Wéi fuddelen Autohändler wann Dir en neien Auto kaaft? Tipps wéi net gefaangen ze ginn!
Wann e Keefer an en annoncéierten Autoshändler kënnt, mengt hien eescht datt keen him hei täuscht: si wäerten e fuschneien Auto verkafen, viru kuerzem aus der Versammlungslinn, zu engem faire Präis, ouni Markups a verstoppte Bezuelungen ...
Allerdéngs huet d'mënschlech Arroganz keng Grenzen, si kënnen net nëmmen um Maart täuschen, mä och am beschten Autoshändler. Et gi vill Weeër, an Dir kënnt net emol iwwer Täuschung roden bis de leschte Moment.
Auto Prêten
Op Vodi.su hu mir iwwer d'Prêtprogrammer vu verschiddene Banke geschwat. Vill Automobilisten kooperéieren mat Finanzinstituter a bidden hir méi gënschteg Konditiounen. Et kënnt souguer op de Punkt, datt déi al Telefonsbasen klammen an d'Manager ruffe potenziell Clientë fir all d'Virdeeler vun deem oder deem Prêtprodukt ze beschreiwen.
Viru kuerzem gouf et e Fall. Ee gudde Frënd huet decidéiert den Auto z'änneren - den alen Hyundai Accent op eppes Neies. Hien ass op d'Websäite vu verschiddene Salonen gaang, huet mat Manager geschwat an eventuell seng Kontaktdetailer hannerlooss. Si hunn him geruff a gesot datt et eng exzellent Offer war: wann Dir en Austausch setzt, kann en neien Auto mat enger Remise vu bis zu 50% Prozent kaaft ginn, an de Betrag kann op Kreditt ausgestallt ginn.
Wéi eise Frënd op déi uginn Adress ukomm ass, hunn d'Manager ugefaang all d'Virdeeler vun den Autoen ze beschreiwen an hunn ugebueden de Kontrakt direkt do z'ënnerschreiwen. Awer no virsiichteg d'Konditioune gelies hunn, huet de Bekannten gemierkt datt hien net emol en normale Konsumprêt ugebueden huet, awer Mikrokredit - 0,5% pro Dag. Baséierend op der Tatsaach, datt et ongeféier 150 dausend Rubelen gefeelt huet, déi hie wollt a sechs Méint opdeelen, kënnt Dir selwer berechnen wat d'Iwwerbezuelung wier.
Et ginn aner Weeër fir op Autoprêten ze scheeden:
- falsch Informatioun ubidden;
- Dispositioun vun Informatiounen net voll;
- zousätzlech Ufuerderunge (si sinn ganz ënnen vum Kontrakt a klenge Drécken geschriwwe).
Dat ass, Dir liest datt Dir e puer Ravon R6,5 bei 3 Prozent pro Joer ka kafen mat engem Prêtdauer vu bis zu fënnef Joer. Awer wann Dir an de Salon kommt, stellt sech eraus datt esou Konditiounen nëmme gëlteg sinn wann Dir 50% vun de Käschten bezuelt, gëlle fir CASCO an enger Partnerversécherungsfirma, bezuelt fir d'Servicer vum Manager an der Zomm vu 5% vum Präis, a sou weider. Wann Dir nëmmen 10-20% als Acompte mécht, da klëmmt den Zënssaz staark op 25% pro Joer.
Präisser, Wäert Bedruch
Mir hunn all iwwer d'Tatsaach héieren datt an anere Länner d'Autospräisser vill méi niddereg sinn. Mir hu schonn iwwer verschidden Online Auktiounen an Däitschland, den USA oder Japan geschwat, wou Occasiounsautoen nëmme fir "Penny" kaaft kënne ginn. Dat selwecht gëllt fir nei Autoen. A Russland, kënnt Dir méi bëlleg nëmmen Hausprodukter kafen: AvtoVAZ, UAZ, auslännesch Autoen op russesch Fabriken versammelt - déi selwecht Renault Duster oder Logan.
Op Präisser kommen ganz oft iwwer gullible Keefer. Also, Dir kënnt dacks Annoncen gesinn wéi: "Verréckte Remise fir d'2016 Modellpalette, bis zu -35%." Wann Dir op esou Reklamm "bist", wäerte mir ganz frou sinn, wann Dir et wierklech fäerdeg bréngt e fuschneien Auto vun der Vergaangenheet oder souguer d'Joer virdru mat enger Remise ze kafen.
Awer meeschtens sinn Keefer mat der folgender Scheedung konfrontéiert:
- d'Remise applizéiert nëmme fir Top-vun-der-Linn Autoen mat zousätzlech Ausrüstung;
- Remise Autoen sinn eriwwer (sou se soen);
- Remise wéinst Mängel (dëst geschitt och wann de Lack während Transport beschiedegt gouf).
Gutt, déi meescht üblech Optioun: jo, tatsächlech, et gëtt eng Remise - 20%, awer fir d'Servicer vun engem Manager a fir d'finanziell Ënnerstëtzung vun der Transaktioun, muss de Salon eng zousätzlech kleng Trifle "opléisen" - 20-30 dausend Rubelen. Oder Dir wäert frou sinn, datt am Moment dës Autoen net disponibel sinn, si sinn op enger Transshipmentbasis eng dausend Kilometer ewech, awer d'Manager si frou Iech an d'Schlaang ze setzen, wann Dir eng Virausbezuelung maacht.
Gutt, en anere gemeinsame Trick ass Ären eegene Wechselkurs. Mir all wëssen ganz gutt, datt zënter 2014 de Rubel wiisst a falen. Haut weisen d'Austausch den Wechselkurs vun 55 Rubel pro Dollar, muer - 68. Awer Autoshändler verdeelen hir Reklammen: "Mir hu keng Kris, mir verkafen um Taux vun 2015, spuert 10 Rubel pro Dollar / Euro. ". Deementspriechend sinn d'Präisser an auslännesche Geldschäiner uginn. Awer wann de Verkeefer ufänkt déi exakt Käschte ze berechnen, stellt sech eraus datt den Wechselkurs ze héich ass am Verglach mat der Zentralbank a keng Erspuernisser ginn.
Occasiounsautoen an defekt Autoen
Déi meescht Internet Benotzer hu keng Ahnung wéi e Computer oder Smartphone funktionnéiert. Datselwecht gëlt fir e grousse Prozentsaz vun Automobilisten - e puer Wëssen vun enger Fahrschoul iwwer d'Ännerung vum Rad oder d'Iwwerwaachung vum Uelegniveau bleift, awer se erënnere sech kaum wat eng Brennstoffpompel oder e Starter Bendix ass.
Dëst ass wat Service Aarbechter benotzen. Jiddereen kann täuscht ginn. Och en erfuerene Chauffer ass onwahrscheinlech ze bemierken datt amplaz vun den deiere HUB-3 Radlager, déi vu FAG, SKF oder Koyo fabrizéiert goufen, bëlleg chinesesch Géigeparteien wéi ZWZ, KG oder CX geliwwert goufen. Déi selwecht einfach Operatioun kann mat all Motor gemaach ginn, Suspensioun oder Transmissioun System. Natierlech wäert de Keefer op enger Partnerservicer Entretien maachen, wou et kaum en éierlechen Autosmechaniker gëtt, deen éierlech wäert soen, firwat den Auto sou dacks brécht.
Aner Aarte vu Bedruch kënnen ernimmt ginn:
- Maske Mängel ouni Remise;
- Reparatur vun engem Trade-in Auto a verkafen et op Käschte vun engem neien;
- d'Kilometerstand verdréien wann Dir Showautoen verkaaft, déi fir eng Testfahrt benotzt goufen.
Erlieft Auto Mecanicien schaffen a Verbindung mat de Manager a Gestioun vun de Salonen, sou wäert et ganz schwéier ginn de Bedruch och fir en erfuerene Chauffeur ze entdecken, net Fraen ze ernimmen, déi dacks Clienten vun Auto Händler an de leschte Jore ginn.
Fir Bedruch ze vermeiden, beréit de Vodi.su Autoportal:
- studéiert virsiichteg d'Rezensiounen iwwer den Autoshändler ier Dir kontaktéiert;
- Kontaktéiert nëmmen offiziell Händler vun der Mark, an där Dir interesséiert sidd (d'Lëscht vun den Händler kann op der offizieller Websäit vun enger bestëmmter Mark fonnt ginn);
- Huelt en Autosexpert / Auto Forensik Spezialist - deen d'Lackaarbecht an all Dokumenter beim Kaf iwwerpréift;
- Kontrolléiert den TCP an iwwerpréift den Auto ier Dir Sue deposéiert;
- Fuert ewech vun engem Salon dee vill Marken an engem Salon verkeeft a sech en offiziellen Händler nennt.
Luet ...
