Wéi eng Kupplung ouni Blutschrauwen ze bléien?

Äre Kupplungssystem huet normalerweis eng Schraube déi d'Loft erlaabt ze ventiléieren wann et Loft an der Flëssegkeet ass. Blutungen ass néideg fir datt d'Kupplung richteg funktionnéiert. Awer heiansdo gëtt et keng Blutschrauwen an der Kupplungskette. Also hei ass wéi d'Kupplung bluddeg ouni Bluttschrauwen!

Материал:

• Plastik Këscht
• Kupplung Flëssegkeet
• Tools

📍 Schrëtt 1. Zougang zum Kupplung Sklavenzylinder.

D'hydraulesch Kupplung besteet aus e puer Zylinder: eent Meeschtesch Zylinderdéi d'Bremsflëssegkeet ënner Drock op d'Kaliperen an d'Zylinder transferéiert Sender et Empfänger gräifen. Hir Roll ass d'Energie vum Kupplungspedal an d'Kupplungsloslager ze transferéieren.

Dës Kraaftiwwerdroung fënnt duerch e Circuit statt, deen d'Bremsflëssegkeet enthält. a hydraulesch KupplungAm Géigesaz zu Kupplung mechanesch ass, et erfuerdert Kupplungsflëssegkeet fir ze schaffen, awer et ass normalerweis d'selwecht wéi Bremsflëssegkeet. Et gëtt heiansdo och Kupplungsöl genannt.

Op e puer Gefierer ass dëst och en Tank. Wéi och ëmmer, heiansdo ass et néideg fir d'Kupplung ze bléien. E Leck am Kupplungskrees verursaacht Loft an de System. Da musst Dir et fannen, reparéieren an dann d'Kupplung bléien.

Wann Dir déi folgend Symptomer erliewt, kënnt Dir e Kupplungsflëssegkeetsproblem hunn:

• Kupplungspedal dee gedréckt bleift : Wann et um Buedem stécht, kann de Kupplungskabel d'Ursaach sinn. Awer de Kupplungspedal, deen um Buedem hält, ass heiansdo wéinst ze vill Loft am Circuit, déi dofir muss ewechgeholl ginn.
• Soft Clutch Pedal : Wann et net genuch Flëssegkeet am Circuit ass, kann d'Kupplungsloslager net ageschalt ginn wéinst dem Mangel un Drock. De Pedal gëtt fräigelooss, dëst ass en Zeechen datt et iergendwou e Leck ass.
• Gear Verréckelung Problemer.

Fir d'Kupplung ze bléien, sollt Dir normalerweis benotzen bluddeg Schraube fir dësen Zweck virgesinn. Wéi och ëmmer, net all Kupplungen hunn eng. Glécklecherweis ass et nach ëmmer méiglech Äre Circuit ouni Problem ze botzen.

Fir dëst ze maachen, musst Dir ufänken dréckt de Sklavenzylinder no vir an trennt d'Bänner aus der Bar, fir datt Dir et de ganze Wee drécke kënnt. Opgepasst: Schneid de Riem net an haalt se op enger Säit.

🔧 Schrëtt 2: Connect de Masterzylinder mam Empfänger

Fir d'Kupplung ze pumpen, musst Dir Schréiegt de Sklavezylinder 45 Grad... D'Meeschteschzylinderverbindung muss erop weisen. Fëllt de Sklavenzylinder mat neier Bremsflëssegkeet, da setzt d'Masterzylinderlinn an de Stecker um Empfänger.

⚙️ Schrëtt 3: Schrumpft den Empfänger

Halt den Empfänger oprecht a mat der hydraulescher Linn esou héich wéi méiglech, den Zylinder mat der Hand kompriméieren... Fir dëst ze maachen, dréckt op d'Staang a loosst et dann lues. De Stamm soll géint de Buedem sinn an den Empfänger soll ënner dem Masterzylinder sinn.

Kuckt d'Verëffentlechung vu Loftblasen aus dem Reservoir vum Masterzylinder. Normalerweis no 10-15 Schlag sollt Dir all d'Loft aus dem Kupplungssystem ewechhuelen. Wann Loftblasen an der Flëssegkeet net méi sichtbar sinn, ass d'Spuer fäerdeg!

👨‍🔧 Schrëtt 4: Setzt alles op der Plaz

Wann d'Loft aus der Kupplung ewechgeholl ass, befestegt de Sklavezylinder erëm... Vergewëssert Iech datt Är Kupplung richteg funktionnéiert andeems Dir de Motor start an d'Kupplungspedal dréckt. Et sollt net ënner Waasser bleiwen, ze schwéier oder ze mëll.

Elo wësst Dir wéi Dir ze botzen Kupplung ouni Pompelschrauwen! Dës Operatioun ass néideg no Eliminatioun vu Fuite fir de richtege Fonctionnement vum System. Wéi och ëmmer, et mécht kee Sënn fir d'Kupplung ze bléien wann kee Leck fonnt gëtt, well d'Loft weider fléisst. Huelt Ären Auto an eng gefléckt Garage fir néideg Reparaturen.