Wéi reparéieren ech e gekrackte Bumper?
Keefer vu bëllegen an ontypeschen Occasiounsautoen sinn dacks net bewosst iwwer d'Schwieregkeeten, déi se konfrontéieren wann se Plastiksbumpers kafen.
Keefer vu bëllegen an ënner-Standard Occasiounsautoen sinn dacks net bewosst iwwer d'Schwieregkeeten, déi se begéinen beim Kaf vu Glas, Blech oder Plastiks Bumpers.
D'Präisser fir originell grouss Plastikselementer si ganz héich. Een-Stéck Bumpers sinn e gutt Beispill. Ofhängeg vun der Gréisst (Gewiicht) a Komplexitéit, kaschten se vu PLN 600 bis PLN 2000. Wann den Auto mat Kierper-faarweg Bumpers equipéiert ass, muss d'Käschte vun Molerei op de Präis vun der Bumper dobäi ginn.
Bëlleg Ersatzspiller um Maart kommen an onvollstänneg Formen, heiansdo aus enger anerer Art Plastik, obwuel se ähnlech ausgesinn, awer net ëmmer perfekt passen. 
fir fix Deeler vum Auto Kierper.
Eng effektiv Léisung ass d'Reparatur vu grousse Plastiksdeeler duerch Schweißen oder Kleeblatt. Dëst ass virun allem wouer fir Komponente vun Autoen, der Produktioun vun deenen ass laang gestoppt oder déi a klenge Quantitéite bedriwwe ginn.
Wéinst dem Verhältnis vu Reparaturkäschten zu den Händlerpräisser vun originelle Deeler kann d'Reparatur vu Plastiksdeeler eng Quell vu bedeitende finanzielle Spuer fir vill Autosbesëtzer sinn.
Am Wanter knacken d'Bumpers oft an der Géigend, wou Halogene befestegt sinn, nodeems se erakommen, zum Beispill an e Schnéidrift, si ginn och beschiedegt während klenge Bumpen an als Resultat vu Schued op Parkplazen.
Fir geknackt oder souguer gebrach Plastikselementer ze reparéieren, ginn d'Methoden fir ze verbannen duerch Schweißen a Kleeblatt mat speziellen Typen vu Klebstoff, déi net wäit benotzt ginn, erfollegräich benotzt. Schweess gëtt mat engem Stroum vun erhëtzter Loft mat spezielle Bindemëttel duerchgefouert, ugepasst un d'Art vu Plastik, aus deem de Bumper gemaach gëtt. Gluing gëtt vu spezialiséierte Sets an Atelieren duerchgefouert, déi dës Technologie beherrscht hunn, an ass net schwaach am Schweess wat d'Effizienz ugeet.
D'Verbindungsprozesser selwer erfuerderen eng korrekt Virbereedung vun Deeler, hir präzis Positionéierung an Immobiliséierung. Dofir ass et ganz wichteg all déi gebrach Deeler op der Kollisiounsplaz ze sammelen. Nodeems d'Verbindungsprozedur ofgeschloss ass, soll d'Gelenk mechanesch veraarbecht ginn, sou datt et déi richteg Form an Dimensiounen gëtt.
Déi lescht Etapp ass d'Schleifen, d'Virbereedung fir d'Lackéierung an d'Lackéierung vum reparéierten Deel. De beschriwwene Komplex vun Behandlungen restauréiert den urspréngleche Konsumentwäert vun de reparéierten Deeler. Gutt etabléiert technologesch Prozesser si vu baussen onsichtbar. E gudde Spezialist kann e puer vun de fehlend Bumpermontageelementer "derbäisetzen".
D'Käschte fir d'Operatioun vun der Verbindung duerch Schweißen auszeféieren ass niddereg an am Fall vun engem Saum opzemaachen ass vu 50 bis 100 PLN. Bumpermolerei kascht ongeféier PLN 200, an Ofbau an Installatioun no Reparatur kascht ongeféier PLN 150. Wa mir de Bumper ewechhuelen an installéieren, kënne mir 1/3 vun de Reparaturskäschte spueren.
De Klebeservice ass grad esou séier, an d'Technologie gouf vun e puer Ateliere beherrscht an erlaabt zum Beispill e "Patch" an der Plaz vun engem fehlenden Deel anzesetzen. Déi total Reparaturskäschte hänkt vun der Gréisst vum Schued of, awer ass manner wéi d'Halschent vun de Käschte vun engem neien Deel.
