Wéi funktionéiert e GDI Motor a Passagéierautoen? Ass et derwäert an engem Benzinmotor Hyundai a KIA ze investéieren?
Operatioun vu Maschinnen

Wéi funktionéiert e GDI Motor a Passagéierautoen? Ass et derwäert an engem Benzinmotor Hyundai a KIA ze investéieren?

Fir de Motorkomfort an d'Effizienz ze verbesseren, schaffen d'Ingenieuren konstant un modernen technologesche Léisungen. De Schlësselproblem ass d'Reduktioun vun Emissiounen vun Ofgasen a gëftege Substanzen. Optimisatioun vum Verbrennungsprozess an den Zylinder hëlleft d'Ëmwelt ze schützen. GDI Motor installéiert vun Hyundai a KIA ass mat direkter Brennstoff Sprëtz equipéiert, a präzis Mëschung Virbereedung huet vill Virdeeler. Als éischt funktionnéiert d'Maschinn vill méi effizient a kulturell. Zousätzlech reduzéiert den Héichdrock T-GDI de Brennstoffverbrauch ëm bis zu 20%. Wann Dir en Auto mat engem GDI Motor wielt, wäert Dir profitéieren? Huet esou eng Eenheet grouss Nodeeler? Check!

GDI Motor - wat ass d'Ofkierzung?

1.6 GDI Motore ginn dacks an Mitsubishi, Hyundai Tucson a Kia Sportage Autoen fonnt. Den neie GDI-Motor huet Benzindirekter Injektioun, wat d'Installatioun vu LPG fir dësen Design méi deier mécht. GDI ass anescht Benzin mat direkter Sprëtzdat ass, direkt Bensin Sprëtz. Dëst ass eng speziell entwéckelt Technologie fir Brennstoff un d'Zylinder ze liwweren. Dank dëser verbessert net nëmmen de Motor Betribssystemer Kultur. Am Fall vun den 1.6 GDI G4FD Modeller gouf eng bedeitend Reduktioun vum Dreifstoffverbrauch a verbessert Dynamik bei méi nidderegen Geschwindegkeete beobachtet.De KIA GDI Motor ass ähnlech wéi aner Transmissiounsmodeller gebaut. Hyundai Motor Group benotzt den GDI Motor am meeschten, besonnesch an den 1.6 GDI G4FD Versiounen.

Wéi funktionnéiert e GDI Motor? E bëssen Informatiounen

Déi praktesch Operatioun vun den Injektoren vun den 1.6 T-GDI an 1.6 CRDI Motoren ass einfach. Wann Dir als Gefier Benotzer fuert, maach der keng Suergen iwwer Motorleistung. Héich Flexibilitéit vun der Kraaftübertragung garantéiert eng problemfräi Bewegung vum SUV. GDI fiert hunn eng aner Aarbecht Kultur. Och méi laang bei méi nidderegen Touren fueren ass kee Problem. Wann Dir de Gaspedal dréckt, reagéiert den Auto direkt ouni onnéideg Verspéidungen. GDI Motore bidden gutt Beschleunegung an allgemeng Leeschtung. De KIA Ceed, Mitsubishi Carisma a vill aner GDI Autoen hunn och e grousse Maximum Dréimoment. Wéi och ëmmer, an de meeschte Modeller ass de GDI-Motor praktesch net héieren.

Eenheetsdesign an GDI Motor - wéi gesäit de Motor a Wierklechkeet aus?

GDI Motore mat Direktinjektioun Brennstoff System hunn déi folgend Systemer:

  • héich Drock Brennstoff Pompel;
  • Héich Drock Pompel;
  • Sensoren déi aktuell Drock ophuelen;
  • Héichdrock Benzin Sprayer;
  • spezielle Piston vun der selwechter Gréisst;
  • Drockregulator am Brennstoffsystem.

Dëst sinn d'Haaptelementer vun engem Motor mat enger direkter Injektioun vu Benzin an d'Verbrennungskammer. Kia huet och den T-GDI Motor mat 160 PS agefouert. Dëst ass eng dynamesch Eenheet, déi souwuel fir Sedans wéi och Station Waggonen gëeegent ass. Impeccable timing a ganz gutt Beschleunegung sinn d'Haaptmerkmale vun dësem Motor. Wéi eng aner Virdeeler hunn déi am Text beschriwwen Drive? Ginn et och Nodeeler?

Virdeeler vun GDI Motore

Et gi vill Virdeeler vu GDI Motoren déi et wäert sinn all Dag ze wëssen. wat? Hei sinn e puer vun hinnen. Als éischt erhéicht de Compoundprozess direkt d'Kraaft ëm bis zu 15%. GDI Motorblock Hiersteller engagéieren sech fir d'Ëmweltverschmotzung ze reduzéieren. Dës ëmweltfrëndlech Installatiounen zeechent sech duerch en einfachen Design an e relativ gudden Zouverlässegkeet.

Nodeeler vun GDI 1.6 Motore

Natierlech hunn GDI Motoren och vill Nodeeler déi Dir musst bewosst sinn. Wéi och ëmmer, den Haapt Nodeel vun der Eenheet ass säi Präis. Als Autobesëtzer wäert Dir e vill méi héije Präis bezuelen just fir Motorenhaltung an Operatioun. Hei sinn aner Nodeeler vun dësem Verbrennungsmotor, déi während der Operatioun gefillt kënne ginn:

  • de Besoin Motor Ueleg aus engem méi héije Präis Gamme ze kafen;
  • méi dacks Ersatz vu Loftfilter;
  • problematesch Injektoren déi net fir d'Botzen getrennt kënne ginn;
  • Verpflichtung fir e Katalysator ze hunn.

Ier Dir decidéiert en Auto mat engem GDI-Moteur ze kafen, waacht all d'Virdeeler an Nodeeler vun dëser Eenheet. Momentan installéieren vill Hiersteller dës modern an ëmweltfrëndlech Unitéiten op hiren Autoen. Bedenkt awer ob Dir Iech schlussendlech Iech leeschte kënnt fir sou en Auto z'erhalen an all Operatiouns- a Reparaturkäschten ze decken.

Foto. Haaptsäit: smoothgroover22 iwwer Flickr, CC BY-SA 2.0

Setzt e Commentaire