Wéi kontrolléiert den Temperatursensor mat engem Multimeter
Inhalt
Ass Ären Auto iwwerhëtzt?
Ass d'Temperaturnadel um Dashboard op waarm oder kal fest?
Hutt Dir och schlecht Leedung a Schwieregkeeten de Motor unzefänken?
Wann Är Äntwert op dës Froe jo ass, da kann den Temperatursensor den Täter sinn an Dir musst Tester maachen fir ze bestëmmen ob et muss ersat ginn oder net.
Ouni Zäit ze verschwenden, loosst eis ufänken.
Wat ass en Temperatursensor?
Den Temperatursensor oder Kältemëtteltemperatursensor ass e Gefierkomponent deen d'Temperatur am Motor moosst.
Wann d'Temperatur gemooss gëtt, schéckt de Coolant Sensor entweder e waarmt oder kal Signal un d'Motorkontrolleenheet (ECU), an d'ECU benotzt dës Signaler fir verschidde Aktiounen auszeféieren.
D'ECU benotzt d'Temperatursensordaten fir d'Brennstoffinjektioun an d'Zündungszäit richteg unzepassen.
A verschiddenen Gefierer ginn d'Temperatursensordaten och benotzt fir de Motorkühlfan un an auszeschalten, oder un e Sensor um Dashboard vum Gefier iwwerdroen.
Symptomer vun engem defekten Temperatursensor
Wéinst der Roll vum Coolant Temperatursensor am Motor a wéi et ECU Funktiounen beaflosst, sinn d'Symptomer vun engem schlechten Sensor einfach ze gesinn.
- Auto Iwwerhëtzung
E falschen Temperatursensor kann e konstante waarme Signal un d'ECU schécken, dat heescht datt wann de Motor ofkillt brauch, d'ECU net entspriechend reagéiert an de Fan schalt ni op.
De Motor waarmt weider bis en iwwerhëtzt gëtt, wat e Feier verursaacht.
- Schlecht ignition timing
Wéi virdru scho gesot, benotzt d'ECU och Daten vum Temperatursensor fir d'Zündungszäit ze bestëmmen.
Dëst bedeit datt wann d'Temperatursensor klappt, de Motor starten schwéier ass wéinst der falscher Zündungszäit.
- Onpräzis Brennstoffinjektioun
E schlechten Temperatursensor verursaacht eng schlecht Brennstoffinjektioun an de Motor, wat zu enger ganzer Rei aner Symptomer féiert.
Dës reeche vu schwaarzen Damp, deen aus der Ausgangspipe erauskënnt, bis zu nidderegen Gefierkilometer, schlechte Motor Leedung an allgemeng schlecht Motorleistung.
Wann dës Konditioune fir eng laang Zäit erhale bleiwen, kann de Motor beschiedegt ginn.
Temperatur Sensor Test Tools
Et ginn zwou Methoden fir de Coolant Temperatur Sensor ze kontrolléieren, an dës Methoden hunn hir eege speziell Tools an Ausrüstung.
Fir den Temperatursensor z'iwwerpréiwen braucht Dir:
- Multimeter
- Waarm a kal Waasser
Wéi testen ech en Temperatursensor mat engem Multimeter
Setzt de Multimeter op DC Spannung, huelt den Temperatursensor aus dem Auto, setzt déi roude Sonde op de wäit riets Pin an déi schwaarz Sonde op de wäit lénksen Pin. Taucht de Sensor a waarmt a kale Waasser a kontrolléiert d'Spannungslesung um Multimeter.
Dëst ass de Basisprozess fir en Temperatursensor mat engem Multimeter ze testen, awer dat ass net alles.
- Fannt den Temperatursensor
Den Temperatursensor ass normalerweis e klengt schwaarzt Apparat an der Géigend vum Thermostatgehäuse.
Fir den Thermostatgehäuse ze fannen, verfollegt Dir de Schlauch, deen vum Heizkierper op de Motor leeft.
Um Enn vun dësem Schlauch ass den Thermostatgehäuse, an nieft him ass normalerweis en Temperatursensor.
Dës Astellung kann ofhängeg vum Gefiermodell variéieren, awer bleift méi heefeg ënner modernen Gefierer.
Wéi och ëmmer, fir Camionen konnt den Temperatursensor nieft engem Metallzylinder am Zylinderblock (Intaksmanifold) fonnt ginn.
Dir musst dat Intake Plenum ewechhuelen fir et z'erreechen an e professionnelle Mechaniker astellen - déi sécherste Wette fir de Motor ze beschiedegen.
- Huelt den Temperatursensor eraus
Den Temperatursensor ass mam Motor iwwer e Drotterminal verbonnen.
Et ass mat der Kabelbunn duerch seng Metallklemmen ugeschloss an Dir wëllt just déi zwee trennen.
Trennt just de Sensor aus der Kabelbunn.
PS: Ier Dir den Autokapp opmaacht fir den Temperatursensor ze fannen an ze läschen, gitt sécher datt de Motor aus ass an net op d'mannst 15 Minutten leeft. Dëst ass néideg fir datt hien dech net verbrennt.
Wann Dir den Temperatursensor fonnt hutt an en aus dem Motor geläscht hutt, kënnt Äre Multimeter an d'Spill.
- Multimeter Pinout
Connect d'Multimeterleitungen un d'Temperatursensorklemmen.
E puer Sensoren kënnen bis zu 5 Klemmen hunn, awer vergewëssert Iech datt d'Sensoren op béide Enden vum Sensorstecker plazéiert sinn.
D'Benotzung vu Krokodilclips vereinfacht de ganze Prozess immens. Wann Dir d'Multimeterleitungen verbënnt, wëllt Dir net datt se géigesäiteg beréieren.
Dir befestegt einfach déi rout Sonde op den Terminal ganz riets an déi schwaarz Sonde op den Terminal ganz lénks.
- Kalt Waasser immersion Sensor
Taucht vum Sensor a kale a waarme Waasser ass néideg fir eng Referenztemperatur fir Miessunge ze kréien.
Dir kritt ongeféier 180ml Waasser, setzt Äiswierfelen dran, a gitt sécher datt et ongeféier 33 °F (1 °C) ass. En digitale Thermostat kéint hëllefräich sinn.
- Maacht Miessunge
D'Diagnostik vun engem Temperatursensor erfuerdert datt Dir kontrolléiert ob et déi richteg Spannungsbetrag ausstellt.
Fir dëst ze maachen, setzt Dir den Dial vum Multimeter op DC Spannung a notéiert wat de Multimeter ausgitt.
Wann de Multimeter net liest, probéiert d'Sonden op den Terminals nei ze konfiguréieren.
Wann et nach ëmmer keng Liesung gëtt, dann ass de Sensor schlecht an Dir braucht keng weider Tester ze maachen.
Déi richteg Multimeter Liesung ass ongeféier 5 Volt.
Wéi och ëmmer, dëst hänkt vum Temperatursensormodell of, also kuckt w.e.g. an d'Handbuch vun Ärem Gefier. Wann Dir eng Liesung kritt, schreift et op.
- Hot Waasser immersion Sensor
Taucht elo de Sensor an ongeféier 180 ml kochendem Waasser (212 ° F / 100 ° C).
- Maacht Miessunge
Mat dem Multimeter nach ëmmer an der DC Spannungsastellung, kontrolléiert d'Spannungslesung a notéiert se.
An dësem kache Waasser Test gëtt eng gutt Temperatur Jauge engem Multimeter liesen vun ongeféier 25 Volt.
Natierlech hänkt dëst vum Modell of an Dir wëllt op d'Gefierhandbuch oder den Temperatursensor referenzéieren.
- Bewäert Resultater
Nodeems Dir dës kal a waarm Waasser Tester gemaach hutt, vergläicht Dir Är Miessunge mat den Ufuerderunge fir Äre bestëmmte Gefiermodell.
Wann déi kal a waarm Miessunge net passen, ass de Sensor defekt a muss ersat ginn.
Op der anerer Säit, wa se passen, funktionnéiert de Sensor korrekt an Är Probleemer kënne mat anere Komponenten verbonne sinn.
Hei ass e Video deen visuell de Prozess vereinfacht fir kal a waarm Waasser Tester op engem Temperatursensor ze lafen.
Iwwerpréift d'Temperatur Sensor Drot
Dir kënnt d'Sensordrähten testen andeems Dir Jumperkabel benotzt fir d'Draadbunn op eng Emgéigend Metalloberfläche ze Buedem.
Start de Motor, Buedem déi kabelt Sensoren mam Jumperkabel a kontrolléiert den Temperatursensor um Dashboard.
Wann d'Drähten an der Rei sinn, liest de Jauge ongeféier hallef tëscht waarm a kal.
Wann Dir de kabeltéierte Wee net verfollege kënnt, hu mir och e Guide dofir.
Konklusioun
Den Temperatursensor ass e klenge Bestanddeel deen eng ganz grouss Roll bei der Gesondheet an der Leeschtung vun Ärem Motor spillt.
Wann Dir Symptomer bemierkt, befollegt eis Instruktiounen a benotzt e Multimeter fir d'Spannung ze moossen, déi iwwer seng Klemmen generéiert gëtt.
E professionnelle Mechaniker astellen kann hëllefräich sinn wann d'Schrëtt e bëssen beängschtegend schéngen.
Froen ginn
Wéi wësst Dir ob Ären Thermometer futti ass?
E puer Symptomer vun engem schlechten Temperatursensor beinhalt d'Motor Iwwerhëtzung, d'Motorlicht kënnt op, schwaarzen Damp aus dem Auspuff, niddereg Kilometer, schlechte Motor Leedung, a Schwieregkeete vum Gefier starten.
Firwat bewegt mäin Temperatursensor net?
D'Temperatur Jauge kann net bewegen wéinst Problemer mat der Temperatur Sensor. Den Drockmeter kann dauernd op waarm oder kal hänken, jee no wéini de Jauge beschiedegt gouf.
Wéi moosst d'Resistenz vun engem Temperatursensor?
Setzt de Multimeter op Ohm, setzt d'Testleitungen op de Sensorklemmen, am léifsten mat Alligatorclips, a kontrolléiert d'Resistenzlesung. Déi entspriechend Liesung hänkt vum Sensormodell of.
Huet den Temperatursensor eng Sicherung?
D'Temperatur Sensor huet net seng eege Sicherung, mä benotzt engem fusible Drot un der Instrument Stärekoup. Wann dës Sicherung gebrach ass, funktionnéiert den Temperatursensor net an d'Sicherung soll ersat ginn.
