Wéi Online Autoscheckservicer Kilometerdaten opblasen
Online Autoscheckservicer kënnen net nëmmen nëtzlech sinn, awer och en extra Kappwéi fir den Autosbesëtzer. Wéi ee Mechanismus "gebrach" am System vun elektronesche Plattformen fir déi richteg Geschicht vum Auto ze etabléieren, huet de AvtoVzglyad Portal erausfonnt.
Twisted Kilometerpunkten op engem Occasiounsauto war en Albtraum fir all Autosbesëtzer, deen zënter Joerzéngte en Occasiounsauto kaaft. Mä mat der Optriede vun digital Technologien, Servicer fir elektronesch Kontrollen vun Autoen koumen Leit zu Hëllef. Et schéngt, wat kéint hei falsch goen? Gitt d'Nummerplack, Mark, Modell a Joer vun der Fabrikatioun vum Auto a kritt bannent e puer Minutten eng komplett Geschicht vun Ärem zukünftegen Auto mat Daten iwwer den aktuellen Kilometer, d'Zuel vun de Besëtzer an d'Accidenter, a souguer d'Bestätegung oder d'Refutatioun ob et an engem Taxi oder Autosharing geschafft.
Wéi och ëmmer, d'Mythen, datt all Servicer vun esou elektronesche Servicer gläich nëtzlech sinn, goufen vum Alexander Sorokin, e Member vun der Blue Buckets Gemeinschaft, verdriwwen, deen dem Grupp eng Geschicht erzielt huet wéi eemol, nodeems hien decidéiert huet säin Auto op enger vun dëse Ressourcen ze kontrolléieren, hie war erschreckt vun der kritt Informatioun, datt säin Auto op d'mannst sechs Mol an engem Accident involvéiert wier.
Den Autosbesëtzer huet keng Beweiser, wat esou a wéi hie verséchert, ouni Grond Verännerungen an der Geschicht vu sengem Auto kéint verursaachen, mä de Fait bleift, datt den Auto no den Datenbanken vun den elektronesche Kontrollen elo wéi en "Noutfall" klappt. An den Autobesëtzer wäert d'Fro vun der Restauratioun vum Ruff vu sengem "Eisenfrënd" nëmmen frëndlech (oder duerch e Virausfuerderung) léisen andeems se mat enger elektronescher Ressource averstane sinn.
Den Auteur vun dësem Artikel huet och e méi allgemenge Fall begéint - d'Bereetstellung vun ongenauen Donnéeën iwwer de Kilometer vun engem Auto. Ier Dir en Occasiounsauto kaaft, während der Kontroll huet sech erausgestallt, datt laut den Datenbanken de Kilometer net e bësse manner wéi 10 Mol verdréit war - op déi aktuell 8600 km. den Auto ass angeblech ënner 80 passéiert, duerno (ausserdeem 000 Joer virum proposéierte Verkaf vum Auto), de Kilometerpunkt bal bis zum aktuellen verdréit.
Glécklecherweis fannen d'Schongmeeschter sech selwer ouni Stiwwelen vill manner oft wéi d'Volleks Wäisheet deklaréiert. Baséierend op d'Resultater vun enger Bewäertung vum Zoustand vum Auto vun engem onofhängegen Expert, Computerdiagnostik an enger ëmfaassender Kontroll am Autosservice, huet sech erausgestallt datt de Kilometer vum Auto, dee fir de Kaf geplangt ass, voll dem uginnen entsprécht - 8600 km .
Natierlech kënnen esou Diskrepanzen an den Datenbanken net nëmmen an Ärem Korrespondent de Wonsch erwächen fir d'Situatioun z'ënnersichen an d'Grënn ze verstoen fir wat geschitt ass. Beim Kommunikatioun mam erstaunte Besëtzer vum kaaften Auto huet sech erausgestallt, datt fir e puer Joer, fir en Auto, dee wesentlech geluecht gouf, eng Diagnoskaart kaaft gouf, an net perséinlech vum Besëtzer, mä vu sengem Bekannten, deen dat ouni kuckt um Internet, léisst d'Kilometerdaten un d'Verkeefer vun Diagnoskaarten ausfëllen.
An déi lescht, déi den Auto net emol gesinn huet, hunn d'Daten iwwer de Kilometer ausgefëllt, op Basis vun hiren Iddien. Weider, dës Informatioun, déi an d'EAISTO-Datebank gefall ass, huet weder de Besëtzer vum Auto nach säi fräiwëllegen Assistent sech beméit ze kontrolléieren. Als Resultat, elo huet mäin Auto schonn 6400 amplaz 64 Kilometer gefuer, mä net e puer dausend Kilometer an engem Joer gefuer, d'nächst Joer schonn an der Datebank mat Daten iwwer 000 km, déi de waakreg elektronesch Kontroll Service direkt als zweifelhaft markéiert. Ähnlech Geschichten entstinn iwwregens och wéinst falsch uginnene Kilometer an Versécherungsdokumenter.
Awer wann Dir mat der elektronescher Plattform vu Schecken am éischte Fall "duerchbriechen" kënnt (et ass genuch fir Daten iwwer d'Participatioun vun engem Auto an engem Accident ze froen, zum Beispill an der Verkéierspolizei - an de Ruff vun Ärem Auto ass restauréiert ), dann an der zweeter hutt Dir absolut keen ze goen an eppes ze beweisen, well dës Donnéeën schonn op de "schwaarze" Maart gelaf sinn an et ass net kloer, wien ze froen Ännerungen ze maachen offensichtlech illegal Datenbanken.
Zur selwechter Zäit gleewen d'Keefer bal onbedéngt Telegram Bots, verdächtegt de Verkeefer vun engem Versuch direkt ze täuschen. Esou Autoen mat enger zweifelhafter Geschicht sinn op eng Remise vun e puer Zénger verkaaft, an heiansdo honnertdausende vun Rubelen, an dat ass de Präis vun Opmierksamkeet wann Dir eng Diagnostice Kaart online ouni SMS an Aschreiwung erausginn.
D'Spréchwuert "Passt vun der Éier vun engem jonken Alter un" fir Autosbesëtzer ass mat der Verbreedung vun den Autosdaten méi relevant ginn wéi jee. Wann se iergendwou an enger Datebank op eemol e Feeler gemaach hunn an eng extra Null un d'Kilometerstand vun Ärem Auto bäigefüügt hunn, da wäert jiddereen, un deen Dir probéiert den Auto ze verkafen, Iech als Schwindel betruechten, deen d'Kilometerstand op almodesch Manéier verdreift a probéiert ze briechen de Präis.
Et ass bal onméiglech fir e gewëssenhaften Autosbesëtzer dëst ze läschen, also passt op, kaaft keng Diagnoskaart vun onbekannte Leit an et ass net kloer wou, well dëst zu grousse finanziellen an emotionale Verloschter kënnt.
