Wéi am Wanter ze luesen? glat Strooss, Äis
Wanter an Äis op de Stroossen ass déi geféierlechst Zäit fir Chauffeuren. Wéinst dem Manktem u voller Haftung vun de Rieder op d'Stroossefläche fänkt den Auto un, mat héijer Geschwindegkeet onpassend ze behuelen. Wann et e Besoin ass fir schaarf ze bremsen, da geet d'Bremsdistanz erop, an d'Geschwindegkeet vum Auto kann duerch d'Kraaft vun der Inertie staark eropgoen. Fir en Accident ze vermeiden, roden d'Experten einfache Reegele beim Fueren a Bremsen op enger äiseger Strooss ze verfollegen.
Als éischt musst Dir op e manner aggressive Fahrstil wiesselen. Och liicht Schnéi, Schnéi oder Äis féieren zum Verloscht vun XNUMX% Grip op der Uewerfläch. D'Bremsdistanz erhéicht an Dir kënnt net direkt ophalen, och wann Dir Wanterpneuen studéiert hutt.
Zweetens, Dir musst am Viraus Bremsen ufänken. Plötzlech Uwendung vun de Bremsen ass d'Ursaach vum Ausrutscher. Dir musst mat der Hëllef vu kuerzen an net laange Pressen op der Brems verlangsamen. D'Rieder sollen net op eemol gespaarten, mä lues a lues d'Vitesse vun Rotatioun.
Drëttens, léiert d'kombinéiert Stoppmethod. Seng Essenz läit an der Tatsaach, datt e genuch grousst Gebitt fir Bremsen ze hunn, musst Dir am Viraus op déi ënnescht Gears wiesselen a lues a lues erofhuelen. Déi wichtegst Saach ass d'rechtzäiteg Verréckelung vun de Gears, et ass derwäert op e méi nidderegen Gang ze wiesselen nëmme mat dem passenden Indikator um Speedometer, soss ass et eng Chance fir "de Motor ze klappen", dat heescht eng schaarf Verréckelung op e méi nidderegen Gang mat verstäerkter Traktioun féiert zu engem komplette Verloscht vun der Kontrollbarkeet.
Denkt drun, d'Distanz tëscht den Autoen ze halen, a fuert net ganz séier wann Dir net musst.
Wann Ären Auto mat Anti-Spär Rieder equipéiert ass - ABS, Dir sollt net op et vertrauen komplett. An e puer Fäll kann d'Bremsdistanz nach méi laang sinn. D'Essenz vun ABS ass datt Bremsen intermittent geschitt, nëmmen de System selwer mécht dat mat Hëllef vu Sensoren. Leider liesen Sensoren op enger glatter Strooss net ëmmer d'Informatioun richteg. Fir d'Kontroll net ze verléieren, musst Dir d'Bremspedal schaarf drécken an dann d'Kupplung drécken. De System initiéiert dann Impulsbremsen, awer d'Rieder ginn net gespaart an d'Bremsdistanz wäert vill méi kuerz sinn.
Déi geféierlechst Plaz an der Stad sinn d'Kräizungen. Wéinst dem Äis musst Dir extrem virsiichteg sinn, fänken am Viraus ze bremsen. Wann d'gréng Luucht op ass, däerf een net direkt op de Gas trëppelen, well aner Automobilisten vläicht keng Zäit hunn fir an der Zäit ze stoppen, an d'Foussgänger kënnen op d'Äis rutschen.
Luet ...
