Wéi den Auto ze stoppen wann d'Bremsen op voller Geschwindegkeet falen

De Bremsmechanismus ass ee vun de wichtegsten Deeler vum Auto. Wann dëse System klappt, kann et eng sérieux Sécherheetsrisiko ginn, net nëmme fir de Chauffer, awer och fir anerer. Et gi verschidde Weeër fir den Auto an esou Noutsituatiounen ze stoppen, wann d'Bremspedal net reagéiert.

Blut de System wann d'Situatioun et erlaabt

Brems- System besteet aus zwee Kreesleef. Et kann een net schaffen wéinst engem Decompte oder enger Aart vu Problem, an deem Fall kënnt Dir probéieren op d'Hëllef vun der zweeter ze wenden. Fir dëst ze maachen, musst Dir d'Bremsen pompelen andeems Dir de Pedal mat Kraaft e puer Mol hannereneen dréckt fir méi Drock opzebauen, well d'Loft an d'Pipeline kéint kommen, déi net sollt sinn. Zur selwechter Zäit ass et egal wéi d'Pedal selwer reagéiert: liicht gedréckt ginn oder an engem gedréchentem Zoustand bleiwen. D'Haaptaufgab an dëser Situatioun ass genee d'Bremsen ze drécken.

Duerch d'Bluttung vum System op dës Manéier kënnt Dir de Bremsdrock kuerz restauréieren, wat genuch ass fir ze stoppen. Dës Method funktionnéiert och mam ABS System.

Auto Transmissioun

D'Downshifting gëtt Iech d'Méiglechkeet fir ze stoppen wann Dir de Motor benotzt. Op enger automatescher Transmissioun sollt Dir op d'niddereg Gangberäich wiesselen (op der Verréckelung Panel ass et meeschtens mat der Nummer "1") uginn. Mat enger manueller Transmissioun, fir datt den Auto ufänkt ze bremsen, musst Dir gläichzäiteg 1-2 Gears erofgoen. Weider wäert et néideg sinn, eng graduell Ofsenkung weiderzemaachen, bis den Auto komplett stoppt.

Wann Dir esou séier wéi méiglech ophalen musst, sollt Dir ëmmer nach ni ze séier erofschalten - eng schaarf Verréckelung direkt op éischt oder zweet Gang provozéiert als Regel e Verloscht vu Kontroll.

Wann et zousätzlech Mëttel fir Bremsen, wéi Retarder, Bierg oder Ventilbremsen, solle se lues a virsiichteg ugewannt ginn.

Handbrems

D'Handbrems kann den Auto nëmmen ophalen wann d'Vitesse relativ niddereg war, soss ass d'Wahrscheinlechkeet vum Ausrutscher ze héich. Esou Bremsen wäert méi laang daueren wéi de Standard, well während engem manuelle Stop net all Rieder gläichzäiteg blockéiert sinn, awer nëmmen déi hënnescht. Dir musst de Bremshebel lues an an enger glater Bewegung erhéijen, ouni se ze ënnerbriechen: ze scharf Benotzung vun der Handbrems mat enger Geschwindegkeet kann all Rieder gespaart ginn, wat heescht datt d'Kontroll vum Auto komplett verluer geet.

Et ass am beschten Motorbremsen ze benotzen wann d'Situatioun et erlaabt.

Wann d'Gearbox am Auto manuell ass, ass et am beschten fir Motorbremsen ze benotzen: lues a lues erofsetzen, een nom aneren, wärend d'Kupplungspedal sou wéineg wéi méiglech dréckt, fir datt d'Verbindung tëscht dem Motor an der Getriebe net verluer geet. Et ass wichteg virsiichteg ze sinn datt den Auto net rutscht, a konstant d'Tachometer Nadel iwwerwaachen: ënner kengen Ëmstänn sollt et an d'rout Zone falen. Wann den Auto eng automatesch Transmissioun huet, musst Dir op de manuelle Modus wiesselen, an dann op déiselwecht Manéier wéi mat der Mechanik weidergoen.

Wann d'Situatioun ganz schwiereg ass, da sollt Dir méi lues iwwer alles wat méiglech ass.

Wann et néideg ass sou séier wéi méiglech ze stoppen oder all méiglech Methode scho probéiert goufen an net dat gewënschte Resultat bruecht hunn, bleift et op Objeten am Wee ze luesen: Trottoiren, Fiederen, Beem, geparkten Autoen, asw. Dir musst bewosst sinn datt esou Bremsmethoden extrem geféierlech sinn, besonnesch wann Dir mat héijer Geschwindegkeet fuert, an Dir musst se nëmmen an Noutsituatiounen als déi lescht Hoffnung fir Erléisung benotzen.

Fir ze luesen, kënnt Dir Schutzbeton Barrièren benotzen: Si sinn normalerweis sou geformt datt se nëmme mat de Rieder a Kontakt kommen, ouni de Kierper ze beréieren. Dir kënnt also zimlech séier bremsen ouni de Rescht vum Auto ze beschiedegen. Op déiselwecht Manéier kënnt Dir Iech sanft op der Säit reiwen an op all aner gëeegent Objet op der Säit vun der Strooss oder no bei der Strooss.

All déi opgezielt Bremsmethoden kënnen nëmmen an Noutfäll benotzt ginn, wann d'Bremsen gescheitert sinn, an et ass net méiglech op déi üblech Manéier ze stoppen. Ausserdeem empfeelen vill Experten d'Automobilisten Coursen am Extrem- oder Konter-Noutfueren ze maachen, fir net an enger schwiereger Situatioun verluer ze goen a mat minimalem Schued ofzekommen.