Wéi benotzt Dir den Auto Klimaanlag an net Är Gesondheet schueden
Inhalt
Auto Klimaanlag ass entworf Leit aus der Hëtzt ze retten an e puer aner Funktiounen Leeschtunge, dat ass, der Eenheet ass extrem nëtzlech. Awer seng falsch Notzung kann de Géigendeel Effekt hunn, dat heescht, de Gesamtkomfort vum Liewen wäert erofgoen, souwuel a Präsenz vu schmerzhafte Sensatiounen a wirtschaftlech.
Mëttlerweil ass den Apparat extrem automatiséiert, all d'Regele sinn an den Instruktioune geschriwwen, Dir musst just keng Feeler maachen.
De Prinzip vun der Operatioun vun der Klimaanlag am Auto
D'Operatioun vum Klimasystem fir d'Loft an der Kabine ze killen ënnerscheet sech net vun konventionellen Haushaltsklimaanlagen.
Et gëtt e Standard Set vun Ausrüstung:
- e Kompressor gedriwwe vun engem Motor deen de gewënschten Drock vum funktionnéierende Kältemëttel erstellt;
- elektromagnetesch Kupplung Ouverture de Rimm fueren op de Kompressor Rotor;
- e Klimaanlag Heizkierper oder e Kondensor, deen virum Motorraum an engem Block mat dem Haaptmotorkühlkierper installéiert ass;
- en Verdampfer an der Kabine, déi direkt iwwerschësseg Hëtzt aus der Loft läscht;
- Kontroll Krunn an niddereg an héich Drock Linnen;
- eng Kontroll Eenheet mat Sensoren an eng Fernsteierung mat Knäppercher um Dashboard;
- System vu Loftkanälen, Dämpfer an Deflektoren.
D'Aarbechtsflëssegkeet ass e spezielle Gas mat enger reglementéierter Kachtemperatur - Freon. Ueleg gëtt derbäigesat fir de System vu bannen ze schmieren an e Servicefaarf deen Leckage ënner ultraviolet Beliichtung weist.
Freon gëtt vun engem Kompressor op en Drock vun e puer Atmosphäre kompriméiert, erhëtzt, duerno gëtt en Deel vun der Energie aus dem Kondensor geholl.
No der Verdampfung am Kabine Heizkierper fällt d'Temperatur ënner Null, de Fan bléist iwwer déi kal Päifen, an d'Loft an der Kabine killt.
D'Temperatur gëtt vun der Kontroll Eenheet geregelt no de Wäerter, déi vum Chauffer spezifizéiert sinn. Fir automatesch Klimakontrollsystemer gëtt den Ënnerhalt no Feedback vun Temperatursensoren duerchgefouert. D'Loftstroum gëtt duerch Loftkanäl a Dämpfer verdeelt no dem Schema, deen aus der Kontrollpanel gesat gëtt.
D'Haaptfehler beim Gebrauch vun Klimaanlag an engem Auto
E puer Regele fir de Klimasystem ze benotzen sinn net genuch an den Instruktioune geschriwwe ginn, anscheinend betruechten d'Fabrikanten se als offensichtlech. Dëst féiert zu falschen Aktiounen, onvollstänneg Notzung vum Klimaanlag, souwéi Erkältung an aner Krankheeten.
Gestierwen
Et ass net genuch just d'Loft ze killen, et muss propper sinn a mat dem richtege Verhältnis vu Sauerstoff a Kuelendioxid, sou datt d'Kabine virun der Rees ufänkt gelëfter ze ginn. Och waarm dobausse Loft am internen Recirkulatiounsmodus gëtt séier op eng komfortabel Temperatur bruecht, wärend et genuch Sauerstoff fir normal Atmung huet.
Verschidde onsympathesch Gerécher aus Polstermaterialien a Substanze vu bakteriellen Hierkonft kënnen an der Kabine accumuléieren. D'Klimaanlag wäert net mat hinnen eens ginn, a regelméisseg Belëftung wäert de Problem léisen.
All Zorte vu Suspensioune vun der baussenzeger Atmosphär ginn duerch e Kabinefilter geläscht, deen elo mat Aktivkohle produzéiert gëtt a souguer anti-allergesch Medikamenter. Op e puer Maschinnen ginn et regelméisseg Goûten.
Benotzt nëmmen a waarme Wieder
Klima Kontroll System ass automatesch, also, et implizéiert d'Méiglechkeet vun konstante Operatioun. Benotzt et net nëmmen an e puer extremen Konditiounen.
Et kann einfach mat enger Ofsenkung vun der Fiichtegkeet, Kondensatioun op de Fënsteren eens ginn an onofhängeg déi bequem Parameteren vun der Loftëmfeld upassen. Dës Applikatioun eliminéiert schiedlech séier Temperaturännerungen.
Ze niddreg Lofttemperatur
D'Klimaanlag op voller Kraaft auszeschalten féiert zu engem Flux vun äisegem Loft duerch d'Deflektoren. Vergiesst net datt d'Uewerfläch vum Verdamper eng negativ Temperatur huet, sou Flëss si ganz geféierlech, och wa se an der Hëtzt angenehm sinn. Also kënnt Dir eng Erkältung méi fréi wéi Komfort fannen.
Et ass genuch fir de gewënschten Temperaturwäert op der Luucht ze setzen, da wäert d'Klimaanlagsystem séier awer glat an den optimalen Modus goen.
Loftfloss op Iech selwer
Jidderee weess déi schiedlech Effekter vun Entworf. Wann en Deel vum Kierper mat kaler Loft geblosen ass, an de Rescht waarm ass, hält de Kierper op ze verstoen, wéi eng Schutzmoossnamen dovun erfuerderlech sinn. D'Resultat wäert lokal Hypothermie sinn, Verloscht vun der Immunitéit an enger Erkältung.
Flows mussen gläichméisseg iwwer de Raum installéiert ginn, da gëtt et keng lokal Temperaturfäll. Et ass besser wann d'Bewegung vun de Loftmassen guer net gefillt gëtt. Genee esou funktionéieren déi fortgeschratt Klimasystemer vun deier Autoen.
Wéi de Klimaanlag opzemaachen wann et e Kand am Auto ass
All Persoun brauch e bëssen Zäit fir sech z'adaptéieren wann hien regelméisseg Klimaanlag am Summer benotzt. Bei Kanner ass dëst besonnesch ausgeschwat, sou datt se lues a lues un heefeg Erscheinungen an de Frigoen Salonen gewinnt sinn.
All déiselwecht Regele fir d'Benotzung vum Klima musse gefollegt ginn, awer fir Kanner erfuerdert eng nach méi graduell Approche a präzis Kontroll iwwer d'Flows:
- Dir kënnt net direkt mat dem Temperaturregime starten deen am léifsten fir Erwuessener ass. Wann et Kanner am Auto sinn, da gëtt d'Temperatur am Ufank e puer Grad méi héich gesat, sou datt se erofgeet wéi Dir Iech dru gewinnt sidd;
- Niddereg Fiichtegkeet, charakteristesch fir e funktionnéierende Kühler, ass grad esou schiedlech fir e Kand wéi héich Fiichtegkeet, wéi en Dokter Iech kann soen, wéi Dir mat deem ëmgoe kënnt, andeems Dir einfach Apdiktprodukter verschreift, Amateurleistung, wéi technesch Berodung, ass hei net wënschenswäert;
- Net nëmmen d'Deflektoren sollen net op d'Kand geriicht ginn, awer et ass och unzeroden d'Fangeschwindegkeet op e Minimum ze setzen;
- Den Verdamper soll méi dacks gebotzt an desinfizéiert ginn.
Et ass unzeroden mat Kanner ze schaffen iwwer d'Inadmissibilitéit vun hirer Amëschung am System Kontrollpanel an onofhängeg Ännerung vun den Astellungen.
Feeler beim Service vun engem Auto Klimaanlag
De Klimaanlag dauert net fir ëmmer a erfuerdert reegelméisseg Kontrollen an, wann néideg, Reparaturen.
Onregelméisseg Kältemëtteldrockkontrolle
Et ass bekannt aus de Gesetzer vun der Technologie datt all versiegelt Gelenker auslecken. Dëst ass virun allem wouer vun der Klimaanlag, well Freon eng héich penetréierend Muecht huet.
Och op nei Autoen ass d'Effizienz vun der Ausrüstung stänneg verschlechtert, an op déi, déi gereest sinn, ass de jährleche Besoin fir tanken eng gemeinsam Saach. Schafft mat engem Mangel u Freon iwwerlaascht de Kompressor a reduzéiert säi Liewen.
Onpassend freon
Als Regel, benotzen all modern Systemer déi selwecht Kältemëttel Zesummesetzung. Verouderte Marken ginn net wäit benotzt. Awer Dir musst Är genee wëssen, a vermeide falsch Vermëschung oder Ersatz. Dëst wäert de System séier erofsetzen.
Wéi och d'Benotzung vu bëlleg niddereg-Qualitéit Verbrauchsmaterial, eng dreckeg Mëschung aus Freon an Ueleg a tanken op zoufälleg Plazen ouni d'Benotzung vu spezielle Statiounen.
Selten Kabinefilter Ersatz
Schlecht gereinegt Loft enthält Staub, Diesel Auspartikelpartikelen, Bakterien, Pilze an aner onsympathesch Komponenten. Déi meescht vun hinnen gi vum Kabinefilter gefaangen, awer seng Kapazitéit ass net onlimitéiert.
E verstoppt Element stoppt seng Funktiounen auszeféieren, gläichzäiteg, wéinst enger Erhéijung vum Drockfall, stéiert de ganze Loftflossverdeelungssystem. Et ass preiswert, also ass et besser et méi dacks z'änneren wéi no de Reglementer, fir net d'Verletzung vun den Termin no uewen ze ernimmen.
Ze vill Freon beim Tanken
Déi erfuerderlech Quantitéit vum Kältemëttel gëtt vun de Kaarten vun der Tankstell festgeluegt, déi eng grouss Zuel vu Marken a Modeller vun Autoen enthält.
Wann Dir probéiert e Besuch bei de Professionnelen ze vermeiden, ass et einfach de refillable Betrag ze iwwerschreiden. De System gëtt iwwerlaascht, a séier Decompte si méiglech. Nach méi schlëmm, wann gläichzäiteg e Feeler geschitt mat der Bestëmmung vun der erfuerderter Quantitéit Ueleg.
Den Verdamper ass net antibakteriell
D'Evaporatorzone schaaft exzellent Konditioune fir de Wuesstum vu bakterielle Kolonien. Si selwer kënne geféierlech fir d'Gesondheet sinn, awer virun allem ass dat bemierkt duerch de charakteristesche mëllege Geroch, deen Iech de System komplett ausschalten wëllt.
Mëttlerweil ginn et e puer Weeër fir séier a mat der Benotzung vu spezialiséierte Virbereedungen fir d'Atemwege an d'Struktur vum Heizkierper ze botzen, Keimen zerstéieren an Gerécher eliminéieren. Esou Behandlung soll regelméisseg duerchgefouert ginn, jee no der Intensitéit vum Gebrauch vun der Maschinn.
Tipps fir richteg Operatioun vun der Klimaanlag am Auto
Mir kënnen d'Basisregele fir d'Benotzung vum Klimaanlag zesummefaassen:
- D'Verdampferzone muss propper an dréchen gehaalen ginn, déi lescht ass zimmlech schwéier, awer wann Dir e bëssen Zäit verbréngt de Fan mat dem Apparat ausgeschalt um Enn vun der Rees ze blosen, wäert d'Ausrüstung vill manner korrodéieren;
- am Wanter ass et néideg d'Installatioun regelméisseg eemol oder zweemol am Mount opzemaachen, fir den Ueleg duerch de System ze verdeelen, dofir musst Dir en erhëtzte Raum benotzen, well d'Klimaanlag net ënner Null schalt;
- Egal wéi bequem de Modus vum konstante Klimabetrieb ass, muss den Auto regelméisseg ventiléiert ginn andeems d'Fënsteren opmaachen;
- bei extremer Hëtzt sollt Dir de System net iwwerlaascht andeems Dir dobausse Loft liwwert, dofir gëtt et en internen Zirkulatiounsmodus;
- Klimaanlag ass bequem ze benotzen fir d'Feuchtigkeit ze reduzéieren an d'Fënstere vu Kondensat ze botzen, et wäert et méi séier maachen wéi den Interieurheizung.
Wann de System gescheitert ass, ass et besser fir d'éischt erauszefannen wat genee geschitt ass an eréischt duerno weidergoen.
Zum Beispill, d'konstante Operatioun vum Kompressor mat enger falscher Kupplung a Mangel u Schmieren wäert séier eng deier Eenheet ëmbréngen a kann och de Motor wesentlech schueden, bis zu engem Feier.
D'Informatioun um Apparat vun der Klimaanlag System am Auto gëtt hëllefen net an esou Situatiounen ze kommen.
