Maacht-et-selwer Schnéi Ketten op engem Auto: Preparéieren fir d'Wanterzäit am Viraus

Dacks kënnen Autosreesen am Wanter zu onsympathesche Konsequenze fir d'Chauffeuren féieren, wouduerch en Tuerm fir Hëllef geruff muss ginn. Onangenehme Wiederkonditiounen wéi Schnéi, Äis a Reen reduzéieren d'Kräizfäegkeet vum Auto. Besonnesch fir schneebedeckte Sektiounen vun de Bunnen gëtt speziell Ausrüstung zur Verfügung gestallt, déi Schnéiketten genannt gëtt. Wann et en Hindernis viraus ass a Form vun enger Sektioun vun enger schneeweger Streck, Ketten op Rieder hëllefe fir d'Effizienz ze erhéijen fir sou eng Distanz ze iwwerwannen. Esou Produkter kënnen an all Autosgeschäft kaaft ginn, awer net all Chauffeur kann hir Käschten leeschten. Et gëtt nëmmen ee Wee eraus - Schnéi Ketten mat Ären eegenen Hänn ze maachen.

Inhalt

• 1 Zweck vun Schnéi Ketten
• 2 Varietéiten a wéi se ënnerscheeden
  • 2.1 Steif Luuchten
  • 2.2 Soft Luuchten
• 3 Varietéë vu Lëpsen no dem geometresche Muster
  • 3.1 "Leeder"
  • 3.2 "Rhombus"
  • 3.3 "Geriicht"
• 4 Anti-Skid Ketten a Braceleten: wat ass besser
• 5 Schnéi Ketten maachen: Sequenz vun Aktiounen
  • 5.1 Néideg Tools an Ausrüstung
  • 5.2 Schrëtt fir Äert Schrëtt
• 6 Fonctiounen vun Installatioun op engem Auto
• 7 Schnéi Kette Test

Zweck vun Schnéi Ketten

D'Käschte vun héichwäerteg Schnéi Ketten fänkt aus 5 dausend Rubelen. Ausserdeem erfuerdert dëst keng speziell Wëssen an Erfarung, well wann Dir d'Instruktiounen am Material uginn hutt, kënnt Dir selwer Produkter maachen.

Anti-Skid Ketten (Lugs) si Produkter déi op d'Rieder gesat ginn, wat d'Kräizfäegkeet vum Gefier erhéijen. Wann Dir esou Produkter op Rieder installéiert, kritt de Chauffeur déi folgend Virdeeler:

1. Héich Leeschtung op Schnéi-Daach Stroossen.
2. Iwwerwannen Kloteren an Ofstigen op Sektiounen vu Bunnen mat Äis mat enger gerénger Wahrscheinlechkeet vu Kontrollverloscht.
3. D'Verbesserung vun der Qualitéit vum Fuere op schneeweegen an äisegem Stroosseflächen.
4. Verbesserung vun de Ruddereigenschaften vum Auto wann Dir duerch schlamm Sektiounen vun der Strooss passéiert.

Et ass wichteg! Schnéi Ketten sinn op d'Rieder installéiert nëmmen wann et néideg ass e schwieregen Deel vun der Strooss ze iwwerwannen. Et ass net recommandéiert se dauernd ze benotzen, well dëst negativ Auswierkungen op d'Gefier.

Den negativen Impakt ass wéinst de folgende Faktoren:

1. Erhéije Belaaschtung op de Lenkmechanismus, souwéi d'Transmissiounselementer.
2. Onméiglechkeet vun schnell Rees.
3. Erhéicht Pneuenverschleiung.
4. Mangel u Komfort.
5. Aussergewéinlech Kaméidi.
6. Negativen Impakt op d'Suspension Elementer.

Zousätzlech zu allem ass et verbueden en Auto mat Haken op Asphalt ze bedreiwen, well dëst zu der Zerstéierung vun der Beschichtung bäidréit. Déi betraffe Produkter sollen ëmmer am Kofferraum vum Auto sinn, fir se wann néideg ze benotzen. Dëst gëllt net nëmme fir Autoen vun der Crossover- an SUV-Klass, awer och fir liicht Mono-Drive Gefierer.

Varietéiten a wéi se ënnerscheeden

Vill Chauffeuren, mat de Mängel vun lugs vertraut, maachen eng negativ Decisioun ze kafen oder hir Fabrikatioun. Wéi och ëmmer, fréier oder spéider gëtt et eng Situatioun wou d'Präsenz vu Ketten net verletzt. Grousers sinn an e puer Zorten opgedeelt. D'Haaptunterscheedungsparameter sinn: d'Material vun der Fabrikatioun an d'geometrescht Muster vum Ketteprodukt op de Pneu.

Et ass interessant! Déi uewe genannte Parameteren hunn en entspriechend Effekt op d'Gefier a seng Off-Road Leeschtung beim Fuert.

Ofhängeg vum Material vun der Fabrikatioun, Lëpsen sinn an de folgenden Typen opgedeelt:

1. Steif.
2. Soft.

Steif Luuchten

Hard Typen enthalen Produkter aus de folgenden Metallarten: Titan, Stahl, Aluminium. D'Kraaft vum Produkt hänkt net nëmmen vum Material of, awer och vun der Dicke vun de Linken. Wat méi grouss d'Gréisst vun de Linken ass, wat méi héich ass d'Kräizfäegkeet vum Auto. Wéi och ëmmer, d'Indicateuren vum negativen Impakt op den Auto sinn och méi héich.

Engersäits, décke Ketten erhéijen d'Cross-Country Fäegkeet vum Auto, op der anerer Säit beaflossen se negativ op d'Suspension an d'Steierung.

Den Nodeel vu steife Produkter ass en héije Kaméidi Effekt, souwéi beschleunegt Pneuenverschleiung. Op Ketten vun dësem Typ ass et onméiglech Geschwindegkeeten iwwer 40 km / h z'erreechen. Zousätzlech beaflossen d'Massivitéit an d'Schwéierkraaft vun de Ketten d'Gefier negativ. Net all Zorte vu Passagéierautoen kënnen steiwe Ketten benotzen wéinst dem klenge Raum tëscht de Radbogen.

Soft Luuchten

Soft Lëpsen sinn aus net-metallesche Materialien wéi Gummi, Polyurethan, a souguer Plastik. Fir d'Kraaft vu Produkter ze erhéijen, gëtt eng Method wéi Verstäerkung benotzt. Soft Lugs fir Autoen si méi verzeien, well se manner zum Gummi-Verschleiung bäidroen, a si sinn och bal roueg. En Auto op esou Lugs kann Geschwindegkeete vu bis zu 80 km / h erreechen, wärend e qualitativ héichwäerteg Grip mat der Stroossoberfläche behalen.

Soft Ketten kënnen kaum "Ketten" am richtege Sënn vum Wuert genannt ginn, awer si maachen d'Aarbecht wann se ronderëm d'Stad fueren.

Wéi haart Ketten, mëll Lugs hunn Nodeeler, déi kloer manifestéiert sinn wann se op Äis bewegt. Soft Ketten Leeschtunge gutt wann Dir ronderëm d'Stad beweegt, ouni en negativen Impakt op d'Stroossefläch ze hunn. Wéi och ëmmer, si sinn net fäeg fir den effektiven Passage vu schneege Beräicher a Bulli ze garantéieren, sou datt an esou Situatiounen nëmme steife Ketten benotzt ginn.

Varietéë vu Lëpsen no dem geometresche Muster

Ofhängeg vun der Geometrie vum Muster ginn et dräi Aarte vu Schnéiketten:

• "Leeder".
• "Diamant".
• "Honeycomb".

All Optioun huet seng Virdeeler an Nodeeler, also loosst eis se am Detail kucken.

"Leeder"

"Leeder" ass eng Basis a Form vu Längs arrangéiert Branchen. Dës Branchen sinn gleichméisseg iwwer de ganzen Ëmfang vum Rad verdeelt. Fir d'Kette op d'Rad ze fixéieren, ginn déi entspriechend Aart vu Schleisen benotzt. Ausserhalb gläicht dës Zort Luucht eng Leeder, vu wou den Numm hierkënnt.

Dës Versioun vum Lug ass ee vun de populäersten, effektivsten a gefuerdert. Vun den Nodeeler vun dëser Zort Kette ass et derwäert ze notéieren:

• parallel Unuerdnung vun Ketten op d'Rad, sou datt den Auto gruewen wann schneeweeg oder Buedem Beräicher iwwerwannen;
• niddereg lateral Stabilitéit, déi och wéinst der paralleler Arrangement vun de Kettenzweige ass;
• schwéier Laascht op der Transmissioun.

Trotz den héije Rakeneigenschaften sinn Leeder-Typ Ketten praktesch nëtzlos op schneebedeckte Buedem.

Ketten vun dësem Typ sinn recommandéiert nëmme benotzt ze ginn wann et néideg ass e riskante Sektioun vun der Streck ze iwwerwannen. Dës Optioun ass eng vun de bëllegsten, also wann de Besoin entsteet, léiwer déi meescht Chauffeuren dës Optioun ouni a seng Features ze verdéiwen.

"Rhombus"

D'Rhombus Design vun den Lugs ass e moderniséierten Design vun der Leeder. Fir dëst ginn et Längszweige, déi e diamantfërmegt Muster bilden, ausser all negativ Faktoren, déi charakteristesch vun der Leeder sinn.

D'geometresch Form a Form vun engem rhombus ass fir d'Benotzung vun lugs geduecht, wann et néideg ass e schneeweegen oder sumpfeg Beräich ze iwwerwannen. D'Diamant Form gëtt an der Foto hei ënnen gewisen.

Diamant geformte Ketten fir méi Kraaft an héich Traktioun

Déi diamantfërmeg Form vu Schnéi Ketten ass populär bei SUVs a Crossovers, well dës Zort Muster op den Lugs d'passabel Qualitéite vum Auto e puer Mol erhéicht. Dat gëllt virun allem fir schnéi- an äisegem Stroosse-Sektiounen.

"Geriicht"

En Analog vun engem Rhombus sinn "Honeycombs", déi transversal Branchen ähnlech wéi eng Rhombus hunn, awer si sinn zousätzlech duerch riichte Stecker verbonnen. Rhombus an Hunneg sinn verbessert Aarte vu Lëpsen, wann Dir benotzt déi de Kontakt vu Produkter mat der Stroossoberfläche stänneg geschitt. Dëst ass e grousse Plus fir Gummi an Transmissioun, also wann Dir Lugs mécht, ass et recommandéiert op déi lescht zwee Modeller oppassen.

"Honeycombs" bidden konstante Kontakt mat der Strooss, sou datt den Auto en héije Niveau vun der saitlech Stabilitéit gëtt

Et ass och ze bemierken datt wann Dir Schnéiketten kaaft, musst Dir hir Gréisst berücksichtegen. Grousers, déi an der Produktioun hiergestallt ginn, sinn net nëmmen a Gréisst fir Rieder opgedeelt, awer och ofhängeg vun der Aart vum Auto.

Anti-Skid Ketten a Braceleten: wat ass besser

D'Analoge vu Ketten fir Autoen sinn Braceleten, déi e Paar Segmenter vu Ketten sinn, déi op Rieder mat Gürtel fixéiert sinn. D'Kette läit op der Spëtzt vun der Bar, an de Gürtel ass am Lach tëscht der Scheif. Zur selwechter Zäit ass de Bracelet, am Géigesaz zu der Kette, fest op de Reifen festgehalen, wat et erlaabt datt d'Kette op enger Plaz läit.

Fir d'Effizienz ze erhéijen, ass et recommandéiert op d'mannst dräi Anti-Rutsch Braceleten op ee Rad ze befestigen

Normalerweis sinn dräi Braceleten op engem Rad installéiert, wat genuch ass fir eng haart Uewerfläch z'erreechen, während d'Reibung an d'Repulsioun vum Auto erstallt. Am Géigesaz zu Ketten, Braceleten hunn déi folgend Virdeeler:

1. Geschwindegkeet an einfacher Installatioun. Wann Ketten empfohlen sinn nëmmen ze installéieren ier Dir e schneeweeg oder sumpfeg Gebitt iwwerwannen, da kann de Bracelet installéiert ginn och wann den Auto festhält.
2. Kompakt, well se net vill Plaz am Stamm ophuelen, am Géigesaz zu Ketten.
3. Kee Grond fir d'Rad ze jacken.
4. Villsäitegkeet. Wann d'Ketten fir e bestëmmten Rad Duerchmiesser entworf sinn, da sinn d'Braceleten passend fir all Radgréisst.
5. Am Géigesaz zu Ketten sinn Armbänder e puer Mol méi bëlleg.
6. Laang Service Liewen.

Wéi Ketten, Braceleten sinn an hart a mëll opgedeelt. Ee vun de bëllegst Optiounen fir Braceleten sinn Plastikprodukter. Si si fir all Typ vun Auto gëeegent: vu klengen Autoen bis SUVs, sou datt all Chauffeur se leeschte kann.

Braceleten, wéi Ketten, sinn an hart a mëll opgedeelt

Wat ass den Ënnerscheed tëscht Ketten a Braceleten? Vill Beobachtungen vu Chauffeuren weisen datt d'Ketten e bessere Grip op der Stroossefläch hunn, wat e positiven Effekt op d'Patenzparameter huet. Ketten kënne benotzt ginn fir schneeweeg an äiseeg Gebidder ze iwwerwannen bis se ophalen. Braceleten kënnen nëmme fir kuerzfristeg Benotzung bis zu 5-10 km benotzt ginn.

Et ass wichteg! Wann ee Link op der Kette brécht, da stellt dat eng Gefor fir d'Kierper vum Auto. Schied un der Lack kann optrieden, wat schlussendlech zu der Bildung vun enger Korrosiounsplaz bäidréit.

Wann et bekannt ass wat Ketten a Braceleten sinn, kënne mir ofschléissen:

1. Wann Dir eng laang Strooss duerch sumpfeg, schneeweeg an äisegem Terrain plangt, ass et recommandéiert Ketten ze benotzen.
2. Braceleten ginn nëmme benotzt wann seelen Reesen ronderëm d'Stad oder dobausse bei schlechtem Wieder geplangt sinn. Och wann Dir während der Rees vergiess hutt e Bracelet ze droen, kënnt Dir et zu all Moment maachen, och wann den Auto festhält.

Schnéi Ketten maachen: Sequenz vun Aktiounen

Vill Automobilisten schätzen hir Aarbecht, sou datt se eleng de Problem mam Mangel u Lugs léisen.

Néideg Tools an Ausrüstung

Ier Dir déi entspriechend Aarbecht ausféiert, musst Dir als éischt sécher sinn datt déi entspriechend Materialien an Tools verfügbar sinn. Dir kënnt de Prozess vun der Schneeketten am Video kucken, awer den Nodeel vun de Videoen ass de Mangel un Informatioun iwwer déi néideg Ausrüstung.

Fir eng einfach Leeder Kette ze maachen, braucht Dir déi folgend Materialien:

1. Stol Kette. D'Dicke vun der Verstäerkung muss mindestens 5 mm sinn.
2. Karabiner mat enger Kupplung an engem Fuedem. Produkter mat Latches sinn net gëeegent fir d'Fabrikatioun vun engem Luch.
3. Kettenspanner.
4. Bolzen, Nëss a Wäschmaschinnen.
5. Haken.

Fir d'Fabrikatioun vu Schnéi Ketten, sinn Karabiner mat enger Kupplung an engem Fuedem erfuerderlech

Den Haaptmaterial ass eng Kette, d'Längt vun deenen fir zwee mëttel Rieder mat engem Duerchmiesser vu R15 op d'mannst 15 Meter muss sinn. Eng Kette getrennt ze kafen an selwer e Luch aus ze maachen ass vill méi bëlleg wéi e fäerdegt Produkt ze kafen.

Fir Lëpsen ze maachen, braucht Dir och e Set vun Tools:

• Vize;
• Bulgaresch mat engem Krees fir Metal;
• Spuermesur;
• Hammer;
• Schrauwen fir Schrauwen an Nëss ze spannen.

Wéi Dir gesitt, ass de Stock vu Materialien an Tools onwichteg, also no der Virbereedung kënnt Dir ufänken Schnéi Ketten ze maachen.

Schrëtt fir Äert Schrëtt

D'Fabrikatiounsprozedur ëmfaasst déi folgend Schrëtt:

1. Pneuen Ëmfang Miessung. Dëst ass néideg fir zwee Réng aus enger Kette vum passenden Duerchmiesser ze maachen. Hei ass e wichtege Punkt: d'Längt soll esou sinn datt d'Kette op d'Halschent vun der Breet vun der Bar läit, wéi an der Foto hei ënnen.
   

   Fir d'Längt vun der Kette ze bestëmmen, ass et néideg d'Kette op der imaginärer Mëtt vum Rad zouzemaachen

2. Déi erfuerderlech Kettelängt gëtt ofgeschnidden, duerno ass de Kettesegment mat threaded Karabiner verbonnen. Déi zweet Segment vun der Kette gëtt vun der selwechter Längt virbereet.
3. Fabrikatioun vun Kräiz Linken. Mat engem Miessband gëtt eng Messung gemaach, duerno gëtt eng Entscheedung iwwer déi erfuerderlech Unzuel u Linken gemaach. Wat méi grouss ass d'Zuel vun esou Linken, wat besser d'Patenz ass, awer och dëst wäert eng méi laang Kettelängt erfuerderen. D'Zuel vun de Linken gëtt och jee no der Gréisst vum Rad bestëmmt. Hir optimal Zuel ass 8 Stécker.
   

   Fir d'Breet vun de transversale Linken ze bestëmmen, ass et néideg eng Messung mat engem Band ze huelen

4. All Linken mussen déi selwecht Gréisst sinn. Op béide Enn vun de Linken musst Dir e Karabiner fixéieren. Bolzen, Nëss a Wäschmaschinne kënnen anstatt Karabiner benotzt ginn.
   

   An der Verontreiung vu Karabiner kënnen d'Links mat Bolzen, Nëss a Wäschmaschinn fixéiert ginn

5. D'Längt vun de Linken soll esou sinn datt d'Kette um Rad gutt gespannt ass. Wann d'Längt méi laang ass, da kënne se fléien.
6. Wann déi erfuerderlech Zuel vu Linken fäerdeg ass, kënnt Dir ufänken ze montéieren. D'Versammlung muss sou gemaach ginn datt all Link an der selwechter Distanz vum fréiere läit.
   

   Fir effizient Notzung vu Ketten, soll d'Distanz tëscht benachbarte Linken ongeféier d'selwecht sinn.

7. Wann de Produit montéiert ass, kënnt Dir et op d'Rad probéieren. Fir Schnéi Ketten op d'Rad ze setzen, brauch Dir Metallfedern oder Gummi. D'Federe kënnen mat Haken ofgeschloss ginn fir d'Installatioun vum Produkt ze erliichteren.
   

   Fir d'Installatioun vu Ketten ze vereinfachen, gi Gummistécker mat Haken an den Enden benotzt.

8. Amplaz vu Quellen a Gummi kënnen aner elastesch Materialien als Spanner benotzt ginn. D'Haaptbedingung ass datt d'Produkter d'Schnéiskette sécher op d'Rad fixéiere mussen. D'Resultat ass e Produkt vun der folgender Form:

Mat adäquate Beobachtung vun den Instruktiounen, soll de folgende Circuit Design kritt ginn

Sou en hausgemaachten Apparat hëlt net vill Plaz am Kofferraum, an et wäert net méi wéi 2 Stonnen daueren fir et ze maachen. Par Analogie gëtt eng Kette fir dat zweet Rad gemaach. Fir all-Radundriff SUVs, Ketten mussen op all Rieder gedroe ginn. Op Mono-Drive Gefierer sinn d'Ketten ausschliesslech op den Drive Rieder.

Fonctiounen vun Installatioun op engem Auto

Ketten maachen ass nëmmen d'Halschent vun der Schluecht. Elo musst Dir se richteg op den Auto installéieren. Et gi verschidde Manéieren dëst ze maachen. Déi éischt vun dësen implizéiert den Auto jacking. Fir dëst ze maachen, muss de Chauffer déi folgend Manipulatioune maachen:

1. Virun engem Hindernis musst Dir op enger haarder Uewerfläch stoppen, dann den Auto op déi éischt Geschwindegkeet setzen an d'Handbrems drécken;
2. Mat engem Jack, musst Dir den Deel vum Auto hänken, op deem Dir plangt d'Kette z'installéieren;
3. Soubal d'Rad erausgehaang ass, sollt Dir mat der Installatioun vum Luch virgoen;
4. Dëse Prozess dauert normalerweis iwwer 10-15 Minutten fir eent Rad . An dësem Fall musst Dir sécher sinn datt d'Kette sécher befestigt ass.

De Produit ass op der zweeter Säit an déi selwecht Manéier installéiert an, wann néideg, fir all véier Rieder. Déi zweet Optioun beinhalt d'Installatioun vun enger Kette ouni d'Rieder opzehiewen:

1. Dir musst ophalen, an dann Plaz Ketten op béide Säiten virun de Rieder.
2. Run op d'Ketten an d'Mëtt vun hirer Gréisst.
3. Befestegt de Produit vu bannen mat engem Haken oder Karabiner.
4. Riicht all Link a verbënnt dann den Spannungsjuster.

Beim Fehlen vun engem Jack ass et méiglech an Ketten ze lafen, déi um Buedem leien

Dës Optioun schéngt einfach, awer an der Realitéit ass et net. Nodeems Dir d'Kette op d'Rad installéiert hutt, musst Dir e puer Meter fueren, an dann d'Spannung ajustéieren. Da kënnt Dir d'Hindernisser stiermen.

Schnéi Kette Test

De fabrizéierten Apparat muss an der Operatioun getest ginn fir seng Zouverlässegkeet an Effektivitéit ze garantéieren. Et ass derwäert ze erënneren datt d'Effektivitéit vum Produkt hänkt net nëmmen vun der Unzuel vun de verfügbare Linken, awer och vun der Gréisst vun der benotzte Kette. Wat méi grouss d'Kettegréisst ass, wat méi héich ass d'Qualitéit vun der Patenz vum Auto.

Fir d'Schnéischette ze testen, ass et genuch fir op schlecht Wieder ze waarden, an dann an e Gebitt ze rennen wou et kee Verkéier ass. No der Installatioun vun der Kette op de Drive Rieder, ass et néideg verschidde Hindernisser a Form vu Schnéi Rutschen ze iwwerwannen, Äiseg Sektiounen vun der Strooss Uewerfläch, souwéi Sumpf. No all Hindernis ze iwwerwannen, ass et néideg d'Charakteristiken vun der Plaz vum Produit op Rieder ze kontrolléieren.

Et ass wichteg! Wärend dem Test kann Schued un de Kettenlink optrieden, also gitt sécher hir Konditioun regelméisseg ze kontrolléieren.

Wann nom Test d'Resultater angenehm fir d'Ae sinn, da kënnt Dir probéieren Hindernisser ouni Ketten op Rieder ze iwwerwannen. D'Resultat ass sécher ze iwwerraschen, a Schnéiketten wäerten en onverzichtbaren Attribut am Kofferraum vun Ärem Auto ginn.

Als Schlussfolgerung sollt et feststellen datt Schnéiketten guer net installéiert sinn, fir datt den Auto op der Strooss erausstécht. Zousätzlech zu enger verbesserter Cross-Country Fäegkeet, garantéieren d'Ketten d'Sécherheet vum Chauffer a Passagéier op der Strooss bei schlechte Wiederkonditiounen. Mat der Präsenz vun esou Geräter op de Rieder vun engem Auto hutt Dir eng Chance fir en Hindernis ze iwwerwannen oder aus engem Schnéi Drift ze flüchten.

Diskussiounen sinn fir dës Säit zougemaach