Wéi den Auto opzemaachen an ufänken wann d'Batterie dout ass
Inhalt
Modern Gefierer mat installéiert Ausrüstung bidden en anstännegen Niveau vu Komfort a Sécherheet op der Strooss. Wéi och ëmmer, vill Besëtzer vun esou Autoen wëssen net wéi ze handelen wann alldeeglech Feelfunktioune onerwaart entdeckt ginn. Zum Beispill wësse se net wéi een den Auto starten soll wann d'Batterie am meeschte onopportune Moment ausgelaf ass.
Eng Batterie kann aus verschiddene Grënn stierwen. Stellt Iech d'Situatioun vir: Dir hutt den Auto eng Zäit laang net benotzt, a wéi Dir erëm hannert d'Rad geklommen ass, stoung Dir mat enger dout Batterie konfrontéiert. Eng defekt Batterie verhënnert datt d'Dieren opmaachen an den Auto starten. Wann Dir e normale Schlëssel mat engem automatesche Schlësselfob benotzt, sollt et keng Probleemer sinn wann Dir mat enger defekt Batterie opmaacht. Wann de Schlëssel fir eng laang Zäit net benotzt gouf, kann d'Larve liicht rusten, an et wäert onméiglech sinn de Schlëssel do ze setzen.
Maacht Iech net séier fir opgeregt ze ginn. Et ginn eng Rei vu bewährte Methoden, déi hëllefen den Auto opzemaachen an ze garantéieren datt d'Batterie ufänkt ouni spezialiséiert Servicer ze ruffen.
Inhalt
- 1 Wéi ze verstoen datt d'Batterie dout ass
- 2 Wéi en Auto mat enger dout Batterie opzemaachen
- 2.1 Wéi d'Dier vun engem auslänneschen Auto opzemaachen
- 2.2 Video: Renault opmaachen mat enger dout Batterie
- 3 Weeër fir eng dout Batterie ze "reaniméieren".
- 3.1 Mat der Hëllef vun der Beschleunegung vun enger externer Kraaft
- 3.1.1 Vum "Pusher"
- 3.1.2 am Schlof
- 3.2 "Beliichtung" vun engem Donateur Auto
- 3.2.1 Video: wéi een Auto richteg beliicht
- 3.3 Mat engem Starter Chargeur
- 3.4 Seel op d'Rad
- 3.4.1 Video: Wéi en Auto mat engem Seel ufänken
- 3.5 Eng Fläsch Wäin
- 4 Wéi eng Batterie an enger automatescher Transmissioun ufänken
- 5 Verlängert Batterie Liewen
Wéi ze verstoen datt d'Batterie dout ass
Et ginn eng Rei Schëlder, déi Batterieproblemer uginn. Déi meescht Oft fänken d'Symptomer virzäiteg ze erschéngen, ier de Moment wou d'Batterie un der Nullladungsmark kënnt. Wann Dir de Problem fristgerecht diagnostizéiert, kënnt Dir vermeiden an eng Noutsituatioun ze kommen.
A ville Fäll sinn dout Batterieproblemer méi einfach ze vermeiden.
Et ginn déi folgend Symptomer vun enger dout Batterie:
- Den Alarm fänkt un falsch ze schaffen. Wann Dir de Knäppchen op der Schlëssel Fob dréckt, gëtt de Schutz ganz lues ausgeschalt, d'Dieren ginn net periodesch op, d'Zentralschlëss funktionnéieren einfach net;
- Den Audiosystem am Auto schalt direkt nodeems de Motor ausgeschalt ass wéinst engem ze scharfen Spannungsfall;
- Problemer mat der Hellegkeet vum Liicht am Auto, eng Ofsenkung vun der Hellegkeet vun de Luuchten beim Fuere;
- Wärend dem Start fänkt de Motor no engem Startschoss un, dann ass den Apparat fir eng Sekonn afréiert, duerno fänkt et am Standardmodus ze schaffen. Am Fall vun Probleemer mat der Batterie fänkt de Motor ëmmer méi lues un wéi mat enger gudder Batterie;
- Wärend der Erwiermung sprangen d'rpm Indikatoren dacks. De Problem ass, datt während dësem Modus vun Operatioun d'Motor vum Auto den Energieverbrauch vun der Batterie erhéicht, déi bal eidel ass.
Wéi en Auto mat enger dout Batterie opzemaachen
Et gi verschidde Weeër fir en Auto mat engem Doudegen Generator opzemaachen. Déi éischt Method beinhalt d'Aarbecht ënner dem Auto, also ass et unzeroden net nëmmen en zousätzleche Generator mat Iech ze hunn, aus deem eng dout Batterie opgeluede gëtt, awer och e Jack, souwéi zwee Drot mat engem Querschnitt vun 2 Zentimeter an eng Längt vun ongeféier engem Meter. D'Sequenz vun Aktiounen an dësem Fall ass wéi follegt:
- Huelt den Auto mat engem Jack;
- Mir kommen op de Motor nodeems de Schutz ofgeschaaft gouf;
- Mir fannen de positiven Terminal a klemmen den Drot drop mat der Hëllef vum "Krokodil" Clip;
- Mir verbannen den negativen Drot an den Autokierper;
- Mir verbannen d'Drähten mat enger Aarbechtsbatterie. Vergewëssert Iech datt d'Klemmen richteg verbonne sinn;
- Nodeems mir den Alarm ugeschloss hunn, öffnen mir den Auto vum Schlëssel Fob;
- Maacht den Hood op, huelt déi entlaascht Batterie eraus a lued se.
Et gi verschidde méi einfach Weeër fir Dieren opzemaachen. Wann d'Glas an der Viruerdier net voll opgehuewe war, kënnt Dir eng dënn Eisenstab mat engem Haken um Enn an de entsteet fräie Raum hänken. Mat engem Haken haken mir de Grëff an zitt d'ganz Struktur suergfälteg erop. Wann de Grëff op d'Säit opmaacht, maache mir ähnlech Manipulatiounen, awer mir drécken op de Grëff, an zitt et net.
Déi nächst Method gëtt selten benotzt. Mat Hëllef vun engem gewéinleche Hammer gëtt d'Glas am Auto vum Chauffer säi Sëtz gebrach. Et wäert net iwwerflësseg sinn, oppe Beräicher vum Kierper ze sécheren, fir net vun den entsteet Glasfragmenter ze verletzen.
Fir déi folgend Method ëmzesetzen, braucht Dir en hëlze Keil. D'Längt vum Keil ass ongeféier 20 Zentimeter, d'Breet an der Basis ass ongeféier 4 Zentimeter. E Meter-laang Metal Staang soll och virbereet ginn. En hëlze Keil gëtt suergfälteg tëscht dem ieweschten hënneschten Eck vun der Dier an dem Autosail agesat a lues a lues mat der Fauscht eragedriwwen bis eng Spalt vun ongeféier 2-3 Zentimeter breet entsteet. E Metallstab gëtt an de Schlitz agebaut, mat der Hëllef vun deem de Sperrschloss rotéiert gëtt.
Déi meescht Oft gëtt e Peg bis zu 20 Zentimeter laang benotzt fir eng gestoppt Dier opzemaachen, awer et ass net recommandéiert e Schlëssel an dësem Fall ze benotzen.
Eng aner Manéier ass en Bohr oder Schrauendräger praktesch ze hunn. Mir wielen e passende Buer a schneide de Sperrzylinder aus. Mir addéieren datt Dir no dëser Methode benotzt d'Larven an all den Dieren vum Auto z'änneren.
Déi uewe genannte Methoden si méi gëeegent fir Hausautoen. Modern auslännesch Autoen si mat speziellen Anti-Vol Systemer equipéiert, zum Beispill, et wäert net méi méiglech sinn en Drot tëscht dem Glas an dem Sigel ze setzen.
Wéi d'Dier vun engem auslänneschen Auto opzemaachen
Fir d'Wahrscheinlechkeet vun enger Situatioun ze minimiséieren, wou d'Dier duerch Noutmëttelen opgemaach muss ginn, ass et derwäert periodesch d'Schlässer mat engem gewéinleche Schlëssel opzemaachen. Also d'Schloss rust net, a wann d'Automatisatioun ausgeschalt gëtt, kënnt Dir ëmmer den Auto am manuelle Modus opmaachen.
An auslännesche Autoen ass den Zougang zu der Kabine duerch eng kleng Béi am Dierberäich geschitt. Fir dës Method ëmzesetzen, braucht Dir e laangen Drot, e Schrauber an e Stéck vun all Stoff. Et ass wënschenswäert eng Béi am Beräich vun der Autosrack ze maachen - e Stoff gëtt ufanks dohinner gedréckt, duerno ass e Schrauber agebaut (e Stoff hëlleft Schied un der Uewerfläch vum Auto ze vermeiden). D'Dier gëtt graduell mat dem Tool gebéit, bis den Drot an de geformte Spalt kräizt.
D'Dier vum Chauffer gëtt mat engem Schrauendreiwer gebéit, an da gëtt en Drot do agebaut
Video: Renault opmaachen mat enger dout Batterie
Weeër fir eng dout Batterie ze "reaniméieren".
Och eng deier a qualitativ héichwäerteg Batterie fänkt no enger Zäit eleng un d'Laascht ze verléieren. Prinzipiell provozéieren déi folgend Faktoren de Problem:
- D'Batterie huet fir méi wéi 4-5 Joer zerwéiert, a mat der Zäit reduzéiert d'verfügbare Ladung;
- Aus e puer Grënn, während der Rees, gëtt d'Batterie net opgelueden;
- Et gi Plazen mat aktueller Auslafe am Autosnetz;
- Wann de Motor ausgeschalt gouf, goufen d'Scheinwerfer oder den Audiosystem op gelooss;
- Kritesch Belaaschtung fir extrem Temperaturen.
Et ass méiglech en Auto mat enger dout Batterie ze starten, also loosst eis e puer Weeër kucken fir de Problem ze léisen.
Mat der Hëllef vun der Beschleunegung vun enger externer Kraaft
Fir den Auto unzefänken, ass et genuch fir en a Bewegung ze setzen. Dir kënnt dat maachen duerch:
- Beschleunegung bis zu 5 km / h beim Drock;
- Frot en anere Chauffeur op der Strooss fir Ären Auto op Seel ze huelen.
Vum "Pusher"
Beschleunegung vun engem Auto an dësem Fall ass gewinnt wann mënschlech Muecht benotzt. Et ass am beschten dës Method op enger Strooss mat engem liichte Hang ze benotzen fir d'Aufgab ze erliichteren. Dréckt nëmmen duerch déi hënnescht Sailen oder de Stamm vum Gefier, soss gëtt et eng héich Wahrscheinlechkeet vu schlëmmer Verletzung. Nëmmen en Auto mat enger manueller Transmissioun kann op dës Manéier "starten".
Start vun engem Auto "vun engem pusher" ass relativ populär an eisem Land, mä dës Method ass nëmme gëeegent fir Autoen mat manueller Transmissioun
Nodeems den Auto eng Geschwindegkeet vu 5-10 Kilometer pro Stonn erreecht huet, ass et néideg fir an d'Gitt ze wiesselen an d'Kupplung glat ze léisen.
am Schlof
Fir Ofschleefdéngscht braucht Dir e spezielle Kabel mat enger Längt vun op d'mannst 5 Meter, wéi och en aneren Auto ënnerwee, deen als Tug handelt.
D'Gefierer si mat engem Kabel matenee verbonnen, duerno beschleunegt d'Schleeger Ären Auto op 10-15 km/h. Wann déi spezifizéiert Geschwindegkeet erreecht ass, gëtt den 3. Gang ageschalt an d'Kupplung gëtt glat entlooss. Wann den Auto gestart ass, kënnt Dir d'Seil Seel trennen.
En Seel soll am Kofferraum vun all Auto am Noutfall sinn.
Et ass extrem wichteg wann d'Batterie mat der Hëllef vun engem Tuerboot starten, d'Aktiounen vu béide Chauffeuren ze koordinéieren an d'Schëlder ze diskutéieren, déi géigesäiteg wärend dem Fuere ginn. Onkoordinéiert Ofschleefe kann zu eeschte Schued u Gefierer féieren an en Noutfall op der Strooss kreéieren.
"Beliichtung" vun engem Donateur Auto
Fir en Auto ze "beliichten", braucht Dir en aneren Auto-Spender, deen eng voll funktionell Batterie huet. D'Beliichtung vun enger 12-Volt Eenheet gëtt exklusiv aus engem 12-Volt Spender gemaach. Wann Är Batterie eng Spannung vun 24 Volt huet, kënnt Dir zwee Spenderbatterien vun 12 Volt benotzen, déi an der Serie verbonne sinn.
D'Methode enthält déi folgend Schrëtt:
- Autoen sinn nieftenee gesat, awer beréieren net.
- De Motor vum Spenderauto gëtt ausgeschalt, den Drot vum negativen Terminal gëtt aus dem zweeten Auto geläscht. Beim Ausféierung vun der Aarbecht gëtt d'Polaritéit beobachtet; wann dës Regel verletzt gëtt, ass et eng héich Probabilitéit vum Ausfall vun all Elektronik a béid Autoen.
- Déi positiv Klemme vun de Batterien si matenee verbonnen, dann ass de Minus mam Spender ugeschloss an eréischt duerno un den Auto, deen d'Reanimatioun brauch.
- Den Spenderauto fänkt 4-5 Minutten un a bleift op.
- Da gëtt déi zweet Maschinn gestart, et soll 5-7 Minutten funktionnéieren.
- D'Terminaler sinn ofgeschalt, awer den Auto bleift fir eng aner 15-20 Minutten ze schaffen, sou datt d'Batterie Zäit huet fir ze laden.
Video: wéi een Auto richteg beliicht
Mat engem Starter Chargeur
Dës Method ass déi einfachst a sécher. E speziellen Apparat ass mat dem Netz ugeschloss, de Modusschalter ass op d'"Start" Positioun gesat. Den negativen Drot vum Starter-Ladegerät ass mam Motorblock am Beräich vum Starter verbonnen, de positiven Drot ass mam positiven Terminal verbonnen.
Ofhängeg vum Modell, kann den elektresche Circuit vun der ROM ënnerscheeden, awer de Prinzip vun der Operatioun ass ëmmer déiselwecht: den Apparat ass mat dem Netz ugeschloss a liwwert Stroum un d'Batterieklemmen
Den Zündschlëssel gëtt am Auto gedréint, wann den Auto gestart ass, kann de Starter-Ladegerät ausgeschalt ginn.
Seel op d'Rad
Dës Method ass nëtzlech wann et keen Tugauto an der Géigend ass, an et gëtt kee fir Ären Transport ze drécken.
Fir en Auto op dës Manéier ze starten, brauch Dir e Seel (ongeféier 5-6 Meter laang) an en Jack. Mat der Hëllef vun engem Jack ass et néideg ze suergen datt de Fuertrad an engem opgehuewe Staat iwwer dem Buedem ass. D'Seel ass enk ëm d'Rad gewéckelt, duerno ginn d'Zündung an d'Transmissioun ageschalt. Fir den Auto ze starten, musst Dir schwéier um Enn vum Seel zéien.
Video: Wéi en Auto mat engem Seel ufänken
Eng Fläsch Wäin
Déi aussergewéinlechst Manéier déi wierklech funktionnéiert. Et hëlleft den Auto an daaf Konditiounen unzefänken, wann nëmme Wäin bei der Hand ass.
Et ass néideg de Wäin opzemaachen an e Glas Getränk direkt an d'Batterie ze schëdden. Als Resultat wäert en alkoholescht Getränk eng oxidativ Reaktioun provozéieren, an d'Batterie fänkt un aktuell ze ginn, wat genuch ass fir den Auto ze starten.
D'Methode mat Wäin ass nëmme fir extrem Fäll gëeegent, no sou engem Start muss d'Batterie op eng nei geännert ginn.
Leider kënnt Dir d'Batterie mat Wäin nëmmen eemol ufänken.
Wéi eng Batterie an enger automatescher Transmissioun ufänken
Fir en Auto mat engem "automatesche" ze starten, sinn d'Methoden mat der Beliichtung vun enger anerer Batterie gëeegent, wéi och d'Optioun fir d'Batterie mat der ROM ze verbannen. Probéiert och d'Batterie an e waarme Bad ze senken oder einfach duerch en neien ze ersetzen wann Dir eng an der Hand hutt.
D'Benotzung vun externen Kraaft hëlleft net engem Auto mat automatesch Transmissioun equipéiert ufänken
All Weeër probéiert, awer net d'Resultat kritt? Probéiert d'Gefier an enger waarmer Këscht ze waarm.
Verlängert Batterie Liewen
10 Tipps hëllefen net nëmmen d'Batteriedauer an engem Auto ze erhéijen, awer och Noutsituatiounen ze vermeiden, déi mat der Entladung vun dëser Eenheet an engem Gefier verbonne sinn:
- Wann d'Batterie fir eng laang Zäit net benotzt gëtt, gitt sécher datt se gelueden ass;
- Den Elektrolyt muss op esou engem Niveau gegoss ginn, datt d'Placke net ausgesat sinn;
- Déi komplett Entladung vun der Batterie ass den Haaptgrond fir d'Reduktioun vu sengem Liewensdauer;
- Iwwerwaacht d'Spannung vum Alternatorgurt, a wann se loosen, ersetzen se direkt;
- Vergewëssert Iech datt et keng Fuite am elektresche Netz vum Auto gëtt;
- Gitt sécher all elektresch Apparater auszeschalten ier Dir d'Gefier verloosst;
- Am Wanterfrost, huelt d'Batterie an der Nuecht heem;
- Vermeiden Oxidatioun vun Batterie Drot;
- Am Wanter ass et besser d'Batterie net an engem entlaaschte Staat ze verloossen;
- An der Wanterzäit ass et unzeroden speziell Deckele fir d'Batterie ze benotzen, wat hëlleft Entladung ze vermeiden.
Denkt drun datt et vill méi einfach ass d'Batterieladung ze kontrolléieren an eng verschwonn Batterie fristgerecht z'änneren wéi spéider Noutsituatiounen ze stellen, en Auto mat improviséierte Methoden unzefänken an opzemaachen.
Diskussiounen sinn fir dës Säit zougemaach
