Wéi preparéieren ech en Dieselmotor fir de Wanter? Hei ass eng Rei vun hëllefräich Tipps
Operatioun vu Maschinnen

Wéi preparéieren ech en Dieselmotor fir de Wanter? Hei ass eng Rei vun hëllefräich Tipps

Wéi preparéieren ech en Dieselmotor fir de Wanter? Hei ass eng Rei vun hëllefräich Tipps Modern Diesel Eenheeten sinn technologesch ganz fortgeschratt, dofir erfuerderen se eng korrekt Operatioun, besonnesch am Wanterfrost. Mir erënneren Iech un e puer Grondregelen.

Dieselmotore si méi effizient wéi déi, déi op Benzin lafen - si konvertéieren vill méi vun der Energie, déi duerch d'Verbrennung vu Brennstoff generéiert gëtt, a mechanesch Energie wéi an Hëtztverloschter. An der Praxis heescht dat, datt e modernen Dieselmotor vill méi lues erhëtzt wéi eeler Generatioun oder Benzinmotoren, dofir, ouni zousätzlech Heizung, erreecht hien déi optimal Operatiounstemperatur nëmmen nodeems se ongeféier 10-15 km fueren. Dofir toleréiere Diesel net kuerz Strecken, well dëst hir Haltbarkeet wesentlech reduzéiert.

Kuckt och: Zéng Saachen fir am Auto virum Wanter ze kontrolléieren. Guide

- Start bei enger Temperatur vu minus 25 Grad Celsius ass e richtegen Test och fir eng Aarbechtsunitéit. Et ass am Wanter datt all Noléissegkeet sech fillt, also musse mir richteg op dat kommend schwieregt Wieder virbereeden, seet de Robert Puchala vum Motoricus SA Group.

Wat fir ze sichen?

Ee vun de wichtegsten Elementer vun engem Dieselmotor sinn Glühwäin, deenen hir Aufgab ass d'Verbrennungskammer op eng Temperatur vu ronn 600 ° C z'erhëtzen. Spark an engem Benzinmotor, sou datt schlecht Glühbauer den Auto verhënneren kënnen ze starten.

De stäerkste gemeinsam Problem, datt et schwéier ze starten mécht, mä och dacks Ursaachen vun engem Diesel-Moteur no e puer Minutte vun Operatioun ze stoppen, ass de Mangel u Brennstoff Fourniture. Wann Diesel Brennstoff duerch d'Mikroporen vum Brennstofffilter bei niddregen Temperaturen fléisst, gëtt Wachs deposéiert, wat de Flow effektiv blockéiert. Aus dësem Grond muss de Brennstofffilter ersat ginn virum Ufank vum Frost. Wéi och ëmmer, wa mir net entscheeden dëst ze maachen, vergiesst net d'Waasser aus dem Filterdekanter ze entfernen, sou datt en Äisstecker net entsteet.

Kuckt och: Volvo XC40 schonn a Polen!

En anere ganz wichtege Bestanddeel an Diesel Gefierer ass d'Batterie. Vill Benotzer vergiessen datt d'Batterien och hir Aschränkungen hunn. Zum Beispill, an engem kommerziellen Gefier Handbuch, kënne mir iwwer zwou Versiounen liesen:

a/ Garantéiert Start bis -15 Grad C,

b / Startgarantie bis -25 Grad C (Versioun mat enger Flam Käerz an zwou Batterien).

Fir de Fonctionnement vun engem Dieselmotor ze erliichteren, ass et och wichteg et mat Brennstoff ze fëllen, deen un negativ Temperaturen ugepasst ass. Diesel Brennstoffadditive, sougenannte Pour Point Depressants, sinn an Autosgeschäfter verfügbar fir de Wollekpunkt vum Brennstoff ze reduzéieren. Dës Reagenz sinn effektiv fir d'Verstoppungstemperatur vum Filter ëm 2-3°C ze reduzéieren, awer op Bedingung datt se derbäigesat ginn ier Problemer optrieden, d.h. zu der Konzentratioun vun paraffin Kristaller.

Chauffeuren probéieren dacks d'Eegeschafte vum Diesel Brennstoff selwer ze verbesseren andeems se Low-oktan Benzin, Kerosin oder denaturéiert Alkohol derbäi ginn. Momentan empfeelen déi meescht Autofabrikanten d'Benotzung vun Diesel Brennstoff am Aklang mat EN590 an akzeptéieren keng chemesch Zousatzstoffer wéinst méigleche Schued un der Sprëtzsystem. Déi eenzeg raisonnabel Léisung sinn Brennstofffilterheizungen, an am Fall vun extrem niddregen Temperaturen och de Brennstofftank an d'Versuergungsleitungen. Dofir, ier Dir en Dieselauto kaaft, ass et derwäert ze kontrolléieren ob et mat sou enger Léisung ausgestatt ass. Wann net, da kënne mir esou en Apparat um Maart kafen. Et ass einfach ze installéieren an effizient ze bedreiwen.

Awer wat maache wann de Problem scho entstanen ass an den Auto refuséiert ze kooperéieren an net starten? Wat bleift ass eng waarm Garage - op d'mannst fir e puer Stonnen oder temporär, en Apparat dat waarm Loft bléist, ënner Opsiicht op de Brennstofffilter riicht, fir den accumuléierten Paraffin opzeléisen. Dir sollt och drun erënneren datt all kal Start vum Motor seng Verschleiung verursaacht, entsprécht e puer honnert Kilometer Fuere op der Autobunn! Also ier Dir decidéiert e gefruerene Motor ze starten fir eng kuerz Rees ze maachen, betruecht mam ëffentlechen Transport ze reesen.

Setzt e Commentaire