrohung fir de Chauffer a Passagéier interpretéiert. De Schlëssel an modernen Autoen ass d'Positioun vum Auto par rapport zum Hindernis. D'Reaktioun vun de Front-, Säit-, Mëtt- a Rido-Airbags hänkt dovun of. Wéini explodéiert den Airbag? Fir d'Airbags auszeschalten, muss d'Vitesse vum Gefier staark reduzéiert ginn. Ouni dëst kann de funktionnelle Element net gestart ginn.

Wäert déi al Airbag Aarbecht?

D'Propriétairen vun eelere Gefierer kënnen sech dës Fro stellen. Si haten dacks en Airbag am Lenkrad an um Dashboard. Allerdéngs fueren ouni Schued erlaabt net de System fir vill Joren ze schaffen. Ufank, Auto Hiersteller uginn dass Airbag all 10-15 Joer ersat ginn soll. Dëst huet misse verbonne sinn mat dem Risiko vu Schied un de Gasgenerator an dem Verloscht vun Eegeschafte vum Këssenmaterial selwer. Wéi och ëmmer, Joer méi spéit, hu si hir Meenung doriwwer missen änneren. Och al Sécherheetssystemer funktionnéieren ouni Probleemer.

Firwat ass den Airbag trotz de Joren bal 100% effektiv?

Materialien beaflossen dëst. De Loftkëssen ass aus enger Kombinatioun vu Koteng a syntheteschen a ganz haltbar Materialien. Dëst bedeit datt et och no ville Joeren seng Dichtheet net verléiert. Wat soss mécht et effektiv? D'Plazéierung vun Kontrollsystemer an e Generator ënner den Elementer vum Autosinterieur ass eng Garantie vum Schutz géint Feuchtigkeit, déi an engem entscheedende Moment en zerstéierende Effekt op d'Operatioun vum System hunn. Leit, déi un der Entsuergung vun Airbags an alen Autoen involvéiert sinn, soen, datt de Prozentsaz vun net ofgebauten Exemplare marginal ass.

Ass et sécher eng Airbag z'installéieren?

Wat ass déi allgemeng Angscht vun enger Persoun déi nach ni en Airbag erlieft huet? Chauffeuren fäerten, datt de Frontdeckel vum Lenker, aus Plastik oder soss Material, se an d'Gesiicht schloen. No allem muss hien iergendwéi un d'Spëtzt kommen, an d'Spëtzt vum Horn verstoppt hien. Allerdéngs sinn d'Airbags esou entworf datt am Fall vun enger Explosioun de Lenkraddeckel vu bannen zerräissen an op d'Säite oflenken. Dëst ass einfach ze verifizéieren andeems Dir de Crash Test Video kuckt. Also wann Dir Äert Gesiicht schloen, fäert net de Plastik ze schloen. Et bedroht Iech net.

Wat soss beaflosst d'Sécherheet vun Airbags?

Et ginn op d'mannst nach zwou Saachen am Zesummenhang mat Airbags, déi am Kontext vum Chauffer a Passagéierkomfort ernimmt sinn. D'Airbag huet Ventile déi et erlaben de Kompresser Gas ze entkommen. Dës Léisung gouf aus Suerg fir d'Gesondheet vun de Leit am Auto benotzt. Ouni et, de Kapp an aner Deeler vum Kierper, ënner der Handlung vun der Inertie, géife mat engem Drock géint eng extrem steife Gasgefëllte Täsch schloen. Et ass méi oder manner datselwecht Gefill wann d'Fussballbäll an Ärem Gesiicht schloen.

Airbag Komfort an Aktivéierungszäit

En anert wichtegt Thema ass d'Reaktioun vum System op en Auto op engem Hindernis. Och bei niddregen Geschwindegkeete vu 50-60 km / h, ass de mënschleche Kierper (besonnesch de Kapp) séier op d'Lenkrad an den Dashboard. Dofir setzt d'Airbag normalerweis no ongeféier 40 Millisekonnen voll aus. Et ass manner wéi den Aen. Dëst ass eng wäertvoll Hëllef fir eng Persoun, déi sech lues un déi zolidd Elementer vum Gefier beweegt.

Airbags agesat - wat mat hinnen ze maachen?

Wann Dir no engem Accident Airbags an Ärem Auto ausgesat hutt, hutt Dir definitiv eppes fir Iech ze freeën. Si hunn Iech wahrscheinlech vu schwéiere Kierperverletzung gerett. Wéi och ëmmer, wann Dir e Gefier reparéiert, ass et och noutwendeg fir de Sécherheetssystem selwer ze regeneréieren oder ze ersetzen. Leider ass dës Prozedur net limitéiert op d'Installatioun vun enger neier pyrotechnescher Cartouche a Pad. Dir musst och ersetzen:

• beschiedegt Interieur Elementer;
• Plastik
• Sécherheetsgurt;
• de Lenkrad an alles wat duerch d'Aktivéierung beschiedegt gouf. 

An OCA kascht esou eng Prozedur op d'mannst e puer dausend zlotys (je no Auto).

Airbag Indikator Liicht a Post Deployment Reparatur

Autoen, déi a Polen ukommen, hunn dacks eng "interessant" Accidentgeschicht. Natierlech wëllen skrupellos Leit dës Informatioun maskéieren. Si ersetzen net Elementer vum Sécherheetssystem, awer ëmgoen d'Sensoren an de Controller. Wéi? D'Airbag gëtt duerch eng Dummy ersat, an extrem Fäll mat Zeitungen (!). D'Indikator selwer gëtt ëmgaang andeems Dir mam Sensor verbënnt, zum Beispill andeems Dir d'Batterie opluet. Et ass och méiglech e Widderstand ze installéieren deen d'elektronesch Diagnostik täuscht an d'korrekt Operatioun vum System imitéiert.

Wéi wësst Dir ob Ären Auto Airbags huet?

Leider ass et a ville Fäll net méiglech ze verifizéieren ob iergendeen an esou Praktiken engagéiert ass. Et ginn nëmmen zwou Sortien fir d'aktuell Präsenz vun Airbags am Auto ze kontrolléieren. Déi éischt Optioun ass mat engem diagnostesche Computer ze kontrolléieren. Wann e skrupellosen Mechaniker sech net gestéiert huet fir e Widderstand z'installéieren, awer nëmmen d'Verbindung vun de Kontrollen geännert huet, da kënnt dat no der Kontroll vun der ECU eraus. Allerdéngs ass dat net ëmmer méiglech.

Wat wann Dir absolut den Zoustand vun Ären Airbags wëllt iwwerpréiwen?

Dofir ass déi eenzeg 100% sécher Manéier d'Bannenelementer ze demontéieren. Esou kommt een op d'Këssen. Allerdéngs ass dëst e ganz deier Service. Puer Auto Besëtzer décidéieren esou e Schrëtt ze huelen just fir Airbags ze kontrolléieren. Awer nëmmen dës Method ass fäeg Iech komplett Informatioun iwwer den Zoustand vum Auto ze ginn.

An Autoen, déi elo produzéiert ginn, ass d'Airbag op ville Plazen installéiert. An de modernsten Autoen ginn et vun e puer bis Dosende vun Airbags. Si schützen de Chauffer a Passagéier vu bal all Säit. Dëst ass natierlech e Rezept fir d'Sécherheet vun de Leit dobannen ze verbesseren. Wat ass den Nodeel vun dësem System? Dacks ass dëst de Kaméidi, deen duerch d'Explosioun an d'séier Ofkillung vu waarme Stickstoff entsteet. Wéi och ëmmer, dëst ass eng Klengegkeet am Verglach mat de Virdeeler vun dësem Element.