Wéi kontrolléiert d'Tiefe vun de Pneuen?

Pneuen kann d'Sécherheet an d'Leeschtung vun Ärem Gefier beaflossen beim Fuert. Och wann Dir vläicht net all Kéier iwwer Äre Pneu-Trap denkt wann Dir fuert, ass et wichteg, vun Zäit zu Zäit ze kontrolléieren fir sécher ze sinn datt Är Pneuen an engem gudden Zoustand sinn. Sidd Dir prett iwwer d'Tiefe vun de Pneuen ze schwätzen? Loosst eis eran tauchen.

Wat ass d'Tiefe vun de Pneuen?

D'Tiefe vum Pneu ass déi vertikal Miessung tëscht der Spëtzt vum Laf an der ënneschter Groove. An den USA gëtt d'Tiefe vun de Pneuen an 32 Zoll gemooss. Wann Pneuen nei sinn, hunn se eng Faassdéift vun 10/32 bis 11/32.

Wat ass e Treadwear Indikator?

An den USA sinn Pneuen duerch Gesetz verlaangt liicht erkennbar Treadwear Indicateuren ze hunn. Wéi de Pneuenträif verschleeft, wäert et schlussendlech mat der Laufverschleisindikator oppassen. Zu dësem Zäitpunkt soll de Pneu ersat ginn. Et ass ze wéineg Trap iwwreg fir Traktioun ze bidden. Wann d'Sécherheet net iwwerzeegend genuch war, sollt Dir bewosst sinn datt en Auto mat kale Pneuen och illegal ass.

Wéini ass d'Trapsdéift ze niddreg?

De Minimum zulässlech Limite ass 2/32 Zoll. Dëst bedeit net datt Pneuen komplett sécher sinn, wa se 3/32 vun der Streck hunn. Dëst ass einfach d'Limite bei där Dir d'Staatssécherheetsinspektioun net passéiert. Wéi d'Trap verschwënnt, ginn Är Pneuen ëmmer manner sécher.

Wat beaflosst d'Trapdéift?

Wann et ëm d'Sécherheet geet, sinn Är Pneuen wuertwiertlech wou de Gummi op der Strooss trëfft. Genuch Trëppeltiefe ass essentiell fir sécher Eck an Bremsen.

Niddereg Pneuentiefe kann eng Katastroph fir Äert Fuere schreiwen, dorënner:

• Reduzéiert Stoppdistanz
• Manner Grip a Schnéi oder äisegem Konditiounen
• Erhéicht Risiko fir hydroplaning a naass Konditiounen.
• Erhéicht Risiko vu Pneuenausbréch
• Reduzéiert Beschleunegungskraaft
• Reduzéiert Brennstoffeffizienz

Wann Dir an engem Gebitt wunnt wou et reent oder schneit vill, betruecht Är Pneuen z'änneren wann se 4/32 Zoll erreechen. Bei verschwonnene Pneuen besteet op naass Stroossen e Risiko fir hydroplaning. Dëst ass wann de Pneu net fäeg ass Waasser duerch d'Rillen ze riichten. Den Auto fiert op der Uewerfläch vum Waasser, a beréiert den Asphalt net. Sou kënnen d'Pneuen net op de Lenksystem reagéieren. Wann Dir dëst erlieft hutt, wësst Dir wéi grujeleg et ka sinn. Bei äisegem oder schneege Konditiounen mécht déi flächeg Foussdéift et schwéier ze stoppen. Dir kënnt och mam Schwanz fëschen wann Dir beschleunegt, oder op d'Säit rutscht wann Dir dréit.

Et ginn och speziell Ufuerderunge fir am waarme Wieder ze fueren. Wann Dir de Summer kënnt an Är Pneuen um Enn vun hirem Liewen sinn, denkt drun datt waarm Stroossen se méi séier ausschlagen.

Wéi kontrolléiert d'Pneuen?

Ganz einfach. Alles wat Dir braucht fir d'Tiefe vun de Pneuen ze kontrolléieren ass e Penny. Füügt e Penny mat dem Abraham Lincoln säi Kapp ëm. Wann dem Abe seng Spëtzt ze gesinn ass, ass et Zäit fir nei Pneuen. D'Tamara weist Iech wéi Dir et an dësem Video maacht.

Sidd virsiichteg wann Dir d'Tieftiefe moosst. Gitt eng Mënz op e puer Plazen ronderëm de Pneu. Ongläiche Treadverschleiung ass net ongewéinlech. Miessung op verschidde Plazen kompenséiert dëst.

Firwat ass de Pneuen Drock wichteg?

Richteg Pneuen Drock ass och kritesch. Pneuen Drock gëtt als Zuel ausgedréckt gefollegt vun PSI. Dëst bedeit Pond pro Quadrat Zoll. 28 PSI heescht 28 psi. Dëst ass eng Messung vun der Kraaft am Pneu op ee Quadratzoll applizéiert. Dir kënnt den empfohlene Pneuendrock fir Äert Gefier kontrolléieren an Ärem Besëtzerhandbuch oder op engem Sticker bannent der Chauffersäitdier. Fir déi meescht Gefierer ass dëst ongeféier 32 psi.

Problemer mat underinflated Pneuen

Wann den Drock ze niddreg ass, verschwannen d'Pneuen méi séier. Dir kritt och méi schlank Gaskilometer. Dëst ass well et méi schwéier ass fir Äre Motor den Auto op mëlle Pneuen ze promovéieren. Niddereg Loftdrock féiert och zu engem haarde Ride.

Problemer mat iwwerbelaaschte Pneuen

Wann Dir fannt datt Är Pneuen ze niddreg sinn, fëllt se op de richtegen Drock. Denkt net "wat méi, wat besser". Et ginn och Problemer mat exzessive Inflatioun. Wann et ze vill Loft an engem Pneu ass, huet et manner Kontaktfläche mat der Stroossefläch. Dëst komplizéiert d'Veraarbechtung. Et erhéicht och de Risiko vun engem Ausbroch. Bei héijer Geschwindegkeet kann den Ausbroch fatal sinn.

Pneuen Drock Iwwerwaachung Systemer (TPMS)

Zënter de fréien 1970er hunn d'National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) an international Kollegen sech iwwer d'Gefore vum nidderegen Atmosphärendrock besuergt. Si waren op der Sich no Technologie, déi Chauffeuren alarméiere kéint. Beweiser goufe entstanen datt ënner opgeblosen Pneuen all Joer fir Dausende vun Autosaccidenter verantwortlech waren. Um Enn vum Joerzéngt war NHTSA och vun der Energiekris motivéiert. Pneuen Drock beaflosst d'Brennstoffwirtschaft.

D'Technologie vun der Pneuendrockmiessung gouf an den 1980er Jore verfügbar a gouf fir d'éischt vum Porsche op engem 1987 959 Porsche benotzt.

Et ginn zwou Zorte vu TPMS: indirekt an direkt. Direkten Drock Sensoren sinn op de Pneuen staamt. Wann de Sensor e wesentleche Réckgang am Drock erkennt, schéckt en eng Warnung un de Motorcomputer. Den indirekten Typ benotzt en Anti-Lock-Bremssystem fir nidderegen Drock z'entdecken andeems d'Radgeschwindegkeet gemooss gëtt. Pneuen rotéieren mat verschiddene Geschwindegkeete jee no Loftdrock. Déi indirekte Method ass manner zouverlässeg a gouf gréisstendeels vun den Hiersteller gestoppt.

Loosst Chapel Hill Pneuen Är Pneubedürfnisser treffen

Um Chapel Hill Tire liwwere mir professionell Autosservicer un North Carolina Chauffeuren zënter 1953. Mir hëllefen eise geschätzte Clienten déi richteg Pneuen ze wielen an hir Pneueninvestitioun ze schützen mat Radausrichtung a Balanceservicer.

Braucht Dir nei Pneuen zu Chapel Hill, Raleigh oder Durham? Eis Experten hëllefen Iech déi richteg Pneuen fir Ären Auto zum niddregsten méigleche Präis ze fannen. Mat eiser beschte Präisgarantie kënnt Dir sécher sinn datt Dir de beschte Präis fir nei Pneuen am Dräieck kritt. Maacht e Rendez-vous an engem vun eisen aacht Servicezenter am Dräieck. Mir freeën eis Iech op Chapel Hill Tire ze begréissen!

Zréck op Ressourcen